專利名稱：防偏磨活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)動機中汽缸里使用的活塞，具體地說是防偏磨活塞。
技術(shù)背景目前，公知發(fā)動機汽缸是由汽缸、活塞、活塞銷組成。其特征是結(jié)構(gòu)簡單，維修方 便。但不足的是汽缸與活塞兩側(cè)經(jīng)過長時間工作磨損，使活塞與汽缸璧中部之間易偏磨成 橢圓形，密封效果越來越差，從而會造成動力下降，耗油量升高，廢氣排放增大，也對環(huán)境造 成污染等不利因素。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種構(gòu)造簡 單，使用方便的防偏磨活塞。本實用新型解決其上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種防偏磨活塞，其特征 是活塞是由密封塞和導(dǎo)向管組成，密封塞和導(dǎo)向管之間設(shè)有叉形連接桿，叉形連接桿兩端 分別設(shè)有連接孔，密封塞和導(dǎo)向管上分別設(shè)有活塞銷和銷孔。組裝時將叉形連接桿下端裝 在導(dǎo)向管內(nèi)，用活塞銷連接好，再將密封塞套在叉形連接桿上端，用活塞銷連接好即可。本實用新型的有益效果是由于密封塞和導(dǎo)向管之間設(shè)有叉形連接桿，在發(fā)動機 長時間工作過程中，活塞與汽缸壁兩側(cè)不產(chǎn)生偏磨橢圓，延長了發(fā)動機使用壽命，節(jié)約了能 源，減少了廢氣排放量。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型進一步說明。附圖是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.密封塞，2.導(dǎo)向管，3.叉形連接桿，4.連接孔，5.活塞銷，6.銷孔。
具體實施方式
在圖中，一種防偏磨活塞，其特征是活塞是由密封塞1和導(dǎo)向管2組成，密封塞1 和導(dǎo)向管2之間設(shè)有叉形連接桿3，叉形連接桿3兩端分別設(shè)有連接孔4，密封塞1和導(dǎo)向 管2上分別設(shè)有活塞銷5和銷孔6。組裝時將叉形連接桿3下端裝在導(dǎo)向管2內(nèi)，用活塞銷 5連接好，再將密封塞1套在叉形連接桿3上端，用活塞銷5連接好即可。
權(quán)利要求1. 一種防偏磨活塞，其特征是活塞是由密封塞和導(dǎo)向管組成，密封塞和導(dǎo)向管之間 設(shè)有叉形連接桿，叉形連接桿兩端分別設(shè)有連接孔，密封塞和導(dǎo)向管上分別設(shè)有活塞銷和 銷孔。
專利摘要一種防偏磨活塞，其特征是活塞是由密封塞和導(dǎo)向管組成，密封塞和導(dǎo)向管之間設(shè)有叉形連接桿，叉形連接桿兩端分別設(shè)有連接孔，密封塞和導(dǎo)向管上分別設(shè)有活塞銷和銷孔。組裝時將叉形連接桿下端裝在導(dǎo)向管內(nèi)，用活塞銷連接好，再將密封塞套在叉形連接桿上端，用活塞銷連接好即可。本實用新型的有益效果是由于密封塞和導(dǎo)向管之間設(shè)有叉形連接桿，在發(fā)動機長時間工作過程中，活塞與汽缸壁兩側(cè)不產(chǎn)生偏磨橢圓，延長了發(fā)動機使用壽命，節(jié)約了能源，減少了廢氣排放量。
文檔編號F02F3/00GK201884142SQ20102068511
公開日2011年6月29日 申請日期2010年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月22日
發(fā)明者崔吉香, 范文理 申請人:崔吉香