專利名稱：內(nèi)燃機車低溫金屬陶瓷薄膜活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵路內(nèi)燃機車各種型號柴油機上裝用的金屬陶瓷 薄膜活塞。
背景技術(shù)：
活塞是內(nèi)燃機車柴油機的核心部件，工作環(huán)境較為惡劣，高溫可達1500 。C，高壓可達12MPa，在交變力量作用下，做往復(fù)快速運動，因此大功率內(nèi) 燃機車的活塞，磨損快，使用壽命短， 一般只能機車走行60萬公里左右， 在鐵路機車重載、長交路和檢修周期延長等情況下，目前機車常用的活塞， 暴露出耐磨性能差、易碎裂、穴蝕、使用壽命短等問題，難以適應(yīng)鐵路改 革的需要。
發(fā)明內(nèi)容
其技術(shù)方案是 一種內(nèi)燃機車低溫金屬陶瓷薄膜活塞，其特征在于 所述活塞的頂部、裙部和活塞環(huán)槽部位的表面，滲透一層金屬陶乾薄膜。
上述部位滲透的金屬陶瓷薄膜層的沉積深度為20-30 um,增長厚度 為l-3 um。
本實用新型的目的是克服上述現(xiàn)有活塞之不足，提供一種耐磨、減磨 兼具且有韌性好、表面硬度高、使用壽命長的內(nèi)燃機車低溫金屬陶瓷薄膜 活塞。
其技術(shù)效果是由于在普通活塞易于發(fā)生磨損、碎裂和穴蝕等問題的 頂部、裙部和活塞環(huán)槽等部位的表面，在真空低溫200-300℃條件下，通入 氣態(tài)的氮、硅、硼，在高壓強電場的作用下產(chǎn)生電離，使之形成離子狀態(tài)， 加速碰撞滲透到上述部位的內(nèi)部，生成BN-SIN網(wǎng)絡(luò)狀離子結(jié)構(gòu)，使上述部 位的表面顯微結(jié)構(gòu)更致密，硬度提高50 %以上，活塞裝車使用壽命延長， 可達到90萬公里以上；表面光潔度比處理前提高一個數(shù)量級，耐磨減 磨兼具，摩擦系數(shù)下降20%;高溫條件下導(dǎo)熱性能提高40%以上，對減 少機車柴油機故障，降低機油、燃油消耗和有毒氣體排放均起到良好作用。


圖l為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖l所示， 一種,內(nèi)燃機車低溫金屬陶瓷薄膜活塞，為在活塞l的頂 部、裙部和活塞環(huán)槽部位的表面，滲透一層金屬陶薄膜2。
上述部位的金屬陶瓷薄膜層的沉積深度為20-30um，增長厚度為l-3 um。該金屬陶瓷薄膜層在使用中不會發(fā)生剝離、掉塊等問題。
權(quán)利要求1、一種內(nèi)燃機車低溫金屬陶瓷薄膜活塞，其特征在于所述活塞(1)的頂部、裙部和活塞環(huán)槽部位的表面，滲透一層金屬陶瓷薄膜(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種內(nèi)燃機車低溫金屬陶乾薄膜活塞，其特征在于所述活塞的頂部、裙部和活塞環(huán)槽部位滲透的金屬陶乾薄膜層的 沉積深度為20-30 um，增長厚度為1-3 um。
專利摘要一種內(nèi)燃機車低溫金屬陶瓷薄膜活塞屬活塞技術(shù)領(lǐng)域，其目的是提供一種耐磨、減磨兼具且有韌性好，表面硬度高、使用壽命長的內(nèi)燃機車低溫金屬陶瓷薄膜活塞。其技術(shù)要點是活塞(1)的頂部、裙部和活塞環(huán)槽部位的表面，滲透一層金屬陶瓷薄膜(2)。該金屬陶瓷薄膜層使上述部位的表面顯微結(jié)構(gòu)更致密，硬度提高50％以上，活塞裝車使用壽命長，可達到90萬公里以上；表面光潔度比處理前提高一個數(shù)量級，耐磨減磨兼具，摩擦系數(shù)下降30-50％；高溫條件下導(dǎo)熱性能提高40％以上，對減少機車柴油機故障，降低機油、燃油消耗和有毒氣體排放均起到良好作用。
文檔編號F02F3/10GK201180589SQ200820030729
公開日2009年1月14日 申請日期2008年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月10日
發(fā)明者劉君平, 鈞 周, 珉 孫, 宋中民, 李玉森, 涂繼平, 金其炳, 陳立義 申請人:合肥金陶科技有限責(zé)任公司