專利名稱：汽油機(jī)排氣消聲器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種通用機(jī)械部件，特別涉及一種汽油機(jī)排氣系統(tǒng)部件。
背景技術(shù)：
汽油機(jī)屬于一種通用機(jī)械，小型汽油機(jī)由于體積小、運(yùn)輸方便，在各個(gè)領(lǐng)域得到較 為廣泛的應(yīng)用。汽油機(jī)是通過(guò)汽油的爆燃產(chǎn)生動(dòng)力，因此，運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的噪音；特別是 對(duì)于小型汽油機(jī)來(lái)說(shuō)，由于使用方便，可用于任何需要?jiǎng)恿Φ膱?chǎng)合，適應(yīng)性較強(qiáng)；而實(shí)踐中， 對(duì)于居民區(qū)較為集中的住宅小區(qū)、道路維修等，汽油機(jī)更是起到了不可替代的作用。而現(xiàn)有 技術(shù)中，對(duì)于噪音的控制并不成功，導(dǎo)致周圍居民備受噪音困擾，影響周圍的環(huán)境，造成較 嚴(yán)重的環(huán)境污染。為解決以上問(wèn)題，現(xiàn)有的汽油機(jī)排氣系統(tǒng)采用了常規(guī)的消音器結(jié)構(gòu)，雖然具有一 定的消音作用，但是噪音依然較大，特別是隨著轉(zhuǎn)速的提高，現(xiàn)有的消音器并不能效地改善 汽油機(jī)運(yùn)行對(duì)環(huán)境造成的噪聲污染。因此，需要對(duì)現(xiàn)有的汽油機(jī)排氣系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，能夠有效減少汽油機(jī)的運(yùn)行噪聲， 并且隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加，能夠改變排氣緩沖的大小，從而實(shí)現(xiàn)有效消聲，降低由于汽油機(jī) 的運(yùn)行造成的噪聲污染。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種汽油機(jī)排氣消聲器，能夠有效減少汽油 機(jī)的運(yùn)行噪聲，并且隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加，能夠改變排氣緩沖的大小，從而實(shí)現(xiàn)有效消聲， 降低由于汽油機(jī)的運(yùn)行造成的噪聲污染。本實(shí)用新型的汽油機(jī)排氣消聲器，包括進(jìn)氣管、擴(kuò)張腔和排氣管，所述擴(kuò)張腔內(nèi)設(shè) 置帶有貫通的共振通孔的移動(dòng)隔板，所述進(jìn)氣管和排氣管分別穿過(guò)移動(dòng)隔板，進(jìn)氣管的出 氣口和排氣管的進(jìn)氣口分列移動(dòng)隔板兩側(cè)，所述移動(dòng)隔板與進(jìn)氣管和排氣管以可沿軸向移 動(dòng)的方式配合，移動(dòng)隔板位于排氣管的進(jìn)氣口側(cè)設(shè)置壓簧。進(jìn)一步，所述擴(kuò)張腔內(nèi)位于移動(dòng)隔板前側(cè)還設(shè)置帶有貫通的過(guò)氣通孔的固定隔 板，所述排氣管向前穿過(guò)固定隔板，所述進(jìn)氣管依次穿過(guò)固定隔板和移動(dòng)隔板；進(jìn)一步，還包括位于擴(kuò)張腔內(nèi)的溢出管，所述溢出管依次穿過(guò)固定隔板和移動(dòng)隔 板并與移動(dòng)隔板可沿軸向移動(dòng)配合；進(jìn)一步，所述壓簧位于固定隔板和移動(dòng)隔板之間，壓簧數(shù)量與排氣管、進(jìn)氣管和溢 出管對(duì)應(yīng)并一一對(duì)應(yīng)套在排氣管、進(jìn)氣管和溢出管上。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的汽油機(jī)排氣消聲器，采用可移動(dòng)隔板結(jié) 構(gòu)，在汽油機(jī)運(yùn)行時(shí)，能夠根據(jù)排氣頻率自動(dòng)增加緩沖效果，可有效減少汽油機(jī)的運(yùn)行噪 聲，并且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大消聲器消聲頻率增加，能夠改變排氣緩沖的大小，從而實(shí)現(xiàn)有 效消聲，降低由于汽油機(jī)的運(yùn)行造成的噪聲污染；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，并不增加制造
3成本。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。附


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示本實(shí)施例的汽油機(jī)排氣消聲器，包括 進(jìn)氣管1、擴(kuò)張腔5和排氣管4，所述擴(kuò)張腔5包括腔壁3、前端蓋12和后端蓋14，所述擴(kuò)張 腔5內(nèi)設(shè)置帶有貫通的共振通孔7的移動(dòng)隔板6，所述進(jìn)氣管1和排氣管4分別穿過(guò)移動(dòng)隔 板6，進(jìn)氣管1的出氣口和排氣管4的進(jìn)氣口分列移動(dòng)隔板6兩側(cè)，所述移動(dòng)隔板6與進(jìn)氣 管1和排氣管4以可沿軸向移動(dòng)的方式配合，移動(dòng)隔板6位于排氣管4的進(jìn)氣口側(cè)設(shè)置壓 簧，如圖所示，壓簧對(duì)移動(dòng)隔板6施加與進(jìn)氣管進(jìn)氣方向相同的推力。本實(shí)施例中，所述擴(kuò)張腔5內(nèi)位于移動(dòng)隔板6前側(cè)還設(shè)置帶有貫通的過(guò)氣通孔9 的固定隔板10，所述排氣管4向前穿過(guò)固定隔板10，所述進(jìn)氣管1依次穿過(guò)固定隔板10和 移動(dòng)隔板6 ；設(shè)置固定隔板10，共同支撐排氣管4和進(jìn)氣管1，并可用于支撐壓簧，使整個(gè)消 音器內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并對(duì)排出的氣體具有阻尼作用，起到進(jìn)一步降低噪聲的作用。本實(shí)施例中，還包括位于擴(kuò)張腔5內(nèi)的溢出管11，所述溢出管11依次穿過(guò)固定隔 板10和移動(dòng)隔板6并與移動(dòng)隔板6可沿軸向移動(dòng)配合；溢出管11可緩沖高壓排出氣體的 壓力，使高壓氣體快速溢出，利于消除噪聲。本實(shí)施例中，所述壓簧位于固定隔板10和移動(dòng)隔板6之間，壓簧數(shù)量與排氣管4、 進(jìn)氣管1和溢出管11對(duì)應(yīng)并一一對(duì)應(yīng)套在排氣管4、進(jìn)氣管1和溢出管11上，如圖所示，套 于排氣管4上的壓簧2，套于進(jìn)氣管1上的壓簧13，套于溢出管11上的壓簧8 ；使壓簧的安 裝結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，運(yùn)行順暢。最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參 照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本 實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范 圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種汽油機(jī)排氣消聲器，其特征在于包括進(jìn)氣管、擴(kuò)張腔和排氣管，所述擴(kuò)張腔內(nèi) 設(shè)置帶有貫通的共振通孔的移動(dòng)隔板，所述進(jìn)氣管和排氣管分別穿過(guò)移動(dòng)隔板，進(jìn)氣管的 出氣口和排氣管的進(jìn)氣口分列移動(dòng)隔板兩側(cè)，所述移動(dòng)隔板與進(jìn)氣管和排氣管以可沿軸向 移動(dòng)的方式配合，移動(dòng)隔板位于排氣管的進(jìn)氣口側(cè)設(shè)置壓簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)排氣消聲器，其特征在于所述擴(kuò)張腔內(nèi)位于移動(dòng)隔 板前側(cè)還設(shè)置帶有貫通的過(guò)氣通孔的固定隔板，所述排氣管向前穿過(guò)固定隔板，所述進(jìn)氣 管依次穿過(guò)固定隔板和移動(dòng)隔板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽油機(jī)排氣消聲器，其特征在于還包括位于擴(kuò)張腔內(nèi)的溢 出管，所述溢出管依次穿過(guò)固定隔板和移動(dòng)隔板并與移動(dòng)隔板可沿軸向移動(dòng)配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽油機(jī)排氣消聲器，其特征在于所述壓簧位于固定隔板和 移動(dòng)隔板之間，壓簧數(shù)量與排氣管、進(jìn)氣管和溢出管對(duì)應(yīng)并一一對(duì)應(yīng)套在排氣管、進(jìn)氣管和 溢出管上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽油機(jī)排氣消聲器，包括進(jìn)氣管、擴(kuò)張腔和排氣管，擴(kuò)張腔內(nèi)設(shè)置帶有貫通的共振通孔的移動(dòng)隔板，所述進(jìn)氣管和排氣管分別穿過(guò)移動(dòng)隔板，進(jìn)氣管的出氣口和排氣管的進(jìn)氣口分列移動(dòng)隔板兩側(cè)，移動(dòng)隔板與進(jìn)氣管和排氣管以可沿軸向移動(dòng)的方式配合，移動(dòng)隔板位于排氣管的進(jìn)氣口側(cè)設(shè)置壓簧，本實(shí)用新型采用可移動(dòng)隔板結(jié)構(gòu)，在汽油機(jī)運(yùn)行時(shí)，能夠根據(jù)排氣頻率自動(dòng)增加緩沖效果，可有效減少汽油機(jī)的運(yùn)行噪聲，并且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大消聲器消聲頻率增加，能夠改變排氣緩沖的大小，從而實(shí)現(xiàn)有效消聲，降低由于汽油機(jī)的運(yùn)行造成的噪聲污染；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，并不增加制造成本。
文檔編號(hào)F01N1/08GK201865728SQ20102063051
公開(kāi)日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
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