專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形框架的密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及
框架的密封結(jié)構(gòu)。
種發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形
背景技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)具有許多運(yùn)動(dòng)部件，為了保證對(duì)其進(jìn)行潤滑和冷卻，必須向發(fā)動(dòng)機(jī)缸體 內(nèi)加入潤滑油。 缸體內(nèi)潤滑油的保持量通過油標(biāo)尺來測(cè)量和檢查。 另外，為了增加發(fā)動(dòng)機(jī)的剛度和強(qiáng)度，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音。在缸體內(nèi)設(shè)有梯 形框架，同時(shí)，在梯形框架上還固定有油尺管，用于測(cè)量和檢查的油標(biāo)尺就位于油尺管中。 如圖3所示，現(xiàn)有技術(shù)中為了使油尺管與梯形框架之間保持良好的密封，通常在 油尺管與梯形框架之間設(shè)有0型密封圈5。通過0型密封圈5使油尺管與梯形框架之間具 有良好的密封性。 雖然，通過密封圈能實(shí)現(xiàn)密封，但是0型密封圈5在裝配過程中顯得不甚方便，而 且0型密封圈5使得油尺管與梯形框架之間的密封成本比較高。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，提供一種使得油尺管與梯
形框架之間密封性好，密封成本比較低的發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形框架的密封結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形框架
的密封結(jié)構(gòu)，梯形框架設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上且在梯形框架上具有插孔，油尺管插于插孔處，
其特征在于，所述的梯形框架與油尺管之間具有能將兩者連接處密封的密封膠，所述油尺
管外側(cè)具有凸出的擋沿且擋沿抵靠在上述插孔的端口處。 本密封結(jié)構(gòu)位于發(fā)動(dòng)機(jī)油尺管與梯形框架之間的連接處，油尺管插于插孔后，通 過擋沿抵靠在插孔端口處實(shí)現(xiàn)油尺管與梯形框架之間的定位。 同時(shí)，通過油尺管與梯形框架之間的密封膠使得兩者之間的連接處得到良好的密 封。 密封膠可采用多種方案實(shí)施 作為第一種方案，在上述發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形框架的密封結(jié)構(gòu)中，所述的密封 膠為環(huán)氧樹脂材料。 采用這種材料的密封膠使得油尺管與梯形框架之間能具有良好的密封性。 作為第二種方案，在上述發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形框架的密封結(jié)構(gòu)中，所述的密封 膠為酚醛樹脂材料。采用這種材料的密封膠使得油尺管與梯形框架之間能具有良好的密封 性。 作為第三種方案，在上述發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形框架的密封結(jié)構(gòu)中，所述的密封 膠為不飽和聚酯樹脂材料。[0016] 采用這種材料的密封膠使得油尺管與梯形框架之間同樣能具有良好的密封性。 在上述發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形框架的密封結(jié)構(gòu)中，所述的梯形框架插孔的上端口 處具有尺寸較大的凹口 ，且上述的擋沿位于凹口處。 在密封過程中是將液態(tài)的密封膠注入油尺管與梯形框架之間的連接處，通過凹口 能積聚密封膠，防止密封膠四處溢流。 在上述發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形框架的密封結(jié)構(gòu)中，所述的插孔尺寸略大于油尺管 尺寸。 這樣的結(jié)構(gòu)使得油尺管能方便的裝于插孔處，同時(shí)使得密封膠能充分的進(jìn)入兩者 之間的連接處。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形框架的密封結(jié)構(gòu)由于直接通過密封膠
使油尺管與梯形框架之間具有良好的密封性，因此，它的密封性高，密封穩(wěn)定。 同時(shí)，在密封過程中直接將液態(tài)的密封膠注入油尺管與梯形框架之間的連接處即
可。因此，在具體密封過程中也顯得易于實(shí)施，具有比較高的實(shí)用性。

圖1是具有本密封結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形框架之間的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中油尺管與梯形框架之間的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是現(xiàn)有技術(shù)中油尺管與梯形框架之間的密封結(jié)構(gòu)。
圖中，1、梯形框架；la、插孔；lb、凹口 ；2、油尺管；2a、擋沿；3、油標(biāo)尺；4、密封膠;
5、0型密封圈。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，發(fā)動(dòng)機(jī)中設(shè)有梯形框架1，為了檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)潤滑油的油量，在 發(fā)動(dòng)機(jī)中設(shè)有油標(biāo)尺3。 梯形框架1上具有貫穿的插孔la，插孔la處穿設(shè)有油尺管2，上述的油標(biāo)尺3就 位于油尺管2中。本密封結(jié)構(gòu)就位于油尺管2與梯形框架1之間。 本密封結(jié)構(gòu)為設(shè)在梯形框架1與油尺管2之間的密封膠4，通過密封膠4使得梯形 框架1與油尺管2之間的連接處得到密封。 本實(shí)施例中，油尺管2外側(cè)具有凸出的擋沿2a，在插孔la上端口處具有尺寸比較 大的凹口 lb，擋沿2a抵靠在凹口 lb處。 密封膠4由環(huán)氧樹脂材料制成，當(dāng)然，根據(jù)實(shí)際情況密封膠4也可以采用酚醛樹脂 或不飽和聚酯樹脂材料制成。 另外，為了保證油尺管2能穩(wěn)定及方便的插于梯形框架1的插孔la中，插孔la尺 寸略大于油尺管2尺寸。 顯然，通過油尺管2與梯形框架1之間密封膠4就能使得兩者之間具有良好的密 封性。而且，在凹口 lb和擋沿2a的作用下對(duì)油尺管2進(jìn)行定位，防止油尺管2脫落。
權(quán)利要求一種發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形框架的密封結(jié)構(gòu)，梯形框架(1)設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上且在梯形框架(1)上具有插孔(1a)，油尺管(2)插于插孔(1a)處，其特征在于，所述的梯形框架(1)與油尺管(2)之間具有能將兩者連接處密封的密封膠(4)，所述油尺管(2)外側(cè)具有凸出的擋沿(2a)且擋沿(2a)抵靠在上述插孔(1a)的端口處。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形框架的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述 的密封膠(4)為環(huán)氧樹脂材料。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形框架的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述 的密封膠(4)為酚醛樹脂材料。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形框架的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述 的密封膠(4)為不飽和聚酯樹脂材料。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形框架的密封結(jié)構(gòu)，其特 征在于，所述的梯形框架(1)插孔(la)的上端口處具有尺寸較大的凹口 (lb)，且上述的擋 沿(2a)位于凹口 (lb)處。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形框架的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述 的插孔(la)尺寸略大于油尺管(2)尺寸。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形框架的密封結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形框架的密封結(jié)構(gòu)密封不穩(wěn)定、密封性弱等問題。本發(fā)動(dòng)機(jī)中油尺管與梯形框架的密封結(jié)構(gòu)，梯形框架設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上且在梯形框架上具有插孔，油尺管插于插孔處，梯形框架與油尺管之間具有能將兩者連接處密封的密封膠，油尺管外側(cè)具有凸出的擋沿且擋沿抵靠在上述插孔的端口處。本實(shí)用新型具有密封穩(wěn)定、密封性高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F01M11/00GK201437737SQ20092011955
公開日2010年4月14日 申請(qǐng)日期2009年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月11日
發(fā)明者李永純 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司