專利名稱：一種發(fā)動機(jī)噴油器的固定裝置及具有該固定裝置的發(fā)動機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于汽車發(fā)動機(jī)噴油器的固定裝置，尤其涉及一種 能夠消除汽車發(fā)動機(jī)噴油器偶件偏磨的固定裝置。
背景技術(shù)：
發(fā)動機(jī)噴油器是裝在發(fā)動機(jī)氣缸蓋上，其噴射端伸到發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)，燃燒室內(nèi)最高壓力可達(dá)120巴以上。因此，為保證密封，需用螺栓將噴油器緊固 在發(fā)動機(jī)的氣缸蓋上。對于發(fā)動機(jī)噴油器的固定裝置，現(xiàn)有技術(shù)只是簡單的考 慮固定功能，而沒有關(guān)注噴油器在螺栓緊固條件下的受力情況，尤其沒有考慮 噴油器偶件的受力。如中國專利公開號為CNU58384的對比文件，公開了一 種柴油機(jī)的單元噴油嘴的安裝結(jié)構(gòu)，如圖1所示，該安裝結(jié)構(gòu)是在噴油器3 的外圓周上設(shè)置臺階部4，通過緊固件5前端部設(shè)置的與臺階部4表面相接觸 的夾爪5a,由緊固螺栓6通過緊固件5把噴油器固定在氣缸蓋1表面上。然而，噴油器偶件作為噴油器關(guān)鍵功能件，它的受力，對于噴油器工作狀 況、壽命都有很大的影響。如圖2所示當(dāng)噴油器被壓板螺栓緊固時，壓板受 到一個力F'， F'產(chǎn)生一水平分力Fh?，F(xiàn)有技術(shù)的設(shè)計狀態(tài)，水平分力Fh通過 噴油器壓板傳了給噴油器，該力長時間作用的結(jié)果，將引起噴油器偶件出現(xiàn)偏 磨，影響著噴油器工作可靠性，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常工作。而且，噴油器的工作正常與否，不僅決定著整車的運(yùn)行情況，還對整車的 環(huán)保指標(biāo)有著決定性的影響。尤其面對目前國家日益加嚴(yán)的環(huán)保法規(guī)要求，改 善噴油器偶件的受力顯得尤為重要。發(fā)明內(nèi)容本實用親型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種汽車發(fā)動機(jī)噴油器固定 裝置，能有效的消除汽車發(fā)動機(jī)噴油器偶件的偏磨現(xiàn)象，保證發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng) 能更佳的工作狀態(tài)。為達(dá)到上述目的，本實用新型提供了一種汽車發(fā)送機(jī)噴油器固定裝置，包 括噴油器壓板、噴油器固定螺栓，所述噴油器固定螺栓通過所述噴油器壓板 固定所述噴油器在發(fā)動機(jī)的缸蓋上，其特點在于，還包括一壓板墊塊，所述壓 板墊塊墊設(shè)在所述噴油器壓板下并安裝在一缸蓋螺栓的螺帽上，所述壓板墊塊 與所述噴油器壓板的接觸面的傾斜角度與所述噴油器的安裝角度相同。上述的發(fā)動機(jī)噴油器的固定裝置，其特點在于，所述缸蓋螺栓的螺帽上設(shè) 有定位孔，所述定位孔與所述壓板墊塊下端配合以定位所述壓板墊塊。上述的發(fā)動機(jī)噴油器的固定裝置，其特點在于，所述壓板墊塊的下配合面 與所述定位孔的上配合面間保持一間隙，所述壓板墊塊與所述定位孔的側(cè)配合 面緊密配合。上述的發(fā)動機(jī)噴油器的固定裝置，其特點在于，所述壓板墊塊與所述定位 孔的配合端呈柱形，與所述噴油器壓板的配合端呈U形，并且U形的底端與 柱形的頂端形成一凸臺。上述的發(fā)動機(jī)噴油器的固定裝置，其特點在于，所述壓板墊塊為高強(qiáng)度粉 末冶金件。為了更好的實現(xiàn)上述目的，本實用新型還提供一種發(fā)動機(jī)，包括一種發(fā)動 機(jī)噴油器的固定裝置，該發(fā)動機(jī)噴油器的固定裝置包括噴油器壓板、噴油器 固定螺栓，所述噴油器固定螺栓通過所述噴油器壓板固定所述噴油器在發(fā)動機(jī) 的缸蓋上，其特點在于，還包括一壓板墊塊，所述壓板墊塊墊設(shè)在所述噴油器 壓板下并安裝在一缸蓋螺栓的螺帽上，所述壓板墊塊與所述噴油器壓板的接觸 面的傾斜角度與所述噴油器的安裝角度相同。上述的發(fā)動機(jī)，其特點在于，所述缸蓋螺栓的螺帽上設(shè)有定位孔，所述定 位孔與所述壓板墊塊下端配合以定位所述壓板墊塊。上述的發(fā)動機(jī)，其特點在于，所述壓板墊塊的下配合面與所述定位孔的上 配合面間保持一間隙，所述壓板墊塊與所述定位孔的側(cè)配合面緊密配合。上述的發(fā)動機(jī)噴油器的固定裝置，其特點在于，所述壓板墊塊與所述定位 孔的配合端呈柱形，與所述噴油器壓板的配合端呈U形，并且U形的底端與柱形的頂端形成一凸臺。上述的發(fā)動機(jī)，其特點在于，所述壓板墊塊為高強(qiáng)度粉末冶金件。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過將噴油器壓板受力產(chǎn)生的水平分力傳至缸蓋螺栓，有缸蓋螺栓承受，使得噴油器只承受向下的壓緊力而不再受水平分力的作用，從而有效的消除了噴油器偶件偏磨的現(xiàn)象。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)一噴油器安裝示意圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)噴油器壓板受力示意圖；圖3為采用本實用新型固定噴油器的安裝示意圖；圖4為本實用新型壓板墊塊與缸蓋螺栓的安裝定位及受力示意圖；圖5A 5C為本實用新型壓板墊塊一實施例的三視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型的技術(shù)方案做詳細(xì)的描述，以更 進(jìn)一步了解本實用新型之目的、方案及效果，但不作為對本實用新型所附權(quán)利 要求保護(hù)范圍的限制。本實用新型提供一種發(fā)動機(jī)噴油器的固定裝置以及具有該種固定裝置的 發(fā)動機(jī)。圖3是采用本實用新型固定噴油器的安裝示意圖，參考圖2，本實用新型的汽車發(fā)動機(jī)噴油器的固定裝置，用于發(fā)動機(jī)噴油器10的安裝固定，包括噴油器壓板7、噴油器固定螺栓9、壓板墊塊6，所述噴油器固定螺栓9通過 所述噴油器壓板7固定所述噴油器10在發(fā)動機(jī)的缸蓋4上，該壓板墊塊6裝 在一設(shè)有定位孔的缸蓋螺栓5上，墊塊設(shè)在噴油器壓板7下與噴油器壓板7 接觸，所述壓板墊塊6與所述噴油器壓板7的接觸面60為一傾斜面，該傾斜 面的傾斜角度a與所述噴油器的安裝角度p保持一致，即a二p。在實施例中， 噴油器以與氣缸中心線IO度傾斜角的方向安裝于發(fā)動機(jī)的缸蓋上，那么壓板 墊塊6的傾斜角度也為10度，該噴油器10通過噴油器固定螺栓9、噴油器壓 板7、壓板墊塊6、球形墊圈8進(jìn)行固定，當(dāng)噴油器固定螺栓9擰緊時，壓板 7所受力F'的水平分力Fh將傳至缸蓋螺栓5，最終由缸蓋螺栓5承受(這個力 對于缸蓋螺栓的影響小到可忽略不計)，噴油器IO只受向下的壓緊力，而不 再受水平分力的作用。參考圖4，是壓板墊塊6與缸蓋螺栓5的安裝定位及受力示意圖，所述定 位孔50的底面與所述壓板墊塊6圓柱的底面緊密配合以支撐所述壓板墊塊6。該壓板墊塊6的下配合面621與缸蓋螺栓5上配合面51間需保持一定的熱態(tài) 間隙I,否則壓板7將很快損壞，所述壓板墊塊6與所述定位孔50的側(cè)配合面 要緊密配合。圖5A 5C，示出了一壓板墊塊實施例的三視圖，所述壓板墊塊與所述定 位孔的配合端61呈柱形，與所述噴油器壓板的配合端62呈U形，并且U形 的底部與柱形的頂端形成一凸臺621，凸臺621與缸蓋螺栓5上配合面51之 間需保持足夠的熱態(tài)間隙，U形端與噴油器壓板配合以保證壓板墊塊圓周方向 的定位。為適應(yīng)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的要求，該壓板墊塊為高強(qiáng)度粉末冶金件。本實施例 只示出了一種壓板墊塊的形狀，但壓板墊塊的形狀并不限于此，只要保證壓板 墊塊與噴油器壓板的接觸面的傾斜角度與所述噴油器的安裝角度相同，并定位 壓板墊塊的形狀都可實現(xiàn)發(fā)明目的。本實用新型的噴油器固定裝置通過帶有傾斜面的壓板墊塊，實現(xiàn)噴油器不 受水平方向分力的作用、實現(xiàn)消除噴油器因受水平分力而產(chǎn)生的偶件偏磨的目 的。保證了發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)能更好地工作。雖然本實用新型已以一最佳實施例揭露如上，然其并非用來限制本實用新 型，凡根據(jù)本實用新型的主要發(fā)明構(gòu)思而進(jìn)行的修改和變動，均應(yīng)屬于本實用 新型的權(quán)利要求書所要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1. 一種發(fā)動機(jī)噴油器的固定裝置，包括噴油器壓板、噴油器固定螺栓，所述噴油器固定螺栓通過所述噴油器壓板固定所述噴油器在發(fā)動機(jī)的缸蓋上，其特征在于，還包括一壓板墊塊，所述壓板墊塊墊設(shè)在所述噴油器壓板下并安裝在一缸蓋螺栓的螺帽上，所述壓板墊塊與所述噴油器壓板的接觸面的傾斜角度與所述噴油器的安裝角度相同。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)噴油器的固定裝置，其特征在于，所述 缸蓋螺栓的螺帽上設(shè)有定位孔，所述定位孔與所述壓板墊塊下端配合以定位所 述壓板墊塊。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)噴油器的固定裝置，其特征在于，所述壓板墊塊的下配合面與所述定位孔的上配合面間保持一間隙，所述壓板墊塊與 所述定位孔的側(cè)配合面緊密配合。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的發(fā)動機(jī)噴油器的固定裝置，其特征在于， 所述壓板墊塊與所述定位孔的配合端呈柱形，與所述噴油器壓板的配合端呈U 形，并且U形的底端與柱形的頂端形成一凸臺。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1、 2或3所述的發(fā)動機(jī)噴油器的固定裝置，其特征在于， 所述壓板墊塊為高強(qiáng)度粉末冶金件。
6、 一種發(fā)動機(jī)，包括一種發(fā)動機(jī)噴油器的固定裝置，該發(fā)動機(jī)噴油器的 固定裝置包括噴油器壓板、噴油器固定螺栓，所述噴油器固定螺栓通過所述 噴油器壓板固定所述噴油器在發(fā)動機(jī)的缸蓋上，其特征在于，還包括一壓板墊 塊，所述壓板墊塊墊設(shè)在所述噴油器壓板下并安裝在一缸蓋螺栓的螺帽上，所 述壓板墊塊與所述噴油器壓板的接觸面的傾斜角度與所述噴油器的安裝角度 相同。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述缸蓋螺栓的螺帽上 設(shè)有定位孔，所述定位孔與所述壓板墊塊下端配合以定位所述壓板墊塊。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述壓板墊塊的下配合 面與所述定位孔的上配合面間保持一間隙，所述壓板墊塊與所述定位孔的側(cè)配 合面緊密配合。
9、 根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的發(fā)動機(jī)噴油器的固定裝置，其特征在于，所述壓板墊塊與所述定位孔的配合端呈柱形，與所述噴汕器壓板的配合端呈U 形，并且U形的底端與柱形的頂端形成一凸臺定位在所述定位孔上。
10、根據(jù)權(quán)利要求6、 7或8所述的發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述壓板墊塊為高強(qiáng)度粉末冶金件。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)動機(jī)噴油器的固定裝置及具有該固定裝置的發(fā)動機(jī)，該噴油器的固定裝置包括噴油器壓板、噴油器固定螺栓，所述噴油器固定螺栓通過所述噴油器壓板固定所述噴油器在發(fā)動機(jī)的缸蓋上，其特征在于，還包括一壓板墊塊，所述壓板墊塊墊設(shè)在所述噴油器壓板下并安裝在一缸蓋螺栓的螺帽上，所述壓板墊塊與所述噴油器壓板的接觸面的傾斜角度與所述噴油器的安裝角度相同。本實用新型通過將噴油器壓板受力產(chǎn)生的水平分力傳至缸蓋螺栓，有缸蓋螺栓承受，使得噴油器只承受向下的壓緊力而不再受水平分力的作用，從而有效的消除了噴油器偶件偏磨的現(xiàn)象。
文檔編號F02M61/14GK201116502SQ200720147220
公開日2008年9月17日 申請日期2007年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月11日
發(fā)明者濤 劉, 周久生, 槲 張, 燕重哲, 力 黃 申請人:北汽福田汽車股份有限公司