專利名稱：金屬的氣缸蓋密封墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明大致涉及內(nèi)燃機(jī)，更具體地涉及其中的金屬的氣缸蓋密封墊。
背景技術(shù)：
金屬墊片廣泛應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)使用中，以建立在缸蓋和機(jī)體的相對(duì)面之間的密封。 該密封通常用于阻止諸如燃燒氣體，油，冷卻等等流體的滲漏。墊片通常由多個(gè)連續(xù)的片狀 或?qū)訝罱饘傩纬?，其上帶有適于匹配氣缸孔缸體和機(jī)體之間的缸蓋孔，流體通道以及將缸 體固定于機(jī)體上的緊固件的開(kāi)口。所述金屬層是可彈性壓縮的多層層壓結(jié)構(gòu)。通常，至少一 外層被壓紋以形成從所述層的平面向外延伸的環(huán)形凸緣，該凸緣圍繞氣缸孔成形凸緣。由 此，當(dāng)缸蓋固定于機(jī)體時(shí)，在機(jī)體和缸蓋的相對(duì)面之間的凸緣被彈性壓縮，以凸緣在相應(yīng)的 表面之間形成密封表面，阻止相應(yīng)流體或氣體的泄露。在應(yīng)用中，由于氣缸襯墊在機(jī)體的表面上以不同的程度延伸，有時(shí)被稱為氣缸套 過(guò)余，使得氣缸孔開(kāi)口的形成密封能力更加復(fù)雜。當(dāng)缸體固定于機(jī)體時(shí)，氣缸襯墊過(guò)余的各 種角度可導(dǎo)致墊片的凸緣在不同的壓力下彼此橫向壓縮。另外，如果各個(gè)氣缸襯墊的過(guò)余 是不均勻的，各個(gè)凸緣可相對(duì)于襯墊的平面傾斜和/或相對(duì)于墊片的其他凸緣傾斜。通常 在各個(gè)活塞的壓縮和充氣沖程中經(jīng)歷的各個(gè)使用中的氣缸襯墊的移動(dòng)使得建立一種可靠 密封的難度進(jìn)一步加劇。密封的難度主要來(lái)源于墊片層的凸緣限制了他們?cè)诟鱾€(gè)氣缸襯墊 的運(yùn)動(dòng)中浮動(dòng)、傾斜或相對(duì)于彼此橫向運(yùn)動(dòng)的能力。因此，凸緣沒(méi)有能力隨著各個(gè)氣缸襯墊 的移動(dòng)而移動(dòng)，而通常導(dǎo)致流體泄露，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面構(gòu)建的金屬墊片，包括至少兩個(gè)金屬層，該金屬層具有一 個(gè)對(duì)齊的流體輸送開(kāi)口，金屬層中的至少一層由載體層和活動(dòng)層組成?；顒?dòng)層具有一圍繞 開(kāi)口的凸出的金屬密封凸緣。載體層和活動(dòng)層至少部分共面，在平面上被載體層和活動(dòng)層 之間被至少一個(gè)開(kāi)孔區(qū)域彼此間隔開(kāi)。該開(kāi)孔區(qū)域允許活動(dòng)層移出所述載體層的平面，因 此，活動(dòng)層可在組裝和使用中自我調(diào)整相對(duì)面之間的密封性能。根據(jù)本發(fā)明的另一方面構(gòu)建的多層金屬墊片，包括至少兩金屬層，該金屬層具有 多個(gè)對(duì)齊的流體輸送開(kāi)口。金屬層中的至少一層具有一帶有一大致平坦表面的載體層和多 個(gè)活動(dòng)層，其中，每個(gè)活動(dòng)層具有一圍繞各個(gè)流體傳輸開(kāi)口的凸出的金屬密封凸緣。載體層 和活動(dòng)層被至少一個(gè)開(kāi)孔區(qū)域至少部分分開(kāi)彼此。開(kāi)孔區(qū)域允許活動(dòng)層相對(duì)彼此移動(dòng)，并 移出載體層的平面，因此，活動(dòng)層可在組裝和使用中自我調(diào)整相對(duì)面之間的密封性能。據(jù)此，根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)方面構(gòu)造的金屬墊片提供相對(duì)面之間的可靠密封，即使當(dāng)相對(duì)面之間具有不均勻的高度，例如在活塞襯墊應(yīng)用中出現(xiàn)過(guò)余的條件下。另外，作為單 一組件構(gòu)造墊片，使得其組裝簡(jiǎn)便和經(jīng)濟(jì)，在生產(chǎn)和使用上還很經(jīng)濟(jì)性，而且提供的長(zhǎng)的使 用壽命。


結(jié)合以下對(duì)當(dāng)前優(yōu)選實(shí)施方式和最佳形式的描述、所附權(quán)利要求和附圖，本發(fā)明 的上述和其它特征和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)被更容易理解，其中相似的特征用相似的數(shù)字表示圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選實(shí)施例構(gòu)造的金屬墊片的局部平面圖；圖2是大致沿圖1中的線2-2截取的放大的剖視圖；圖3是根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例構(gòu)造的金屬墊片的局部平面圖；及圖4-圖7是根據(jù)本發(fā)明的又一實(shí)施例構(gòu)造的金屬墊片大致沿線4-7截取的局部 剖視圖。
具體實(shí)施例方式更具體地參考附圖，圖1和圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的當(dāng)前優(yōu)選實(shí)施例構(gòu)造的一個(gè) 多層金屬墊片10。該墊片10具體用于氣缸蓋密封墊，以可靠液封在內(nèi)燃機(jī)的缸蓋14與機(jī)體 16之間延伸的多個(gè)氣缸孔12及各種其他流體通道或開(kāi)口。墊片10具有一載體層部18，此 后稱作載體層，主要用于將墊片組裝成一個(gè)整體，還具有一活動(dòng)層部20，此后稱作活動(dòng)層， 用于確保各個(gè)開(kāi)口的密封。為了便于確保密封，活動(dòng)層20具有至少一個(gè)，優(yōu)選為多個(gè)凸出 的密封凸緣22，該凸緣適合于圍繞在氣缸孔12和其他開(kāi)口，諸如緊固件開(kāi)口 23周圍。載體 層18具有一大致平坦的表面24，適合于在缸蓋14和機(jī)體16各自的相對(duì)面26、28之間被夾 緊，于是在組裝和使用過(guò)程中，活動(dòng)層20 —般至少部分相對(duì)于載體層18的平面24自由浮 動(dòng)或移動(dòng)或至少部分脫離載體層18的平面24。據(jù)此，活動(dòng)層20的密封凸緣22可以保證基 本液封各開(kāi)口 12，即使在各種氣缸孔12之間中的各種氣缸襯墊過(guò)余(這是用于標(biāo)注氣缸襯 墊30與機(jī)體16的上表面26之間的高度的變化的術(shù)語(yǔ)，其中氣缸襯墊30的上表面32或邊 緣高于機(jī)體16的上表面26延伸)的條件下。墊片不僅提供在使用中各種氣缸襯墊過(guò)余的 可靠液封，還通過(guò)允許氣缸襯墊30和機(jī)體16的公差提高，且不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)操作性能產(chǎn)生不 利影響，從而提高生產(chǎn)效率。墊片10具有至少兩個(gè)彼此可操作的相連的金屬層34，36，諸如通過(guò)焊縫、鑄型銷 釘或合適的粘合劑，帶有至少一個(gè)，優(yōu)選為多個(gè)對(duì)齊的流體輸送開(kāi)口 38，該開(kāi)口在形狀上與 各自的氣缸孔12同心對(duì)齊。金屬層中的至少一層，如圖1所示為兩層，構(gòu)造為具有載體層 18和一對(duì)應(yīng)于所密封的氣缸孔的數(shù)的合適數(shù)目的活動(dòng)層20。層34，36優(yōu)選為彈簧鋼制成， 然而，它們也可由任何具有類似彈簧性能的熱處理鋼構(gòu)造。每個(gè)活動(dòng)層20具有一從載體層 18的平面24向外延伸的密封凸緣22，其中，兩層34，36間的密封凸緣22被設(shè)置為彼此嵌 入，或者如圖5所示，凸緣22也可彼此遠(yuǎn)離。載體層18優(yōu)選為設(shè)有合適數(shù)目的緊固件貫穿 開(kāi)口 23，以在缸蓋安裝到機(jī)體過(guò)程中允許各緊固件(圖未示)穿過(guò)此開(kāi)口。如圖2所示，兩層34，36顯示為被一中間層40彼此分開(kāi)，其中中間層40優(yōu)選為金 屬制成。中間層40可充當(dāng)間隔層，一個(gè)額外的加強(qiáng)密封層，和/或作為一變形限幅層以限 制密封凸緣22的彈性變形量，從而最大化建立在缸蓋14和機(jī)體16的相對(duì)密封面26，28之間的密封的整體性。中間層40此后示出為具有一額外的凸出的密封凸緣42，該凸緣被設(shè)置為嵌入其他兩層34，36的密封凸緣22中以提高墊片10的密封性能。層34，36中的每層具有至少一個(gè)貫穿開(kāi)口 44，被稱為開(kāi)孔區(qū)域，在載體層18和活 動(dòng)層20之間形成。如圖1所示，該開(kāi)孔區(qū)域44定義了多個(gè)肋46，該肋在載體層18和活動(dòng) 層20之間延伸而在徑向上彼此相隔開(kāi)并連接載體層18和活動(dòng)層20。該肋46優(yōu)選為與載 體層18和活動(dòng)層20整體，單片成型，其可彎曲性允許活動(dòng)層20在組裝中和使用中至少部 分地移出載體層18的平面24。如果需要的話，估計(jì)肋46也可與載體和活動(dòng)層18，20單獨(dú) 成型，其后彼此連接，例如通過(guò)焊縫。如圖2所示，中間層40穿過(guò)開(kāi)孔區(qū)域44延伸，雖然如 果需要的話，它可構(gòu)造成在單一操作中或在二次操作中具有與外層34，36配套的開(kāi)口，。應(yīng) 當(dāng)理解，中間層40被構(gòu)造成具有一合適厚度和帶有合適彈性以允許上述提到的活動(dòng)層20 相對(duì)于載體層18的運(yùn)動(dòng)。開(kāi)孔區(qū)域44至少部分圍繞各自的密封凸緣22，42和氣缸孔12。如果設(shè)置兩個(gè)或 更多的開(kāi)孔區(qū)域44時(shí)，開(kāi)孔區(qū)域44可以任何合適的周向位置彼此間隔開(kāi)，優(yōu)選為所述開(kāi)孔 區(qū)域44通過(guò)肋46圍繞各自的凸緣22，42彼此對(duì)稱隔開(kāi)。優(yōu)選的，開(kāi)孔區(qū)域44的總合所占 的面積比肋46的總面積更大，以最大化活動(dòng)層相對(duì)于載體層18的平面24的相對(duì)移動(dòng)的能 力。如此，肋46優(yōu)選為具有一最小的寬度和厚度。為了進(jìn)一步提高活動(dòng)板20相對(duì)于載體 板18的平面24的移動(dòng)，各層34，36的開(kāi)孔區(qū)域44和可能的中間層40優(yōu)選為彼此鏡像設(shè) 置，雖然如果需要的話，它們也可以其他形式形成。因此，上述討論的構(gòu)造的墊片10，通過(guò)密封凸緣22，42可建立和維持對(duì)氣缸孔12 的可靠密封。在組裝和使用中，密封凸緣22，42通過(guò)保持缸蓋14和機(jī)體16的相對(duì)面26，28 之間的流體連通可保持液封氣缸孔12。該密封可由墊片10的活動(dòng)層20的浮動(dòng)或相對(duì)載體 層18的運(yùn)動(dòng)而保持。同樣，如圖2所示，當(dāng)氣缸襯墊30高于機(jī)體16的上表面26延伸時(shí)， 不管每個(gè)氣缸襯墊30高于表面26上延伸相同的距離，或者彼此之間和/或高于表面26不 同的距離，墊片10可自由調(diào)整彼此的過(guò)余以建立和維持液封。另外，當(dāng)氣缸襯墊30沿其周 圍的過(guò)余量各不相同時(shí)，活動(dòng)層20可據(jù)此浮動(dòng)以形成和維持液封。如圖3和圖4所示，根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例構(gòu)造的墊片110包括多個(gè)活動(dòng)層 120，該活動(dòng)層完全與載體層118分開(kāi)和脫離。每個(gè)活動(dòng)層120被一個(gè)開(kāi)口或在此之間周向 延伸的開(kāi)孔區(qū)域144從載體118分開(kāi)。為了維持活動(dòng)層120在徑向上相對(duì)于載體層118位 置固定，活動(dòng)層120連接于中間層140，例如通過(guò)焊縫、鑄型銷釘或粘合劑。據(jù)此，活動(dòng)層120 可至少部分自由浮動(dòng)出載體層118的平面，而不經(jīng)歷偏移或載體層118的材料的影響，如有 必要，其中中間層140的材料通過(guò)撓曲提供相對(duì)運(yùn)動(dòng)。為了便于調(diào)整墊片110的壓縮荷載， 活動(dòng)層120可通過(guò)構(gòu)造成具有比載體層118的厚度(t2)增加的厚度(tl)的金屬擔(dān)當(dāng)變形 限制器(圖4)。另外，墊片110與上述討論的實(shí)施例墊片10相同。圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的又一實(shí)施例構(gòu)造的墊片210。墊片210與圖3所示相似， 其中多個(gè)活動(dòng)層220通過(guò)圍繞開(kāi)孔區(qū)域244完全從載體層218上完全分開(kāi)，然而，在中間層 240的相對(duì)側(cè)的活動(dòng)層220具有密封凸緣222，該凸緣從中間層240并彼此橫向向外延伸。 此外，示出的中間層240由金屬層制成，并具有一個(gè)增加的厚度以擔(dān)當(dāng)壓縮荷載限制器。圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的又一實(shí)施例構(gòu)造的墊片310。墊片310與圖4所示相似， 然而，中間層340具有一包容于活動(dòng)和載體層之間的開(kāi)孔區(qū)域內(nèi)的環(huán)形梯級(jí)48。梯級(jí)48定義了偏移的，大致平行的平面區(qū)域P1，P2，并且通過(guò)區(qū)域Pl相對(duì)于另一區(qū)域P2軸向增高而 作為荷載限制器。應(yīng)當(dāng)理解，如果需要的話，梯級(jí)48可以構(gòu)造成具有任何合適角度的斜坡 和高度，以得到期望的抗壓縮能力。如圖7所示，根據(jù)本發(fā)明的又一實(shí)施例構(gòu)造的墊片410包括多個(gè)活動(dòng)層420，該活 動(dòng)層完全與載體層418分開(kāi)和脫離?；顒?dòng)層420被一個(gè)環(huán)形的開(kāi)口或開(kāi)孔區(qū)域444從載體 層418上分開(kāi)。為了維持活動(dòng)層420在徑向上相對(duì)于載體層418位置固定，活動(dòng)層420和 載體層418連接于中間層440，諸如通過(guò)焊縫、銷釘或粘合劑。據(jù)此，活動(dòng)層420可至少部分 浮動(dòng)出載體層418的平面，而不經(jīng)歷偏移或載體層418的材料的影響，其中如果需要的話， 中間層440的材料通過(guò)卷曲提供相對(duì)運(yùn)動(dòng)。為了便于調(diào)整墊片410的壓縮荷載，活動(dòng)層420 可通過(guò)構(gòu)造一具有比載體層418的厚度(t2)增加的厚度(tl)的金屬擔(dān)當(dāng)變形限制器。另 夕卜，中間層440凸出的密封凸緣442可被設(shè)置為嵌入活動(dòng)層420的密封凸緣422。而且，另 一層50，在此示例為大致扁平，可被連接于活動(dòng)層與載體層420，418的中間層的相對(duì)側(cè)。 顯然，根據(jù)以上教導(dǎo)，本發(fā)明的許多修正和變型是可能的。因此，應(yīng)當(dāng)理解，在所附 權(quán)利要求的范圍內(nèi)，本發(fā)明可不同于上述具體描述通過(guò)其他方式實(shí)施。
權(quán)利要求
一種金屬墊片，包括至少兩金屬層，具有一對(duì)齊的流體傳輸開(kāi)口，所述金屬層中的一層由彼此至少部分共面的載體層和活動(dòng)層組成，所述活動(dòng)層具有圍繞所述開(kāi)口的凸出的金屬密封凸緣；及其特征在于，所述的載體層和所述的活動(dòng)層在平面內(nèi)被在所述載體層和所述活動(dòng)層之間的至少一個(gè)開(kāi)孔區(qū)域彼此間隔開(kāi)，所述開(kāi)孔區(qū)域允許所述活動(dòng)層移出所述載體層的平面。
2.如權(quán)利要求1所述的金屬墊片，其特征在于，所述載體層和所述活動(dòng)層被至少兩個(gè) 開(kāi)孔區(qū)域彼此間隔開(kāi)，所述開(kāi)孔區(qū)域通過(guò)肋圍繞凸緣彼此周向間隔開(kāi)，所述肋在所述載體 層和所述活動(dòng)層之間延伸并將所述載體層和所述活動(dòng)層彼此連接。
3.如權(quán)利要求2所述的金屬墊片，其特征在于，所述肋與所述載體層和所述活動(dòng)層整 體成型。
4.如權(quán)利要求2所述的金屬墊片，其特征在于，所述開(kāi)孔區(qū)域圍繞所述凸緣對(duì)稱間隔開(kāi)。
5.如權(quán)利要求2所述的金屬墊片，其特征在于，所述的開(kāi)孔區(qū)域占據(jù)比所述肋更大的 面積。
6.如權(quán)利要求2所述的金屬墊片，其特征在于，所述肋是可彎曲的。
7.如權(quán)利要求2所述的金屬墊片，其特征在于，所述金屬層中的兩層各包括單獨(dú)的所 述載體層和所述活動(dòng)層，所述兩金屬層的所述開(kāi)孔區(qū)域和所述肋相對(duì)于彼此鏡像設(shè)置。
8.如權(quán)利要求7所述的金屬墊片，其特征在于，進(jìn)一步包括設(shè)置于所述兩金屬層之間的另一金屬層。
9.如權(quán)利要求8所述的金屬墊片，其特征在于，所述的另一金屬層具有凸出的金屬密 封凸緣，其形狀上嵌入所述活動(dòng)層的所述密封凸緣。
10.如權(quán)利要求8所述的金屬墊片，其特征在于，所述另一金屬層穿過(guò)所述開(kāi)孔區(qū)域延伸。
11.如權(quán)利要求8所述的金屬墊片，其特征在于，所述兩活動(dòng)層的所述密封凸緣從所述 另一金屬層上向外延伸，并彼此遠(yuǎn)離成一對(duì)環(huán)形冠。
12.如權(quán)利要求8所述的金屬墊片，其特征在于，所述兩活動(dòng)層上的所述密封凸緣彼此 嵌入。
13.如權(quán)利要求1所述的金屬墊片，其特征在于，所述載體層和所述活動(dòng)層被在所述載 體層和所述活動(dòng)層之間環(huán)形延伸的所述開(kāi)孔區(qū)域彼此分開(kāi)。
14.如權(quán)利要求13所述的金屬墊片，其特征在于，所述至少兩金屬層可操作的彼此連接。
15.如權(quán)利要求14所述的金屬墊片，其特征在于，進(jìn)一步包括設(shè)置于所述兩金屬層之 間的另一金屬層，所述至少兩金屬層連接于所述另一金屬層使得所述載體層和所述活動(dòng)層 相對(duì)于彼此維持徑向位置。
16.如權(quán)利要求15所述的金屬墊片，其特征在于，所述另一金屬層是可撓曲的，允許所 述活動(dòng)層移出所述載體層的所述平面。
17.如權(quán)利要求14所述的金屬墊片，其特征在于，所述另一金屬層具有一密封凸緣，在 形狀上嵌入所述活動(dòng)層的密封凸緣。
18.如權(quán)利要求17所述的金屬墊片，其特征在于，所述另一金屬層具有一定義了偏移 的平面區(qū)域的環(huán)形梯級(jí)，所述梯級(jí)限制所述密封凸緣的變形。
19.如權(quán)利要求13所述的金屬墊片，其特征在于，所述活動(dòng)層由具有一定厚度的材料 制成，所述載體層由具有另一厚度的材料制成，所述活動(dòng)層的厚度比所述載體層的厚度要 大。
20.一種多層金屬墊片，包括至少兩金屬層，具有多個(gè)對(duì)齊的流體傳輸開(kāi)口，所述金屬層中的至少一層包括一帶有 大致扁平的表面的載體層和多個(gè)活動(dòng)層，每個(gè)活動(dòng)層具有圍繞所述各個(gè)流體傳輸開(kāi)口的凸 出的金屬密封凸緣；其特征在于，所述的載體層和所述的活動(dòng)層被在所述載體層和所述活動(dòng)層之間的至 少一個(gè)開(kāi)孔區(qū)域的平面內(nèi)彼此間隔開(kāi)，所述開(kāi)孔區(qū)域允許所述活動(dòng)層移出所述載體層的平面。
21.如權(quán)利要求20所述的多層金屬墊片，其特征在于，所述載體層被至少一個(gè)肋從各 個(gè)所述活動(dòng)層上彼此間隔開(kāi)，所述肋定義所述至少一個(gè)開(kāi)孔區(qū)域之間的部分。
22.如權(quán)利要求21所述的多層金屬墊片，其特征在于，所述肋與所述載體層和各個(gè)活 動(dòng)層整體成型。
23.如權(quán)利要求21所述的多層金屬墊片，其特征在于，所述載體層通過(guò)所述至少一個(gè) 肋從各個(gè)所述活動(dòng)層中間隔開(kāi)。
24.如權(quán)利要求23所述的多層金屬墊片，其特征在于，各個(gè)所述活動(dòng)層被至少兩個(gè)開(kāi) 孔區(qū)域部分圍繞并沿所述凸緣對(duì)稱分布。
25.如權(quán)利要求20所述的多層金屬墊片，其特征在于，所述金屬層中的兩個(gè)各包括單 獨(dú)的所述載體層和所述活動(dòng)層，所述兩金屬層的所述開(kāi)孔區(qū)域相對(duì)彼此鏡像設(shè)置。
26.如權(quán)利要求25所述的多層金屬墊片，其特征在于，進(jìn)一步包括設(shè)置于所述兩金屬 層中的另一金屬層。
27.如權(quán)利要求26所述的多層金屬墊片，其特征在于，所述另一金屬層具有一凸出的 密封凸緣，在形狀上嵌入所述活動(dòng)層的所述密封凸緣。
28.如權(quán)利要求26所述的多層金屬墊片，其特征在于，所述另一金屬層具有一定義偏 移的平面區(qū)域的環(huán)形梯級(jí)，所述梯級(jí)限制所述密封凸緣的變形。
29.如權(quán)利要求20所述的多層金屬墊片，其特征在于，所述載體層和所述活動(dòng)層被所 述圍繞所述活動(dòng)層的開(kāi)孔區(qū)域彼此分開(kāi)。
30.如權(quán)利要求29所述的多層金屬墊片，其特征在于，進(jìn)一步包括設(shè)置于所述至少兩 金屬層之間的另一金屬層，所述載體層和所述活動(dòng)層連接于所述另一金屬層。
31.如權(quán)利要求30所述的多層金屬墊片，其特征在于，所述另一金屬層是可撓曲的，允 許所述活動(dòng)層移出所述載體層的平面。
全文摘要
一具有至少兩金屬層的金屬墊片，該金屬層具有一對(duì)齊的流體輸送開(kāi)口。金屬層中的一層包括一載體層和一活動(dòng)層。該活動(dòng)層具有一圍繞開(kāi)口的凸出的金屬密封凸緣。載體層和活動(dòng)層至少部分共面，在平面內(nèi)被載體層和活動(dòng)層之間的至少一個(gè)開(kāi)孔區(qū)域彼此間隔開(kāi)。該開(kāi)孔區(qū)域允許活動(dòng)層移出所述載體層的平面，因此，活動(dòng)層可在組裝和使用中自我調(diào)整相對(duì)面之間的密封性能。
文檔編號(hào)F02F11/00GK101821535SQ200880111501
公開(kāi)日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2008年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月11日
發(fā)明者約格·施米茨 申請(qǐng)人:費(fèi)德羅-莫格爾公司