專利名稱:一種透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種氣封結(jié)構(gòu),尤其是一種透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
現(xiàn)有透平機(jī)的主軸氣封結(jié)構(gòu)一股采用迷宮密封,其包括密封環(huán),密封環(huán)上設(shè)置有多個(gè)環(huán)形密封齒,密封環(huán)固定在機(jī)殼上。現(xiàn)有的迷宮密封結(jié)構(gòu)在應(yīng)用于高爐煤氣透平機(jī)時(shí), 可能會(huì)因?yàn)樾孤┒a(chǎn)生瓦斯爆炸,存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu)安全性的不足,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種密封性更好,安全性更高的一種透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu)。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu),氣封結(jié)構(gòu)設(shè)置在主軸和機(jī)殼之間,所述氣封結(jié)構(gòu)包括至少兩個(gè)沿主軸軸向間隔設(shè)置的與主軸過盈配合的密封環(huán),所述各密封環(huán)嵌于氣封體內(nèi),氣封體與機(jī)殼連接。所述密封環(huán)有8個(gè)以上。所述密封環(huán)為炭素體。所述氣封體上設(shè)置有臺(tái)階,臺(tái)階處設(shè)置擋環(huán)將氣封體支撐在主軸上。本發(fā)明的有益效果是密封性能較現(xiàn)有結(jié)構(gòu)有改善,泄漏量極小,安全性好。
圖1是現(xiàn)有透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu)的示意圖。圖2是本發(fā)明透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu)的示意圖。圖中標(biāo)記為,1-主軸,2-機(jī)殼,3-密封體,4-密封環(huán),5-氣封體,6-擋環(huán),51-臺(tái)階。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。如圖1所示,現(xiàn)有的密封結(jié)構(gòu)為利用具有多個(gè)環(huán)形齒的密封體實(shí)現(xiàn)對(duì)主軸的密封,其為直通型迷宮密封。如圖2所示,本發(fā)明的透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu),氣封結(jié)構(gòu)設(shè)置在主軸1和機(jī)殼2之間,所述氣封結(jié)構(gòu)包括至少兩個(gè)沿主軸1軸向間隔設(shè)置的與主軸1過盈配合的密封環(huán)4,所述各密封環(huán)4嵌于氣封體5內(nèi),氣封體5與機(jī)殼2連接,這樣,主軸1與密封環(huán)4密切配合, 二者與氣封體5之間形成了一個(gè)錯(cuò)列型的迷宮密封,氣流的穿透效應(yīng)減小,泄漏量極小,安全性大大改善,同時(shí),密封環(huán)5的加工簡單,使用壽命更長。為進(jìn)一步改善安全性,減少泄漏量,所述密封環(huán)4最好是設(shè)置8個(gè)以上,例如10 個(gè)。一股地,所述密封環(huán)4優(yōu)選采用炭素體,作為動(dòng)壓密封,其密封效果更好。
為便于裝配定位,可在所述氣封 體5上設(shè)置有臺(tái)階51,臺(tái)階51處設(shè)置擋環(huán)6將氣封體5支撐在主軸1上。
權(quán)利要求
1.一種透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu),氣封結(jié)構(gòu)設(shè)置在主軸(1)和機(jī)殼(2)之間,其特征是所述氣封結(jié)構(gòu)包括至少兩個(gè)沿主軸(1)軸向間隔設(shè)置的與主軸(1)過盈配合的密封環(huán)(4),所述各密封環(huán)(4)嵌于氣封體(5)內(nèi),氣封體(5)與機(jī)殼(2)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu),其特征是所述密封環(huán)(4)有8個(gè)以上。
3.如權(quán)利要求1所述的一種透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu),其特征是所述密封環(huán)(4)為炭素體。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的一種透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu),其特征是所述氣封體(5)上設(shè)置有臺(tái)階(51),臺(tái)階(51)處設(shè)置擋環(huán)(6)將氣封體(5)支撐在主軸(1)上。
全文摘要
本發(fā)明公開了密封性更好,安全性更高的一種透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu),氣封結(jié)構(gòu)設(shè)置在主軸和機(jī)殼之間,所述氣封結(jié)構(gòu)包括至少兩個(gè)沿主軸軸向間隔設(shè)置的與主軸過盈配合的密封環(huán),所述各密封環(huán)嵌于氣封體內(nèi),氣封體與機(jī)殼連接,所述密封環(huán)有8個(gè)以上,所述密封環(huán)為炭素體,所述氣封體上設(shè)置有臺(tái)階,臺(tái)階處設(shè)置擋環(huán)將氣封體支撐在主軸上,其密封性能較現(xiàn)有結(jié)構(gòu)有改善,泄漏量極小,安全性好,尤其適合于高爐煤氣余壓透平機(jī)應(yīng)用。
文檔編號(hào)F01D11/02GK102251815SQ20101027818
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2010年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月19日
發(fā)明者何宇, 何虎 申請(qǐng)人:德陽東方數(shù)控科技有限公司