專利名稱：一種液壓挺柱單向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車用發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)零件，特別是一種液壓挺柱 單向閥。
技術(shù)背景隨著社會(huì)的需求，汽車的性能也在不斷地被要求提高，發(fā)動(dòng)機(jī)是 汽車的核心部分，所以對(duì)其性能的要求更高。現(xiàn)在使用的車用發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)零件液壓挺柱單向閥，其密封孔采用的都是90。錐孔，因此在使用中單向閥錐面上容易堆積雜質(zhì)，而 導(dǎo)致單向閥在關(guān)閉時(shí)密封性能不好，引起單向閥失效。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為解決上述問(wèn)題提供了一種密封性能良好的液壓挺柱 單向閥。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種液壓挺柱單向閥，單向閥彈簧固定在彈簧座上，彈簧座與柱 塞固定連接，鋼球固定在單向閥密封孔與單向閥彈簧之間，其特征在 于所述單向閥密封孔的錐面的夾角呈50。 70° 。所述單向閥密封孔的錐面的夾角呈60。。所述單向閥密封孔的錐面呈圓弧錐面。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型單向閥密封孔的形狀改成圓弧錐面后，在關(guān)閉時(shí)單向閥錐面與鋼球之間是線接觸，弧面不容易積雜質(zhì)，錐面夾角角度改為60° ,夾角變小，密封性能更好。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型圖1中A部分的放大示意圖具體實(shí)施方式
如圖1 2所示， 一種液壓挺柱單向閥，單向閥彈簧3固定在彈簧 座4上，彈簧座4與柱塞5固定連接，鋼球6固定在單向閥密封孔1 與單向閥彈簧3之間，所述單向閥密封孔1的錐面2的夾角呈50° 70° 。所述單向閥密封孔1的錐面2的夾角最好的角度呈60° 。 所述單向閥密封孔l的錐面2呈圓弧錐面。
權(quán)利要求1、一種液壓挺柱單向閥，單向閥彈簧(3)固定在彈簧座(4)上，彈簧座(4)與柱塞(5)固定連接，鋼球(6)固定在單向閥密封孔(1)與單向閥彈簧(3)之間，其特征在于所述單向閥密封孔(1)的錐面(2)的夾角呈50°～70°。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的液壓挺柱單向閥，其特征在于所述單 向閥密封孔(1)的錐面(2)的夾角呈60。。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液J5挺柱單向閥，其特征在于所 述單向閥密封孔(1)的錐面(2)呈圓弧錐面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液壓挺柱單向閥，單向閥彈簧固定在彈簧座上，彈簧座與柱塞固定連接，鋼球固定在單向閥密封孔與單向閥彈簧之間，其特征在于所述單向閥的密封孔的錐面的夾角呈50°～70°；本實(shí)用新型單向閥密封孔的形狀改成圓弧錐面后，在關(guān)閉時(shí)單向閥錐面與鋼球之間是線接觸，弧面不容易積雜質(zhì)，錐面夾角角度改為60°，夾角變小，密封性能更好。
文檔編號(hào)F01L1/20GK201165887SQ200820062459
公開日2008年12月17日 申請(qǐng)日期2008年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月11日
發(fā)明者宋玉容, 彭洪文, 江安陶, 肖顯萍 申請(qǐng)人:四川安好精工機(jī)械有限責(zé)任公司