專利名稱：船用帶有電加熱片的扁形多芯柴油凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及燃料過濾技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種船用帶有電加熱片的 扁形多芯柴油凈化器。
背景技術(shù)：
柴油在生產(chǎn)過程中，會殘留膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等雜質(zhì)，在運輸、儲存過程中， 也不可避免地會混入諸如灰粉、金屬碎屑等雜質(zhì)。雜質(zhì)含量高的柴油在作為柴 油發(fā)動機用油使用時，由于霧化效果差，燃燒后排放煙度值偏高，會造成空氣 污染，不僅會浪費能源，同時對柴油機也會造成一定程度地損壞。使用前，對 柴油進行凈化是目前常見的做法，這樣也就產(chǎn)生了各種結(jié)構(gòu)類型、體積大小的 柴油凈化器。 一般的柴油凈化器包括外殼、設(shè)置在外殼上的進油口和外殼內(nèi)部 的濾芯及濾芯下部的出油口。柴油通過進油口進入外殼內(nèi)的儲油腔，通過濾芯 表面的多級濾材濾出雜質(zhì)，然后通過濾芯下部流入凈油腔，再通過出油口流出。
但是在低溫情況下，柴油易出現(xiàn)結(jié)蠟現(xiàn)象，容易使濾芯堵塞，從而無法正 常工作?，F(xiàn)有技術(shù)存在的問題是低溫情況下，柴油易發(fā)生結(jié)蠟現(xiàn)象而堵塞濾 芯，導致濾芯無法正常工作。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種船用帶有電加熱片的扁形多芯柴油凈化器， 以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的低溫情況下，柴油易發(fā)生結(jié)蠟現(xiàn)象而堵塞濾芯，導致濾 芯無法正常工作的問題。為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的技術(shù)方案是 一種船用帶有 電加熱片的扁形多芯柴油凈化器，包括外殼和濾芯，外殼內(nèi)壁與濾芯之間形成 儲油腔，其特征在于在儲油腔中設(shè)置有加熱片。
上述加熱片通過螺釘和密封墊與外殼密封聯(lián)接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點如下結(jié)構(gòu)簡單，成本低在現(xiàn)有結(jié) 構(gòu)中只添加加熱片用來加熱柴油，使其在低溫的環(huán)境中，柴油不會出現(xiàn)結(jié)蠟現(xiàn) 象，柴油凈化器可以正常工作。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標記說明如下
l一外殼、2—加熱片、3—濾芯、4—螺釘、5—儲油腔、6—密封墊。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做詳細描述。
參見圖1 2, —種船用帶有電加熱片的扁形多芯柴油凈化器，包括外殼1 和濾芯3，外殼內(nèi)壁與濾芯3之間形成儲油腔5，其特征在于在儲油腔5中設(shè) 置有加熱片2，所述加熱片2通過螺釘4和密封墊6與外殼1密封聯(lián)接。
使用過程低溫的柴油從進油口流入儲油腔5，儲油腔5中的加熱片2加 熱柴油，使柴油中的雜質(zhì)溶解，使其不能附著在濾芯3表面上，影響濾芯3工 作。
權(quán)利要求1、一種船用帶有電加熱片的扁形多芯柴油凈化器，包括外殼(1)和濾芯(3)，外殼內(nèi)壁與濾芯(3)之間形成儲油腔(5)，其特征在于在儲油腔(5)中設(shè)置有加熱片(2)。
2、 如權(quán)利要求1所述的船用帶有電加熱片的扁形多芯柴油凈化器，其特 征在于所述加熱片(2)通過螺釘(4)和密封墊(6)與外殼(1)聯(lián)接。
專利摘要本實用新型涉及燃料過濾技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種船用帶有電加熱片的扁形多芯柴油凈化器。本實用新型的目的是提供一種船用帶有電加熱片的扁形多芯柴油凈化器，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的低溫情況下，柴油易發(fā)生結(jié)蠟現(xiàn)象而堵塞濾芯，導致濾芯無法正常工作的問題。為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的技術(shù)方案是一種船用帶有電加熱片的扁形多芯柴油凈化器，包括外殼和濾芯，外殼內(nèi)壁與濾芯之間形成儲油腔，其特征在于在儲油腔中設(shè)置有加熱片。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點如下結(jié)構(gòu)簡單，成本低在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中只添加加熱片用來加熱柴油，使其在低溫的環(huán)境中，柴油不會出現(xiàn)結(jié)蠟現(xiàn)象，柴油凈化器可以正常工作。
文檔編號F02M37/22GK201346416SQ20082022841
公開日2009年11月18日 申請日期2008年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月24日
發(fā)明者張剛柱 申請人:西安天厚濾清技術(shù)有限責任公司