專利名稱：用于控制壓力介質(zhì)流的帶有整合式止回閥的控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，并且依照其類屬涉及一種用于控制壓力介質(zhì)流的帶有整合式止回閥的根據(jù)權(quán)利要求1前序部分的控制閥。
背景技術(shù)：
在帶有機(jī)械式閥門控制件的內(nèi)燃機(jī)中，換氣閥通過(guò)由曲軸驅(qū)動(dòng)的凸輪軸來(lái)操作， 其中，借助凸輪的布置和形狀，能夠確定換氣閥的配氣相位。用于自由選擇地改變曲軸與凸輪軸之間的相位的專用裝置的使用是充分公知的，其在大多情況下被稱為“凸輪軸調(diào)整器”。經(jīng)由凸輪軸調(diào)整器可依賴于內(nèi)燃機(jī)的即時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)對(duì)換氣閥的配氣相位產(chǎn)生有針對(duì)性的影響，由此，可獲得一系列有利的效果，例如降低燃料消耗和減少有害物質(zhì)產(chǎn)生。通常來(lái)講，凸輪軸調(diào)整器包括經(jīng)由驅(qū)動(dòng)輪與曲軸處在驅(qū)動(dòng)連接中的驅(qū)動(dòng)件和相對(duì)于凸輪軸固定的從動(dòng)件以及被接在驅(qū)動(dòng)件與從動(dòng)件之間的調(diào)整機(jī)構(gòu)，該調(diào)整機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)矩從驅(qū)動(dòng)件傳遞到從動(dòng)件上，并且使得對(duì)在驅(qū)動(dòng)件與傳動(dòng)件之間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)位置的調(diào)整和固定成為可能。在液壓式凸輪軸調(diào)整器中，調(diào)整機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)彼此相互作用的壓力室對(duì)，憑借該壓力室對(duì)，可對(duì)驅(qū)動(dòng)件與從動(dòng)件之間的轉(zhuǎn)動(dòng)位置通過(guò)以壓力介質(zhì)加載壓力室加以調(diào)整或被固定。液壓式調(diào)整機(jī)構(gòu)一般包括電子控制器件，該電子控制器件基于內(nèi)燃機(jī)的所檢測(cè)的特征數(shù)據(jù)借助以電磁方式操作的控制閥來(lái)調(diào)整壓力介質(zhì)的流入和排流。在典型的構(gòu)造方式中，控制閥包括圓柱形的閥門殼體和在閥門殼體內(nèi)可軸向移動(dòng)的控制活塞，該控制活塞能通過(guò)可電磁式移動(dòng)的挺桿逆著起回復(fù)作用的彈簧元件的彈力而被推移。這樣的控制閥是眾所周知的，并且例如在申請(qǐng)人的德國(guó)專利DE 19727180 C2、德國(guó)專利DE 19616973 C2以及歐洲專利申請(qǐng)EP 1 596 041 A2中作深入介紹。以機(jī)械方式操作的換氣閥一般通過(guò)閥門壓力彈簧而被保持在關(guān)閉位置中。這引起如下，即，在操作換氣閥的情況下，當(dāng)逆著凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向打開時(shí)以及當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向上關(guān)閉時(shí)，凸輪通過(guò)閥門彈簧受到加載。因此，在內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行期間在凸輪軸處出現(xiàn)變換扭矩，該變換力矩可作為壓力峰值或者脈動(dòng)被引入到凸輪軸調(diào)整器的液壓式調(diào)整機(jī)構(gòu)的壓力介質(zhì)回路中。如果在壓力介質(zhì)回路處聯(lián)接有其他液壓式部件的話，該壓力峰值可引起的后果是這些部件被損傷或被損壞。為了避免這一點(diǎn)，公知的是在液壓式式凸輪軸調(diào)整器的壓力介質(zhì)流徑中設(shè)置有如下的止回閥，該止回閥對(duì)壓力介質(zhì)至壓力介質(zhì)泵的回流加以阻斷。止回閥(典型地為球止回閥)尤其是可被整合在控制閥中。依據(jù)類屬的帶有整合式止回閥的控制閥例如在申請(qǐng)人的上面所提及的歐洲的權(quán)利申請(qǐng)EP 1 596 041 A2中有所介紹。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的
與之相對(duì)照地，本發(fā)明的任務(wù)在于，以有利的方式改進(jìn)一種該類型的帶有整合式止回閥的控制閥。任務(wù)解決方案該任務(wù)和其他任務(wù)根據(jù)本發(fā)明的提案通過(guò)具備獨(dú)立權(quán)利要求特征的控制閥來(lái)解決。本發(fā)明的有利的構(gòu)造方案通過(guò)從屬權(quán)利要求的特征來(lái)說(shuō)明。根據(jù)本發(fā)明示出用于控制壓力介質(zhì)流的、尤其是用于改變內(nèi)燃機(jī)的配氣相位的裝置的控制閥。用于控制壓力介質(zhì)流的控制閥，依照控制閥的類屬而包括空心地實(shí)施的閥門殼體，其具有至少一個(gè)流入連接部、至少兩個(gè)工作連接部和至少一個(gè)排流連接部；以及在閥門殼體的空腔內(nèi)可移動(dòng)地被引導(dǎo)的控制活塞，通過(guò)該控制活塞依賴于位置地，流入連接部借助至少一個(gè)第一壓力介質(zhì)管路可以與其中一個(gè)工作連接部或另外那個(gè)工作連接部相連接， 而相應(yīng)另外那個(gè)工作連接部借助至少一個(gè)第二壓力介質(zhì)管路與排流連接部相連接。閥門殼體和控制活塞可以分別呈圓柱形地實(shí)施，其中，控制活塞在閥門殼體內(nèi)可軸向移動(dòng)地被引導(dǎo)?？刂苹钊O(shè)有活塞空腔，其中，第一壓力介質(zhì)管路包括配屬于流入連接部的流入開口和配屬于兩個(gè)工作連接部的排流開口，所述流入開口和排流開口相應(yīng)地通到活塞空腔中?？刂苹钊牧魅腴_口和排流開口特別是可實(shí)施為徑向開口。此外，控制閥包括至少一個(gè)在流入方向上釋放第一壓力介質(zhì)管路的、可液壓式解除阻斷的止回閥。止回閥設(shè)有具備密封面的關(guān)閉部，其中，通過(guò)關(guān)閉部或者關(guān)閉部的密封面能密封式地封閉至少一個(gè)閥門開口。根據(jù)本發(fā)明的第一方面，根據(jù)本發(fā)明的控制閥的特征基本上在于，關(guān)閉部可彈性地變形，并且關(guān)閉部的密封面通過(guò)關(guān)閉部的彈性變形可被移動(dòng)到關(guān)閉位置和打開位置，在關(guān)閉位置中，密封面密封地貼靠閥門開口，在打開位置中，閥門開口被完全地打開。在此情況下，控制活塞的流入開口或排流開口充當(dāng)閥門開口。根據(jù)本發(fā)明的第一方面的根據(jù)本發(fā)明的控制閥使得止回閥的特別簡(jiǎn)單的而且低成本的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案成為可能。在根據(jù)本發(fā)明的第一方面的根據(jù)本發(fā)明的控制閥的一種有利的構(gòu)造方案中，可彈性變形的關(guān)閉部以呈螺旋形地卷繞成圓柱形型體的帶的形式來(lái)實(shí)施，其中，關(guān)閉部的外部面充當(dāng)密封面。根據(jù)本發(fā)明的第二方面，該類型的控制閥特征基本上在于，關(guān)閉部借助至少一個(gè)彈簧舌片得到彈性地支承，其中，密封面可通過(guò)彈簧舌片的彈性變形被移動(dòng)到關(guān)閉位置以及打開位置中，在關(guān)閉位置中，密封面密封地貼靠閥門開口，在打開位置中，閥門開口被完全地打開。在此，控制活塞的流入開口或排流開口充當(dāng)閥門開口。根據(jù)本發(fā)明的第二方面，根據(jù)本發(fā)明的控制閥使得止回閥的特別簡(jiǎn)單的而且低成本的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案成為可能。在根據(jù)本發(fā)明的第一方面或第二方面的根據(jù)本發(fā)明的控制閥的一種有利的構(gòu)造方案中，關(guān)閉部布置在活塞空腔中，其中，控制活塞的流入開口充當(dāng)閥門開口。在該情況中， 活塞空腔的內(nèi)殼面特別是可充當(dāng)關(guān)閉部的用于通過(guò)關(guān)閉部的密封面密封地關(guān)閉閥門開口的閥座。通過(guò)該措施使得止回閥的特別簡(jiǎn)單的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案成為可能。
在根據(jù)本發(fā)明的第一方面或第二方面的根據(jù)本發(fā)明的控制閥的另一有利的構(gòu)造方案中，活塞空腔的內(nèi)殼面設(shè)有至少一個(gè)用于在軸向上支承關(guān)閉部的軸向梯級(jí)。軸向梯級(jí)特別是同樣可通過(guò)壓力件來(lái)形成，用以操作控制活塞。通過(guò)該措施，能夠以特別簡(jiǎn)單的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)閉部在軸向上固定式支承。在根據(jù)本發(fā)明的第一方面或第二方面的根據(jù)本發(fā)明的另一有利的構(gòu)造方案中，在活塞空腔中布置有至少一個(gè)以適于軸向支承關(guān)閉部的方式來(lái)構(gòu)造的插入件。通過(guò)該措施， 關(guān)閉部特別是即使在彈性變形強(qiáng)烈或者打開行程特別大的情況下，同樣能可靠地而且安全地被軸向固定地支承。在根據(jù)本發(fā)明的第一方面或第二方面的根據(jù)本發(fā)明的另一有利的構(gòu)造方案中，至少一個(gè)插入件設(shè)有用于對(duì)關(guān)閉部的打開行程加以界定的機(jī)構(gòu)。通過(guò)該措施，打開行程可被界定，例如以便于有針對(duì)性地對(duì)止回閥的響應(yīng)性或者開關(guān)時(shí)間。在根據(jù)本發(fā)明的第一方面或第二方面的根據(jù)本發(fā)明的另一有利的構(gòu)造方案中，在關(guān)閉部上模制有至少一個(gè)支承部，用以將關(guān)閉部在軸向上支承在控制活塞上。通過(guò)該措施， 關(guān)閉部在軸向上的固定式支承能以簡(jiǎn)單的方式得以實(shí)現(xiàn)。在根據(jù)本發(fā)明的第一方面或第二方面的根據(jù)本發(fā)明的另一有利的構(gòu)造方案中，關(guān)閉部通過(guò)至少一個(gè)支承部被支承在控制活塞的彼此相對(duì)置的壁部段上。通過(guò)該措施，關(guān)閉部在軸向上固定式支承能以簡(jiǎn)單的方式實(shí)現(xiàn)。在根據(jù)本發(fā)明的第一方面或第二方面的根據(jù)本發(fā)明的另一有利的構(gòu)造方案中，關(guān)閉部布置在控制活塞的外殼面上，其中，控制活塞的排流開口充當(dāng)閥門開口。在根據(jù)本發(fā)明的第一方面或第二方面的根據(jù)本發(fā)明的另一有利的構(gòu)造方案中，關(guān)閉部由彈簧片材制成，由此，關(guān)閉部可在工業(yè)批量制造中以簡(jiǎn)單的方式生產(chǎn)。彈簧片材的片材厚度例如處在0. 05-0. 15mm的范圍內(nèi)，其中，通過(guò)片材厚度可有針對(duì)性地對(duì)止回閥的釋放特性和關(guān)閉特性。根據(jù)本發(fā)明的控制閥的上面所提及的構(gòu)造方案可被彼此組合，其中，通過(guò)這樣的組合同樣可獲得其他有利的效果。此外，本發(fā)明涉及一種用于改變內(nèi)燃機(jī)的配氣相位的帶有液壓式調(diào)整機(jī)構(gòu)的裝置，該裝置設(shè)有如上面所介紹的那樣的控制閥。用于改變配氣相位的裝置的可能的構(gòu)造方案是如下的旋轉(zhuǎn)活塞調(diào)整器，其帶有可與曲軸處在驅(qū)動(dòng)連接中的外轉(zhuǎn)子和可與曲軸抗相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接的內(nèi)轉(zhuǎn)子，內(nèi)轉(zhuǎn)子在關(guān)于共同的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線同中心的布置方案中可相對(duì)于外轉(zhuǎn)子以轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整的方式支承，并且內(nèi)轉(zhuǎn)子的相對(duì)外轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)角位置可借助液壓式調(diào)整機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)整，其中，所述液壓式調(diào)整機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)相互作用的壓力室對(duì)。此外，本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)，其帶有至少一個(gè)這樣的用于改變內(nèi)燃機(jī)的配氣相位的裝置。


在這里，本發(fā)明借助實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明，其中，對(duì)附圖加以參考。相同的或者相同作用的元件在附圖中標(biāo)以同樣的附圖標(biāo)記。其中圖1示出帶有根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的控制閥的液壓式旋轉(zhuǎn)活塞調(diào)整器的示意性的軸向剖面視圖2A-2D示出帶有釋放的止回閥以及關(guān)閉的止回閥的圖1中的控制閥的控制活塞的不同的視圖；圖3A-3C示出圖1中的控制閥在三個(gè)不同的工作位置中的示意性的軸向剖面視圖；圖4A-4C為了圖示說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明的控制閥的第二實(shí)施例而示出控制活塞的不同的視圖以及用于支承關(guān)閉部的插入件的透視圖；圖5A-5D為了圖示說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明的控制閥的第三實(shí)施例而示出控制活塞的不同的視圖以及用于支承關(guān)閉部的插入件的透視圖；圖6A-6E為了圖示說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明的控制閥的第四實(shí)施例而示出控制活塞的不同的視圖以及關(guān)閉部的不同的視圖；圖7為了圖示說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明的控制活塞的第五實(shí)施例而示出關(guān)閉部的示意性的透視圖；圖8A-8B為了圖示說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明的控制閥的第六實(shí)施例而示出關(guān)閉部的不同的視圖。
具體實(shí)施例方式參考圖1至3，首先闡述了根據(jù)本發(fā)明的控制閥的第一實(shí)施例。控制閥1是用于對(duì)內(nèi)燃機(jī)的總體上以附圖標(biāo)記號(hào)2標(biāo)示的液壓式旋轉(zhuǎn)活塞調(diào)整器的液壓式調(diào)整機(jī)構(gòu)的部件。旋轉(zhuǎn)活塞調(diào)整器2包括與(未示出的)曲軸處在驅(qū)動(dòng)連接中的外轉(zhuǎn)子4和與凸輪軸3抗相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接的內(nèi)轉(zhuǎn)子5，其中，外轉(zhuǎn)子和內(nèi)轉(zhuǎn)子關(guān)于凸輪軸3的共同的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線同中心地布置。外轉(zhuǎn)子4經(jīng)由鏈輪6和(未示出的)鏈傳動(dòng)與曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接。同樣可以考慮的是，將外轉(zhuǎn)子4經(jīng)由皮帶傳動(dòng)件或齒輪傳動(dòng)件在驅(qū)動(dòng)技術(shù)上與曲軸相連接。外轉(zhuǎn)子 4以可轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整的方式被支承在內(nèi)轉(zhuǎn)子5上。內(nèi)轉(zhuǎn)子5具有未詳細(xì)標(biāo)明的中心開口，該中心開口被通過(guò)焊縫7與內(nèi)轉(zhuǎn)子5抗相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接的凸輪軸3所貫穿。同樣可以考慮的是，將內(nèi)轉(zhuǎn)子5借助其他固定技術(shù)與凸輪軸3相連接。凸輪軸3如通常那樣被以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式支承在內(nèi)燃機(jī)的氣缸蓋8處，這未詳細(xì)示出。在外轉(zhuǎn)子4與內(nèi)轉(zhuǎn)子5之間的徑向間隙中，通過(guò)外轉(zhuǎn)子2形成多個(gè)以在周向上分布的方式布置的壓力室，各一個(gè)與內(nèi)轉(zhuǎn)子5相連接的葉片延伸到各所述壓力室中。通過(guò)葉片將壓力室相應(yīng)地分為成對(duì)的相互作用的第一壓力室和第二壓力室(壓力室A、B)，這在圖中未詳細(xì)示出。外轉(zhuǎn)子4形成壓密性的殼體，其中，壓力室通過(guò)兩個(gè)在端側(cè)布置的側(cè)板9、10 被在軸向上壓密性地封閉。兩個(gè)側(cè)板9、10通過(guò)多個(gè)在周向上均勻分布地布置的、軸向的固定螺栓11彼此擰合。用于對(duì)旋轉(zhuǎn)活塞調(diào)整器2進(jìn)行壓力介質(zhì)控制的控制閥1在凸輪軸3的端部段中被插入到凸輪軸空腔中。旋轉(zhuǎn)活塞調(diào)整器2設(shè)有第一壓力管路12和第二壓力管路13，所述第一壓力管路12和第二壓力管路13借助控制閥1能夠可選地要么與壓力介質(zhì)泵流體連接， 要么與壓力介質(zhì)出口流體連接。此處，第一壓力管路12和第二壓力管路13例如實(shí)施為內(nèi)轉(zhuǎn)子5的徑向孔，該徑向孔自其中心孔延伸至外部的殼面。第一壓力管路12通到第一壓力室(壓力室A)中，第二壓力管路13通到第二壓力室(壓力室B)中。如果例如壓力室A被以壓力介質(zhì)加載，則以減小壓力室B為代價(jià)，壓力室A增大室容積，以便由此將外轉(zhuǎn)子4相
7對(duì)于內(nèi)轉(zhuǎn)子5朝其中一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向扭轉(zhuǎn)。相應(yīng)地，當(dāng)壓力室B被加載以壓力介質(zhì)時(shí)，兩個(gè)轉(zhuǎn)子可被朝另外那個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向調(diào)整。同樣地，在外轉(zhuǎn)子4與內(nèi)轉(zhuǎn)子5之間的轉(zhuǎn)角位置可被液壓式地緊固，例如方式為壓力室A，B同時(shí)既與壓力介質(zhì)泵隔開，又與壓力介質(zhì)出口隔開。液壓式旋轉(zhuǎn)活塞調(diào)整器的精確的構(gòu)造和工作原理對(duì)于專業(yè)人士而言，例如可由先前所提及的該類型的出版文獻(xiàn)充分公知，從而此處不須做詳細(xì)探討?？刂崎y1包括基本上呈空心圓柱形地實(shí)施的閥門殼體14，其帶有徑向的壓力介質(zhì)連接部P (在說(shuō)明書開頭中稱為“流入連接部”)、徑向的油箱連接部T1 (在說(shuō)明書開頭中稱為“排流連接部”)、兩個(gè)徑向的工作連接部A、B和軸向的油箱連接部T2 (在說(shuō)明書開頭中稱為“排流連接部”)的閥門殼體14。徑向的連接部Α、Β、 \*Ρ構(gòu)造成軸向彼此間隔的第一環(huán)形槽15，第一環(huán)形槽15被引入到閥門殼體14的外殼面51中。第一環(huán)形槽15相應(yīng)地設(shè)有第一開口 16，第一開口 16通到由閥門殼體14形成的殼體空腔M中。為第一環(huán)形槽15相應(yīng)地配屬有凸輪軸3的穿孔17，從而使得兩個(gè)工作連接部A、B可與第一壓力管路 12和第二壓力管路13相連通，徑向的排流連接部T1可與添加到氣缸蓋8中的第一排流通道19相連通，用以與壓力介質(zhì)箱相連接，并且壓力介質(zhì)連接部P可與添加到氣缸蓋8中的壓力介質(zhì)通道18相連通，用以與壓力介質(zhì)泵相連接。殼體空腔M與由凸輪軸3形成的第二排流通道25流體連接，用以與壓力介質(zhì)箱相連接?？刂崎y1包括基本上呈圓柱形的控制活塞20，控制活塞20以可軸向移動(dòng)的方式布置在閥門殼體14的殼體空腔M內(nèi)?？刂苹钊?0呈帶有活塞空腔22的空活塞的形式來(lái)實(shí)施?；钊涨?2的軸向端部(在圖1中右側(cè)的軸向端部)通過(guò)第一壁部段21壓密性地界定。第一壁部段21由呈罐狀的壓力件23來(lái)形成，該壓力件23被插入到活塞空腔22中。 同樣可以考慮的是，將第一壁部段21與控制活塞20單件式地實(shí)施?；钊涨?2的相對(duì)置的軸向端部(在圖1中左側(cè)的軸向的端部)通過(guò)第二壁部段60被壓密性地界定。挺桿沈作用在控制活塞20的第一壁部段21上，挺桿沈被剛性地固定在電磁體 27的(未示出的)磁體銜鐵上。電磁體27被部分容納在氣缸蓋8的凹部觀中，并且通過(guò)凸緣四借助軸向的固定螺栓30與氣缸蓋8相連接。當(dāng)電磁體27的磁體銜鐵被饋電時(shí)，挺桿26被軸向移位，并且在此在軸向上逆著螺旋壓力彈簧31的彈力調(diào)整控制活塞20。為了該目的，螺旋壓力彈簧31以其一個(gè)端部支撐在第二壁部段60的第一環(huán)形梯級(jí)32上，并且以其另一端部支撐在閥門殼體14的第二環(huán)形梯級(jí)33上。如果磁體銜鐵不被饋電，控制活塞20的螺旋壓力彈簧31返回到其初始位置中(在圖1中向右)。將第二環(huán)形槽34、第三環(huán)形槽35和第四環(huán)形槽36加工到控制活塞20的外殼面50 中。第二環(huán)形槽；34和第三環(huán)形槽35經(jīng)由第二開口 37和第三開口 38相應(yīng)地與活塞空腔22 相連通。在此情況下，第二環(huán)形槽34以如下方式構(gòu)造，即第二環(huán)形槽34在控制活塞20相對(duì)于閥門殼體14的每個(gè)位置中均與壓力介質(zhì)連接部P的第一環(huán)形槽15的第一開口 16相連通。第三環(huán)形槽35以如下方式構(gòu)造，即第三環(huán)形槽35視控制活塞20的位置而定地一要么與工作連接部A的第一環(huán)形槽15的第一開口 16相連通，要么與工作連接部B的第一環(huán)形槽15的第一開口 16相連通。第二環(huán)形槽34和第二開口 37在說(shuō)明書開頭中稱為“流入開口”。第三環(huán)形槽35和第三開口 38在說(shuō)明書開頭中稱為“排流開口”。第四環(huán)形槽36 以如下方式構(gòu)造，即第四環(huán)形槽36視控制活塞20的位置而定地一要么既與工作連接部B 的第一環(huán)形槽15的第一開口 16相連通，又與徑向的排流連接部T1的第一環(huán)形槽15的第一開口 16相連通，要么僅與徑向的排流連接部T1的第一環(huán)形槽15的第一開口 16相連通。將可彈性變形的關(guān)閉部42插入到活塞空腔22中，該關(guān)閉部12與控制活塞20的內(nèi)殼面39以如下方式共同起作用，即，形成了用于壓力介質(zhì)連接部P的止回閥43。為了該目的，關(guān)閉部42被防脫失地容納在由內(nèi)殼面39形成的第三環(huán)形梯級(jí)40與由壓力件23的端面形成的第四環(huán)形梯級(jí)41之間?；旧铣蕡A柱形地形成的關(guān)閉部42由呈螺旋形地被卷繞的由彈簧片材構(gòu)成的片材帶成型并且同軸于控制活塞20地以如下方式來(lái)布置，即關(guān)閉部42以其外部面61遮蓋第二環(huán)形槽34的第二開口 37 ( “流入開口”)。在此情況下，第二開口 37充當(dāng)止回閥43的閥門開口。在此情況下，控制活塞20的內(nèi)殼面39的處在第三環(huán)形梯級(jí)40與第四環(huán)形梯級(jí)41之間的、第二開口 37通到其中的部段充當(dāng)用于關(guān)閉部42的閥座，其中，關(guān)閉部42的充當(dāng)密封面的外部面61密封地貼靠控制活塞20的內(nèi)殼面39。在圖2A和2B (控制活塞20的軸向剖面視圖以及根據(jù)剖切線A-A的徑向剖面視圖) 中示出如下狀況，在其中，關(guān)閉部42的外部面61密封地貼靠控制活塞20的內(nèi)殼面39。因而，關(guān)閉部42處在關(guān)閉位置中，用以有指向性地阻斷壓力介質(zhì)至壓力介質(zhì)連接部P (也就是說(shuō)與用于將壓力介質(zhì)導(dǎo)送至工作連接部A、B的方向相反)的流通。在圖2B中示出控制活塞20的第一方案，該控制活塞包括帶有三個(gè)軸向的活塞接片44，其帶有三個(gè)在周向上分布地布置的第二開口 37和一個(gè)第二環(huán)形槽34。在圖2B’中示出控制活塞20的第二方案，其僅包括唯一的第二開口 37和第二環(huán)形槽34。在被呈帶形螺旋狀地卷繞的關(guān)閉部42可在通過(guò)壓力介質(zhì)連接部P加載以壓力介質(zhì)時(shí)發(fā)生彈性地變形，從而使得關(guān)閉部42為了對(duì)止回閥43液壓式解除阻斷而從止回閥43 的密封座抬起。在加載以壓力介質(zhì)的情況下，關(guān)閉部42在減小其直徑的情況下(徑向收縮地)呈螺旋形地被繼續(xù)卷繞。為了該目的，由彈簧片材制成的關(guān)閉部42的彈性的特性與作用在壓力介質(zhì)連接部P處的壓力相匹配。彈簧片材的材料厚度例如處在0. 05至0. 15毫米的范圍內(nèi)。在圖2C和2D (控制活塞20的軸向剖面視圖和根據(jù)剖切線A-A的徑向剖面視圖) 中示出如下狀況，在其中，關(guān)閉部42由內(nèi)殼面39通過(guò)被以壓力介質(zhì)加載而被抬起。在此， 關(guān)閉部42處在打開位置上，用以使壓力介質(zhì)通過(guò)到達(dá)工作連接部A、B。在圖2D中示出控制活塞20的第一方案，該第一方案包括三個(gè)軸向的活塞接片44， 其帶有三個(gè)在周向上分布地布置的第二開口 37和第二環(huán)形槽34，其中，關(guān)閉部42在該情況中在周向上被對(duì)稱地加載。在圖2D’中示出控制活塞20的第二方案，其僅包括唯一的第二開口 37和第二環(huán)形槽34。因此，通過(guò)在將關(guān)閉部42與控制活塞20的內(nèi)殼面39的共同作用下在第二開口 37 處(“閥門開口”)處形成的止回閥43，阻斷壓力介質(zhì)至壓力介質(zhì)連接部P的回流。在朝向工作連接部A、B的方向上，止回閥43通過(guò)以壓力介質(zhì)加載而可被帶到在打開位置中，在打開位置中，第二開口 37被完全釋放。在內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行期間，由于在凸輪軸3處的變換扭矩而出現(xiàn)的壓力峰值向壓力介質(zhì)連接部P的傳遞可以通過(guò)止回閥43被阻止，只要該壓力峰值超過(guò)作用在壓力介質(zhì)連接部P處的壓力就行。在參考圖3A至3C的情況下，在這里介紹了控制閥1的三個(gè)不同的工作位置。首先觀察圖3A，其中，示出控制閥1的第一工作位置，在第一工作位置中，電磁體27的磁體銜鐵未被饋電，從而使得控制活塞20通過(guò)螺旋壓力彈簧31被按壓到其初始位置中。如果壓力介質(zhì)被泵過(guò)壓力介質(zhì)連接部P，壓力介質(zhì)可通過(guò)第二環(huán)形槽34和第二開口 37到達(dá)到活塞空腔22中，前提是關(guān)閉部42通過(guò)以壓力介質(zhì)加載而被帶到其打開位置中，這在彈性特性的相應(yīng)的設(shè)計(jì)中被給定。在控制活塞20的該位置中，壓力介質(zhì)經(jīng)由第三開口 38和第三環(huán)形槽35到達(dá)工作連接部B中。通過(guò)經(jīng)工作連接部B對(duì)壓力室B進(jìn)行加載，壓力介質(zhì)被從壓力室A擠壓至工作連接部A，并且經(jīng)由壓力室A的第一開口 16到達(dá)至軸向的排流連接部T2。 控制活塞20的該位置用于朝其中一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變外轉(zhuǎn)子4與內(nèi)轉(zhuǎn)子5的相對(duì)轉(zhuǎn)角位置。在圖;3Β中示出控制閥1的與第一工作位置不同的第二工作位置，在第二工作位置中，電磁體27的磁體銜鐵被饋電，從而使得控制活塞20逆著螺旋壓力彈簧31的彈力被至少近似地移動(dòng)到中間位置中。在此情況下，工作連接部A的第一開口 16被控制活塞20的第一環(huán)形接片45的第一控制棱邊46越來(lái)越多地遮蓋。此外，工作連接部B的第一開口 16 被控制活塞20的第二環(huán)形接片47的第二控制棱邊48越來(lái)越多地遮蓋。在圖:3Β中所示的位置中，工作連接部A、B的第一開口 16由第一環(huán)形接片45和第二環(huán)形接片47完全遮蓋， 從而使得第一開口 16既不與壓力介質(zhì)連接部P相連接，又不與第一或第二排流連接部1\、 T2相連接。然而，壓力介質(zhì)可通過(guò)第二環(huán)形槽34和第二開口 37到達(dá)到活塞空腔22中，然而壓力介質(zhì)到不了工作連接部Α、Β中。備選地，控制活塞20同樣可如此地實(shí)施，即在控制活塞20的該位置中，兩個(gè)工作連接部Α、Β同時(shí)與第三環(huán)形槽35相連通，從而使得兩個(gè)工作連接部A、B同時(shí)與壓力介質(zhì)連接部P相連接?？刂苹钊?0的該位置用于固定外轉(zhuǎn)子4與內(nèi)轉(zhuǎn)子5的相對(duì)轉(zhuǎn)角位置。在圖3C中示出控制閥1的與第一工作位置和第二工作位置不同的第三工作位置， 在第三工作位置中，電磁體27的磁體銜鐵被更強(qiáng)地饋電，從而使得控制活塞20逆著螺旋壓力彈簧31的彈力被移動(dòng)越過(guò)中間位置。在控制活塞20的這個(gè)位置中，第一環(huán)形接片45的第三控制棱邊49釋放工作連接部A的第一開口 16。此外，第四環(huán)形槽36既與工作連接部B 相連通，又與徑向排流連接部T1相連通。壓力介質(zhì)可通過(guò)第二環(huán)形槽34和第二開口 37到達(dá)到活塞空腔22中，并且因此可經(jīng)第三開口 38和第三環(huán)形槽35到達(dá)到工作連接部A中。 通過(guò)經(jīng)工作連接部A對(duì)壓力室A進(jìn)行加載，壓力介質(zhì)被從壓力室B中擠壓至工作連接部B， 并且經(jīng)由其第一開口 16和第四環(huán)形槽36到達(dá)至徑向的排流連接部1\?？刂苹钊?0的該位置用于改變外轉(zhuǎn)子4與內(nèi)轉(zhuǎn)子5朝另外那個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向的相對(duì)轉(zhuǎn)角位置。雖然在根據(jù)本發(fā)明的控制閥的第一種實(shí)施方式中，關(guān)閉部42布置在活塞空腔22 內(nèi)，但是同樣可考慮關(guān)閉部42并未布置在活塞空腔22內(nèi)，而是在對(duì)第三環(huán)形槽35的遮蓋下，布置在控制活塞20的外殼面50上。在該情況中，關(guān)閉部42在通過(guò)壓力連接部P進(jìn)行壓力加載時(shí)，被呈螺旋形地?cái)U(kuò)寬至其打開位置中。另一方面，其在相反的壓力加載的情況下， 貼靠由外殼面50在第三環(huán)形槽35的區(qū)域中形成的閥座。參考圖4Α至4C，在這里介紹了根據(jù)本發(fā)明的控制閥1的第二實(shí)施例。為了避免不必要的重復(fù)，僅闡釋了相對(duì)于第一實(shí)施例的區(qū)別，并且此外闡釋了關(guān)于該區(qū)別在那里所作出的實(shí)施例，并且此外指出關(guān)于該區(qū)別在那里所作出的實(shí)施方案。圖4Α示出示意性的軸向剖面視圖且圖4Β示出根據(jù)控制活塞1的剖切線A-A的徑向剖面視圖。相應(yīng)地，設(shè)置有兩個(gè)用于軸向支承關(guān)閉部42的插入件52，插入件52在圖4C 中以透視性的圖示形式示出。兩個(gè)插入件52包括各一個(gè)環(huán)53，將在周向上均勻分布地布置的突起M模制到所述環(huán)53上。呈鉤狀的突起M徑向向內(nèi)延伸，并且關(guān)于環(huán)形端面58在
10軸向上凸出。兩個(gè)插入件52貼靠由控制活塞20形成的第三環(huán)形梯級(jí)40以及由壓力件23 形成的第四環(huán)形梯級(jí)41。關(guān)閉部42被容納在兩個(gè)插入件52之間，其中，關(guān)閉部42朝向環(huán)形端面58達(dá)到貼靠，并且由此在軸向被固定。插入件52的呈鉤狀的突起M關(guān)于圓柱形的關(guān)閉部42的圓周面徑向向內(nèi)移位，從而使得所述鉤狀的突起M允許關(guān)閉部42縮小(螺旋形的卷繞)直至確定的打開行程。通過(guò)兩個(gè)插入件52，關(guān)閉部42的可靠而且安全的軸向固定，即使在非常高的壓力加載和關(guān)閉部42的徑向尺寸強(qiáng)烈減小的情況下，同樣可得以確保。通過(guò)關(guān)于關(guān)閉部42徑向向內(nèi)布置的突起討，對(duì)關(guān)閉部42的打開行程加以界定。參考圖5A至5D，介紹了根據(jù)本發(fā)明的控制閥1的第三實(shí)施例。為了避免不必要的重復(fù)，僅說(shuō)明了相對(duì)第一實(shí)施例的區(qū)別，并且此外指出基于該區(qū)別在那里所作出的實(shí)施方案。圖5A示出示意性的軸向剖面視圖，并且圖5B示出根據(jù)控制活塞1的剖切線A-A 的徑向截圖視圖。相應(yīng)地僅設(shè)置有唯一的用于軸向支承關(guān)閉部42的插入件52，插入件52 在圖5C中以透視性的側(cè)視圖形式示出以及在圖5D中以透視性的前視圖形式示出。插入件 52包括兩個(gè)以三腳架55形式實(shí)施的部段，所述部段相應(yīng)地通過(guò)連接接片56彼此相連接。 在兩個(gè)三腳架55處模制有各一個(gè)第五環(huán)形梯級(jí)57，第五環(huán)形梯級(jí)57以與第三環(huán)形梯級(jí)40 和第四環(huán)形梯級(jí)41相配合的形狀地實(shí)施。兩個(gè)三腳架55設(shè)有彼此面對(duì)的端面59。被插入到控制活塞20的空腔中的插入件52通過(guò)由控制活塞20形成的第三環(huán)形梯級(jí)40和由壓力件23形成的第四環(huán)形梯級(jí)41被軸向固定，其中，關(guān)閉部42被容納在三腳架55的兩個(gè)端面59之間，并且被軸向固定。通過(guò)插入件52，關(guān)閉部42的可靠的且安全的軸向固定即使在非常高的壓力加載或者其徑向尺寸的強(qiáng)烈的減小的情況下同樣可被確保。關(guān)閉部42的打開行程不由插入件 52來(lái)界定。參考圖6A至6E，介紹了根據(jù)本發(fā)明的控制閥1的第四實(shí)施例。為了避免不必要的重復(fù)，僅說(shuō)明了相對(duì)第一實(shí)施例的區(qū)別，并且此外提及了基于該區(qū)別在那里所作出的實(shí)施方案。圖6A示出示意性的軸向剖面視圖，并且圖6B示出根據(jù)控制活塞1的剖切線A-A 的徑向剖面視圖。相應(yīng)地，設(shè)置有由彈簧片材制成的關(guān)閉體66，關(guān)閉體66在圖6C中以透視性的圖示形式示出，并且在圖6D中以根據(jù)剖切線A-A的軸向剖面視圖形式示出，并且在圖 6E中以根據(jù)剖切線B-B的徑向剖面視圖形式示出。關(guān)閉體66包括帶有基本上呈圓柱形的輪廓的關(guān)閉部42，關(guān)閉部42通過(guò)對(duì)彈簧鋼帶進(jìn)行螺旋形的卷繞來(lái)制造。關(guān)閉部42的內(nèi)端部與呈片狀的沿著關(guān)閉部42的軸線延伸的表面中間部段67相連接。表面中間部段67經(jīng)由兩個(gè)相關(guān)的連接部段68與在兩側(cè)布置在關(guān)閉部42外部的、呈片狀的表面端部部段67相連接。表面中間部段69和兩個(gè)表面端部部段67共同形成用于軸向固定地對(duì)關(guān)閉部42進(jìn)行支承的支承部段。支承部段67、69和關(guān)閉部42共同地形成關(guān)閉體66。在控制閥1中，關(guān)閉體66被插入到活塞空腔22中，其中，關(guān)閉體66以兩個(gè)表面端部部段67的端面朝向由壓力件23形成的第四環(huán)形梯級(jí)41和第二壁部段60發(fā)生貼靠，并且由此被軸向緊固。在此，關(guān)閉部42占據(jù)如下的位置，即，與本發(fā)明的第一實(shí)施例的關(guān)閉部 42相應(yīng)地，關(guān)閉部42遮蓋第二開口 37。關(guān)閉部42的外部面61與控制活塞20的內(nèi)殼面39如此地共同起作用，即，構(gòu)成止回閥43。在此，控制活塞20的內(nèi)殼面39的、第二開口 37通到其中的部段充當(dāng)用于關(guān)閉部42的閥座，其中，關(guān)閉部42的充當(dāng)密封面的外部面61密封地貼靠控制活塞20的內(nèi)殼面39。在關(guān)閉部42的該位置中，止回閥43為了有指向性地阻斷壓力介質(zhì)至壓力介質(zhì)連接部P (也就是說(shuō)相反于用于將壓力介質(zhì)引導(dǎo)至工作連接部A、B的方向)的流通被關(guān)閉。一旦關(guān)閉部42經(jīng)由壓力介質(zhì)連接部P被加載以壓力介質(zhì)，則關(guān)閉部 42在減小其直徑的情形下呈螺旋地被繼續(xù)卷繞，從而使得外部面61由閥座抬起，并且第二開口 37為使壓力介質(zhì)通流而釋放。因此，通過(guò)在關(guān)閉部42與控制活塞20的內(nèi)殼面39的共同作用下在第二開口 37 處形成的止回閥43，而使壓力介質(zhì)朝向壓力介質(zhì)連接部P的方向的回流被阻斷。在朝向工作連接部A、B的方向上，關(guān)閉部42可通過(guò)加載以壓力介質(zhì)被如此地彈性變形，S卩，第二開口 37被完全釋放。在內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行期間基于變換扭矩在凸輪軸3處出現(xiàn)的壓力峰值朝向壓力介質(zhì)連接部P的傳遞可以通過(guò)以該方式形成的止回閥43得到阻止。參考圖7，介紹了根據(jù)本發(fā)明的控制閥1的第五實(shí)施例。為了避免重復(fù)，僅說(shuō)明了相對(duì)第四實(shí)施例的區(qū)別，并且此外提及了基于該區(qū)別在那里所作出的實(shí)施方案。圖7示出關(guān)閉體66的透視圖。關(guān)閉體66包括具有基本上呈圓柱形的輪廓的關(guān)閉部42，關(guān)閉部42通過(guò)對(duì)彈簧鋼帶進(jìn)行呈螺旋的卷繞來(lái)制造。關(guān)閉部42的內(nèi)端部過(guò)渡為帶有呈扇形的橫剖面的沿著關(guān)閉部42的軸線延伸的溝槽部段64。在控制閥1中，關(guān)閉體66被插入到活塞空腔22中，其中，關(guān)閉體66以溝槽部段64 的端面朝向由壓力件23形成的第四環(huán)形梯級(jí)41和第二軸向的壁部段60發(fā)生貼靠，并且由此被軸向緊固。在此，關(guān)閉部42占據(jù)這樣的位置，即，與本發(fā)明的第一實(shí)施例的關(guān)閉部42 相應(yīng)地，關(guān)閉部42遮蓋第二開口 37。關(guān)閉部42的外部面61與控制活塞20的內(nèi)殼面39如此地共同起作用，即，構(gòu)成用于壓力介質(zhì)連接部P的止回閥43。以該方式，類似于本發(fā)明的第四實(shí)施例的關(guān)閉部42構(gòu)成用于有指向性地阻斷壓力介質(zhì)至壓力介質(zhì)連接部P的流通的止回閥43。第一實(shí)施例至第四實(shí)施例與根據(jù)本發(fā)明的第一方面的根據(jù)本發(fā)明的控制閥相應(yīng)。參考圖7A和7B，介紹了根據(jù)本發(fā)明的控制閥1的第五實(shí)施例。第五實(shí)施例與根據(jù)本發(fā)明的第二方面的根據(jù)本發(fā)明的控制閥相應(yīng)。為了避免不必要的重復(fù)，僅說(shuō)明了相對(duì)第一實(shí)施例的區(qū)別，并且此外提及了基于該區(qū)別在那里所作出的實(shí)施方案。圖7A示出透視圖，并且圖7B示出根據(jù)止回閥43的關(guān)閉體66的剖切線A-A的軸向剖面視圖。相應(yīng)地，設(shè)置有由彈簧片材制成的關(guān)閉體66，關(guān)閉體66包括兩個(gè)通過(guò)呈長(zhǎng)形的接片部段65彼此相連接的位于末端的套管部段62。與接片部段65相對(duì)置地，在兩個(gè)套管部段62中的其中一個(gè)上模制有具備基本上呈矩形的輪廓的關(guān)閉部42，關(guān)閉部42通過(guò)彈簧舌片63被彈性地支承在套管部段62上。在控制閥1中，關(guān)閉體66被插入到活塞空腔22中，其中，關(guān)閉體42以其兩個(gè)套管部段62的端面朝向由壓力件23形成的第四環(huán)形梯級(jí)41和第二壁部段60發(fā)生貼靠，并且由此被軸向緊固。在此，關(guān)閉部42占據(jù)這樣的位置，即，關(guān)閉部42遮蓋唯一的第二開口 37。 在關(guān)閉部42的所示出的實(shí)施例中，與唯一的第二開口 37相應(yīng)地僅設(shè)置有唯一的關(guān)閉部42， 如其在圖2B’和圖2D’中說(shuō)明的那樣。然而，同樣可以考慮的是，即，關(guān)閉體66具有多個(gè)關(guān)閉部42 (例如三個(gè))，所述多個(gè)關(guān)閉部42如此地布置，即，所述關(guān)閉部42遮蓋多個(gè)第二開口37，如其在圖2B和圖2D中示出的那樣。被插入到活塞空腔22中的關(guān)閉體66的關(guān)閉部42與控制活塞20的內(nèi)殼面39共同起作用，即，構(gòu)成用于壓力介質(zhì)連接部P的止回閥43。在此，控制活塞20的內(nèi)殼面39的、 第二開口 37通到其中的部段充當(dāng)用于關(guān)閉部42的閥座，其中，關(guān)閉部42的充當(dāng)密封面的外部面61密封地貼靠控制活塞20的內(nèi)殼面39。在關(guān)閉部42的該位置中，止回閥43為了有指向性地阻斷壓力介質(zhì)朝向壓力介質(zhì)連接部P(也就是相反于用于將壓力介質(zhì)引導(dǎo)至工作連接部A、B的方向)的流通而被關(guān)閉。一旦關(guān)閉部42經(jīng)由壓力介質(zhì)連接部P被加載以壓力介質(zhì)，關(guān)閉部42被彈性地朝向接片部段65偏轉(zhuǎn)，從而使得外部面61由閥座抬起，并且第二開口 37為了壓力介質(zhì)的流通而被釋放。因此，通過(guò)在關(guān)閉部42與控制活塞20的內(nèi)殼面39的共同作用中在第二開口 37 處形成的止回閥43，阻斷壓力介質(zhì)朝向壓力介質(zhì)連接部P的方向的回流。在朝向工作連接部A、B的方向上，關(guān)閉部42可通過(guò)加載以壓力介質(zhì)而發(fā)生彈性地偏轉(zhuǎn)，其中，第二開口 37 被完全釋放。只要壓力峰值超過(guò)貼靠的壓力，在內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行期間基于變換扭矩在凸輪軸 3處出現(xiàn)的壓力峰值朝向壓力介質(zhì)連接部P的傳遞可通過(guò)止回閥43就被阻止，。因此，根據(jù)本發(fā)明的帶有被整合到控制活塞20中的止回閥43的控制閥1以有利的方式阻止由于凸輪軸3的變換扭矩產(chǎn)生的壓力峰值被朝向壓力介質(zhì)連接部P上游傳遞， 從而使得其他被連接到壓力介質(zhì)回路上的部件受到保護(hù)，免受這樣的壓力峰值。此外，旋轉(zhuǎn)活塞調(diào)整器2的轉(zhuǎn)動(dòng)剛性和位置穩(wěn)定性被改善。止回閥43可以技術(shù)上較簡(jiǎn)單的方式低成本地以工業(yè)批量制造來(lái)生產(chǎn)。特別是，相對(duì)常規(guī)的方式所使用的球止回閥得出明顯的成本優(yōu)勢(shì)。因?yàn)楦鶕?jù)本發(fā)明的控制閥1的止回閥43即便在打開行程相對(duì)較小的情況中仍完全釋放第二開口 37的開口橫截面，所以在止回閥43處的(不期望的)壓力下降相對(duì)較小。此外，由于較小的打開行程，止回閥43的長(zhǎng)處在于較快的響應(yīng)性或者較短的開關(guān)時(shí)間。通過(guò)改變由彈簧片材制成的關(guān)閉部42的帶厚度，能以簡(jiǎn)單的方式自由選擇地調(diào)整不同的釋放特性或者關(guān)閉特性。此外，可在內(nèi)燃機(jī)停止工作的情況下阻止壓力介質(zhì)經(jīng)由工作連接部A、 B回流到壓力介質(zhì)連接部P中。因?yàn)閴毫橘|(zhì)(典型地為潤(rùn)滑回路的油)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)大部分還處在油底殼中，并且且通過(guò)操作油泵才被泵入到油回路中，所以由此可在內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行期間確保充足供給壓力介質(zhì)。附圖標(biāo)記列表
1控制閥
2旋轉(zhuǎn)活塞調(diào)整器
3凸輪軸
4外轉(zhuǎn)子
5內(nèi)轉(zhuǎn)子
6鏈輪
7焊縫
8氣缸蓋
9第一側(cè)板
10第二側(cè)板
11固定螺栓
12第一壓力管路
13第二壓力管路
14閥門殼體
15第一環(huán)形槽
16第一開口
17穿孔
18壓力泵通道
19第一排流通道
20控制活塞
21第一壁部段
22活塞空腔
23壓力件
24殼體空腔
25第二排流通道
26挺桿
27電磁體
28凹部
四凸緣
30固定螺栓
31螺旋壓力彈簧
32第一環(huán)形梯級(jí)
33第二環(huán)形梯級(jí)
34第二環(huán)形槽
35第三環(huán)形槽
36第四環(huán)形槽
37第二開口
38第三開口
39內(nèi)殼面
40第三環(huán)形梯級(jí)
41第四環(huán)形梯級(jí)
42關(guān)閉部
43止回閥
44活塞接片
45第一環(huán)形接片
46第一控制棱邊
47第二環(huán)形接片
48第二控制棱邊
49第三控制棱邊
50控制活塞外殼面
51閥門殼體外殼面52插入件53 環(huán)M 突起55三腳架56連接梁57第五環(huán)形梯級(jí)58環(huán)形端面59 端面60第二壁部段61外部面62套管部段63彈簧舌片64溝槽部段65接片部段66關(guān)閉體67表面端部部段68連接部段69表面中間部段
權(quán)利要求
1.用于控制壓力介質(zhì)流的控制閥(1)，所述控制閥(1)包括空心地實(shí)施的閥門殼體(14)，所述閥門殼體(14)具有至少一個(gè)流入連接部(P)、至少兩個(gè)工作連接部(A、B)和至少一個(gè)排流連接部(I\、T2)；在所述閥門殼體(14)內(nèi)被能移動(dòng)地引導(dǎo)的控制活塞(20)，通過(guò)所述控制活塞00)依賴于位置地，所述流入連接部(P)借助至少一個(gè)第一壓力介質(zhì)管路能與其中一個(gè)工作連接部或另外那個(gè)工作連接部(Α、Β)相連接，而相應(yīng)地另外那個(gè)工作連接部(Β、Α)借助至少一個(gè)第二壓力介質(zhì)管路與所述排流連接部(Ι\、Τ2)相連接，其中，所述控制活塞00)具有活塞空腔(22)，并且所述第一壓力介質(zhì)管路包括配屬于所述流入連接部(P)的流入開口(34、 37)和配屬于所述工作連接部(Α、Β)的排流開口(35、38)，所述流入開口(34、37)和排流開口(35、38)相應(yīng)地通到所述活塞空腔02)中；至少一個(gè)在流入方向上釋放所述第一壓力介質(zhì)管路的、能液壓式解除阻斷的、具備帶密封面(61)的關(guān)閉部02)的止回閥(43)，通過(guò)所述關(guān)閉部(42)，能封閉至少一個(gè)閥門開 Π,其特征在于能彈性變形的關(guān)閉部(42)，其中，所述關(guān)閉部0 的密封面(61)通過(guò)所述關(guān)閉部0 的彈性變形能被移動(dòng)到關(guān)閉位置中并且能被移動(dòng)到打開位置中，在所述關(guān)閉位置中所述密封面(61)密封地貼靠所述閥門開口，在所述打開位置中所述閥門開口被完全地打開，其中，所述控制活塞OO)的所述開口(34、37 ;35、38)中的一個(gè)充當(dāng)閥門開口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制閥(1)，其特征在于，所述關(guān)閉部0 以呈螺旋形地被卷繞的帶的形式來(lái)實(shí)施。
3.用于控制壓力介質(zhì)流的控制閥(1)，所述控制閥(1)包括空心地實(shí)施的閥門殼體(14)，所述閥門殼體(14)具有至少一個(gè)流入連接部(P)、至少兩個(gè)工作連接部(A、B)和至少一個(gè)排流連接部(I\、T2)；在所述閥門殼體(14)內(nèi)被能移動(dòng)地引導(dǎo)的控制活塞(20)，所述流入連接部(P)能通過(guò)所述控制活塞OO)依賴于位置地借助至少一個(gè)第一壓力介質(zhì)管路與其中一個(gè)工作連接部或另外那個(gè)工作連接部(A、B)相連接，而相應(yīng)地另外那個(gè)工作連接部(B、A)借助至少一個(gè)第二壓力介質(zhì)管路與所述排流連接部(I\、T2)相連接，其中，所述控制活塞OO)具有活塞空腔(22)，并且所述第一壓力介質(zhì)管路包括配屬于所述流入連接部(P)的流入開口(34、 37)和配屬于所述工作連接部(Α、Β)的排流開口(35、38)，所述流入開口(34、37)和排流開口(35、38)相應(yīng)地通到所述活塞空腔02)中；至少一個(gè)在流入方向上釋放所述第一壓力介質(zhì)管路的、能液壓式解除阻斷的、具備帶密封面(61)的關(guān)閉部02)的止回閥(43)，通過(guò)所述關(guān)閉部02)能封閉至少一個(gè)閥門開 Π,其特征在于能借助至少一個(gè)彈簧舌片(6 被彈性地支承的關(guān)閉部(42)，其中，所述關(guān)閉部0 的密封面(61)通過(guò)所述彈簧舌片(6 的彈性變形能被移動(dòng)到關(guān)閉位置中并且能被移動(dòng)到打開位置中，在所述關(guān)閉位置中所述密封面(61)密封地貼靠所述閥門開口，在所述打開位置中所述閥門開口完全被打開，其中，所述控制活塞OO)的所述開口(34、37; 35、38)中的一個(gè)充當(dāng)閥門開口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的控制閥(1)，其特征在于，所述關(guān)閉部G2)布置在所述活塞空腔02)中，其中，所述控制活塞OO)的流入開口(34、37)充當(dāng)閥門開口。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的控制閥(1)，其特征在于，所述活塞空腔02)的內(nèi)殼面(39) 設(shè)有至少一個(gè)用于軸向支承所述關(guān)閉部的軸向梯級(jí)GO)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的控制閥(1)，其特征在于，在所述活塞空腔02)中布置有至少一個(gè)適于軸向支承所述關(guān)閉部G2)地構(gòu)造成的插入件(52)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制閥(1)，其特征在于，所述至少一個(gè)插入件(52)設(shè)有用于對(duì)所述關(guān)閉部G2)的打開行程加以界定的機(jī)構(gòu)(54)。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的控制閥(1)，其特征在于關(guān)閉體(66)，所述關(guān)閉體(66)具有所述關(guān)閉部0 和被模制在所述關(guān)閉部0 上的、用于將所述關(guān)閉部0 軸向支承在所述控制活塞00)上的支承部段(64 ；67-69)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的控制活塞(1)，其特征在于，所述關(guān)閉部0 通過(guò)所述支承部段(64 ；67-69)被支承在所述控制活塞OO)的彼此相對(duì)置的壁部段(21、60)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的控制閥(1)，其特征在于，所述關(guān)閉部G2)布置在所述控制活塞OO)的外殼面(50)上，其中，所述控制活塞OO)的所述排流開口(35、 38)充當(dāng)閥門開口。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的控制閥(1)，其特征在于，所述關(guān)閉部G2) 由彈簧片材制成。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的控制閥(1)，其特征在于，所述彈簧片材的片材厚度處在 0. 05-0. 15mm的范圍內(nèi)。
13.用于改變內(nèi)燃機(jī)的配氣相位的裝置O)，所述裝置( 具有根據(jù)權(quán)利要求1至12 中任一項(xiàng)所述的控制閥(1)。
14.內(nèi)燃機(jī)，所述內(nèi)燃機(jī)具有至少一個(gè)根據(jù)權(quán)利要求13所述的用于改變內(nèi)燃機(jī)的配氣相位的裝置⑵。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于控制壓力介質(zhì)流的控制閥，其包括空心地實(shí)施的閥門殼體，其具有至少一個(gè)流入連接部、至少兩個(gè)工作連接部和至少一個(gè)排流連接部；在閥門殼體內(nèi)被可移動(dòng)地引導(dǎo)的控制活塞，可通過(guò)該控制活塞依賴于位置地，流入連接部借助至少一個(gè)第一壓力介質(zhì)管路與其中一個(gè)工作連接部或另外那個(gè)工作連接部相連接，而相應(yīng)地另外那個(gè)工作連接部借助至少一個(gè)第二壓力介質(zhì)管路與排流連接部相連接，其中，該控制活塞具有活塞空腔，并且第一壓力介質(zhì)管路包括配屬于流入連接部的流入開口和配屬于工作連接部的排流開口，所述流入開口和排流開口相應(yīng)地通到活塞空腔中；至少一個(gè)在流入方向上釋放第一壓力介質(zhì)管路的、可液壓式解除阻斷的、具備帶密封面的關(guān)閉部的止回閥，通過(guò)該關(guān)閉部可以封閉閥門開口。根據(jù)第一方面，控制閥包括可彈性變形的關(guān)閉部，其中，該關(guān)閉部的密封面通過(guò)關(guān)閉部的彈性變形而可被移動(dòng)到關(guān)閉位置中并且可被移動(dòng)到打開位置中，在關(guān)閉位置中，密封面密封地貼靠閥門開口，在打開位置中，閥門開口被完全地打開，其中，控制活塞的開口中的一個(gè)充當(dāng)閥門開口。根據(jù)第二方面，控制閥包括借助至少一個(gè)彈簧舌片被彈性地支承的關(guān)閉部。
文檔編號(hào)F01L1/34GK102449273SQ201080023604
公開日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2010年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月5日
發(fā)明者延斯·霍佩, 拉斯·布赫曼 申請(qǐng)人:謝夫勒科技有限兩合公司