專利名稱：用于摩托車的排氣管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車部件，特別是一種排氣管。
背景技術(shù)：
目前摩托車排氣管安裝在摩托車后側(cè)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接，摩托車行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過(guò)排氣管排出，為了防止排氣管產(chǎn)生的高溫燙傷人，在排氣管上裝有防燙罩，由于排氣管一體化設(shè)置，造成防燙罩安裝不便，并且排氣管本身也由于體積太大安裝不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的用于摩托車的排氣管，它由前、后兩段排氣管組成，便于安裝。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括有前排氣管和后排氣管，前排氣管和后排氣管通過(guò)連接套連接在一起。安裝時(shí)，先將前排氣管前端與發(fā)動(dòng)機(jī)封閉連接，前排氣管安裝在摩托車車架上，將防燙外罩套于前排氣管上，再通過(guò)連接套使后排氣管與前排氣管連通，安裝方便，操作空間大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)安裝方便，操作空間大， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

本實(shí)用新型的附圖說(shuō)明如下。圖1為連接套的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1剖視圖。圖3為圖1立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.前排氣管；2.后排氣管；3.連接套；4.槽口；5.防燙外罩。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。一種用于摩托車的排氣管，它包括有前排氣管1和后排氣管2，前排氣管1和后排氣管2通過(guò)連接套3連接在一起。安裝時(shí)，先將前排氣管1前端與發(fā)動(dòng)機(jī)封閉連接，前排氣管1安裝在摩托車車架上，將防燙外罩5套于前排氣管上，再通過(guò)連接套使后排氣管與前排氣管連通，安裝方便， 操作空間大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。連接套3的一端設(shè)置有槽口 4。槽口 4使得連接套3的套口具有讓性，后排氣管2更容易套在連接套3內(nèi)，從而與前排氣管1連通。
權(quán)利要求1.一種用于摩托車的排氣管，其特征在于它包括有前排氣管(1)和后排氣管(2)，前排氣管(1)和后排氣管(2 )通過(guò)連接套(3 )連接在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的用于摩托車的排氣管，其特征在于連接套(3)的一端設(shè)置有槽口(4)。
專利摘要一種用于摩托車的排氣管，其特征在于它包括有前排氣管和后排氣管，前排氣管和后排氣管通過(guò)連接套連接在一起。它由前、后兩段排氣管組成，便于安裝。
文檔編號(hào)F01N13/18GK202055901SQ201120142090
公開(kāi)日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月6日
發(fā)明者任濟(jì)科 申請(qǐng)人:重慶宗申機(jī)車工業(yè)制造有限公司