專利名稱：一種新型集成氣門室罩的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于ー種氣門室罩，具體涉及ー種新型集成氣門室罩。
背景技術：
目前，傳統(tǒng)的氣門室罩結構是不集成配氣機構的凸輪軸、進氣搖臂以及噴油器安裝功能的。對頂置凸輪軸結構的柴油機，配氣機構的凸輪軸通常是通過安裝在氣缸蓋上的導筒體來實現(xiàn)安裝和定位的；對具有搖臂結構的配氣機構，搖臂的安裝通常是通過直接安裝的方式實現(xiàn)的；噴油器通常是通過壓板在氣缸蓋上壓緊的方式安裝的。采用這種結構型式的優(yōu)點為對零件的鋳造和機加精度要求不高。但是也有不足之處是結構不夠緊湊；需 要裝配的零件較多；對部件的機加精度要求較高；尺寸鏈較長，安裝精度不易控制；凸輪軸和噴油器拆卸不方便，必須在安全拆除氣門室罩等相關零件后才能拆除。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供ー種新型集成氣門室罩，結構緊湊，拆卸方便，裝配程序得以簡化。本發(fā)明的技術方案ー種新型集成氣門室罩，它包括罩蓋本體I，在所述罩蓋本體I上至少設有凸輪軸安裝孔3，進氣搖臂軸安裝孔4以及噴油器安裝孔5，罩蓋本體I的內部設置有隔板2，凸輪軸安裝孔3和進氣搖臂軸安裝孔4都設置在隔板2上，凸輪軸安裝孔3設置在進氣搖臂軸安裝孔4的上部，噴油器安裝孔5設置在頂部上。本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有以下有益效果本發(fā)明的主要優(yōu)點有①結構更加緊湊由于所需裝配的零件較少因此裝配程序得以簡化尺寸鏈縮短，安裝精度較通常的結構更易控制；④凸輪軸和噴油器拆卸方便，不需拆除氣門室罩等相關零件即可拆除。本發(fā)明適用于配氣機構和噴油器安裝結構復雜且拆裝頻繁的結構。


圖I是本發(fā)明的結構示意 圖2是圖I中沿A— A的剖面 圖3是圖I中沿B— B的剖面圖。具體的實施方式
ー種新型集成氣門室罩，它包括罩蓋本體1，在所述罩蓋本體I上至少設有凸輪軸安裝孔3，進氣搖臂軸安裝孔4以及噴油器安裝孔5，罩蓋本體I的內部設置有第一隔板2和第ニ隔板2，凸輪軸安裝孔3和進氣搖臂軸安裝孔4分別設置在第一隔板2、第二隔板2上，凸輪軸安裝孔3設置在進氣搖臂軸安裝孔4的上部，噴油器安裝孔5設置在第二隔板2上。
權利要求
1.ー種新型集成氣門室罩，它包括罩蓋本體(I)，在所述罩蓋本體(I)上至少設有凸輪軸安裝孔(3)，進氣搖臂軸安裝孔(4)以及噴油器安裝孔(5)，其特征是罩蓋本體(I)的內部設置有隔板(2)，凸輪軸安裝孔(3)和進氣搖臂軸安裝孔(4)都設置在隔板(2)上，凸輪軸安裝孔(3)設置在進氣搖臂軸安裝孔(4)的上部，噴油器安裝孔(5)設置在頂部。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種新型集成氣門室罩，它包括罩蓋本體(1)，在所述罩蓋本體(1)上至少設有凸輪軸安裝孔(3)，進氣搖臂軸安裝孔(4)以及噴油器安裝孔(5)，罩蓋本體(1)的內部設置有隔板(2)，凸輪軸安裝孔(3)和進氣搖臂軸安裝孔(4)設置在隔板(2)上，凸輪軸安裝孔(3)設置在進氣搖臂軸安裝孔(4)的上部，噴油器安裝孔(5)設置在罩蓋本體(1)的頂部上。本發(fā)明的主要優(yōu)點有結構更加緊湊；由于所需裝配的零件較少因此裝配程序得以簡化；尺寸鏈縮短，安裝精度較通常的結構更易控制；凸輪軸和噴油器拆卸方便，不需拆除氣門室罩等相關零件即可拆除。
文檔編號F02F7/00GK102661211SQ20121014590
公開日2012年9月12日 申請日期2012年5月12日 優(yōu)先權日2012年5月12日
發(fā)明者曾壯, 李春陽, 溫世杰, 王艷麗, 郭昌明 申請人:中國兵器工業(yè)集團第七0研究所