專利名稱：柴油機的噴油嘴偶件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于柴油機領(lǐng)域，具體涉及一種柴油機的噴油嘴偶件。
背景技術(shù)：
通過提高轉(zhuǎn)速或循環(huán)噴油量可以提高發(fā)動機的功率密度，然而，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動機燃燒周期縮短，相應(yīng)的噴油持續(xù)周期也要縮短；隨著需求的循環(huán)噴油量的增加，相應(yīng)的供油壓力與噴油嘴偶件的噴孔總面積要增加?？傊?，無論是提升轉(zhuǎn)速還是提高循環(huán)噴油量，都需要較高的噴油速率。由噴油嘴偶件的結(jié)構(gòu)設(shè)計可知，其主要設(shè)計參數(shù)有針閥升程、噴孔結(jié)構(gòu)、密封錐角、密封直徑等。其中大多P系列與S系列噴油嘴偶件密封錐角是60°左右。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速與油量的提高，噴油嘴偶件噴孔總面積增加，在噴油初期和噴油后期針閥升程較小時，噴油嘴偶件的最小流通截面積要大于噴孔總面積，起到節(jié)流噴油的作用。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速 ^ 3600r/min后，噴油持續(xù)期縮短到< 1. 25ms，噴油偶件最小流通截面積大于噴孔總面所占的時間比例將> 40%，節(jié)流作用大大限制了噴油速率的提高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服上述不足，提供一種柴油機的噴油嘴偶件，該噴油嘴偶件通過增大密封錐角可以有效降低噴油嘴針閥最小流通截面的限制，從而大大提高常規(guī)系列噴油嘴在高轉(zhuǎn)速、大油量下的使用范圍。本發(fā)明的技術(shù)方案一種柴油機的噴油嘴偶件，它包括噴油嘴體、噴油嘴針閥、針閥彈簧、噴油器體、噴油器中間件和壓緊螺帽，噴油嘴體與噴油嘴針閥組成噴油嘴偶件，噴油嘴偶件設(shè)置在噴油器中間體下方，針閥彈簧設(shè)置在噴油嘴針閥的根部，噴油器中間體和噴油嘴偶件通過壓緊螺帽設(shè)置在噴油器體下方，噴油嘴體和噴油嘴針閥構(gòu)成的密封錐角為 90 150°。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果本發(fā)明通過優(yōu)化噴油嘴偶件的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在不改變現(xiàn)有噴油嘴針閥升程與密封直徑條件下，通過將密封錐角增大后，可以有效降低噴油嘴針閥最小流通截面的限制，從而大大提高常規(guī)系列噴油嘴在高轉(zhuǎn)速、大油量下的使用范圍，在相同針閥升程、噴油結(jié)構(gòu)、密封直徑結(jié)構(gòu)下，噴油速率可以提高10%。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明中噴油嘴偶件頭部局部放大圖。
具體實施例方式一種柴油機的噴油嘴偶件，它包括噴油嘴體1、噴油嘴針閥2、針閥彈簧3、噴油器體4、噴油器中間件5和壓緊螺帽6，噴油嘴體1與噴油嘴針閥2組成噴油嘴偶件，噴油嘴偶件設(shè)置在噴油器中間體5下方，針閥彈簧3設(shè)置在噴油嘴針閥2的根部，噴油器中間體5和噴油嘴偶件通過壓緊螺帽6設(shè)置在噴油器體4下方，噴油嘴體1和噴油嘴針閥2構(gòu)成的密封錐角為120°。 如圖1所示，一般的柴油機供油系統(tǒng)，燃油經(jīng)過泵、管路、噴油器內(nèi)部油道，最后必然經(jīng)過噴油嘴偶件的噴孔噴入缸內(nèi)。因此，可以說噴油嘴偶件是燃油必經(jīng)的最后一段管路結(jié)構(gòu)。噴油嘴偶件設(shè)計時，必然要考慮燃燒室結(jié)構(gòu)與供油壓力，其密封帶直徑大小影響著針閥彈簧的結(jié)構(gòu)，對于本方案電控噴油器來說，密封直徑還影響著噴油器液力匹配問題。因此，一般情況噴油嘴偶件的密封直徑保持不變。由噴油嘴偶件最小流通面積的計算公式可知，在密封直徑保持不變條件下，要增加最小流通面積只能增加針閥升程或增加密封錐角。 然而，針閥升程增加對于縮短噴油持續(xù)期不利，因此要滿足高轉(zhuǎn)速與大流量發(fā)動機的需求，僅能增加噴油嘴偶件的密封嘴角。在密封錐角提高到>90°后，相同針閥升程下，噴油嘴偶件最小流通面積將提高30 % 50%，將會大大降低噴油嘴處的節(jié)流作用，從而提高噴油器的噴油速率。
權(quán)利要求
1. 一種柴油機的噴油嘴偶件，它包括噴油嘴體(1)、噴油嘴針閥O)、針閥彈簧(3)、噴油器體G)、噴油器中間件(5)和壓緊螺帽(6)，其特征是噴油嘴體(1)與噴油嘴針閥(2) 組成噴油嘴偶件，噴油嘴偶件設(shè)置在噴油器中間體(5)下方，針閥彈簧(3)設(shè)置在噴油嘴針閥O)的根部，噴油器中間體( 和噴油嘴偶件通過壓緊螺帽(6)設(shè)置在噴油器體(4)下方，噴油嘴體(1)和噴油嘴針閥(2)構(gòu)成的密封錐角為90 150°。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種柴油機的噴油嘴偶件，它包括噴油嘴體(1)、噴油嘴針閥(2)、針閥彈簧(3)、噴油器體(4)、噴油器中間件(5)和壓緊螺帽(6)，其特征是噴油嘴體(1)與噴油嘴針閥(2)組成噴油嘴偶件，噴油嘴偶件設(shè)置在噴油器中間體(5)下方，針閥彈簧(3)設(shè)置在噴油嘴針閥(2)的根部，噴油器中間體(5)和噴油嘴偶件通過壓緊螺帽(6)設(shè)置在噴油器體(4)下方，噴油嘴體(1)和噴油嘴針閥(2)構(gòu)成的密封錐角為90～150°。該噴油嘴偶件通過增大密封錐角可以有效降低噴油嘴針閥最小流通截面的限制，從而大大提高常規(guī)系列噴油嘴在高轉(zhuǎn)速、大油量下的使用性能。
文檔編號F02M61/10GK102168637SQ20111013952
公開日2011年8月31日 申請日期2011年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月25日
發(fā)明者吳小軍 申請人:中國兵器工業(yè)集團第七○研究所