專利名稱：摩托車油箱燃油蒸發(fā)管外部結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車部件，具體涉及一種摩托車油箱燃油蒸發(fā)管。
背景技術(shù)：
我們知道，彎梁摩托車油箱燃油蒸發(fā)管分兩段，一段設(shè)置油箱內(nèi)，該管口一般位于在油箱的高處，另一段通過油箱頂部伸出，構(gòu)成外漏接頭，該外漏接頭經(jīng)橡膠管與碳罐連接。目前，從油箱頂部伸出的燃油蒸發(fā)管外漏接頭為平直金屬管，這種直管與油箱上方的座墊干涉，造成摩托車座墊擠壓損傷和相關(guān)零件裝配困難。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題就是提供一種避免干涉、方便摩托車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)裝配的摩托車油箱燃油蒸發(fā)管外部結(jié)構(gòu)。本實用新型所要解決的技術(shù)問題是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，它從油箱頂部伸出，其特征是燃油蒸發(fā)管外漏接頭以水平向外偏轉(zhuǎn)8° 10°。由于采用了上述技術(shù)方案，燃油蒸發(fā)管外漏接頭以水平向外偏轉(zhuǎn)8° 10°，避免了燃油蒸發(fā)管與摩托車座墊干涉，便于摩托車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)其他連接件裝配，本實用新型具有如下的優(yōu)點避免了燃油蒸發(fā)管與摩托車座墊干涉，便于摩托車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)其他連接件裝配。

本實用新型的附圖說明如下圖1為本實用新型置于油箱部件中的俯視圖；圖2為本實用新型置于油箱部件中的主視圖。圖中1.油箱；2.燃油蒸發(fā)管外漏接頭。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明如圖1和圖2所示，本實用新型從油箱1頂部伸出，燃油蒸發(fā)管外漏接頭2以水平向外偏轉(zhuǎn)8° 10°。由于燃油蒸發(fā)管外漏接頭2以水平向外轉(zhuǎn)8° 10°，避免了燃油蒸發(fā)管與摩托車座墊干涉，便于摩托車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)其他連接件裝配，本實用新型具有如下的優(yōu)點避免了燃油蒸發(fā)管與摩托車座墊干涉，便于摩托車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)其他連接件裝配。
權(quán)利要求1. 一種摩托車油箱燃油蒸發(fā)管外部結(jié)構(gòu)，它從油箱(1)頂部伸出，其特征是燃油蒸發(fā)管外漏接頭(2)以水平向外偏轉(zhuǎn)8° 10°。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車油箱燃油蒸發(fā)管外部結(jié)構(gòu)。它從油箱(1)頂部伸出，燃油蒸發(fā)管外漏接頭(2)以水平向外偏轉(zhuǎn)8°～10°。本實用新型具有如下的優(yōu)點避免了燃油蒸發(fā)管與摩托車座墊干涉，便于摩托車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)其他連接件裝配。
文檔編號F02M25/08GK202082009SQ20112015652
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月17日
發(fā)明者劉勇 申請人:劉勇