專利名稱：一種中冷管路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種中冷管路。
背景技術(shù)：
目前中冷管路的管體采用橡膠材料硫化成型為一體式的結(jié)構(gòu)，管體兩端設(shè)有中冷器連接頭和發(fā)動機(jī)連接頭，管路中間采用加織物增強(qiáng)。但是，當(dāng)前中冷管路整體重量太重， 并且耐負(fù)壓性能差；其次，由于管體采用橡膠材料硫化成型的方式，因此加工成型時間較長。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種中冷管路，該中冷管路重量輕、耐負(fù)壓性能好。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決一種中冷管路，包括高硬度且耐高溫的彈性體材料制成的第一管體、第二管體和第三管體，所述第一管體上設(shè)有中冷器連接頭，所述第三管體上設(shè)有發(fā)動機(jī)連接頭，所述第一管體和第二管體焊接為一體，所述第二管體和第三管體焊接為一體。上述技術(shù)方案中，所述第一管體、第二管體和第三管體是模具吹塑成型的結(jié)構(gòu)。有益效果本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果本實用新型由于管體采用高硬度且耐高溫的彈性體材料制成，因此中冷管路的結(jié)構(gòu)整體重量輕且耐負(fù)壓性能好；其次，由于各管體吹塑成型后，焊接在一起，因此縮短了成型時間。

[0009]圖1為中冷管路的主視圖。圖2為中冷管路的俯視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述參見圖1 2，一種中冷管路，包括高硬度且耐高溫的彈性體材料制成的第一管體1、第二管體2和第三管體3，優(yōu)選的，所述的彈性體材料為杜邦(Dupont) 公司生產(chǎn)的TPC+PBT材料。所述第一管體1、第二管體2和第三管體3均為中間掏空的圓柱狀，所述第一管體 1上設(shè)有中冷器連接頭4，所述第三管體3上設(shè)有發(fā)動機(jī)連接頭5，所述第一管體1和第二管體2焊接為一體，所述第二管體2和第三管體3焊接為一體。所述第一管體1和第二管體2所成角度約為115°，所述第二管體2和第三管體3所成角度約為95°，優(yōu)選的，所述第一管體1、第二管體2和第三管體3是模具吹塑成型的結(jié)構(gòu)，這樣縮短了成型時間。[0015]當(dāng)其工作時，把中冷器連接頭4連接在中冷器上，發(fā)動機(jī)連接頭5連接到發(fā)動機(jī)上，這樣管體開始工作，由于中冷管路的管體本身采用高硬度且耐高溫的彈性體材料制成， 因此中冷管路的結(jié)構(gòu)整體重量輕且耐負(fù)壓性能好。綜上所述，由于中冷管路的管體采用高硬度且耐高溫的彈性體材料制成，因此中冷管路的結(jié)構(gòu)整體重量輕且耐負(fù)壓性能好；其次，由于各管體吹塑成型后，焊接在一起，因此縮短了成型時間。
權(quán)利要求1.一種中冷管路，其特征在于，包括高硬度且耐高溫的彈性體材料制成的第一管體 (1)、第二管體(2)和第三管體(3)，所述第一管體(1)上設(shè)有中冷器連接頭(4)，所述第三管體(3)上設(shè)有發(fā)動機(jī)連接頭(5)，所述第一管體(1)和第二管體(2)焊接為一體，所述第二管體(2)和第三管體(3)焊接為一體。
2.如權(quán)利要求1所述的中冷管路，其特征在于，所述第一管體(1)、第二管體(2)和第三管體(3)是模具吹塑成型的結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種中冷管路，包括高硬度且耐高溫的彈性體材料制成的第一管體、第二管體和第三管體，所述第一管體上設(shè)有中冷器連接頭，所述第三管體上設(shè)有發(fā)動機(jī)連接頭，所述第一管體和第二管體焊接為一體，所述第二管體和第三管體焊接為一體。本實用新型由于管體采用高硬度且耐高溫的彈性體材料制成，因此中冷管路結(jié)構(gòu)整體重量輕且耐負(fù)壓性能好；其次，由于各管體吹塑成型后，焊接在一起，因此縮短了成型時間。
文檔編號F01P11/04GK201963390SQ20102067371
公開日2011年9月7日 申請日期2010年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月22日
發(fā)明者徐崇恩 申請人:寧波均勝汽車電子股份有限公司