專利名稱：風車追風動力互助裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種風車追風動力互助裝置。
背景技術：
目前隨綠色產(chǎn)業(yè)的推廣和新能源應用需求，市場上出現(xiàn)了以再生清潔為目的的風 力發(fā)電機，其葉片迎風方向是固定的，現(xiàn)已有改進型，葉片在尾翼受風作用下追逐風向，顯 然前者存較大區(qū)域性，后者雖然具有追逐功能，但仍然不能達到較好效果。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種風車追風動力互助裝置。本實用新型的目的通過以下技術方案實現(xiàn)一種風車追風動力互助裝置，有一個 固定在地面的機塔，機塔上端裝有前發(fā)電機通過塔軸連接，機頭和葉片連接，發(fā)電機后面裝 有一個尾翼，尾翼的后端安裝有轉(zhuǎn)動的風輪，風輪軸依次與尾傘齒輪和尾發(fā)電機相連，尾翼 內(nèi)的尾軸一端與尾傘齒輪通過齒輪嚙合，另一端與前發(fā)電機的通軸連接。由于采用上述結構，當前發(fā)電機軸線與風向偏離時，風力驅(qū)動尾翼及風輪旋轉(zhuǎn)帶 動前發(fā)電機旋轉(zhuǎn)，直到前發(fā)電機軸線正對風向，同時能讓尾翼起動追逐風向，又能助推葉片 加速旋轉(zhuǎn)及葉片與風輪動力互助，所以本實用新型自動追風動力互助，可提高風力發(fā)電的 效率。
以下結合附圖和實施例作進一步說明。


圖1是本實用新型結構示意圖
具體實施方式
一種風車追風動力互助裝置，有一個固定在地面的機塔1，機塔上端裝有前發(fā)電機 2通過塔軸3連接，前發(fā)電機機頭和葉片連接，發(fā)電機后面裝有一個尾翼4，尾翼的后端安裝 有轉(zhuǎn)動的風輪5，風輪軸6依次與尾傘齒輪7和尾發(fā)電機8相連，尾翼內(nèi)的尾軸9 一端與尾 傘齒輪通過齒輪嚙合，另一端與前發(fā)電機的通軸10連接。當前發(fā)電機軸線與風向偏離時，風力驅(qū)動尾翼及風輪旋轉(zhuǎn)，帶動前發(fā)電機轉(zhuǎn)動，直 到前發(fā)電機軸線正對風向。
權利要求一種風車追風動力互助裝置，其特征在于有一個固定在地面的機塔(1)，機塔上端裝有前發(fā)電機(2)通過塔軸(3)連接，機頭和葉片連接，發(fā)電機后面裝有一個尾翼(4)，尾翼的后端安裝有轉(zhuǎn)動的風輪(5)，風輪軸(6)依次與尾傘齒輪(7)和尾發(fā)電機(8)相連，尾翼內(nèi)的尾軸(9)一端與尾傘齒輪通過齒輪嚙合，另一端與前發(fā)電機的通軸(10)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的風車追風動力互助裝置，其特征在于風輪(5)和尾發(fā)電機 (8)通過風輪軸(6)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種風車追風動力互助裝置，有一個固定在地面的機塔，機塔上端裝有前發(fā)電機通過塔軸連接，機頭和葉片連接，發(fā)電機后面裝有一個尾翼，尾翼的后端安裝有轉(zhuǎn)動的風輪，風輪軸依次與尾傘齒輪和尾發(fā)電機相連，尾翼內(nèi)的尾軸一端與尾傘齒輪通過齒輪嚙合，另一端與前發(fā)電機的通軸連接，本實用新型自動追風動力互助，可提高風力發(fā)電的效率。
文檔編號F03D1/00GK201661424SQ20102010155
公開日2010年12月1日 申請日期2010年1月25日 優(yōu)先權日2010年1月25日
發(fā)明者王冠, 王勝金 申請人:王勝金