專利名稱：氣缸蓋密封墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及夾持在開式水套類型(open deck type)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋與 氣缸體之間進(jìn)行密封的氣缸蓋密封墊。
背景技術(shù)：
氣缸蓋密封墊，以被夾持在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋與氣釭體等發(fā)動(dòng)機(jī) 部件之間的狀態(tài)，通過(guò)氣缸蓋螺釘緊固，起到對(duì)燃燒氣體、油、冷卻水等 流體進(jìn)行密封的作用。另一方面，在以氣釭體的型態(tài)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)分類時(shí)，有在氣缸體的與氣缸 蓋的接合面上沒有冷卻水通路的閉式水套類型(closed type)的發(fā)動(dòng)機(jī)和 將氣缸體的與氣釭蓋的掩^面開為冷卻液通路的開式水套類型的發(fā)動(dòng)機(jī)。 如圖14所示，在為開式水套類型的發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體50的 靠近氣缸蓋的部分上具有冷卻液通路(waterjacket:水套)54，在冷卻性 能方面和輕型化方面有利，并且由于具有開口部，所以制造容易。與該開式水套類型的發(fā)動(dòng)機(jī)用的氣缸蓋密封塾相關(guān)，提出 一種金屬密 封墊(例如，參照專利文獻(xiàn)1):沿著遍及氣缸體的圓筒部與形成冷卻水 通路的外側(cè)的外壁部雙方而插入的基板的氣缸孔的內(nèi)周設(shè)置密封環(huán) (grommet)，通過(guò)形成在比氣缸套筒更靠?jī)?nèi)側(cè)的密封環(huán)的最大厚度部進(jìn) 行氣釭筒的燃燒氣體的密封，并且通過(guò)形成在隔著冷卻水通路的兩側(cè)的段 差巻邊對(duì)冷卻水進(jìn)^f于密封。在該氣缸體中，作為冷卻水通路與氣缸筒之間的冷卻水的密封對(duì)策設(shè) 置有段差巻邊，但該段差巻邊的角部的位置比冷卻水通路的壁面(圓筒部 的外壁面)更靠?jī)?nèi)周側(cè)，就成為冷卻水浸入氣缸套(圓筒部)的上面的狀態(tài)。因此，存在下述問題在氣缸體的接合面，發(fā)生由于摻雜了防凍液的 冷卻水(LLC)浸入鋁合金所引發(fā)的電解腐蝕，因而產(chǎn)生該部分的密封性 能降低的可能性。在氣缸筒與冷卻水通路之間的密封性能降低時(shí)，燃燒氣體i^冷卻水 通路妨礙冷卻水的循環(huán)，所以成為較大的發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因。因此，氣缸筒側(cè)的密封比螺釘孔側(cè)、外部側(cè)的密封更重要。而且，為了防止該電解腐 蝕，重要的是使該氣缸套的上面與冷卻液通路的冷卻液直接接觸的部分減 少。在以往技術(shù)中，對(duì)于由該摻雜了防凍液的冷卻水的浸入所引發(fā)的電解腐蝕的考慮不夠充分，雖然設(shè)置有密封線，但沒有對(duì)于其與冷卻7jC通路的關(guān)系加以細(xì)心的注意，不能充分地防止水浸入氣缸套的上面。專利文獻(xiàn)1:特開平10-2812卯號(hào)>^報(bào) 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明是為了解決上述問題而作出的，本發(fā)明的目的在于提供一種氣 缸蓋密封墊，它是使用于開式水套類型的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋密封墊，能夠防 止由于摻雜了防凍液的冷卻水浸入形成氣缸筒的圓筒部的上面所引發(fā)的電 解腐蝕，能夠提高密封性能。用于達(dá)成上述目的的本發(fā)明所涉及的氣釭蓋密封墊，該氣釭蓋密封墊 ^t夾持在開式水套類型的氣缸體與氣缸蓋之間并發(fā)揮密封功能，形成為， 將第1金屬141在氣缸筒用孔的周緣部形成折回部，并且在該折回部?jī)?nèi)插 入第2金屬141的內(nèi)周側(cè)平坦部以配置該第2金屬M(fèi)，在該第2金屬基 板上，在所述內(nèi)周側(cè)平坦部的外周側(cè)設(shè)置第l半巻邊，從而將該第l半巻 邊的外周側(cè)的平坦部配置在所述折回部側(cè)，進(jìn)而，在所述折回部?jī)?nèi)，在第 2金屬M(fèi)的所述內(nèi)周側(cè)平坦部與第l金屬a之間，層疊配置有具有向 第l金屬基板側(cè)凸的第l全巻邊的圓環(huán)狀的巻邊板；其結(jié)構(gòu)為，在所述外 周側(cè)平坦部與所述第1金屬J41之間，配置設(shè)有以伴隨著從內(nèi)周側(cè)向外周 側(cè)靠近而從所述第2金屬^4l側(cè)向所述笫1金屬基板側(cè)靠近的方式傾斜的 第2半巻邊的中間板，使該第2半巻邊的傾斜部的內(nèi)周側(cè)的位置，與形成氣缸體的氣釭筒的內(nèi)筒部的外周側(cè)的位置一致或者沿著其內(nèi)周側(cè)，而進(jìn)行 配置。另外，在上述氣缸蓋密封墊中，其結(jié)構(gòu)為，在所述第l全巻邊與所述第2半巻邊之間，在所述第1金屬基板上設(shè)置向所述折回部側(cè)凸的第2全 巻邊?；蛘?，在上述氣缸蓋密封墊中，在所述第1金屬基板上層疊形成第3 金屬a，并且將該第3金屬J41形成為，在與所述巻邊板的第l全巻邊 相對(duì)的位置具有第3全巻邊，并在與所述中間板的第2半巻邊相對(duì)的位置 具有第3半巻邊。或者，用于達(dá)成上述目的的本發(fā)明所涉及的氣缸蓋密封墊，該氣缸蓋 密封墊被夾持在開式水套類型的氣缸體與氣缸蓋之間并發(fā)揮密封功能，將 第1金屬基板在氣缸筒用孔的周緣部形成折回部，并且在該折回部?jī)?nèi)，插 入配置第2金屬基板，在所述折回部?jī)?nèi)，在第2金屬M(fèi)與第l金屬;i41 之間，層疊具有向笫l金屬基板側(cè)凸的笫l全巻邊的圓環(huán)狀的巻邊板，并 且在該巻邊板的外周側(cè)層疊設(shè)有以伴隨著從內(nèi)周側(cè)向外周側(cè)靠近而從所述 笫1金屬^L側(cè)靠近所述第2金屬基板側(cè)的方式傾斜的第2半巻邊的中間 板，進(jìn)而，在所述第1金屬M(fèi)的折回部側(cè)層疊第4金屬基??；其結(jié)構(gòu)為， 該第4金屬基板形成為，在與所述巻a的第1全巻邊相對(duì)的位置具有向 所述巻邊板側(cè)凸的第4全巻邊，在與所述中間板的第2半巻邊相對(duì)的位置， 具有以伴隨著從內(nèi)周側(cè)向外周側(cè)靠近而從所述第1金屬141側(cè)的折回部側(cè) 靠近所述第2金屬基板側(cè)的方式傾斜的第4半巻邊，并且使該第4半巻邊 的傾斜部的內(nèi)周側(cè)的位置，與形成氣缸體的氣缸筒的內(nèi)筒部的外周側(cè)的位 置一致或者沿著其內(nèi)周側(cè)，而進(jìn)行配置。另外，在上述氣釭蓋密封墊中，在所述第l金屬基板上層疊形成第5 金屬m，并且該第5金屬M(fèi)形成為，在與所述巻iiil的第l全巻邊相 對(duì)的位置具有向所述巻邊板側(cè)凸的第5全巻邊。根據(jù)本發(fā)明的氣缸蓋密封墊，由于使第2半巻邊或者第4半巻邊的傾 斜部的內(nèi)周側(cè)的位置，與形成氣缸體的氣缸筒的內(nèi)筒部的外周側(cè)的位置一致或者沿著其內(nèi)周側(cè)，從而進(jìn)行配置，所以能夠既維持冷卻水通路與氣釭 筒之間的密封性能，又減少了在形成氣缸筒的圓筒部的上面的摻雜了防凍 液的冷卻水浸入部分，從而抑制摻雜了防凍液的冷卻水的浸入，能夠防止 由于這部分摻雜了防凍液的冷卻水所引發(fā)的電解腐蝕，從而能夠提高密封性能。另外，因?yàn)橛稍摰?半巻邊或者笫4半巻邊所產(chǎn)生的按壓力沿著內(nèi) 筒部的外周側(cè)產(chǎn)生，所以能夠?qū)崿F(xiàn)在內(nèi)筒部所產(chǎn)生的應(yīng)力的最優(yōu)化。


圖1是用于說(shuō)明本發(fā)明的第1實(shí)施方式的氣缸蓋密封墊的結(jié)構(gòu)的開式 水套類型的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體的局部俯視圖。圖2是表示本發(fā)明的第1實(shí)施方式的氣釭蓋密封墊的、圖1的A-A剖 面圖。圖3是表示本發(fā)明的第1實(shí)施方式的氣缸蓋密封墊的、圖1的B-B剖 面圖。圖4是用于說(shuō)明本發(fā)明的第2實(shí)施方式的氣缸蓋密封墊的結(jié)構(gòu)的開式 水套類型的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣釭體的局部俯視圖。圖5是表示本發(fā)明的第2實(shí)施方式的氣缸蓋密封墊的、圖4的A-A剖 面圖。圖6是表示本發(fā)明的第2實(shí)施方式的氣缸蓋密封墊的、圖4的B-B剖 面圖。圖7是表示本發(fā)明的第3實(shí)施方式的氣釭蓋密封墊的、與圖1的A-A 剖面圖相當(dāng)?shù)膱D。圖8是表示本發(fā)明的第3實(shí)施方式的氣釭蓋密封墊的、與圖1的B-B 剖面圖相當(dāng)?shù)膱D。圖9是表示本發(fā)明的第4實(shí)施方式的氣缸蓋密封墊的、與圖1的A-A 剖面圖相當(dāng)?shù)膱D。圖10是表示本發(fā)明的第4實(shí)施方式的氣缸蓋密封墊的、與圖1的B-B 剖面圖相當(dāng)?shù)膱D。圖11是用于說(shuō)明作為參考的氣缸蓋密封墊的結(jié)構(gòu)的開式水套類型的 發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體的局部俯視圖。圖12是表示作為參考的氣釭蓋密封墊的、圖9的A-A剖面圖。 圖13A4示作為參考的氣缸蓋密封墊的、圖9的B-B剖面圖。 圖14是表示開式水套類型的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體的一例的俯視圖。 符號(hào)說(shuō)明1、 1A、 1B、 1C:氣缸蓋密封墊2:氣缸筒用孔(燃燒室用孔)10:第1金屬14112:折回部(凸緣部)20:第2金屬M(fèi)21:第2金屬基板的內(nèi)周側(cè)平坦部22:第l半巻邊30:巻邊板31:第l全巻邊40:中間板42:第2半巻邊50:氣缸體51:氣缸筒52:圓筒部(缸體套)52b::圓筒部的外壁面53:外壁部54:冷卻水通路(水套)60:第3金屬J4！61:第3全巻邊62:第3半巻邊70:第4金屬14171:第4全巻邊72:第4半巻邊80:第5金屬^！81:第5全巻邊具體實(shí)施方式
接下來(lái)，參照附圖對(duì)本發(fā)明所涉及的氣缸蓋密封墊的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。另外，圖1~圖14是示意性的說(shuō)明圖，為了使構(gòu)成更加易于理解，使 得氣缸筒用孔的大小、氣缸套、水孔、巻邊的大小、形狀等的尺寸與實(shí)際 尺寸不同，夸張地進(jìn)行表示。如圖2、圖3、圖5、圖6所示，本發(fā)明所涉及的實(shí)施方式的氣缸蓋密 封墊l、 1A，是被夾持在多氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)用的開式水套類型的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸 蓋與氣缸體的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件之間的金屬密封墊，對(duì)氣缸筒的高溫.高壓的燃燒氣體以及冷卻水通路、冷卻油通路等冷卻水、油等流體進(jìn)行密封。在使用這些氣缸蓋密封墊l、 1A的開式水套類型的發(fā)動(dòng)機(jī)中，如圖1、 圖4、圖7、圖14所示，氣缸體50由形成有氣缸筒51的圓筒部(缸體套) 52和外壁部53形成。另外，由該內(nèi)筒部52和外壁部53形成了冷卻水通 路(水套)54。另外，在外壁部53上，設(shè)有水孔55、油孔56、緊固螺釘 用螺釘孔57，在圓筒部52上也i殳有水孔55。在該開式水套類型的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體50上，在其與氣釭蓋的掩^面上 開有冷卻水通路54，所以雖然難以維持剛性、缸筒變形容易，但在冷卻性 能方面有利，另外鑄造容易。另外，在圓筒部52上在氣缸筒51側(cè)嵌合有 氣缸套筒(氣缸套)52a。該氣釭套筒52a，由耐磨性、耐燒結(jié)性、耐熱性、 強(qiáng)度優(yōu)異的特殊鑄鐵形成，圓筒部52與外壁部53，由輕型性優(yōu)異的鋁合 金形成。而且，第1實(shí)施方式的氣缸蓋密封墊1,如圖2以及圖3所示，由第1 金屬基板(金屬基板金屬構(gòu)成板)IO、第2金屬基板20、巻邊板30、中 間板40構(gòu)成。該第1以及第2金屬14110、 20、巻邊板30、中間板40, 由低碳鋼板、不銹鋼退火件(退火件)、不銹鋼調(diào)制件(彈簧鋼板)等形 成。尤其，第1金屬基板10使用耐熱性、耐腐蝕性優(yōu)異的材料即退火材料， 另外，巻邊板30使用彈性優(yōu)異的材料即彈簧材料。另外，這些金屬基&10、 20、 40，配合氣缸體等發(fā)動(dòng)機(jī)部件的形狀而 制造，形成有氣釭筒用孔(燃燒室用孔)2、用于冷卻水的循環(huán)的水孔(未 圖示)、用于冷卻油的循環(huán)的油孔(未圖示)、緊固氣缸蓋螺釘用的氣釭 蓋螺釘孔(未圖示)等。如圖2以及圖3所示，將該第1金屬14110在氣缸筒用孔2的周緣部 折回，從而形成彎曲部11和折回部(凸緣部)12,并且在該折回部12內(nèi)， 插入第2金屬1j板20的內(nèi)周側(cè)平坦部21以配置第2金屬基板20。在該第 2金屬g20上，形成為在內(nèi)周側(cè)平坦部21的外周側(cè)，設(shè)置伴隨著靠 近外周側(cè)而向折回部12側(cè)打開的第l半巻邊22，將該第l半巻邊22的外 周側(cè)平坦部23在表面厚度方向上配置在折回部12側(cè)。另外，在折回部12內(nèi)，在第2金屬M(fèi)20的內(nèi)周側(cè)平坦部21與第1 金屬J^110之間，層疊配置具有向第1金屬基板10側(cè)凸的第l全巻邊31 的巻邊板30。進(jìn)而，在外周側(cè)平坦部23與第1金屬J4110之間，配置設(shè) 有以伴隨著從內(nèi)周側(cè)向外周側(cè)靠近而從第2金屬^20側(cè)向第1金屬M(fèi) IO側(cè)打開的方式傾斜的第2半巻邊42的中間板40。將形成在該第2半巻 邊42的內(nèi)周側(cè)的內(nèi)周側(cè)平坦部41配置在第1半巻邊22的外周側(cè)。另夕卜， 在第1全巻邊31與第2半巻邊42之間，在第1金屬a 10上配置向折回 部12側(cè)凸的第2全巻邊13。根據(jù)這些結(jié)構(gòu)，能夠通過(guò)折回部12，防止燃燒氣體接觸第2金屬^L 20、巻邊板30，所以第l金屬基tl10能夠使用耐熱性、耐腐蝕性優(yōu)異的 材料，第2金屬基板20、巻邊板能夠使用彈性優(yōu)異的材料，能夠以將各中 材料的特性靈活利用的組合來(lái)構(gòu)成密封墊1。因此，能夠制成密封性、耐 熱性、耐腐蝕性、耐久性等"^種特性優(yōu)異的密封墊。另外，因?yàn)樵O(shè)置有第l半巻邊22，所以易于將第l半巻邊22的內(nèi)周 側(cè)平坦部21收納于折回部12的內(nèi)側(cè)，即4吏在內(nèi)筒部52的凸緣部的寬JL較 窄時(shí)，也能夠?qū)⒌?金屬基板20的一部分21插入折回部12內(nèi)，因此能夠 謀求折回部12的彈力的提高和由插入部21的止動(dòng)功能所實(shí)現(xiàn)的防止龜裂 發(fā)生。另外，利用i殳置有第2全巻邊13的結(jié)構(gòu)，在增加對(duì)氣釭蓋密封墊1 的按壓力而按壓第1全巻邊31時(shí)，第2全巻邊13能夠分擔(dān)該按壓力，因 而能夠防止第1全巻邊31的壓潰。而且，在本發(fā)明中，如圖1~3所示，使第2半巻邊42的傾斜部的內(nèi) 周側(cè)的位置42a，與內(nèi)筒部52的外周側(cè)(外壁面)的位置52b —致而配置。 通過(guò)該結(jié)構(gòu)，該第2半巻邊42的角部的位置42a，與圓筒部52的外壁面 52b—致，所以成為冷卻水幾乎不浸入圓筒部52的上面的狀態(tài)。因此，能 夠防止在形成氣釭筒51的圓筒部52的上面的由摻雜了防凍液的冷卻水所 引發(fā)的電解腐蝕，從而能夠提高密封性能。另外，在該圖1 3的結(jié)構(gòu)的氣 缸蓋密封墊l中，得到這樣的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，即與以往技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)品相比，應(yīng)力振幅(歪振幅)4處平均值降低了大約12%。接下來(lái)，對(duì)第2實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。如圖4~圖6所示，在該第2實(shí) 施方式的氣缸蓋密封墊1A中，將設(shè)置在中間板40A上的第2半巻邊42的 傾斜部的內(nèi)周側(cè)的位置42a，沿著內(nèi)筒部52的外周側(cè)的位置52b形成在內(nèi) 周側(cè)。即，例如設(shè)置一定的距離D,將第2半巻邊42的傾斜部的內(nèi)周側(cè)的 位置(在圖4中用虛線表示)42a，配置在比內(nèi)筒部52的外周側(cè)的位置52b 更靠?jī)?nèi)周側(cè)。其他的結(jié)構(gòu)，與第1實(shí)施方式的氣缸蓋密封墊l相同。通過(guò)該結(jié)構(gòu)，該第2半巻邊42的角部的位置42a，沿著圓筒部52的 外壁面52b以固定的距離D配置在內(nèi)周側(cè)，所以圓筒部52的上面的冷卻 水浸入部分變成非常窄的范圍。因此，能夠防止在形成氣缸筒51的圓筒部 52的上面的由摻雜了防凍液的冷卻水所引發(fā)的電解腐蝕，從而能夠提高密 封性能。另外，沒有必要一定要設(shè)定固定的距離D，即，也可以使距離D 變化。接下來(lái)，對(duì)第3實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。如圖7以及圖8所示，在該第3 實(shí)施方式的氣缸蓋密封墊1B中，在圖1 ~圖3的第1實(shí)施方式的氣釭蓋密 封墊1的第1金屬1* 10中，省去第2全巻邊13，并且在該第1金屬基 板10上層疊形成新的第3金屬基板60。該第3金屬^60形成為，在與 巻邊板30的第1全巻邊31相對(duì)的位置具有第3全巻邊61，進(jìn)而在與中間 板40的第2半巻邊42大致相對(duì)的位置具有第3半巻邊62。該第3全巻邊 61被形成為向巻邊板30側(cè)凸。另外，第3半巻邊62被形成為隨著從內(nèi)周 側(cè)向外周側(cè)靠近而向第1金屬M(fèi) 10側(cè)靠近。即，在比第3半巻邊62更 靠外周側(cè)處，第3金屬a 60抵接于第1金屬a 10側(cè)。其他的結(jié)構(gòu)， 與第1實(shí)施方式的氣缸蓋密封墊l相同。通過(guò)該結(jié)構(gòu)，除了該第1實(shí)施方式的氣缸蓋密封墊1的作用效果，還 能夠提高第1全巻邊31的部位與第2半巻邊42的部位的彈簧性。另外， 由于沒有第2全巻邊13，所以密封線數(shù)減少了相應(yīng)的量。另外，在第2實(shí)施方式的氣缸蓋密封墊1A中，也可以省去第2全巻 邊13，并且在該第1金屬基板10上層疊新的第3金屬基板60，從而構(gòu)成第4實(shí)施方式的氣釭蓋密封墊。接下來(lái)，對(duì)第4實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。如圖9以及圖10所示，在該第4 實(shí)施方式的氣釭蓋密封墊1C中，被夾持在開式水套類型的氣缸體50與氣 缸蓋之間并發(fā)揮密封功能，將第1金屬^ 10在氣釭筒用孔2的周緣部形 成折回部12。與此同時(shí)，在該折回部12內(nèi)，插入配置第2金屬基板20， 在折回部12內(nèi)，在第2金屬基板20與第1金屬基板10之間，層疊具有向 第1金屬基板10側(cè)凸的第l全巻邊31的圓環(huán)狀的巻邊板30。另夕卜，在該巻邊板30的外周側(cè)層疊設(shè)有以伴隨著從內(nèi)周側(cè)向外周側(cè)靠 近而從第1金屬基板10側(cè)靠近第2金屬基板20側(cè)的方式傾斜的第2半巻 邊42的中間板40,進(jìn)而，在第1金屬基板10的折回部12側(cè)層疊第4金 屬M(fèi) 70。該第4金屬基板70形成為，在與巻邊板30的第1全巻邊31相對(duì)的位 置具有第4全巻邊71。另夕卜，該第4全巻邊71被形成為向巻邊板30側(cè)凸。 另外，在與中間板40的第2半巻邊42相對(duì)的位置，設(shè)有第4半巻邊72。 該第4半巻邊72以從第1金屬基板10側(cè)的折回部12側(cè)靠近第2金屬1^L 2G^的方式^^Kit置。另外，第5金屬14180形成為，在與巻邊板30的 第1全巻邊31相對(duì)的位置具有向巻邊板30側(cè)凸的第5全巻邊81。由于設(shè) 置該第5全巻邊81，能夠提高第l全巻邊31的部位的彈簧性。而且，使第4半巻邊72的傾斜部的內(nèi)周側(cè)的位置72a，與形成氣釭體 50的氣釭筒51的內(nèi)筒部52的外周側(cè)的位置52b —致從而進(jìn)行配置。通過(guò) 該結(jié)構(gòu)，該第4半巻邊72的角部的位置72a，與圓筒部52的外壁面52b 一致，所以成為冷卻水幾乎不浸入圓筒部52的上面的狀態(tài)。因此，能夠防 止在形成氣缸筒51的圓筒部52的上面的由摻雜了防凍液的冷卻水所引發(fā) 的電解腐蝕，從而能夠提高密封性能。另夕卜，雖然未圖示，但如果將第4半巻邊72的傾斜部的內(nèi)周側(cè)的位置 72a，例如以固定的距離D沿著在形成氣缸體50的氣釭筒51的內(nèi)筒部52 的外周側(cè)的位置52b的內(nèi)周側(cè)配置，則通過(guò)該結(jié)構(gòu)，該第4半巻邊72的角 部的位置72a，沿著圓筒部52的外壁面52b以固定的距離D配置在內(nèi)周側(cè)，所以圓筒部52的上面的冷卻水浸入部分變?yōu)榉浅Ｕ姆秶?。因此，能夠?止在形成氣缸筒51的圓筒部52的上面的由摻雜了防凍液的冷卻水所引發(fā) 的電解腐蝕，從而能夠提高密封性能。另外，沒有必要一定要設(shè)置固定的 距離D，即，也可以使距離D變化。另外，僅供參考，在圖11~圖13中，表示氣缸蓋密封墊1X，其中 該第2半巻邊42的角部的位置42a，不沿著圓筒部52的外壁面52b，而被 配置成距氣缸筒用孔2固定距離Wx。在該結(jié)構(gòu)中，如圖11所示，氣缸體 50的冷卻水通路54與氣釭筒51的距離Wx+Wy變化，所以第2半巻邊42 的傾斜部的內(nèi)周側(cè)的位置42a與內(nèi)筒部52的外周側(cè)的位置52b的距離Wy 變化。該距離Wy如圖11以及圖12所示，在螺釘孔57附近較小，但如圖 11以及圖13所示，在螺釘孔57相互之間的中央部變大，因此成為冷卻水 浸入圓筒部52的上面的狀態(tài)。因此，不能夠防止在形成氣缸筒51的圓筒 部52的上面的由摻雜了防凍液的冷卻水所引發(fā)的電解腐蝕。
權(quán)利要求
1.一種氣缸蓋密封墊，該氣缸蓋密封墊被夾持在開式水套類型的氣缸體與氣缸蓋之間并發(fā)揮密封功能，將第1金屬基板在氣缸筒用孔的周緣部形成折回部，并且在該折回部?jī)?nèi)插入第2金屬基板的內(nèi)周側(cè)平坦部以配置該第2金屬基板，在該第2金屬基板上，在所述內(nèi)周側(cè)平坦部的外周側(cè)設(shè)置第1半卷邊，從而將該第1半卷邊的外周側(cè)的平坦部配置在所述折回部側(cè)，進(jìn)而，在所述折回部?jī)?nèi)，在第2金屬基板的所述內(nèi)周側(cè)平坦部與第1金屬基板之間，層疊配置有具有向第1金屬基板側(cè)凸的第1全卷邊的圓環(huán)狀的卷邊板，其特征在于在所述外周側(cè)平坦部與所述第1金屬基板之間，配置設(shè)有以伴隨著從內(nèi)周側(cè)向外周側(cè)靠近而從所述第2金屬基板側(cè)向所述第1金屬基板側(cè)靠近的方式傾斜的第2半卷邊的中間板，使該第2半卷邊的傾斜部的內(nèi)周側(cè)的位置，與形成氣缸體的氣缸筒的內(nèi)筒部的外周側(cè)的位置一致或者沿著其內(nèi)周側(cè)，而進(jìn)行配置。
2. 如權(quán)利要求1所述的氣缸蓋密封墊，其特征在于在所述第1全 巻邊與所述第2半巻邊之間，在所述第1金屬141上設(shè)置向所述折回部側(cè) 凸的第2全巻邊。
3. 如權(quán)利要求1所述的氣缸蓋密封墊，其特征在于在所述第1金 屬^41上層疊形成第3金屬M(fèi)，并且將該第3金屬M(fèi)形成為，在與所 述巻邊板的第1全巻邊相對(duì)的位置具有第3全巻邊，并在與所述中間板的 第2半巻邊相對(duì)的位置具有第3半巻邊。
4. 一種氣缸蓋密封墊，該氣缸蓋密封墊被夾持在開式水套類型的氣 缸體與氣缸蓋之間并發(fā)揮密封功能，將第l金屬基板在氣缸筒用孔的周緣部形成折回部，并且在該折回部?jī)?nèi)插入而配置第2金屬基板，在所述折回 部?jī)?nèi)，在第2金屬基板與第1金屬M(fèi)之間，層疊具有向笫1金屬基板側(cè) 凸的第1全巻邊的圓環(huán)狀的巻，，并且在該巻i^il的外周側(cè)層疊i殳有以 伴隨著從內(nèi)周側(cè)向外周側(cè)靠近而從所述第1金屬皿側(cè)靠近所述第2金屬!^1側(cè)的方式傾斜的第2半巻邊的中間板，進(jìn)而，在所述第l金屬基板的 折回部側(cè)層疊第4金屬141，其特征在于該第4金屬J41形成為，在與所述巻邊板的第1全巻邊相對(duì)的位置具 有向所述巻邊板側(cè)凸的第4全巻邊，在與所述中間板的第2半巻邊相對(duì)的 位直，具有以伴隨著從內(nèi)周側(cè)向外周側(cè)靠近而從所述第l金屬^i^L側(cè)折回 部側(cè)靠近所述第2金屬141側(cè)的方式傾斜的第4半巻邊；使該第4半巻邊的傾斜部的內(nèi)周側(cè)的位置，與形成氣缸體的氣缸筒的 內(nèi)筒部的外周側(cè)的位置一致或者沿著其內(nèi)周側(cè)，而進(jìn)^f亍配置。
5. 如權(quán)利要求4所述的氣缸蓋密封墊，其特征在于在所述第1金 屬J41上層疊形成第5金屬M(fèi),并且該第5金屬基仗形成為，在與所述 巻邊板的第l全巻邊相對(duì)的位置具有向所述巻邊板側(cè)凸的第5全巻邊。
全文摘要
本發(fā)明提供一種使用于開式水套類型的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋密封墊，能夠防止在形成氣缸筒的圓筒部的上面的由于摻雜了防凍液的冷卻水的浸入所引發(fā)的電解腐蝕，能夠提高密封性能。在第1金屬基板(10)的形成于氣缸筒用孔(2)的周緣部的折回部(12)內(nèi)，插入內(nèi)周側(cè)平坦部(21)從而配置第2金屬基板(20)，在該內(nèi)周側(cè)平坦部(21)的外周側(cè)設(shè)置第1半卷邊(22)，進(jìn)而，在折回部(12)內(nèi)，在所述內(nèi)周側(cè)平坦部(21)與第1金屬基板(10)之間，配置具有第1全卷邊(31)的圓環(huán)狀的卷邊板(30)，并在其外周側(cè)配置設(shè)有第2半卷邊(42)的中間板(40)，使第2半卷邊(42)的傾斜部的內(nèi)周側(cè)的位置(42a)，與形成氣缸體(50)的氣缸筒(51)的內(nèi)筒部(52)的外周側(cè)的位置(52b)一致或者沿著其內(nèi)周側(cè)，從而進(jìn)行配置。
文檔編號(hào)F02F11/00GK101251187SQ20081008057
公開日2008年8月27日 申請(qǐng)日期2008年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月22日
發(fā)明者安田紀(jì)章 申請(qǐng)人:石川密封墊板有限責(zé)任公司