專利名稱：通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種通用汽油機(jī)的調(diào)速裝置，特別是一種通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)水平的提高，人們對產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性和適用性要求也越來越高。目前常用的通用汽油機(jī)一般都有一套復(fù)雜的調(diào)速機(jī)構(gòu)，對于常規(guī)發(fā)動機(jī)，當(dāng)汽油機(jī)需要在某一轉(zhuǎn)速工作時，需要扳動發(fā)動機(jī)上的調(diào)速手柄，改變調(diào)速粗彈簧彈力，使汽油機(jī)維持在這個轉(zhuǎn)速工作。專利號為“ZL03249597”，名稱為“通用汽油機(jī)杠桿式風(fēng)力調(diào)速機(jī)構(gòu)”的中國實用新型專利，公開了一種通用汽油機(jī)的杠桿式風(fēng)力調(diào)速機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，且其穩(wěn)定性及調(diào)速的方便性均不夠理想。專利號為“200320104369”，名稱為“垂直軸通用汽油機(jī)風(fēng)門開度及轉(zhuǎn)速聯(lián)動調(diào)節(jié)裝置”的中國實用新型專利所公開的垂直軸通用汽油機(jī)風(fēng)門開度及轉(zhuǎn)速聯(lián)動調(diào)節(jié)裝置，雖然結(jié)構(gòu)比較簡單，但是該技術(shù)方案沒有清楚地說明化油器風(fēng)門開度如何隨著汽油機(jī)工況的不同自動調(diào)節(jié)到不同開度，無法明確其如何保證汽油機(jī)轉(zhuǎn)速與化油器風(fēng)門開度協(xié)調(diào)的一致性調(diào)節(jié)，因而對其穩(wěn)定性和可靠性均無法判斷。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種使用方便、結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠的通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，安裝在汽油機(jī)的化油器上，其中，所述汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置包括阻風(fēng)門調(diào)節(jié)部件、凸輪和節(jié)氣門調(diào)節(jié)部件，所述阻風(fēng)門調(diào)節(jié)部件與所述化油器的阻風(fēng)門軸連接，所述節(jié)氣門調(diào)節(jié)部件與所述化油器的節(jié)氣門軸連接，所述凸輪抵靠在所述節(jié)氣門調(diào)節(jié)部件上并與所述阻風(fēng)門軸連接。上述的通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，其中，所述阻風(fēng)門調(diào)節(jié)部件包括撥叉，所述撥叉安裝在所述化油器的本體上，所述撥叉上設(shè)置有用于控制所述阻風(fēng)門軸轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)銷，所述阻風(fēng)門軸上設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)銷適配的滑槽。上述的通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，其中，所述撥叉包括互相連接或為一體結(jié)構(gòu)的操縱部和控制部，所述操縱部的中心線與所述控制部的中心線間具有一夾角，所述轉(zhuǎn)銷固定安裝在所述控制部上。上述的通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，其中，所述操縱部包括手柄端和操縱連接端， 所述控制部包括工作端和控制連接端，所述操縱連接端與所述控制連接端均設(shè)置有連接孔，所述操縱連接端與所述控制連接端通過所述連接孔與所述化油器的本體連接。上述的通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，其中，所述轉(zhuǎn)銷設(shè)置在所述工作端的對稱軸線上。上述的通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，其中，所述化油器的阻風(fēng)門軸還包括凸輪連接部，所述滑槽與所述凸輪連接部設(shè)置在所述阻風(fēng)門軸的同一端部。上述的通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，其中，所述節(jié)氣門調(diào)節(jié)部件包括節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘、調(diào)節(jié)彈簧和回位扭簧，所述節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘與所述化油器的節(jié)氣門軸的搖臂連接，所述調(diào)節(jié)彈簧安裝于所述節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘并抵靠在所述搖臂上，所述回位扭簧安裝在所述節(jié)氣門軸上。上述的通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，其中，所述凸輪包括直線部、弧線部及連接部，所述連接部設(shè)置于所述直線部的一端，所述直線部的另一端與所述弧線部連接，所述連接部通過固定螺釘與所述阻風(fēng)門軸連接，所述弧線部抵靠在所述節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘上。本實用新型的有益功效在于本實用新型簡化了發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)，降低了成本，提高了產(chǎn)品的競爭力，將發(fā)動機(jī)上復(fù)雜的調(diào)速機(jī)構(gòu)取消，通過在化油器上設(shè)置一套簡單的機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)調(diào)速功能，具有使用方便、結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，但不作為對本實用新型的限定。

圖1為本實用新型一實施例的初始狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1的左視圖；圖4為本實用新型一實施例發(fā)動機(jī)正常工作時狀態(tài)示意圖；圖5為圖4的俯視圖；圖6為圖4的左視圖；圖7為本實用新型一實施例的阻風(fēng)門軸結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本實用新型一實施例的撥叉結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本實用新型一實施例的凸輪結(jié)構(gòu)示意圖。其中，附圖標(biāo)記[0024]1阻風(fēng)門調(diào)節(jié)部件11撥叉[0025]111操縱部1111手柄端[0026]1112操縱連接端112控制部[0027]1121工作端1122控制連接端[0028]1123連接孔113轉(zhuǎn)銷[0029]12連接螺釘2凸輪[0030]21直線部22弧線部[0031]23固定螺釘24連接部[0032]3節(jié)氣門調(diào)節(jié)部件31節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘[0033]32調(diào)節(jié)彈簧33回位扭簧[0034]4阻風(fēng)門軸41滑槽[0035]42凸輪連接部5節(jié)氣門軸[0036]51搖臂6化油器的本體[0037]7阻風(fēng)門具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作具體的描述參見圖1 圖6，圖1為本實用新型一實施例的初始狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1 的俯視圖，圖3為圖1的左視圖，圖4為本實用新型一實施例發(fā)動機(jī)正常工作時狀態(tài)示意圖，圖5為圖4的俯視圖，圖6為圖4的左視圖。圖1 圖3所示為發(fā)動機(jī)啟動時化油器的初始狀態(tài)，阻風(fēng)門7處于關(guān)閉位置，節(jié)氣門在回位扭簧33的作用下處于怠速工況位置。圖 4 圖6所示為發(fā)動機(jī)正常工作時化油器的狀態(tài)。本實用新型的通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，安裝在汽油機(jī)的化油器上，包括阻風(fēng)門調(diào)節(jié)部件1、凸輪2和節(jié)氣門調(diào)節(jié)部件3，所述阻風(fēng)門調(diào)節(jié)部件1與化油器的阻風(fēng)門軸4連接，所述節(jié)氣門調(diào)節(jié)部件3與所述化油器的節(jié)氣門軸5連接，所述凸輪2與所述阻風(fēng)門軸4連接，所述凸輪2抵靠在所述節(jié)氣門調(diào)節(jié)部件3 上。本實施例中，所述阻風(fēng)門調(diào)節(jié)部件1包括撥叉11，所述撥叉11通過連接螺釘12安裝在所述化油器的本體6上，且能靈活轉(zhuǎn)動；所述撥叉11上設(shè)置有用于控制所述阻風(fēng)門軸 4轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)銷113，所述阻風(fēng)門軸4上設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)銷113適配的滑槽41，轉(zhuǎn)銷113需安裝在阻風(fēng)門軸4的滑槽41內(nèi)。參見圖7，圖7為本實用新型一實施例的阻風(fēng)門軸結(jié)構(gòu)示意圖。所述化油器的阻風(fēng)門軸4還包括凸輪連接部42，所述滑槽41與所述凸輪連接部42設(shè)置在所述阻風(fēng)門軸4的同一端部。參見圖8，圖8為本實用新型一實施例的撥叉結(jié)構(gòu)示意圖。所述撥叉11包括互相連接的操縱部111和控制部112，該操縱部111和控制部112也可為一體結(jié)構(gòu)，所述操縱部 111的中心線與所述控制部112的中心線間具有一夾角，本實施例中，優(yōu)選所述操縱部111 和所述控制部112分別為軸對稱桿狀結(jié)構(gòu)，所述操縱部111的對稱軸線與所述控制部112 的對稱軸線間具有一夾角，該夾角可根據(jù)發(fā)動機(jī)上的空濾器的裝配關(guān)系進(jìn)行設(shè)計調(diào)整，所述轉(zhuǎn)銷113固定安裝在所述控制部112上。更進(jìn)一步地，所述操縱部111包括手柄端1111 和操縱連接端1112，所述控制部112包括工作端1121和控制連接端1122，所述操縱連接端 1112與所述控制連接端1122上均設(shè)置有連接孔1123，連接螺釘12通過所述連接孔1123 將所述操縱連接端1112與所述控制連接端1122與所述化油器的本體6連接。本實施例中優(yōu)選所述轉(zhuǎn)銷113設(shè)置在所述工作端1121的對稱軸線上。所述節(jié)氣門調(diào)節(jié)部件3包括節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘31、調(diào)節(jié)彈簧32和回位扭簧33， 所述節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘31與所述化油器的節(jié)氣門軸5的搖臂51連接，所述調(diào)節(jié)彈簧32 安裝于所述節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘31并抵靠在所述節(jié)氣門軸5的搖臂51上，所述回位扭簧 33安裝在所述節(jié)氣門軸5上。參見圖9，圖9為本實用新型一實施例的凸輪結(jié)構(gòu)示意圖。凸輪2通過固定螺釘 23安裝在阻風(fēng)門軸4上。所述凸輪2包括直線部21、弧線部22及連接部24，所述連接部 24設(shè)置于所述直線部21的一端，所述直線部21的另一端與所述弧線部22連接，所述連接部24通過固定螺釘23與所述阻風(fēng)門軸4連接，所述弧線部22抵靠于所述節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘31上。工作時，發(fā)動機(jī)在怠速工況下啟動后，然后扳動化油器上的撥叉11轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)銷113 在阻風(fēng)門軸4的滑槽41內(nèi)移動，帶動阻風(fēng)門軸4轉(zhuǎn)動，同時帶動固定在阻風(fēng)門軸4上的凸輪2轉(zhuǎn)動，使阻風(fēng)門7打開，凸輪2與節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘31接觸，從而使節(jié)氣門軸5也隨著轉(zhuǎn)動，節(jié)氣門軸5帶動節(jié)氣門轉(zhuǎn)動到一定位置，當(dāng)阻風(fēng)門7打開到全開位置時，節(jié)氣門打開到某一固定位置，此位置對應(yīng)發(fā)動機(jī)的工作轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)在規(guī)定轉(zhuǎn)速下工作，并且在工作時保持節(jié)氣門(圖未示)的開度不變，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不變。即通過阻風(fēng)門調(diào)節(jié)部件1、凸輪 2及節(jié)氣門調(diào)節(jié)部件3實現(xiàn)阻風(fēng)門7與節(jié)氣門的聯(lián)動，達(dá)到調(diào)速的功能，使發(fā)動機(jī)在規(guī)定轉(zhuǎn)速下工作。當(dāng)發(fā)動機(jī)停機(jī)后，扳動撥叉11使阻風(fēng)門7回到關(guān)閉位置，節(jié)氣門在回位扭簧33 的作用下也會回到怠速工況位置(如圖1 圖3所示)。發(fā)動機(jī)在裝配調(diào)試的時候，可以在圖4 圖6所示的工作狀態(tài)下，調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘31，改變化油器的節(jié)氣門的開度， 達(dá)到發(fā)動機(jī)需要的轉(zhuǎn)速。本技術(shù)簡化了發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)，降低了成本，提高了產(chǎn)品的競爭力。將現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動機(jī)上復(fù)雜的調(diào)速機(jī)構(gòu)取消，通過在化油器上設(shè)置本實用新型的通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置來實現(xiàn)調(diào)速功能，具有使用方便、結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠等優(yōu)點，因此具有很大的實用價值。當(dāng)然，本實用新型還可有其它多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，安裝在汽油機(jī)的化油器上，其特征在于，所述汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置包括阻風(fēng)門調(diào)節(jié)部件、凸輪和節(jié)氣門調(diào)節(jié)部件，所述阻風(fēng)門調(diào)節(jié)部件與所述化油器的阻風(fēng)門軸連接，所述節(jié)氣門調(diào)節(jié)部件與所述化油器的節(jié)氣門軸連接，所述凸輪抵靠在所述節(jié)氣門調(diào)節(jié)部件上并與所述阻風(fēng)門軸連接。
2.如權(quán)利要求1所述的通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，其特征在于，所述阻風(fēng)門調(diào)節(jié)部件包括撥叉，所述撥叉安裝在所述化油器的本體上，所述撥叉上設(shè)置有用于控制所述阻風(fēng)門軸轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)銷，所述阻風(fēng)門軸上設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)銷適配的滑槽。
3.如權(quán)利要求2所述的通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，其特征在于，所述撥叉包括互相連接或為一體結(jié)構(gòu)的操縱部和控制部，所述操縱部的中心線與所述控制部的中心線間具有一夾角，所述轉(zhuǎn)銷固定安裝在所述控制部上。
4.如權(quán)利要求3所述的通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，其特征在于，所述操縱部包括手柄端和操縱連接端，所述控制部包括工作端和控制連接端，所述操縱連接端與所述控制連接端均設(shè)置有連接孔，所述操縱連接端與所述控制連接端通過所述連接孔與所述化油器的本體連接。
5.如權(quán)利要求4所述的通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)銷設(shè)置在所述工作端的對稱軸線上。
6.如權(quán)利要求2、3、4或5所述的通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，其特征在于，所述化油器的阻風(fēng)門軸還包括凸輪連接部，所述滑槽與所述凸輪連接部設(shè)置在所述阻風(fēng)門軸的同一端部。
7.如權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，其特征在于，所述節(jié)氣門調(diào)節(jié)部件包括節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘、調(diào)節(jié)彈簧和回位扭簧，所述節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘與所述化油器的節(jié)氣門軸的搖臂連接，所述調(diào)節(jié)彈簧安裝于所述節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘并抵靠在所述搖臂上，所述回位扭簧安裝在所述節(jié)氣門軸上。
8.如權(quán)利要求6所述的通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，其特征在于，所述節(jié)氣門調(diào)節(jié)部件包括節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘、調(diào)節(jié)彈簧和回位扭簧，所述節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘與所述化油器的節(jié)氣門軸的搖臂連接，所述調(diào)節(jié)彈簧安裝于所述節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘并抵靠在所述搖臂上，所述回位扭簧安裝在所述節(jié)氣門軸上。
9.如權(quán)利要求7所述的通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，其特征在于，所述凸輪包括直線部、弧線部及連接部，所述連接部設(shè)置于所述直線部的一端，所述直線部的另一端與所述弧線部連接，所述連接部通過固定螺釘與所述阻風(fēng)門軸連接，所述弧線部抵靠在所述節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘上。
10.如權(quán)利要求8所述的通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，其特征在于，所述凸輪包括直線部、弧線部及連接部，所述連接部設(shè)置于所述直線部的一端，所述直線部的另一端與所述弧線部連接，所述連接部通過固定螺釘與所述阻風(fēng)門軸連接，所述弧線部抵靠在所述節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘上。
專利摘要一種通用汽油機(jī)化油器調(diào)速裝置，安裝在汽油機(jī)的化油器上，包括阻風(fēng)門調(diào)節(jié)部件、凸輪和節(jié)氣門調(diào)節(jié)部件，所述阻風(fēng)門調(diào)節(jié)部件與化油器的阻風(fēng)門軸連接，所述節(jié)氣門調(diào)節(jié)部件與所述化油器的節(jié)氣門軸連接，所述凸輪與所述阻風(fēng)門調(diào)節(jié)部件連接，所述凸輪抵靠在所述節(jié)氣門調(diào)節(jié)部件上。本實用新型簡化了發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)，降低了成本，提高了產(chǎn)品的競爭力，將發(fā)動機(jī)上復(fù)雜的調(diào)速機(jī)構(gòu)取消，通過在化油器上設(shè)置一套簡單的機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)調(diào)速功能，具有使用方便、結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。
文檔編號F02M7/24GK202065089SQ20112014507
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月10日
發(fā)明者陳儉敏 申請人:陳儉敏