專利名稱：遙控模型二行程汽油引擎及其自發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明公開了一種二行程汽油引擎，特別是一種具有自發(fā)電裝置的二行程汽油引擎，且可裝置于遙控模型中的二行程汽油引擎。
背景技術(shù)：
在目前的遙控模型中，主要分成以用電的馬達(dá)作為驅(qū)動源以及用油的引擎作為驅(qū)動源的兩大類，而在使用引擎的遙控模型中，除了以引擎當(dāng)作遙控模型的的驅(qū)動源外，在遙控模型上還需加裝其它的伺服馬達(dá)用來控制遙控模型上的其它零件，例如遙控模型的轉(zhuǎn)
向、油門、煞車......等，因此為了使伺服馬達(dá)作動，通常在遙控模型上需要另外再加裝供
給伺服馬達(dá)電力的裝置，如電瓶、電池、蓄電池......等，然而，這類型的電力裝置都存在
著電力耗盡的缺點，一旦當(dāng)電瓶或電池中的電力不足時，會造成遙控模型失去控制，造成不必要的人員受到傷害，或者造成遙控模型的損毀，因此玩家必須在操作遙控模型的過程中， 時時注意電力裝置中的電力，一旦當(dāng)電力裝置的供電不足時，就必須立即進(jìn)行電瓶充電或電池的更換，如此一來，造成許多玩家在操作遙控模型過程中的諸多不便。另損壞的電瓶、電池、蓄電池沒有回收報廢處理，亦會造成環(huán)境的污染。由于上述的缺點，因此業(yè)界亟需開發(fā)一種具有自發(fā)電裝置的引擎，尤其是一種具有自發(fā)電裝置的二行程汽油引擎。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種遙控模型二行程汽油引擎的自發(fā)電裝置，裝設(shè)于二行程汽油引擎中，其中，二行程汽油引擎尚包含引擎殼體及曲軸。引擎殼體于二行程汽油引擎的一側(cè)邊形成有容置空間，用以容置自發(fā)電裝置，且容置空間具有第一段與第二段，其中，第二段的內(nèi)徑大于第一段的內(nèi)徑，同時，第一段進(jìn)一步具有中央部。曲軸自中央部凸伸至容置空間中， 且與自發(fā)電裝置樞接。自發(fā)電裝置包含定子固定座、定子及轉(zhuǎn)子，定子固定座固設(shè)于容置空間第一段的中央部，定子固設(shè)于定子固定座，轉(zhuǎn)子進(jìn)一步包含有中央樞接部以及多個永久磁鐵，而曲軸穿設(shè)過定子固定座及定子，樞接于轉(zhuǎn)子的中央樞接部，且轉(zhuǎn)子的外徑小于第二段的內(nèi)徑。因此本發(fā)明的主要目的在于提供一種遙控模型二行程汽油引擎的自發(fā)電裝置，藉由二行程汽油引擎的曲軸與自發(fā)電裝置的樞接，使得自發(fā)電裝置可在二行程汽油引擎運轉(zhuǎn)時帶動自發(fā)電裝置進(jìn)而產(chǎn)生源源不絕的電力。本發(fā)明的又一目的在于提供一種遙控模型二行程汽油引擎的自發(fā)電裝置，由于自發(fā)電裝置可藉由二行程汽油引擎運轉(zhuǎn)而發(fā)電，引擎發(fā)動后即有源源不絕電力提供車載電子零件使用，因此不需加裝電瓶或電池等蓄電裝置即可供給遙控模型上的電子零件電源。再者，本發(fā)明再提供一種遙控模型二行程汽油引擎，包含引擎殼體、曲軸以及如前述的自發(fā)電裝置。引擎殼體設(shè)置于二行程引擎的一側(cè)邊，且形成有容置空間，容置空間具有第一段與第二段，第二段的內(nèi)徑大于第一段的內(nèi)徑，同時，第一段進(jìn)一步具有中央部。曲軸自中央部凸伸至容置空間中，并與自發(fā)電裝置樞接。自發(fā)電裝置容置于容置空間中，且具有前述自發(fā)電裝置的所有技術(shù)特征。因此本發(fā)明的主要目的在于提供一種遙控模型二行程汽油引擎，藉由二行程汽油引擎的曲軸與自發(fā)電裝置的樞接，使得自發(fā)電裝置可在二行程汽油引擎運轉(zhuǎn)時帶動自發(fā)電裝置進(jìn)而產(chǎn)生源源不絕的電源供車載電子零件使用。本發(fā)明的又一目的在于提供一種遙控模型二行程汽油弓丨擎，由于自發(fā)電裝置可藉由二行程汽油引擎運轉(zhuǎn)而發(fā)電，因此不需加裝電瓶或電池等蓄電裝置即可供給遙控模型上的電子零件源源不絕的電源。


圖1，為本發(fā)明的二行程汽油引擎及其自發(fā)電裝置主要結(jié)構(gòu)分解圖。圖2，為本發(fā)明轉(zhuǎn)子示意圖。圖3，為本發(fā)明的二行程汽油引擎設(shè)置于遙控模型的示意圖。主要組件符號說明二行程汽油引擎1引擎殼體10容置空間100第一段101第二段102中央部103第二鎖合孔1031曲軸11自發(fā)電裝置2定子固定座21第一鎖合孔211第二定位孔212定子22第一定位孔221繞漆包線樞軸222轉(zhuǎn)子23中央樞接部231永久磁鐵232內(nèi)側(cè)壁233鎖固組件3定位插銷4離合器甩塊5遙控模型6AC/DC 整流器7電子零件8
具體實施例方式由于本發(fā)明主要公開了一種遙控模型二行程汽油引擎及其自發(fā)電裝置，其中所提及的二行程汽油引擎的工作原理，以及發(fā)電裝置的發(fā)電原理，已為本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所能明了，故以下文中的說明，不再作完整描述。同時，以下文中所對照的附圖，意在表達(dá)與本發(fā)明特征有關(guān)的結(jié)構(gòu)的含義，并未亦不需要依據(jù)實際尺寸完整繪制，在先聲明。請參考圖1，為本發(fā)明第一實施例的二行程汽油引擎的自發(fā)電裝置主要結(jié)構(gòu)爆炸圖。二行程汽油引擎1的自發(fā)電裝置2，裝設(shè)于二行程汽油引擎1中，其中，二行程汽油引擎1尚包含引擎殼體10及曲軸11。引擎殼體10位于二行程汽油引擎1的一側(cè)邊，且形成有容置空間100，容置空間100可容置自發(fā)電裝置2，同時，容置空間100結(jié)構(gòu)上具有第一段 101與第二段102，第二段102的內(nèi)徑會大于第一段101的內(nèi)徑，進(jìn)一步地，在第一段101中間具有中央部103。曲軸11，自中央部103凸伸至容置空間100中。自發(fā)電裝置2包含有定子固定座21、定子22及轉(zhuǎn)子23，定子固定座21包含有至少一第一鎖合孔211，且在中央部103對應(yīng)于第一鎖合孔211設(shè)置有第二鎖合孔1031，再藉由鎖固組件3鎖合第一鎖合孔 211及第二鎖合孔1031，使定子固定座21可以固設(shè)于容置空間100中第一段101的中央部 103，再者，定子22進(jìn)一步包含有至少一個第一定位孔221，且定子固定座21上對應(yīng)于第一定位孔221設(shè)置有第二定位孔212，藉由定位插銷4結(jié)合第一定位孔221及第二定位孔212， 使定子22可固定于定子固定座21上。請參考圖2，轉(zhuǎn)子23進(jìn)一步包含有中央樞接部231以及多個永久磁鐵232，且永久磁鐵232鋪設(shè)于轉(zhuǎn)子23的內(nèi)側(cè)壁233上。請再參考圖1轉(zhuǎn)子23的永久磁鐵232圍繞于定子22，定子22具有9個繞漆包線樞軸222，且永久磁鐵232的個數(shù)為12個，藉此形成內(nèi)定子外轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)。前述的曲軸11會穿設(shè)定子固定座21及定子22，并且樞接于中央樞接部 231，同時轉(zhuǎn)子23的外徑會小于第二段102的內(nèi)徑，更佳者，轉(zhuǎn)子23的外徑可接近但不等于第二段102的內(nèi)徑，以更符合容置空間100中的第二段102的空間配置。在本實施例中，本發(fā)明可進(jìn)一步包含有離合器甩塊5，離合器甩塊5鎖合于轉(zhuǎn)子23上，藉由轉(zhuǎn)子23的旋轉(zhuǎn)帶動，同時與轉(zhuǎn)子23產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明再提供第二實施例，請再參考圖1，為一種二行程汽油引擎，包含有引擎殼體10、曲軸11及自發(fā)電裝置2。引擎殼體10設(shè)置于二行程汽油引擎1的一側(cè)邊，且形成有一個容置空間100，容置空間100在結(jié)構(gòu)上具有第一段101與第二段102，其中，第二段102 的內(nèi)徑會大于第一段101的內(nèi)徑，同時，第一段101進(jìn)一步具有中央部103。曲軸11自中央部103凸伸至容置空間100中，再者，容置空間100可容置自發(fā)電裝置2，而在本實施例中所述的自發(fā)電裝置2具有如第一實施例中所述的自發(fā)電裝置2的全部特征，故在此不再加以贅述。請參考圖3，在本發(fā)明上述第一實施例及第二實施例中所述的二行程汽油引擎1， 皆可裝設(shè)于遙控模型6中，遙控模型6可以是遙控車、遙控船、遙控飛機...等，以二行程汽油引擎1作為動力源的遙控模型6，皆可適用本發(fā)明所述的二行程汽油引擎1。此外，本發(fā)明的二行程汽油弓I擎1在裝設(shè)于遙控模型6中時，自發(fā)電裝置2可與一個AC/DC整流器 7連接，將自發(fā)電裝置2所產(chǎn)生的交流電轉(zhuǎn)換成直流電后，經(jīng)過穩(wěn)壓再輸出至伺服馬達(dá)或其它電子零件8，藉以驅(qū)動伺服馬達(dá)或其它電子零件8作動。
因此如本發(fā)明所公開的技術(shù)特征，藉由二行程汽油引擎1的曲軸11與自發(fā)電裝置 2的樞接，使得自發(fā)電裝置2可在二行程汽油引擎1運轉(zhuǎn)時帶動自發(fā)電裝置2進(jìn)而產(chǎn)生電力，因此當(dāng)將本發(fā)明所述具有自發(fā)電裝置2的二行程汽油引擎1裝設(shè)至遙控模型6上時，不需再加裝電瓶或電池等蓄電裝置，即可供給遙控模型上的電子零件源源不絕的電源，有效地解決現(xiàn)有技術(shù)所遇到的問題。本發(fā)明所述實施例的二行程汽油引擎，在正常狀況下怠速轉(zhuǎn)數(shù)約3500rpm 4000rpm,可產(chǎn)生約3. 5V 4V左右的電壓，當(dāng)油門開啟時最高可達(dá)約18000rpm 19500rpm,同時可產(chǎn)生約20V的電壓，再經(jīng)由AC/DC整流器后可穩(wěn)定地輸出6V的電壓供遙控模型上其它電子零件使用。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并非用以限定本發(fā)明的權(quán)利范圍；同時以上的描述，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)可明了及實施，因此其它未脫離本發(fā)明所揭示的精神下所完成的等效改變或修飾，均應(yīng)包含在權(quán)利要求的范圍中。
權(quán)利要求
1.一種二行程汽油引擎的自發(fā)電裝置，其特征在于該自發(fā)電裝置( 裝設(shè)于二行程汽油引擎(1)中，該二行程汽油引擎(1)包含一引擎殼體(10)，該引擎殼體(10)于該二行程汽油引擎(1)的一側(cè)邊形成有一容置空間(100)以容置該自發(fā)電裝置0)，該容置空間(100)具有一第一段(101)與一第二段 (102)，該第二段(10 的內(nèi)徑大于該第一段(101)的內(nèi)徑，且該第一段(101)進(jìn)一步具有一中央部(103)；一曲軸(11)，該曲軸(11)自該中央部(103)凸伸至該容置空間(100)中， 其中，該自發(fā)電裝置⑵包含有一定子固定座(21)，該定子固定座固設(shè)于該中央部(103)； 一定子(22)，該定子0 固設(shè)于該定子固定座上；一轉(zhuǎn)子0；3)，該轉(zhuǎn)子進(jìn)一步包含有一中央樞接部031)以及多個永久磁鐵 032)，而該曲軸(11)穿設(shè)該定子固定座及該定子0 且樞接于該中央樞接部 031)，且該轉(zhuǎn)子03)的外徑小于該第二段(102)的內(nèi)徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二行程汽油引擎的自發(fā)電裝置，其特征在于該二行程汽油引擎(1)裝設(shè)于一遙控模型(6)，該遙控模型(6)選自由遙控車、遙控船、以及遙控飛機等所組成的群組其中之一。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二行程汽油引擎的自發(fā)電裝置，其特征在于該定子固定座 (21)進(jìn)一步包含有至少一第一鎖合孔011)，且該中央部(10 對應(yīng)設(shè)置有一第二鎖合孔 (1031)，藉由一鎖固組件(3)將該定子固定座鎖固于該中央部(103)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二行程汽油引擎的自發(fā)電裝置，其特征在于該定子02) 進(jìn)一步包含有至少一第一定位孔021)，且該定子固定座對應(yīng)設(shè)置有一第二定位孔 012)，藉由一定位插銷(4)將該定子02)固定于該定子固定座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二行程汽油引擎的自發(fā)電裝置，其特征在于該定子02)進(jìn)一步具有9個繞漆包線樞軸022)，且該等永久磁鐵032)的個數(shù)為12個。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二行程汽油引擎的自發(fā)電裝置，其特征在于該等永久磁鐵 (232)是鋪設(shè)于該轉(zhuǎn)子03)的一內(nèi)側(cè)壁(233)上，并圍繞于該定子(22)，藉此形成一內(nèi)定子外轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二行程汽油引擎的自發(fā)電裝置，其特征在于進(jìn)一步包含有一離合器甩塊(5)，該離合器甩塊(5)是鎖合于該轉(zhuǎn)子03)上，藉由該轉(zhuǎn)子03)帶動并與該轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)。
8.一種二行程汽油引擎，裝設(shè)于一遙控模型(6)內(nèi)，其特征在于該二行程汽油引擎(1)包含一引擎殼體(10)，該引擎殼體(10)于該二行程引擎(1)的一側(cè)邊(11)形成有一容置空間(100)，該容置空間(100)具有一第一段(101)與一第二段(102)，該第二段(102)的內(nèi)徑大于該第一段(101)的內(nèi)徑，且該第一段(101)進(jìn)一步具有一中央部(103)， 一曲軸(11)，該曲軸(11)自該中央部(103)凸伸至該容置空間(100)中；以及如權(quán)利要求1至7中任一項所述的二行程汽油引擎的自發(fā)電裝置O)，該自發(fā)電裝置(2)容置于該容置空間(100)中。
全文摘要
一種遙控模型二行程汽油引擎及其自發(fā)電裝置，二行程汽油引擎包含引擎殼體、曲軸及自發(fā)電裝置，引擎殼體于二行程汽油引擎的側(cè)邊形成一個容置空間以容置自發(fā)電裝置。曲軸凸伸至容置空間中且與自發(fā)電裝置樞接，自發(fā)電裝置包含有定子固定座、轉(zhuǎn)子及定子，曲軸是穿設(shè)定子固定座及定子樞接于轉(zhuǎn)子，藉此透過二行程汽油引擎的動力輸出，使自發(fā)電裝置產(chǎn)生源源不絕的電力。
文檔編號F02B63/04GK102454475SQ201010528500
公開日2012年5月16日 申請日期2010年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月28日
發(fā)明者黃紹光 申請人:黃紹光