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燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)方法和控制裝置的制作方法

文檔序號(hào):5177854閱讀:413來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)方法和控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方法和用于控制燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī) 起動(dòng)的控制裝置。特別是,本發(fā)明論及尤其與獲得點(diǎn)燃或點(diǎn)火(即產(chǎn)生 火焰)相關(guān)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)可靠性。
背景技術(shù)
燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)的點(diǎn)火條件易受起動(dòng)之間的變化的影響,該變 化是由各種因素所導(dǎo)致的,例如周圍的溫度、燃?xì)鉁u輪機(jī)溫度、燃料發(fā) 熱值、燃料含量、壓力、燃料和空氣輸送系統(tǒng)的可重復(fù)性等。在典型的 燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)中,使用輔助驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī),并使用控 制單元提供起動(dòng)序列,在該起動(dòng)序列中渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速和燃料輸送相協(xié)調(diào)以
在點(diǎn)火裝置處提供燃料/空氣混合物從而允許成功點(diǎn)火(ignition)。
在典型起動(dòng)序列中,在起動(dòng)期間由輔助電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的燃?xì)鉁u輪機(jī)的 轉(zhuǎn)速和/或流向燃燒系統(tǒng)的燃料流量在設(shè)定的時(shí)段、即所謂的點(diǎn)燃窗口 逐漸增加。點(diǎn)燃窗口的長(zhǎng)度是起動(dòng)很可能發(fā)生的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的、典型地 在額定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的5%-20%之間的范圍和燃燒器中燃料的累積率的函 數(shù)。在點(diǎn)燃窗口期間出現(xiàn)多次點(diǎn)火機(jī)會(huì),但實(shí)際點(diǎn)火機(jī)會(huì)的次數(shù)取決于 燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)燃器每秒可輸送的火花的數(shù)量以及點(diǎn)燃窗口的長(zhǎng) 度(持續(xù)時(shí)間)。因此希望點(diǎn)燃窗口盡可能地長(zhǎng)。但是,點(diǎn)燃窗口的長(zhǎng)度 由許多因素確定。如果例如渦輪機(jī)加速太快,則燃料噴射系統(tǒng)將沒(méi)有足 夠的時(shí)間在起動(dòng)很可能發(fā)生的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的窗口過(guò)去之前提供足夠量 的燃料。另一方面,如果渦輪機(jī)加速太慢,則可能會(huì)發(fā)生燃燒器中的燃 料量達(dá)到了能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)造成危害的程度而渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速在點(diǎn)燃窗口內(nèi) 仍然沒(méi)有達(dá)到最大轉(zhuǎn)速。然而,例如渦輪機(jī)的加速率取決于周圍條件。 天冷時(shí),電池驅(qū)動(dòng)的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)由于可能的^氐電力供應(yīng)而可能不能迅速 加速發(fā)動(dòng)^li。另一方面,天4艮熱時(shí),帶有同樣電池的同樣的電動(dòng)才幾可能 能夠非常迅速地加速發(fā)動(dòng)機(jī)。為了解決所述的局限性,在不在點(diǎn)燃窗口 期間在燃燒系統(tǒng)內(nèi)建立潛在危險(xiǎn)的燃料量的情況下, 一般需要在最大化點(diǎn)燃窗口以包含實(shí)際最優(yōu)窗口的廣泛變化和最小化變化率以在該實(shí)際 最優(yōu)窗口期間增加點(diǎn)火機(jī)會(huì)(火花)的數(shù)量之間折衷。
燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的典型起動(dòng)序列例如在US 5,844,383 、 US 5,907,949、 US 4,464,895和在RU 2078971中得以描述,其中在US 5,844,383、 US 5,907,949中描述了在起動(dòng)期間暫時(shí)增加燃料流量以提 高放熱,在US 4,464,895中描述了改善霧化并且從而改善點(diǎn)火能力的 脈動(dòng)(調(diào)制)流體燃料流量,在RU 2078971中燃料流量在起動(dòng)前與燃 氣渦輪機(jī)的工作條件有關(guān)地進(jìn)行變化。
如果在點(diǎn)燃窗口后不能檢測(cè)到成功點(diǎn)火,由于所謂的"未點(diǎn)燃跳閘 (no-light-up trip)",燃?xì)鉁u輪機(jī)通常被關(guān)閉。
因此本發(fā)明的目標(biāo)是提供用控制裝置控制燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng) 來(lái)起動(dòng)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的方法,利用該方法能夠減少未點(diǎn)燃跳閘的數(shù) 量。
這個(gè)目標(biāo)通過(guò)在權(quán)利要求1中所要求的起動(dòng)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的方法 和權(quán)利要求6中所要求的控制裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。從屬權(quán)利要求進(jìn)一步定義了 本發(fā)明的改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
在本發(fā)明的起動(dòng)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的方法中,使用起動(dòng)序列,其中渦 輪機(jī)轉(zhuǎn)速和燃料輸送相協(xié)調(diào)以便在點(diǎn)火裝置處提供燃料/空氣混合物從 而允許成功點(diǎn)火。如果成功點(diǎn)火在起動(dòng)序列結(jié)束時(shí)還沒(méi)有發(fā)生,則燃?xì)?渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)被清除(purge),并且在清除后,起動(dòng)序列^皮重復(fù)。
通過(guò)清除燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī),所積累的燃料能被從燃燒系統(tǒng)中逐出, 以使得在沒(méi)有由于燃燒系統(tǒng)中過(guò)量的燃料所導(dǎo)致的損害發(fā)動(dòng)機(jī)的危除 的情況下,起動(dòng)序列能被重復(fù)。由于僅通過(guò)停止燃料輸送而仍保持發(fā)動(dòng) 機(jī)旋轉(zhuǎn),清除能夠被相當(dāng)快地完成,起動(dòng)序列能夠被相當(dāng)快地重復(fù)。
因此本發(fā)明的方法考慮在由于點(diǎn)火失敗所導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉之前 對(duì)多個(gè)起動(dòng)序列的重復(fù)。
在起動(dòng)序列期間,例如通過(guò)使用外部電動(dòng)才幾可以使渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速在起 動(dòng)^f艮可能發(fā)生的渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速的范圍內(nèi)改變。在重復(fù)起動(dòng)序列時(shí),渦輪機(jī) 轉(zhuǎn)速的范圍被移動(dòng)和/或被定標(biāo)(scale)。換句話說(shuō),如果渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速 例如從起動(dòng)窗口中的起點(diǎn)線性增加到終點(diǎn),則該起點(diǎn)和終點(diǎn)可以從一個(gè) 起動(dòng)序列移動(dòng)到另一個(gè)??商鎿Q地或者同時(shí)地,在起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速范圍能例如通過(guò)降低起點(diǎn)并提高終點(diǎn)來(lái)增加。該渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速范 圍的移動(dòng)和/或定標(biāo)可以依照固定方案。
除了或者代替渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速,被引入燃燒器中的燃料/空氣混合物的 燃料/空氣比可以在使起動(dòng)很可能在起動(dòng)序列中發(fā)生的燃料/空氣比范 圍內(nèi)變化。在這種情況中,燃料/空氣比范圍從一個(gè)起動(dòng)序列到另一起 動(dòng)序列可以被移動(dòng)和/或定標(biāo)。該燃料/空氣比的改變例如能夠通過(guò)相對(duì) 于空氣輸送改變?nèi)剂陷斔蛠?lái)實(shí)現(xiàn),這又取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度。類似 于發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度中的情況,對(duì)于燃料/空氣比的最優(yōu)化窗口的起點(diǎn) 和終點(diǎn)能夠被移動(dòng)和/或被定標(biāo)、例如伸展。燃料/空氣比范圍的移動(dòng)和 /或定標(biāo)可以依照固定方案。
當(dāng)達(dá)到預(yù)定的停止條件或檢測(cè)到成功點(diǎn)火時(shí),停止清除和起動(dòng)序 列的重復(fù)。作為停止條件的例子,可以使用預(yù)先設(shè)定數(shù)量的起動(dòng)序列, 該數(shù)量不應(yīng)被超過(guò)。
本發(fā)明的用于控制燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的控制裝置適用于執(zhí)行本
發(fā)明的方法。該控制裝置包括
窗口生成器,其適合生成窗口信號(hào),該窗口信號(hào)代表能使起動(dòng)很可 能發(fā)生的渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速范圍和/或燃料/空氣比范圍。換句話說(shuō),該窗口信 號(hào)代表該起動(dòng)序列的點(diǎn)燃窗口。處理器單元連接到該窗口生成器用以接 收該窗口信號(hào)。該處理器單元適合開(kāi)始燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)序列并且 在起動(dòng)序列期間在由窗口信號(hào)所定義的渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速范圍和/或燃料/空 氣比范圍內(nèi)改變渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速和/或燃料/空氣混合物的混合比。點(diǎn)火監(jiān)視 器監(jiān)視該起動(dòng)序列的成功,該監(jiān)視器適合在該起動(dòng)序列完成后生成代表 點(diǎn)火成功或失敗的狀況信號(hào)。該處理器單元連接到該點(diǎn)火監(jiān)視器以在該 起動(dòng)序列完成后接收該狀況信號(hào)。另外,該處理器單元適合在該狀況信 號(hào)指示點(diǎn)火失敗時(shí)生成清除信號(hào)并且向該燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)輸出該清除 信號(hào),這導(dǎo)致清除該發(fā)動(dòng)機(jī)。另外,該處理器單元適合在清除完成后, 開(kāi)始另一起動(dòng)序列。
如果該清除在特定時(shí)段內(nèi)被執(zhí)行,則該時(shí)段的結(jié)束可以表示該清除 的結(jié)束。如果用于清除的時(shí)段不固定,該清除可以在檢測(cè)到燃燒器中的 燃料含量降低到特定水平或條件以下時(shí)完成。
為了允許從一個(gè)起動(dòng)序列到另 一起動(dòng)序列改變渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速范圍和/ 或燃料/空氣混合物范圍,該窗口生成器可以包含移動(dòng)單元和/或定標(biāo)單元,該移動(dòng)單元和/或定標(biāo)單元連接到處理器單元以接收該清除信號(hào)。 所述移動(dòng)單元和/或定標(biāo)單元適合在接收到該清除信號(hào)時(shí)分別對(duì)渦輪機(jī) 轉(zhuǎn)速范圍和/或燃料/空氣比范圍進(jìn)行移動(dòng)和定標(biāo)。
為了完成起動(dòng)序列的重復(fù),該控制裝置有利地包含計(jì)數(shù)器,該計(jì)數(shù) 器連接到該處理器單元用以接收該清除信號(hào)。該計(jì)數(shù)器適合對(duì)清除的次 數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)并且當(dāng)計(jì)數(shù)到預(yù)先設(shè)定的清除次數(shù)時(shí)輸出停止信號(hào)。該停止 信號(hào)使處理器單元不開(kāi)始另 一起動(dòng)序列。


從下面結(jié)合附圖的本發(fā)明實(shí)施方式的描述中將清楚本發(fā)明的其它 特征、性質(zhì)和優(yōu)點(diǎn)。
圖1示出本發(fā)明控制裝置的實(shí)施方式的方框圖; 圖2示出描述本發(fā)明方法的實(shí)施方式的流程圖; 圖3示出在本發(fā)明方法期間點(diǎn)燃窗口的變化。
具體實(shí)施例方式
在圖1中以方框圖的形式示出用于控制燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)1起動(dòng)的本 發(fā)明的控制裝置3。在所示實(shí)施方式中,控制裝置3包括處理器單元5, 窗口生成器7,點(diǎn)火監(jiān)視器9和計(jì)數(shù)器19。窗口生成器7包含移動(dòng)單元 11和定標(biāo)單元13。 控制裝置3的所有單元可以以硬件或者軟件實(shí)現(xiàn)?!?處理器單元5連接到燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)1以開(kāi)始和控制起動(dòng)序列用以 點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)l。在起動(dòng)序列期間,渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速和燃料空氣比在渦輪機(jī)轉(zhuǎn) 速和燃料空氣比的點(diǎn)燃窗口 (light up window)內(nèi)分別斜升。所述窗 口由該斜升的起點(diǎn)和終點(diǎn)來(lái)定義。該燃料空氣比可以通過(guò)燃料流量指令 來(lái)變化,該燃料流量指令定義了對(duì)于給定渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速的確定的燃料流 量,因?yàn)闇u輪機(jī)轉(zhuǎn)速也決定著通過(guò)燃燒系統(tǒng)的空氣流量。處理器單元5 從窗口生成器7接收起動(dòng)序列的實(shí)際窗口 。
處理器單元5還連接到點(diǎn)火監(jiān)視器9,該點(diǎn)火監(jiān)視器9輸出代表點(diǎn) 火成功或者不成功的狀況信號(hào)。為了檢測(cè)點(diǎn)火成功或者不成功,該點(diǎn)火 監(jiān)視器9連接到燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)1中的點(diǎn)火檢測(cè)器21。
如果處理器單元5從點(diǎn)火監(jiān)視器9接收到代表點(diǎn)火失敗的狀況信 號(hào),則處理器單元5適合產(chǎn)生清除信號(hào)。該清除信號(hào)接著被輸出到燃?xì)?渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)1并且使發(fā)動(dòng)機(jī)停止燃料輸送但是繼續(xù)空氣輸送。因此,在 發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒裝置和燃燒室中積累的過(guò)剩燃料被吹離發(fā)動(dòng)機(jī),從而使得在清除之后在燃燒系統(tǒng)中不存在潛在危險(xiǎn)的燃料空氣比。在清除發(fā)動(dòng)機(jī)
后,處理器單元5向燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)1輸出另一起動(dòng)序列用以再一次嘗
試對(duì)發(fā)動(dòng)一幾點(diǎn)燃。
對(duì)于新的起動(dòng)序列,在移動(dòng)單元11已經(jīng)移動(dòng)了在起動(dòng)窗口中給定
的渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速和/或燃料空氣比的范圍之后,處理器單元5從窗口生成器 7接收新的點(diǎn)燃窗口。附加地或可替換地,定標(biāo)單元13將在起動(dòng)窗口中 給定的渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速和/或燃料空氣比的范圍乘以定標(biāo)系數(shù)。在本實(shí)施方 式中,雖然存在移動(dòng)單元11中和定標(biāo)單元13,但原則上窗口生成器可以 僅配備移動(dòng)單元11或者定標(biāo)單元13。在新的起動(dòng)序列被初始化之前, 相對(duì)先前的起動(dòng)窗口^皮移動(dòng)和/或定標(biāo)的該新的起動(dòng)窗口^皮輸出到處理 器單元5。然后,該處理器單元5在接收到新的起動(dòng)窗口后起動(dòng)新的起 動(dòng)序列。
在圖3中示意性示出多個(gè)起動(dòng)序列和燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)1的清除的起 動(dòng)窗口序列。該圖示出燃料流量需求和時(shí)間的關(guān)系。在起動(dòng)窗口 201 到209期間,燃料流量斜升,這在每個(gè)起動(dòng)窗口 201到209中用對(duì)角線
表示。該燃料流量需求可以適應(yīng)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度,以便于在 起動(dòng)窗口期間提供固定的燃料/空氣比或以便于提供增加的燃料/空氣
比。在每個(gè)點(diǎn)燃窗口 (一般持續(xù)2-10秒)期間,點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生多個(gè)火
花以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)燃。
由處理器單元5輸出到燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)1的每個(gè)清除信號(hào)也可以通 過(guò)軟件或者硬件計(jì)數(shù)器19接收。在接收到清除信號(hào)時(shí),計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù),并 且當(dāng)達(dá)到最大計(jì)數(shù)時(shí),從計(jì)數(shù)器19輸出停止信號(hào)到處理器單元5。該停 止信號(hào)使處理器單元5不再繼續(xù)輸出清除信號(hào)而是向燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)1 輸出關(guān)閉信號(hào)。
圖2示出起動(dòng)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的本發(fā)明方法的實(shí)施方式的流程圖。 當(dāng)在步驟101中開(kāi)始該方法后,在步驟103中,計(jì)數(shù)值i設(shè)為l,并且 起動(dòng)窗口被初始化。對(duì)該起動(dòng)窗口的初始化包括為渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速和/或燃 燒系統(tǒng)中的燃料/空氣混合物的斜生設(shè)置起動(dòng)端點(diǎn)。該方法接著進(jìn)行到 步驟105,其中燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)1的起動(dòng)序列被初始化。在起動(dòng)序列期 間,點(diǎn)火監(jiān)視器9監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)中的點(diǎn)火。如果在步驟107中檢測(cè)到點(diǎn)火 成功、即點(diǎn)燃成功,則該燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)1在步驟108中轉(zhuǎn)入其普通工 作模式。在步驟107中,如果到該起動(dòng)序列結(jié)束時(shí)檢測(cè)到點(diǎn)燃不成功,則在 步驟109中檢查該計(jì)數(shù)值i是否仍小于最大計(jì)數(shù)值iMX。如果否,則終 止該方法并關(guān)閉燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)1 。如果計(jì)數(shù)值i仍小于最大計(jì)數(shù)值 則在步驟111中由處理器單元5向燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)1輸出清除信號(hào)。該 清除信號(hào)也被輸出到窗口生成器7,并且使該窗口生成器7產(chǎn)生相對(duì)先 前起動(dòng)序列的起動(dòng)窗口^皮移動(dòng)和/或纟皮定標(biāo)的另一起動(dòng)窗口 。該移動(dòng)和/ 或定標(biāo)例如可以依照預(yù)先設(shè)定的移動(dòng)序列和/或定標(biāo)序列。該新的起動(dòng) 窗口被輸出到處理器單元5,和115,該計(jì)數(shù)值i在步驟115中被加一。 該方法然后返回步驟105,其中具有被移動(dòng)和/或被定標(biāo)的起動(dòng)窗口的該 新的起動(dòng)序列被初始化。繼續(xù)所述的方法直到檢測(cè)到點(diǎn)燃成功或達(dá)到最 大計(jì)數(shù)值i,。
本發(fā)明方法使能夠使用更短的起動(dòng)窗口和由此更低的斜生率(ramp rate),但是仍舊包含實(shí)際最優(yōu)范圍窗口中的廣泛變化??偟膩?lái)說(shuō),這 因此對(duì)于每個(gè)起動(dòng)嘗試增加了在實(shí)際最優(yōu)燃料空氣混合物窗口中的點(diǎn) 火機(jī)會(huì)(來(lái)自點(diǎn)火的火花)。因此,增加了點(diǎn)燃的可能性。
權(quán)利要求
1. 通過(guò)使用起動(dòng)序列(105)來(lái)起動(dòng)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的方法,其中渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速和燃料輸送相協(xié)調(diào)以便在點(diǎn)火裝置處提供燃料/空氣混合物從而允許成功點(diǎn)火,其特征在于,如果成功點(diǎn)火在起動(dòng)序列(105)結(jié)束時(shí)還沒(méi)有發(fā)生,則該燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)(1)被清除(111),并且在清除該燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)(1)后,起動(dòng)序列(105)被重復(fù)。
2. 如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速在使起動(dòng) 很可能在起動(dòng)序列(105)中發(fā)生的渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)變化,其特征還 在于在重復(fù)起動(dòng)序列時(shí)渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速范圍被移動(dòng)和/或被定標(biāo)。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,燃料/空氣混合物 的燃料/空氣比在使起動(dòng)很有可能在起動(dòng)序列(105)中發(fā)生的燃料/空 氣比范圍內(nèi)變化,其特征還在于在重復(fù)起動(dòng)序列時(shí)燃料/空氣比范圍被 移動(dòng)和/或纟皮定標(biāo)。
4. 如權(quán)利要求2或3所述的方法,其特征在于,渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速范圍 和/或燃料/空氣比范圍的移動(dòng)和/或定標(biāo)依照固定方案。
5. 如上述任一權(quán)利要求所述的方法,其特征在于,如果達(dá)到預(yù)定 的停止條件(109)或檢測(cè)到成功點(diǎn)火(107),則清除(111)和起動(dòng) 序列(105)的重復(fù)停止。
6.用于控制燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)(1)起動(dòng)的控制裝置(3),包括 -窗口生成器O),其適合生成窗口信號(hào),該窗口信號(hào)代表使起動(dòng)很 可能發(fā)生的渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速范圍和/或燃料/空氣比范圍-處理器單元(5),其連接到該窗口生成器(7)用以接收該窗口信號(hào),由窗口信號(hào)所定義的渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速范圍和/或燃料/空氣比范圍內(nèi)改變渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速和/或燃料/空氣混合物的混合比;和-點(diǎn)火監(jiān)視器(9),其用于監(jiān)視起動(dòng)序列的成功,該監(jiān)視器適合在該 起動(dòng)序列完成后生成代表點(diǎn)火成功或失敗的狀況信號(hào);借此-該處理器單元(5)連接到該點(diǎn)火監(jiān)視器(9)用以在該起動(dòng)序列完成 后接收該狀況信號(hào);其特征在于,-該處理器單元(5)適合在該狀況信號(hào)指示點(diǎn)火失敗時(shí)生成清除信號(hào) 并且向燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)(l)輸出該清除信號(hào),這導(dǎo)致清除該發(fā)動(dòng)機(jī)(l); 和該處理器單元(5)適合在清除完成后,開(kāi)始另 一起動(dòng)序列。
7. 如權(quán)利要求6所述的控制裝置(3),其特征在于,該窗口生成 器(7)包含移動(dòng)(11)單元和/或定標(biāo)單元(13),所述移動(dòng)(11)單元 和/或定標(biāo)單元(13)連接到該處理器單元(5)用以接收該清除信號(hào)并 且適合于如果接收該清除信號(hào)則分別對(duì)渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速范圍和/或燃料/空 氣比范圍進(jìn)行移動(dòng)或定標(biāo)。
8. 如權(quán)利要求6或7所述的控制裝置(3),其特征在于,所述控制 裝置包括計(jì)數(shù)器(19),所述計(jì)數(shù)器連接到該處理器單元(5)用以接收該 清除信號(hào),該計(jì)數(shù)器(19)適合對(duì)清除的次數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)并且當(dāng)計(jì)數(shù)到預(yù)先 設(shè)定次數(shù)的清除時(shí)輸出停止信號(hào)以使該處理器單元(5)不開(kāi)始另一啟 動(dòng)序列。
全文摘要
本發(fā)明涉及燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)方法和控制裝置。提供了一種通過(guò)使用起動(dòng)序列(105)來(lái)起動(dòng)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的方法。渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速和燃料輸送相協(xié)調(diào)以便在點(diǎn)火裝置處提供燃料/空氣混合物從而允許成功點(diǎn)火。如果成功點(diǎn)火在起動(dòng)序列(105)結(jié)束時(shí)還沒(méi)有發(fā)生,則該燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)被清除(111),并且在清除該燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)后,起動(dòng)序列(105)被重復(fù)。
文檔編號(hào)F02C7/26GK101449039SQ200780018665
公開(kāi)日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2007年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月22日
發(fā)明者G·戴維斯, J·維金森, R·伍德斯 申請(qǐng)人:西門(mén)子公司
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