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混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5178115閱讀:211來源:國(guó)知局
專利名稱:混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)用于通過在作機(jī)械功中混合氣壓力的轉(zhuǎn)換獲得傳輸?shù)捷S以使軸轉(zhuǎn)動(dòng)和產(chǎn)生能量的功率。
背景技術(shù)
在這個(gè)意義上,還已知內(nèi)燃機(jī)、爆燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、水蒸汽機(jī)、風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、利用水力的發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)存在以下缺陷低效率,通過混合氣和有毒物質(zhì)的排放而污染環(huán)境,它們不能在與單位時(shí)間相關(guān)的大溫差環(huán)境中工作,它們?cè)诠ぷ髌陂g排熱,需要使用原料或其衍生物的熱冷卻劑,需要使用持久性能量源,只能使具有特殊結(jié)構(gòu)、具有很大質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)在易爆炸環(huán)境中工作。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明目的在于通過在作機(jī)械功中混合氣壓力的轉(zhuǎn)換獲得傳輸?shù)捷S以使軸實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)和產(chǎn)生能量的功率。本發(fā)明混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)所要解決的技術(shù)問題是這樣的問題獲得傳輸?shù)捷S以使壓縮混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的功率,壓縮混合氣用作能量源。根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)用于獲得傳輸?shù)捷S以使該軸轉(zhuǎn)動(dòng)的功率,所述混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)組成如下油底殼分總成,在其中安設(shè)有曲軸-連桿_活塞分總成;氣缸組分總成; 混合氣回收器_分配器殼體分總成,在其中安裝搖臂軸分總成和凸輪軸分總成;所有分總成連接于一回路,所述回路由壓力管、旋塞閥、壓力表、氣瓶和未描述的已知的壓縮機(jī)組成, 壓力混合氣流經(jīng)該回路。本混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)明所帶來的優(yōu)點(diǎn)如下-消除環(huán)境污染,因?yàn)椴慌欧呕旌蠚夂陀卸疚镔|(zhì),-通過安靜運(yùn)轉(zhuǎn)消除噪音污染,不使用作為傳統(tǒng)燃料的公知的原料及其衍生物,-不使用熱冷卻劑,-消除特殊的生產(chǎn)成本,因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,器材發(fā)展,-可在易爆炸環(huán)境中工作,-安全可靠性很高,-在工作期間不排放特殊熱量,可在環(huán)境溫度下工作,-面對(duì)能量成本增加、能源匱乏和生態(tài)問題的現(xiàn)狀,生產(chǎn)低廉能量,-可用于傳統(tǒng)能量源不足的地區(qū),-以極小成本連續(xù)恒定運(yùn)轉(zhuǎn),-可用在能量、礦業(yè)、石油和運(yùn)輸領(lǐng)域的廣大領(lǐng)域中。


下面,參照?qǐng)D1-19說明混合氣發(fā)動(dòng)機(jī),附圖示出
-圖1是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的軸線Ωα的軸測(cè)圖;-圖2是油底殼分總成A的縱剖面圖;-圖3是油底殼分總成A的側(cè)視圖;-圖4是曲軸-連桿-活塞分總成B的縱向圖;-圖5是曲軸的縱向圖;-圖6是曲軸的側(cè)視圖;-圖7是曲軸的縱剖面圖;-圖8是連桿-活塞的側(cè)視圖;-圖9是連桿-活塞的縱剖面圖;-圖10是氣缸組C的縱剖面圖;-圖11是回收器-分配器殼體分總成D的縱剖面圖;-圖12是回收器-分配器殼體分總成D的側(cè)視圖;-圖13是搖臂軸分總成E的縱向圖;-圖14是凸輪軸分總成F的縱向圖;-圖15是回收器-分配器殼體分總成G的縱剖面圖;-圖16是回收器-分配器殼體分總成G的側(cè)視圖;-圖17是搖臂軸分總成H的縱向圖;-圖18是凸輪軸分總成I的縱向圖;-圖19是混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)總成的視圖。
具體實(shí)施例方式根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)包括油底殼分總成Α,油底殼分總成A具有側(cè)蓋罩1, 側(cè)蓋罩1配設(shè)有孔a和孔b,襯套2、軸承3和襯墊4安置在孔a中,螺栓5安裝在孔b中,在側(cè)蓋罩1的邊緣配置有導(dǎo)向件c ;油底殼分總成A也具有側(cè)蓋罩6,側(cè)蓋罩6配設(shè)有孔d和孔e,孔d中安裝有襯套7、軸承8和襯墊9,孔e中安置有螺栓10 ;在側(cè)蓋罩6的邊緣上配置有導(dǎo)向件f ;油底殼分總成A也具有中部蓋罩11,中部蓋罩11配設(shè)有用于使中部蓋罩11 固定于基座的孔g、用于通過配置有套筒14的螺栓13安裝中部蓋罩12的孔h、兩個(gè)導(dǎo)向槽道k和1、螺紋孔m以及每個(gè)都具有倒角ο的半孔η ;在中部蓋罩12中配有螺紋孔m、用于安設(shè)中部蓋罩11的孔P、用于安裝側(cè)蓋罩1和6的兩個(gè)密封和導(dǎo)向槽道s和§、兩個(gè)導(dǎo)向槽道 t和 、其中安置襯墊15和16的螺紋孔U、每個(gè)都具有倒角w的半孔ν、以及用于使中部蓋罩 12固定于基座的孔g ;在螺紋孔m中安置配置有墊圈18和螺母19的雙頭螺栓17 ;根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)也具有曲軸-連桿-活塞分總成B,其由軸頸20至25、軸沈至32構(gòu)成,每個(gè)軸頸20至25都配有螺紋孔χ和y,開有孔q和ζ ;軸沈和32每個(gè)都在一端頭具有一孔a1和在另一端頭具有開有孔C1的螺紋部b1 ;軸27至31在每個(gè)端頭配有開有孔e1的一螺紋部d1 ;通過如下方式使軸頸20至25與軸沈至32 —起構(gòu)成曲軸用楔33將軸頸20 楔緊安裝在軸26上,用楔34將軸頸20楔緊安裝在軸27上,用楔35將軸頸21楔緊安裝在軸27上,用楔36將軸頸21楔緊安裝在軸觀上,用楔37將軸頸22楔緊安裝在軸觀上,用楔38將軸頸22楔緊安裝在軸四上,用楔39將軸頸23楔緊安裝在軸四上,用楔40將軸頸23楔緊安裝在軸30上,用楔(pane) 41將軸頸M楔緊安裝在軸30上,用楔42將軸頸M楔緊安裝在軸31上,用楔43將軸頸25楔緊安裝在軸31上,用楔44將軸頸25楔緊安裝在軸32上;孔q和ζ設(shè)置于孔e1的延長(zhǎng)部分上,從而允許通過軸頸20至25和通過軸26至 32安裝楔33至44 ;在軸27上安設(shè)軸承45,在軸承45上安設(shè)連桿46的一頭部,在連桿46 的另一頭部安設(shè)襯筒47,襯筒47繼而安設(shè)在螺栓48上,螺栓48安設(shè)在活塞49中,其由安全堵頭(pastille) 50確保固定;在活塞49中配置槽道f1,活塞環(huán)51安設(shè)在這些槽道中,其中一個(gè)具有孔g1和h1 ;在活塞49的裙部具有切口 i1,切口 i1與孔h1相接合;在軸29上安設(shè)軸承52,在軸承52上安設(shè)連桿53的一頭部,在連桿53的另一頭部安裝襯筒54,襯筒54 繼而安設(shè)在螺栓55上,螺栓55安設(shè)在活塞56中,其由安全堵頭57確保固定;在活塞56中配有槽道j1,在這些槽道j1中安設(shè)活塞環(huán)58,這些槽道之一具有孔k1、i1 ;在活塞56的裙部具有切口 m1,切口 m1與孔I1相接合;在軸31上安設(shè)軸承59,在軸承59上安設(shè)連桿60的一頭部,在連桿60的另一頭部安裝襯筒61,襯筒61繼而安設(shè)在筒柱62上,筒柱62安裝在活塞63中,其由安全堵頭64確保固定;在活塞63中配有槽道n1,在這些槽道η1中安設(shè)活塞環(huán)65,這些槽道之一具有孔ο1、i、ρ1 ;在活塞63的裙部中具有切口 r1,切口 r1與孔ρ1相接合;在軸28上安設(shè)軸承66,在軸承66上安設(shè)隔離盤67,隔離盤67具有用于使機(jī)油流通的孔s1、用于使油底殼分總成A的混合氣通過中部蓋罩12的接頭15固定在其中的螺紋孔 u流通的孔^、以及用于引導(dǎo)隔離盤67在中部蓋罩11的導(dǎo)向件k中和在中部蓋罩12的導(dǎo)向件t中的導(dǎo)向件t1 ;在軸30上安設(shè)軸承68,在軸承68上安設(shè)隔離盤69,隔離盤69配有用于使機(jī)油流通的孔t1、用于使油底殼分總成A的混合氣通過中部蓋罩12的接頭16固定在其中的螺紋孔流通的孔u(yù)l、以及用于使隔離盤69在中部蓋罩11的導(dǎo)向件1中和在中部蓋罩12的導(dǎo)向件 中引導(dǎo)的導(dǎo)向件ν1 ;這樣將曲軸_連桿_活塞分總成B安裝在油底殼分總成A中在軸26上安裝隔套70之后,通過裝配在側(cè)蓋罩1中的襯墊4、軸承3和襯套2插入軸26 ;進(jìn)行這種安裝后,在軸26上安裝半萬向聯(lián)軸節(jié)71,其配有處在軸26的孔a1的延長(zhǎng)部分上的孔W1 ;由孔a1和W1插入楔72 ;在軸32上安裝隔套73之后,將軸32經(jīng)裝配在側(cè)蓋罩6中的襯墊9、軸承8及襯套7插入;進(jìn)行這種安裝之后,在軸32上裝配半萬向聯(lián)軸節(jié) 74,半萬向聯(lián)軸節(jié)74設(shè)有處在軸32的孔a1的延長(zhǎng)部分上的孔χ1 ;由孔a1和χ1插入楔75 ; 根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)還具有氣缸組分總成C,其包括氣缸76,氣缸76在下部分具有支座,該支座中具有孔y1,這些孔y1允許通過利用墊圈18和螺母19緊固雙頭螺栓17,來使氣缸76與油底殼分總成A固定在一起,密封由下密封墊77實(shí)現(xiàn),在氣缸76的上部分也具有支座,在該支座中設(shè)有螺紋孔q1,在這些螺紋孔q1中安裝固定氣缸76的氣缸蓋79的螺栓78,氣缸76的氣缸蓋79配有處在螺紋孔q1的延長(zhǎng)部分上的螺紋孔z1,密封由上密封墊 80實(shí)現(xiàn),在氣缸76的氣缸蓋79上由氣缸76的內(nèi)部安裝中間蓋罩81,中間蓋罩81配有螺紋孔a2,其也位于氣缸76的氣缸蓋79的延長(zhǎng)部分上,T型接頭82利用密封墊83相對(duì)于氣缸76的氣缸蓋79密封;在內(nèi)部,氣缸76具有氣缸套84 ;氣缸組分總成C還包括氣缸85,氣缸85在下部分具有支座,該支座中具有孔y1,這些孔y1可通過利用襯套18和螺母19緊固雙頭螺栓17,來允許氣缸85與油底殼分總成A固定在一起,密封由下密封墊77實(shí)現(xiàn);在氣缸85的上部分也具有支座,在該支座中設(shè)有螺紋孔q1,在這些螺紋孔q1中安裝固定氣缸85 的氣缸蓋79的螺栓78,氣缸蓋79配有處在螺紋孔q1的延長(zhǎng)部分上的螺紋孔z1,密封由上密封墊80實(shí)現(xiàn),在氣缸85的氣缸蓋79上由氣缸85的內(nèi)部安裝中間蓋罩81,中間蓋罩81配有螺紋孔a2,螺紋孔a2位于氣缸85的氣缸蓋79的延長(zhǎng)部分上,在氣缸85的氣缸蓋79上安裝相對(duì)于氣缸85的氣缸蓋79密封的T型接頭86在螺紋孔中,T型接頭86利用密封墊 83相對(duì)于氣缸85的氣缸蓋79密封;在內(nèi)部,氣缸85也具有氣缸套84 ;氣缸組分總成C還包括氣缸87,其在下部分具有支座,在該支座中具有孔y1,這些孔y1允許通過用襯套18和螺母19緊固雙頭螺栓17,來使氣缸87與該油底殼分總成A固定起來,密封也由下密封墊 77實(shí)現(xiàn);在氣缸87的上部分也具有支座,在該支座中也設(shè)有螺紋孔q1,在這些螺紋孔q1中也安裝固定氣缸87的氣缸蓋79的螺栓78,氣缸蓋79也配有處在螺紋孔q1的延長(zhǎng)部分中的孔z1,密封由上密封墊80實(shí)現(xiàn);在氣缸87的氣缸蓋79上,由氣缸87的內(nèi)部安裝中間蓋罩81,中間蓋罩81也配有螺紋孔a2,螺紋孔a2位于氣缸87的氣缸蓋79的延長(zhǎng)部分中,在氣缸87的氣缸蓋79上安設(shè)T型接頭88在螺紋孔內(nèi),T型接頭88也利用密封墊83相對(duì)于氣缸87的氣缸蓋79密封;在內(nèi)部,氣缸87具有氣缸套84 ;根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)還具有回收器-分配器殼體分總成D,其包括外殼89,外殼89具有螺紋孔b2,在螺紋孔b2中安裝螺栓90,螺栓90將配有孔C2的支承件91固定于外殼89,在外殼89的左部和右部也具有螺紋孔d2 ;在外殼89的左部分上利用一些螺栓93經(jīng)由孔e2安設(shè)密封罩92,這些孔e2 位于密封罩92中,密封罩92還具有中央開孔部位f2和螺紋孔g2,在密封罩92上利用螺栓 95由孔h2安設(shè)蓋罩94在螺紋孔中,孔h2位于蓋罩94上;密封罩92和外殼89之間的密封由密封墊96實(shí)現(xiàn),密封罩92和蓋罩94間的密封利用密封墊97實(shí)現(xiàn);在密封罩92的中央開孔部位f2安設(shè)軸承98和襯墊99 ;在外殼89的右部分上利用一些螺栓101由孔i2安裝密封罩100,這些孔i2位于密封罩100中,密封罩100還配有中央部位j2和螺紋孔k2,在密封罩100上利用螺栓103由布置在蓋罩101上的孔I2安裝蓋罩102在螺紋孔中;外殼89 和密封罩100間的密封由密封墊104實(shí)現(xiàn),密封罩100和蓋罩102間的密封用密封墊105 實(shí)現(xiàn);在密封罩100的中央開孔部位f2安裝軸承98和襯墊99 ;外殼89還配有孔m2,這些孔m2用于借助配置有錐形金屬襯墊110和螺母111的螺栓109在內(nèi)部安裝彈性片106至 108 ;在彈性片106至108上固定有用于密封封閉的球珠112,外殼89還具有在其中安裝接頭113的螺紋孔η2、在其中安裝有利用密封墊117相對(duì)外殼89密封的閥114至116的螺紋孔ο2、以及孔Ρ2,在回收器-分配器殼體分總成D中具有搖臂軸分總成Ε,搖臂軸分總成E 包括搖臂軸118,搖臂軸118在每個(gè)端頭具有孔r2,在這些孔r2中插入銷子119,這些銷子 119固定搖臂軸118的螺紋基架120,螺紋基架120也配有在搖臂軸118的孔r2的延長(zhǎng)部分上的孔r2,安裝在搖臂軸118上;經(jīng)由所述外殼89的孔ρ2安裝所述搖臂軸118的螺紋基架120,利用通過螺母122緊固在外殼89上的錐形金屬襯墊121予以固定;隔離件123和搖臂1 至1 在搖臂軸118上間插安裝在搖臂軸118的兩個(gè)螺紋基架120之間;在回收器-分配器殼體分總成D中,安裝有凸輪軸分總成F,凸輪軸分總成F包括凸輪軸127,凸輪軸127也在端部配有孔r2 ;在凸輪軸127的一端頭上安裝有墊圈128、隔離墊圈129、單作用式滾珠軸向軸承130、另一隔離墊圈1 和具有機(jī)加工頭部的圓柱形螺旋壓縮彈簧131, 而在凸輪軸127的另一端頭,也安裝有另一墊圈128、另一隔離墊圈129、另一單作用式滾珠軸向軸承130、另一隔離墊圈1 和另一具有機(jī)加工頭部的圓柱形螺旋壓縮彈簧131 ;凸輪軸127的端頭由密封罩92和100的中央開孔部位f2和j2、由軸承98、由刃口密封墊99以及由蓋罩94和102插入;在密封罩100的凸輪軸127的端頭上安裝萬向節(jié)132,萬向節(jié)132 設(shè)有在凸輪軸127的孔r2的延長(zhǎng)部分上的孔S2 ;通過孔r2和s2插入楔133,在這之后,萬向節(jié)74與萬向節(jié)132接合,從而以這種方式使曲軸_連桿_活塞分總成B連接于凸輪軸分總成F ;根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)還包括回收器-分配器殼體分總成G,其包括外殼134, 外殼134也配有螺紋孔b2,在這些螺紋孔b2中也安裝有螺栓90,這些螺栓90將其它支承件 91固定在外殼134近旁,所述其它支承件91也配有孔C2 ;外殼134在左部和右部也具有螺紋孔d2 ;在外殼134上,在左部,借助其它螺栓93,仍舊由布置在密封罩135上的孔e2來安裝密封罩135,密封罩135也具有中央開孔部位f2,密封罩135和外殼134之間的密封利用密封墊136實(shí)現(xiàn);在密封罩135的中央開孔部位f2,也安裝軸承98和刃口密封墊99,在外殼134的右側(cè)上,借助其它螺栓93仍舊由布置在密封罩中的孔i2安裝密封罩137,密封罩 137也具有中央部位j2 ;外殼134和密封罩137之間的密封利用密封墊138實(shí)現(xiàn);在密封罩 137的中央開孔部位j2,也安裝軸承98和刃口密封墊99 ;外殼134也具有在其中安裝另一接頭113的螺紋孔η2、在其中安裝通過其它密封墊117相對(duì)于外殼134進(jìn)行密封的閥139 至141的螺紋孔ο2、以及孔ρ2 ;在閥139至141內(nèi),按下面的順序具有密封封閉墊142、用于在兩個(gè)端頭143進(jìn)行密封封閉的球頭桿、具有機(jī)加工頭部的圓柱形螺旋壓縮彈簧144、以及固定襯套145 ;在回收器-分配器殼體分總成G中具有搖臂軸分總成H,其包括搖臂軸146, 搖臂軸146在每個(gè)端頭也具有其中也插入鍵119的孔r2,這些鍵119也固定搖臂軸146的螺紋基架147,螺紋基架147也配有在搖臂軸146的孔r2的延長(zhǎng)部分上的孔r2 ;搖臂軸146 的螺紋基架147通過外殼134的孔ρ2進(jìn)行安裝,也利用通過螺母149緊固在外殼134上的錐形金屬襯墊148使它們固定;隔離件150至153和搖臂154至156在搖臂軸146上以間插方式安裝在搖臂軸146的兩個(gè)螺紋基架147之間;同樣,在回收器-分配器殼體分總成G 中具有凸輪軸分總成I,其包括凸輪軸157,凸輪軸157也在端部之一配有孔r2并在密封罩 135的端部配設(shè)有螺紋部^丨在凸輪軸157的兩個(gè)端頭上也安裝有另一墊圈128、另一隔離墊圈129、另一單作用式滾珠軸向軸承130、另一隔離墊圈129、以及另一具有機(jī)加工頭部的圓柱形螺旋壓縮彈簧131,凸輪軸157的端頭通過密封端頭135和137的中央開孔部位f2和 j2、軸承98和密封罩135和137的刃口密封墊99插入;在密封罩135的凸輪軸157的端頭
上利用旋擰安裝飛輪(volante) 158,飛輪在中央配有螺紋孔t2而在邊緣配有槽道f,其由螺母159確保固定,在凸輪軸157的另一端頭上安裝有萬向節(jié)160,萬向節(jié)160也配有處在凸輪軸157的孔r2的延長(zhǎng)部分中的孔S2 ;由孔r2和s2插入楔161,楔161使萬向節(jié)160固定在凸輪軸157上,在這之后萬向節(jié)160與萬向節(jié)71接合;萬向節(jié)71和萬向節(jié)160方面的聯(lián)接由配有以等距方式布置在同一平面162內(nèi)的四個(gè)孔的球形件實(shí)現(xiàn),因而將凸輪軸分總成I與曲軸_連桿_活塞分總成B相連接,萬向節(jié)74和萬向節(jié)132之間的聯(lián)接也由配有以等距方式布置在同一平面163內(nèi)的四個(gè)孔的另一球形件進(jìn)行,從而使凸輪軸分總成F連接于曲軸_連桿_活塞分總成B ;根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)連接于混合氣壓力回路,混合氣壓力回路由壓力管164、旋塞閥165、壓力表166、氣瓶167和壓縮機(jī)168構(gòu)成,壓縮機(jī)168通過飛輪158由傳動(dòng)帶169連接,壓力回路的所有這些組成元件是公知的且不加以描述;在閥 116和T型接頭82、閥115和T型接頭86、閥114和T型接頭88、閥141和T型接頭82、閥 140和T型接頭86、閥139和T型接頭88、回收器-分配器殼體分總成G的接頭113和壓縮機(jī)168、接頭16和壓縮機(jī)168、接頭15和氣瓶167、氣瓶167和旋塞閥165、旋塞閥165和回收器-分配器殼體分總成D的接頭113之間,安裝可使壓力混合氣流通的壓力管164 ;在進(jìn)行空氣氣瓶167和旋塞閥165間連接的壓力管之間安裝壓力表166。
根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行通過利用旋塞閥165開啟壓力混合氣回路進(jìn)行,壓力混合氣通過旋塞閥165經(jīng)回收器-分配器殼體分總成D的接頭113,以及通過由彈性片106的密封封閉球珠112釋放的閥116,向T型接頭88輸送,T型接頭88將壓力混合氣分成兩部分第一部分的作用是推動(dòng)活塞63,活塞63通過連桿60使曲軸-連桿-活塞分總成B工作,曲軸-連桿-活塞分總成B繼而通過萬向聯(lián)軸節(jié)74-163-132和71-162-160 而使凸輪軸157和127呈120°工作,萬向聯(lián)軸節(jié)接著通過凸輪軸157使飛輪158工作,飛輪158通過傳動(dòng)帶169使壓縮機(jī)呈360°工作,而第二部分的作用是通過混合氣在閥141 的密封封閉球頭桿143上施加的壓力來打開閥141,使混合氣在回收器-分配器殼體分總成G內(nèi)朝向壓縮機(jī)擴(kuò)散,壓縮機(jī)的作用是增大輸送進(jìn)去的混合氣的壓力;從壓縮機(jī)168排出和由接頭15輸入的混合氣與位于油底殼分總成A內(nèi)的壓力混合氣量并合經(jīng)由接頭16排向氣瓶167內(nèi)部;在使曲軸-連桿-活塞分總成B工作以及通過萬向聯(lián)軸節(jié)74-163-132和 71-162-160使凸輪軸157和127呈120°工作時(shí),和在通過飛輪158賦予的運(yùn)動(dòng)經(jīng)由傳動(dòng)帶169使壓縮機(jī)168呈360°工作時(shí),回收器-分配器殼體分總成G和D以及油底殼分總成 A內(nèi)余留的壓力混合氣,通過關(guān)閉閥116和利用閥139的密封封閉球頭桿143開啟閥139, 而組成第二壓力回路,從而使壓力混合氣通過T型接頭82向回收器-分配器殼體分總成D 內(nèi)部流通,在此壓力混合氣與由于旋塞閥165保持在開啟位置而由氣瓶167經(jīng)回收器-分配器殼體分總成D的接頭113輸送的另一壓力混合氣量并合,并由彈性片108的密封封閉球珠112釋放的閥114向T型接頭82流通,T型接頭82將空氣分成兩部分第一部分的作用是推動(dòng)活塞49,活塞49通過連桿46使曲軸-連桿-活塞分總成B工作,曲軸-連桿-活塞分總成B繼而通過萬向聯(lián)軸節(jié)74-163-132和71-162-160使凸輪軸157和127另外工作 120°,萬向聯(lián)軸節(jié)接著通過凸輪軸157使飛輪158工作,飛輪158通過傳動(dòng)帶169使壓縮機(jī)168再工作360°,第二部分的作用是通過混合氣在閥139的密封封閉桿143上的壓力打開閥139,使混合氣在回收器-分配器殼體分總成G內(nèi)擴(kuò)散和使之通過回收器-分配器殼體分總成G的接頭113排向壓縮機(jī)168,壓縮機(jī)168的作用是增大輸入其中的混合氣的壓力, 輸出并由接頭15輸入的混合氣與位于油底殼分總成A內(nèi)的壓力混合氣量并合一起由接頭 16排向氣瓶167內(nèi);在使曲軸-連桿-活塞分總成B工作及通過萬向聯(lián)軸節(jié)74-163-132 和71-162-160使軸157和127另外工作120°時(shí),和在通過飛輪158所給予的運(yùn)動(dòng)由傳動(dòng)帶169使壓縮機(jī)168再工作360°時(shí),保持在回收器-分配器殼體分總成G和D以及油底殼分總成A內(nèi)的壓力混合氣,通過關(guān)閉閥114和借由閥140的密封封閉球頭桿143開啟閥 140,組成第三壓力混合氣回路,從而使壓力混合氣由T型接頭86向回收器-分配器殼體分總成D內(nèi)部流通,在此壓力混合氣與由于旋塞閥165保持在開啟位置而由氣瓶167經(jīng)回收器-分配器殼體分總成D的接頭113輸送的另一壓力混合氣量并合,并由彈性片107的密封封閉球珠112釋放的閥115向T型接頭86流通,T型接頭86使壓力混合氣分成兩部分 第一部分的作用是推動(dòng)活塞56,活塞56通過連桿53使曲軸-連桿-活塞分總成B工作, 曲軸-連桿-活塞分總成B繼而通過萬向聯(lián)軸節(jié)74-163-132和71-162-160使凸輪軸157 和127又工作120°,其接著通過凸輪軸157使飛輪158工作,飛輪158通過傳動(dòng)帶169使壓縮機(jī)168又工作360°,第二部分的作用是由混合氣在閥140的密封封閉桿143上的壓力打開閥140,使混合氣在回收器-分配器殼體分總成G內(nèi)擴(kuò)散且使混合氣由回收器-分配器殼體分總成G的接頭113排向壓縮機(jī)168,壓縮機(jī)168的作用是增大輸入其中的混合氣的壓力;從壓縮機(jī)168排出和由接頭15輸入的混合氣與位于油底殼分總成A內(nèi)的壓力混合氣量并合一起由接頭16排向氣瓶167內(nèi)部;在使曲軸-連桿-活塞分總成B工作及通過萬向聯(lián)軸節(jié)74-163-132和71-162-160使凸輪軸157和127再工作360°之后,和在通過飛輪158 所給予的運(yùn)動(dòng)由傳動(dòng)帶169使壓縮機(jī)168又工作1080°時(shí),即在混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)的第一工作循環(huán)完成時(shí),余留在回收器_分配器殼體分總成G和D、油底殼分總成A、壓力管164、旋塞閥165、壓力表166、氣瓶167和壓縮機(jī)168內(nèi)的壓力混合氣則開始混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)的第二工作循環(huán),然后在混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)的第二工作循環(huán)之后,其可完成所希望的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)數(shù),直至通過關(guān)閉旋塞閥165而中斷壓力混合氣回路,需要時(shí),其可通過重新開啟旋塞閥165被再起動(dòng),可重新構(gòu)建以前的壓力混合氣回路;實(shí)際上,根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)可工作直至在任意位置停機(jī),或者直至壓力混合氣回路降壓時(shí)換油,再啟動(dòng)如上所述的可工作至其停機(jī)的壓力混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)的第一工作循環(huán)。 根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)能針對(duì)以下的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)類型被設(shè)計(jì)和確定尺寸 其具有多于三個(gè)的、呈直列定位的奇數(shù)個(gè)氣缸;其具有多于或等于三個(gè)的、布置成“V”型的奇數(shù)個(gè)氣缸;其具有多于或等于三個(gè)的、呈扇形的奇數(shù)個(gè)氣缸;其具有多于或等于三個(gè)的、 成星形的奇數(shù)個(gè)氣缸;其具有“η”個(gè)氣缸,“η”個(gè)氣缸并聯(lián)于多于或等于三個(gè)的呈直列、成 “V”型、成扇形或成星形的奇數(shù)個(gè)氣缸。
權(quán)利要求
1.根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī),其用于獲得傳輸?shù)捷S以使該軸轉(zhuǎn)動(dòng)的功率,所述混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)組成如下油底殼分總成(A),在所述油底殼分總成中/上安設(shè)有曲軸-連桿-活塞分總成⑶和氣缸組分總成(C);回收器-分配器殼體分總成(D),在所述回收器-分配器殼體分總成中安裝搖臂軸分總成(E)和凸輪軸分總成(F);又一回收器_分配器分總成 (G),也在該又一回收器-分配器分總成中安裝搖臂軸分總成(H)和凸輪軸分總成(I);所有分總成連接于壓力回路,所述壓力回路由壓力管(164)、旋塞閥(165)、壓力表(166)、氣瓶(167)和未標(biāo)示的已知的壓縮機(jī)(168)組成。
2.根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,根據(jù)權(quán)利要求1,所述混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)包括油底殼分總成(A),所述油底殼分總成具有側(cè)蓋罩(1),所述側(cè)蓋罩配有其中安裝襯套(2)、 軸承(3)、襯墊(4)的孔(a)和其中安裝螺栓(5)的孔(b);在所述側(cè)蓋罩(1)的邊緣配置導(dǎo)向件(c);所述油底殼分總成(A)還具有側(cè)蓋罩(6),該側(cè)蓋罩配設(shè)有其中安設(shè)襯套(7)、 軸承⑶和襯墊(9)的孔(d)以及其中安設(shè)螺栓(10)的孔;在所述側(cè)蓋罩(6)的側(cè)邊緣上具有導(dǎo)向件(f);所述油底殼分總成(A)還具有中部蓋罩(11),所述中部蓋罩配設(shè)有用于使該中部蓋罩(11)固定于基座的孔(g)、用于通過配置有螺母(14)的螺栓(13)安裝中部蓋罩(12)的孔(h)、用于安裝所述側(cè)蓋罩⑴和(6)的兩個(gè)導(dǎo)向和密封槽道⑴和(j)、兩個(gè)導(dǎo)向槽道(k)和(1)、螺紋孔(m)以及每個(gè)都具有倒角(ο)的半孔(η);在中部蓋罩(12)中配有螺紋孔(m)、和用于安裝中部蓋罩(11)的孔(P)、用于安裝所述側(cè)蓋罩(1)和(6)的兩個(gè)導(dǎo)向和密封槽道(s)和(§)、兩個(gè)導(dǎo)向槽道⑴和(t)、其中安設(shè)接頭(15)和(16)的螺紋孔(U)、每個(gè)都具有倒角(w)的半孔(ν)、以及用于使中部蓋罩(12)固定于所述基座的孔(g);在所述螺紋孔(m)中安設(shè)配置有墊圈(18)和螺母(19)的雙頭螺栓(17)。
3.根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,根據(jù)權(quán)利要求1,所述混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)還包括曲軸-連桿-活塞分總成(B),所述曲軸-連桿-活塞分總由軸頸(20)至(25)、軸(26) 至(32)構(gòu)成,每個(gè)所述軸頸配有螺紋孔(χ)和(y),開有孔(q)和(ζ);軸(26)和(32)每個(gè)都在一端頭具有孔(a1)和在另一端頭具有開有孔(c1)的螺紋部(b1),軸(27)至(31) 在每個(gè)端頭設(shè)有開有孔(e1)的螺紋部(d1);以如下方式使曲軸(20)至(25)與軸(26)至 (32) 一起形成曲軸通過填加楔(33)將軸頸(20)安裝在軸(26)上,通過填加楔(34)將軸頸(20)安裝在軸(27)上,通過填加楔(35)將軸頸(21)安裝在軸(27)上,通過填加楔 (36)將軸頸(21)安裝在軸(28)上,通過填加楔(37)將軸頸(22)安裝在軸(28)上,通過填加楔(38)將軸頸(22)安裝在軸(29)上,通過填加楔(39)將軸頸(23)安裝在軸(29) 上,通過填加楔(40)將軸頸(23)安裝在軸(30)上,通過填加楔(41)將軸頸(24)安裝在軸(30)上,通過填加楔(42)將軸頸(24)安裝在軸(31)上,通過填加楔(43)將軸頸(25) 安裝在軸(31)上,通過填加楔(44)將軸頸(25)安裝在軸(32)上;孔(q)和(ζ)設(shè)置在孔(e1)的延長(zhǎng)部分上,從而允許通過軸頸(20)至(25)和軸(26)至(32)安裝于楔(33)至 (44);在軸(27)上安設(shè)軸承(45),在軸承(45)上安裝連桿(46)的一端頭,而在連桿(46) 的另一端頭安裝一部件(47),所述部件(47)繼而又安設(shè)在筒柱(48)上,所述筒柱安置在活塞(49)中,其利用堵頭(50)確保固定;在活塞(49)中配有槽道(f1),在所述槽道中安置活塞環(huán)(51),這些槽道中的一個(gè)配有孔(g1)和(h1);在活塞(49)的裙部中具有切口(i1),所述切口與孔(h1)相接合;在軸(29)上安設(shè)軸承(52),在軸承(52)上安設(shè)連桿(53)的一端頭,在連桿(53)的另一端頭安裝部件(54),該部件(54)安設(shè)在螺栓(55)上,螺栓(55)安設(shè)在活塞(56)中,其由安全堵頭(57)確保固定;在活塞(56)中配有槽道(j1),在這些槽道中安設(shè)活塞環(huán)(58),這些槽道中的一個(gè)設(shè)有孔(k1)和(I1);在活塞(56)的裙部中具有與孔 (I1)相接合的切口(m1);在軸(31)上安設(shè)軸承(59),在軸承(59)上安設(shè)連桿(60)的一端頭,在連桿(60)的另一端頭安裝一部件(61),部件(61)安設(shè)在筒柱(62)上,筒柱(62)安裝在活塞(6 中,其由堵頭(64)確保固定;在活塞(6 中具有槽道(η1),在這些槽道中安設(shè)活塞環(huán)(65),其中之一設(shè)有孔(ο1)和(ρ1);在活塞(63)的裙部具有與孔(ρ1)相接合的切口(r1);在軸06)上安設(shè)軸承(66),在軸承(66)上安設(shè)隔離盤(67),所述隔離盤設(shè)有用于使混合氣流通的孔(s1)、用于使所述油底殼分總成(A)的混合氣通過所述中部蓋罩(12) 的襯墊(15)安設(shè)在其中的螺紋孔(u)流通的孔(-1)、以及用于使隔離盤(67)受中部蓋罩 (11)的導(dǎo)向件(k)和中部蓋罩(12)的導(dǎo)向件⑴引導(dǎo)的導(dǎo)向件(t1);在軸(30)上安設(shè)軸承(68),在軸承陽8)上安設(shè)隔離盤(69),隔離盤(69)配有用于使機(jī)油流通的孔(_1)、用于使油底殼分總成(A)的混合氣通過中部蓋罩(1 的襯墊(16)安設(shè)在其中的螺紋孔(u)流通的孔(u1)、以及用于引導(dǎo)隔離盤(69)以帶引中部蓋罩(11)的導(dǎo)向件⑴以便帶引中部蓋罩(12)的導(dǎo)向件(t)中的導(dǎo)向件(ν1);以如下方式將所述曲軸-連桿-活塞分總成(B) 安裝在所述油底殼分總成(A)中在軸06)上預(yù)先安裝隔套(70)后,經(jīng)安裝在側(cè)蓋罩(1) 中的襯墊、軸承( 和襯套( 插入軸06);進(jìn)行這種安裝后,在軸06)上安裝半聯(lián)軸節(jié)(71),所述半聯(lián)軸節(jié)配有處在軸(26)的孔(a1)的延長(zhǎng)部分上的孔(w1);利用孔(a1)和 (w1)安設(shè)楔(72);同樣,在軸(32)上預(yù)先安裝隔套(73)后,利用安裝在側(cè)蓋罩(6)中的襯墊(9)、軸承(8)及襯套(7)安設(shè)軸(3 ;進(jìn)行這種安裝之后,在軸(3 上裝配半萬向聯(lián)軸節(jié)(74),半萬向聯(lián)軸節(jié)(74)設(shè)有處在軸(32)的孔(a1)的延長(zhǎng)部分上的孔(χ1);利用孔 (a1)和(χ1)安設(shè)楔(75)。
4.根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,根據(jù)權(quán)利要求1,所述混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)還包括氣缸組分總成(C),所述氣缸組分總成具有氣缸(76),所述氣缸(76)在下部分具有支座, 該支座中設(shè)有孔(y1),這些孔(y1)允許通過利用墊圈(18)和螺母(19)緊固雙頭螺栓(17), 來使所述氣缸(76)與所述油底殼分總成(A)安裝在一起,密封通過下密封墊(77)實(shí)現(xiàn),在所述氣缸(76)的上部分也具有支座,在該支座中設(shè)有螺紋孔(q1),在這些螺紋孔(q1)中安設(shè)固定所述氣缸(76)的氣缸蓋(79)的螺栓(78),所述氣缸(76)的氣缸蓋(79)配有處在螺紋孔(q1)的延長(zhǎng)部分上的螺紋孔(z1),密封由上密封墊(80)實(shí)現(xiàn),在所述氣缸(76)的氣缸蓋(79)上安設(shè)中間蓋罩(81)在所述氣缸(76)內(nèi),所述中間蓋罩配有螺紋孔(a2),其也位于所述氣缸蓋(79)的延長(zhǎng)部分上,在所述氣缸蓋(79)上安設(shè)T型接頭(8 在該螺紋孔中,所述T型接頭(8 利用密封墊(8 相對(duì)所述氣缸蓋(79)密封;在內(nèi)部,所述氣缸(76)具有氣缸套(84);所述氣缸組分總成(C)還具有氣缸(85),氣缸(8 在下部分具有支座,該支座上制有孔(y1),這些孔(y1)允許通過利用墊圈(18)和螺母(19)緊固雙頭螺栓(17)來使氣缸(8 與油底殼分總成(A)安裝在一起,密封由下密封墊(77)實(shí)現(xiàn);氣缸(85)的上部分也具有支座,在該支座中設(shè)有孔(q1),在這些孔(q1)中也安裝有固定所述氣缸(8 的氣缸蓋(79)的螺栓(78),氣缸(8 的氣缸蓋(79)也配有處在螺紋孔(q1)的延長(zhǎng)部分上的孔(z1),密封也由上密封墊(80)實(shí)現(xiàn);在氣缸(85)的氣缸蓋(79)上安設(shè)中間蓋罩(81)在氣缸(85)內(nèi),中間蓋罩(81)配有螺紋孔(a2),其也位于氣缸(85)的氣缸蓋 (79)的延長(zhǎng)部分上,在氣缸(8 的氣缸蓋(79)上安設(shè)T型接頭(86)在螺紋孔中,T型接頭(86)也通過密封墊(83)相對(duì)于氣缸(85)的氣缸蓋(79)密封;在氣缸(85)內(nèi)部也具有氣缸套(84);所述氣缸組分總成(C)還具有氣缸(87),氣缸(87)在下部分具有支座,在該支座中具有孔(y1),這些孔(y1)允許通過利用墊圈(18)和螺母(19)緊固雙頭螺栓(17), 來使氣缸(87)與所述油底殼分總成(A)安裝在一起,密封也由下密封墊(77)實(shí)現(xiàn);在氣缸 (87)的上部分也具有支座,在該支座中也具有螺紋孔(q1),在這些螺紋孔(q1)中也安設(shè)固定氣缸(87)的氣缸蓋(79)的螺栓(78),氣缸(87)的氣缸蓋(79)也配有處在螺紋孔(q1) 的延長(zhǎng)部分中的孔(z1),密封也由上密封墊(80)實(shí)現(xiàn);在氣缸(87)的氣缸蓋(79)上安設(shè)中間蓋罩(81)在氣缸(87)內(nèi),中間蓋罩(81)也配有螺紋孔(a2),其也位于氣缸(87)的氣缸蓋(79)的延長(zhǎng)部分中,在氣缸(87)的氣缸蓋(79)上安設(shè)T型接頭(88)在螺紋孔內(nèi),T 型接頭(88)也通過密封墊(83)相對(duì)于氣缸(87)的氣缸蓋(79)密封;在氣缸(87)內(nèi)部也具有氣缸套(84)。
5.根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,根據(jù)權(quán)利要求1,所述混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)還包括回收器-分配器殼體分總成(D),所述回收器-分配器殼體分總成包括外殼(89),所述外殼具有螺紋孔(b2),在螺紋孔(b2)中安設(shè)螺栓(90),螺栓(90)將配有孔(c2)的支承件固定于外殼(89);在所述外殼(89)的左部和右部也具有螺紋孔(d2);在所述外殼(89)的左部分上利用螺栓(93)經(jīng)由孔(e2)安設(shè)密封罩(92),這些孔(e2)是在所述密封罩(92)中, 所述密封罩還具有中央開孔部位(f2)和螺紋孔(g2),利用螺栓(95)經(jīng)由位于蓋罩(94)中的孔(h2)安設(shè)該蓋罩(94)在所述密封罩(92)上于螺紋孔(g2)內(nèi);所述密封罩(92)和外殼(89)之間的密封利用密封墊(96)實(shí)現(xiàn),所述密封罩(92)和蓋罩(94)之間的密封利用密封墊(97)實(shí)現(xiàn);在所述密封罩(92)的中央開孔部位(f2)中安設(shè)軸承(98)和刃口密封墊(99);在所述外殼(89)的右部分上,利用螺栓(101)經(jīng)由位于密封罩(100)中的孔(i2) 安裝該密封罩(100),所述密封罩(100)中還具有中央部位(j2)和螺紋孔(k2),利用螺栓 (103)經(jīng)由布置在蓋罩(102)中的孔(I2)安裝該蓋罩(102)在所述密封罩(100)上于螺紋孔(k2)內(nèi);所述外殼(89)和密封罩(100)之間的密封利用密封墊(104)實(shí)現(xiàn),所述密封罩(100)和蓋罩(102)之間的密封利用密封墊(105)實(shí)現(xiàn);也安裝軸承(98)和刃口密封墊(99)在所述密封罩(100)的中央開孔部位(j2);所述外殼(89)還配有孔(m2),這些孔(m2)用于借助配置有錐形金屬襯墊(110)和螺母(111)的螺栓(109)在內(nèi)部安設(shè)彈性片(106-108);在所述彈性片(106)至(108)上固定有密封封閉用的球珠(112);所述外殼 (89)還具有在其中安裝接頭(11 的螺紋孔(η2)、在其中安裝有利用密封墊(117)相對(duì)外殼(89)密封的閥(114)至(116)的螺紋孔(ο2)、以及孔(ρ2).
6.根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,根據(jù)權(quán)利要求1,所述混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)還包括搖臂軸分總成(E),所述搖臂軸分總成具有搖臂軸(118),搖臂軸(118)在每個(gè)端頭設(shè)有孔(r2),在這些孔(r2)中插入銷子(119),這些銷子固定搖臂軸(118)的螺紋基架(120), 其安裝在搖臂軸(118)上;經(jīng)由所述外殼(89)的孔(ρ2)安裝所述搖臂軸(118)的螺紋基架(120),利用通過螺母(122)緊固在外殼(89)上的錐形金屬襯墊(121)將它們固定;隔離件(123)和搖臂(124)至(126)在所述搖臂軸(118)上以間插的方式安裝在所述搖臂軸 (118)的兩個(gè)螺紋基架(120)之間。
7.根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,根據(jù)權(quán)利要求1,所述混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)還包括凸輪軸分總成(F),所述凸輪軸分總成(F)具有凸輪軸(127),所述凸輪軸也在端部配有孔(r2);在所述凸輪軸(127)的一端頭上安裝有墊圈(128)、隔離墊圈(129)、單作用式滾珠軸向軸承(130)、另一隔離墊圈(129)和具有機(jī)加工頭部的圓柱形螺旋壓縮彈簧(131),而在所述凸輪軸(127)的另一端頭上也安裝有另一墊圈(128)、另一隔離墊圈(129)、另一單作用式滾珠軸向軸承(130)、另一隔離墊圈(129)和另一具有機(jī)加工頭部的圓柱形螺旋壓縮彈簧(131);所述凸輪軸(127)的端頭通過密封罩(92)和(100)的中央開孔部位(f2)和 (j2)、軸承(98)、刃口密封墊(99)以及蓋罩(94)和(102)被插入;在所述密封罩(100)的凸輪軸(127)的端頭上安裝萬向節(jié)(132),所述萬向節(jié)(132)設(shè)有在所述凸輪軸(127)的孔 (r2)的延長(zhǎng)部分上的孔(s2);通過孔(r2)和(s2)插入楔(133),在這之后,萬向節(jié)(74)與萬向節(jié)(132)通過配有以等距方式在相同平面(163)內(nèi)的四個(gè)孔的球形件接合,因而使所述曲軸-連桿-活塞分總成(B)與所述凸輪軸分總成(F)相連。
8.根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,根據(jù)權(quán)利要求1,所述混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)還包括回收器-分配器殼體分總成(G),所述回收器-分配器殼體分總成(G)具有外殼(134),所述外殼(134)也配有螺紋孔(b2),在這些螺紋孔(b2)中也安裝有螺栓(90),這些螺栓(90) 將其它支承件(91)固定在所述外殼(134)近旁,所述其它支承件也配有孔(c2);所述外殼 (134)也在左部和右部具有螺紋孔(d2);在所述外殼(134)上,在左部,借助其它螺栓(93), 仍舊由布置在密封罩(135)中的孔(e2),安裝密封罩(135),所述密封罩(135)也具有中央開孔部位(f2);所述密封罩(135)和外殼(134)之間的密封利用密封墊(136)實(shí)現(xiàn);也在所述密封罩(135)的中央開孔部位(f2)安裝有軸承(98)和刃口密封墊(99),在所述外殼 (134)的右側(cè),借助其它螺栓(93)仍舊經(jīng)由布置在密封罩(137)中的孔(i2)安裝該密封罩 (137),所述密封罩(137)也具有中央部位(j2);所述外殼(134)和密封罩(137)之間的密封利用密封墊(138)實(shí)現(xiàn);也安裝軸承(98)和刃口密封墊(99)在所述密封罩(137)的中央開孔部位(j2);所述外殼(134)也具有在其中安裝另一接頭(113)的螺紋孔(η2)、在其中安裝通過其它密封墊(117)相對(duì)于所述外殼(134)密封的閥(139-141)的螺紋孔(ο2)、以及孔(P2);在所述閥(139)至(141)內(nèi),按下面的順序具有密封封閉墊(142)、用于在兩個(gè)端頭(143)進(jìn)行密封封閉的球頭桿、具有機(jī)加工頭部的圓柱形螺旋壓縮彈簧(144)、以及固定襯套(145)。
9.根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,根據(jù)權(quán)利要求1,所述混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)還包括回收器-分配器殼體分總成(G),搖臂軸分總成(H)安裝于其中,所述搖臂軸分總成(H) 具有搖臂軸(146),所述搖臂軸(146)在每個(gè)端頭具有在其中插入銷子(119)的孔(r2),這些銷子(119)固定所述搖臂軸(146)的螺紋基架(147),螺紋基架(147)也配有在所述搖臂軸(146)的孔(r2)的延長(zhǎng)部分上的孔(r2);所述搖臂軸(146)的螺紋基架(147)通過所述外殼(134)的孔(ρ2)安裝,也利用通過螺母(149)緊固在外殼(134)上的錐形金屬襯墊 (148)使它們固定;隔離件(150)至(153)和搖臂(154)至(156)在所述搖臂軸(146)上以間插的方式安裝在所述搖臂軸(146)的兩個(gè)螺紋基架(147)之間。
10.根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,根據(jù)權(quán)利要求1,所述混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)還包括回收器-分配器殼體分總成(G),其中安裝有凸輪軸分總成(I),所述凸輪軸分總成具有凸輪軸(157),所述凸輪軸(157)也在端部之一配有孔(r2)并在密封罩(135)的端部配設(shè)有螺紋部(§2);在所述凸輪軸(157)的兩個(gè)端頭上也安裝有另一墊圈(128)、另一隔離墊圈(129)、另一單作用式滾珠軸向軸承(130)、另一隔離墊圈(129)、以及另一具有機(jī)加工頭部的圓柱形螺旋壓縮彈簧(131),所述凸輪軸(157)的端頭通過密封罩(13 和(137)的中央開孔部位(f2)和(j2)、軸承(98)與所述密封罩(135)和(137)的刃口密封墊(99)插入;在所述密封罩(135)的凸輪軸(157)的端頭上利用旋擰安裝飛輪(158),所述飛輪在中央配有螺紋孔(t2)而在邊緣上配有槽道(f),其由螺母(159)確保固定,在所述凸輪軸(157)的另一端頭上安裝萬向節(jié)(160),所述萬向節(jié)(160)也配有處在所述凸輪軸(157)的孔(r2)的延長(zhǎng)部分中的孔(s2);通過孔(r2)和(s2)插入楔(161),楔(161)使所述萬向節(jié) (160)固定在所述凸輪軸(157)上,在這之后,所述萬向節(jié)(160)與萬向節(jié)(71)接合;所述萬向節(jié)(71)和萬向節(jié)(160)之間的聯(lián)接由配有以等距方式位于同一平面(162)中的四個(gè)孔的球形件實(shí)現(xiàn),因而將所述凸輪軸分總成⑴與所述曲軸-連桿-活塞分總成⑶相連接,所述萬向節(jié)(74)和萬向節(jié)(13 之間的聯(lián)接也由配有以等距方式位于同一平面(163) 中的四個(gè)孔的另一球形件進(jìn)行,因而使所述凸輪軸分總成(F)連接于所述曲軸-連桿-活塞分總成(B),所述萬向節(jié)(74)和萬向節(jié)(132)之間的聯(lián)接也由配有以等距方式位于同一平面(16 中的四個(gè)孔的另一球形件進(jìn)行,因而使所述凸輪軸分總成(F)連接于所述曲軸-連桿-活塞分總成⑶。
11.根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,根據(jù)權(quán)利要求1,所述混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)連接于混合氣壓力回路,所述混合氣壓力回路由壓力管(164)、旋塞閥(165)、壓力表(166)、 氣瓶(167)和壓縮機(jī)(168)構(gòu)成,所述壓縮機(jī)通過飛輪(158)由傳動(dòng)帶(169)連接,所述混合氣壓力回路的所有這些組成元件是已知的且不加以描述;在閥(116)和T型接頭(82)、 閥(115)和T型接頭(86)、閥(114)和T型接頭(88)、閥(141)和T型接頭(82)、閥(140) 和T型接頭(86)、閥(139)和T型接頭(88)、所述回收器-分配器殼體分總成(G)的接頭 (113)和所述壓縮機(jī)(168)、接頭(16)和壓縮機(jī)(168)、接頭(15)和氣瓶(167)、氣瓶(167) 和旋塞閥(165)、旋塞閥(165)和所述回收器-分配器殼體分總成(D)的接頭(113)之間, 安裝允許壓力混合氣流通的壓力管(164);在進(jìn)行空氣氣瓶(167)和旋塞閥(16 間連接的壓力管之間安裝所述壓力表(166)。
12.根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,根據(jù)權(quán)利要求1,利用所述旋塞閥(165) 開啟所述壓力混合氣回路,壓力混合氣由所述旋塞閥通過所述回收器-分配器殼體分總成 (D)的接頭(113)以及通過由彈性片(106)的密封封閉球珠(112)釋放的閥(116),朝向T 型接頭(88)輸送,T型接頭(88)將壓力混合氣分成兩部分第一部分的作用是推動(dòng)活塞 (63),活塞(6 通過連桿(60)使所述曲軸-連桿-活塞分總成(B)工作,所述曲軸-連桿-活塞分總成繼而通過萬向聯(lián)軸節(jié)(74-163-132)和(71-162-160)使凸輪軸(157)和 (127)呈120°工作,所述萬向聯(lián)軸節(jié)接著通過凸輪軸(157)使所述飛輪(158)工作,飛輪(158)通過傳動(dòng)帶(169)使壓縮機(jī)呈360°工作,而第二部分的作用是通過混合氣在閥 (141)的密封封閉球頭桿(14 上的壓力來打開閥(141),使混合氣在所述回收器-分配器殼體分總成(G)內(nèi)朝向所述壓縮機(jī)擴(kuò)散,所述壓縮機(jī)的作用是增大輸入其中的混合氣的壓力;從所述壓縮機(jī)(168)排出和由接頭(15)輸入的混合氣與位于所述油底殼分總成㈧內(nèi)的壓力混合氣量并合經(jīng)由接頭(16)排向氣瓶(167)內(nèi)部。
13.根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,根據(jù)權(quán)利要求1,在使所述曲軸-連桿-活塞分總成(B)工作和通過萬向聯(lián)軸節(jié)(74-163-132)和(71-162-160)使凸輪軸(157) 和(127)呈120°工作時(shí),和在通過飛輪(158)賦予的運(yùn)動(dòng)由傳動(dòng)帶(169)使壓縮機(jī)(168)呈360°工作時(shí),通過關(guān)閉閥(116)和利用閥(139)的密封封閉球頭桿(143)開啟閥(139), 所述回收器-分配器殼體分總成(G)和(D)以及所述油底殼分總成(A)內(nèi)余留的壓力混合氣,組成第二壓力回路,從而使壓力混合氣通過T型接頭(82)向所述回收器-分配器殼體分總成(D)內(nèi)部流通,在此壓力混合氣與由于旋塞閥(165)保持在開啟位置而由氣瓶(167) 經(jīng)所述回收器-分配器殼體分總成(D)的接頭(113)輸入的另一壓力混合氣量并合,并通過彈性片(108)的密封封閉球珠(112)釋放的閥(114)向T型接頭(82)流通,T型接頭 (82)將空氣分成兩部分第一部分的作用是推動(dòng)活塞(49),活塞(49)通過連桿(46)使所述曲軸-連桿-活塞分總成(B)工作,所述曲軸-連桿-活塞分總成繼而通過萬向聯(lián)軸節(jié) (74-163-132)和(71-162-160)使凸輪軸(157)和(127)另外工作120°,萬向聯(lián)軸節(jié)接著通過凸輪軸(157)使飛輪(158)工作,飛輪(158)通過傳動(dòng)帶(169)使壓縮機(jī)(168)又工作360°,第二部分的作用是通過混合氣在閥(139)的密封封閉桿(143)上的壓力打開閥(139),使混合氣在所述回收器-分配器殼體分總成(G)內(nèi)擴(kuò)散和通過所述回收器-分配器殼體分總成(G)的接頭(113)排向壓縮機(jī)(168),壓縮機(jī)(168)的作用是增大輸入其中的混合氣的壓力,輸出并由接頭(15)輸入的混合氣與位于所述油底殼分總成(A)內(nèi)的壓力混合氣量并合一起由接頭(16)排向氣瓶(167)內(nèi)部。
14.根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,根據(jù)權(quán)利要求1,在使所述曲軸_連桿-活塞分總成(B)工作及通過萬向聯(lián)軸節(jié)(74-163-132)和(71-162-160)使軸(157) 及(127)另外工作120°時(shí),和在通過飛輪(158)所給予的運(yùn)動(dòng)由傳動(dòng)帶(169)使壓縮機(jī) (168)又工作360°時(shí),通過關(guān)閉閥(114)和借由閥(140)的密封封閉球頭桿(143)開啟閥(140),在所述回收器-分配器殼體分總成(G)和(D)以及所述油底殼分總成(A)內(nèi)余留的壓力混合氣組成第三壓力混合氣回路,從而使壓力混合氣由T型接頭(86)向所述回收器-分配器殼體分總成(D)內(nèi)流通,在此其與由于旋塞閥(165)保持在開啟位置而由氣瓶(167)經(jīng)所述回收器-分配器殼體分總成(D)的接頭(113)輸入的另一壓力混合氣量并合,并由彈性片(107)的密封封閉球珠(112)釋放的閥(115)向T型接頭(86)流通,T型接頭(86)使壓力混合氣分成兩部分第一部分的作用是推動(dòng)活塞(56),活塞(56)通過連桿(53)使所述曲軸-連桿-活塞分總成(B)工作,所述曲軸-連桿-活塞分總成繼而通過萬向聯(lián)軸節(jié)(74-163-132)和(71-162-160)使凸輪軸(157)和(127)又工作120°,其接著通過凸輪軸(157)使飛輪(158)工作,飛輪(158)通過傳動(dòng)帶(169)使壓縮機(jī)(168)又工作360°,第二部分的作用是通過混合氣在閥(140)的密封封閉桿(143)上的壓力打開閥(140),使混合氣在所述回收器-分配器殼體分總成(G)內(nèi)擴(kuò)散和由所述回收器-分配器殼體分總成(G)的接頭(113)排向壓縮機(jī)(168),壓縮機(jī)(168)的作用是增大輸入其中的混合氣的壓力;從壓縮機(jī)(168)排出和由接頭(15)輸入的混合氣與位于所述油底殼分總成(A) 內(nèi)的壓力混合氣量并合一起由接頭(16)排向氣瓶(167)內(nèi)部。
15.根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,根據(jù)權(quán)利要求1,在使所述曲軸_連桿-活塞分總成(B)工作及通過萬向聯(lián)軸節(jié)(74-163-132)和(71-162-160)使凸輪軸(157) 及(127)又工作360°之后,和在通過飛輪(158)所給予的運(yùn)動(dòng)由傳動(dòng)帶(169)使壓縮機(jī) (168)又工作1080°時(shí),即在混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)的第一工作循環(huán)完成時(shí),余留在所述回收器-分配器殼體分總成(G)和(D)、所述油底殼分總成(A)、壓力管(164)、旋塞閥(165)、壓力表 (166)、氣瓶(167)和壓縮機(jī)(168)內(nèi)的壓力混合氣則開始所述混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)的第二工作循環(huán),然后在所述混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)的第二工作循環(huán)之后,其能完成所希望的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)數(shù),直至通過關(guān)閉旋塞閥(165)中斷所述壓力混合氣回路,需要時(shí),其能通過重新開啟旋塞閥(16 來再被起動(dòng),能重新組成以前的壓力混合氣回路;實(shí)際上,根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)能工作直至在任意位置停機(jī),或者直至所述壓力混合氣回路降壓時(shí)換油,再啟動(dòng)能工作至其停機(jī)的如上所述的壓力混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)的第一工作循環(huán)。
16.根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,根據(jù)權(quán)利要求1、12、13、14、15,其能針對(duì)以下的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)類型被設(shè)計(jì)和確定尺寸其具有多于三個(gè)的、呈直列定位的奇數(shù)個(gè)氣缸;其具有多于或等于三個(gè)的、布置成V型的奇數(shù)個(gè)氣缸;其具有多于或等于三個(gè)的、呈扇形的奇數(shù)個(gè)氣缸;其具有多于或等于三個(gè)的、成星形的奇數(shù)個(gè)氣缸;其具有與多于或等于三個(gè)的呈直列、成V型、成扇形或成星形的奇數(shù)個(gè)氣缸并聯(lián)的η個(gè)氣缸。
全文摘要
根據(jù)本發(fā)明的混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)用于獲得傳輸?shù)捷S以使軸轉(zhuǎn)動(dòng)的功率,所述混合氣發(fā)動(dòng)機(jī)組成如下油底殼分總成A,在其中安設(shè)曲軸-連桿-活塞分總成B和在其上安設(shè)氣缸組分總成C;回收器-分配器殼體分總成D,其中安裝搖臂軸分總成E和凸輪軸分總成F;和又一回收器-分配器分總成G,搖臂軸分總成H和凸輪軸分總成I也安設(shè)在其中;所有分總成連接于壓力回路,所述壓力回路由壓力管164、旋塞閥165、壓力表166、氣瓶167和未標(biāo)示的已知的壓縮機(jī)168組成。
文檔編號(hào)F01B17/02GK102459813SQ200980160495
公開日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2009年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月5日
發(fā)明者加布里埃爾·福萊亞, 馬林·戈斯廷 申請(qǐng)人:加布里埃爾·福萊亞, 馬林·戈斯廷
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