專利名稱：一種汽車空濾器總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，具體說是一種空氣流向性好的 汽車空濾器總成。
技術(shù)背景隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車己經(jīng)成為一部 分人必不可少的交通工具之一。汽車的空濾器總成是汽車不可或缺的 一個(gè)組成部分，原來的空濾器總成都是一個(gè)殼體，而且上面是平的光 滑體，殼體里面也是一個(gè)空腔，而這樣的結(jié)構(gòu)使得空濾器空腔內(nèi)的氣 流流動(dòng)沒有渦旋，空氣流向性不好，而且空濾器殼體的空間體積不夠 大，上殼體的強(qiáng)度也是很強(qiáng)。如上所述，現(xiàn)有技術(shù)存在如下不足空濾器空腔內(nèi)的氣流流動(dòng)沒 有渦旋，空氣流向性不好，而且空濾器殼體的空間體積不夠大，上殼 體的強(qiáng)度也是很強(qiáng)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的空濾器空腔內(nèi)的氣流流動(dòng)沒有 渦旋，空氣流向性不好的問題，提供了一種改善了空氣流向的汽車空 濾器總成。本實(shí)用新型還解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的空濾器殼體的空間體積不夠大，上殼體的強(qiáng)度也是很強(qiáng)的問題，提供了一種空間體積大、強(qiáng)度大 的汽車空濾器總成。 '本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的主要是通過以下技術(shù)方案解決的一 種汽車空濾器總成，包括空濾器殼體及與其連為一體的空濾器出氣口 ， 其特征在于所述的空濾器殼體上部設(shè)有連為一體的凸包，該凸包內(nèi)側(cè) 和空濾器殼體的腔室相通。所述的凸包為球弧形。這樣的凸包的設(shè)計(jì)， 不僅使得增加了空濾器殼體內(nèi)腔室的空間體積，加強(qiáng)了殼體的強(qiáng)度， 又由于凸包的設(shè)計(jì)，使得空濾器殼體內(nèi)的氣流形成一個(gè)渦旋，改善了 空氣流向；球弧形的凸包設(shè)計(jì)，提高了空濾器外表面的美觀性。作為優(yōu)選，所述的空濾器殼體腔室上部設(shè)有縱橫相間的加強(qiáng)筋。 加強(qiáng)筋的設(shè)置一方面為了加強(qiáng)殼體強(qiáng)度，另一方面還可以減小噪音， 因?yàn)樵胍舻拇笮『图訌?qiáng)筋的大小成反比。本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙，通過球弧形凸包和殼體腔室連為一體的設(shè) 計(jì)，使其與現(xiàn)有技術(shù)比具有如下的有益效果使空濾器殼體內(nèi)的氣流形成一個(gè)渦旋，改善了空氣流向，還能增 加空濾器的空間體積、殼體上部的強(qiáng)度和美觀。 '
圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖 圖2是圖1的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一 步說明。實(shí)施例l。見圖1和圖2，本例一種汽車空濾器總成，包括空濾器 殼體1及與其連為一體的空濾器出氣口 2，該空濾器殼體1上部設(shè)有連 為一體的凸包3，該凸包3內(nèi)側(cè)和空濾器殼體1的腔室相通，凸包3為 球弧形(如圖1所示)；而且空濾器殼體1腔室上部設(shè)有縱橫相間的加 強(qiáng)筋4 (如圖2所示)；在空濾器殼體的尾端兩側(cè)設(shè)有卡簧座5，且 空濾器殼體底部的周圍都固接有加強(qiáng)筋(如圖l所示)，在空濾器出氣口2的兩側(cè)連接有鉸鏈6。本實(shí)用新型可改變?yōu)槎喾N方式對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員是顯而易見 的，這樣的改變不認(rèn)為脫離本實(shí)用新型的范圍。所有這樣的對(duì)所述 領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的修改將包括在本權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種汽車空濾器總成，包括空濾器殼體(1)及與其連為一體的空濾器出氣口(2)，其特征在于所述的空濾器殼體(1)上部設(shè)有連為一體的凸包(3)，該凸包(3)內(nèi)側(cè)和空濾器殼體(1)的腔室相通。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空濾器總成，其特征在于所述 的凸包(3)為球弧形。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車空濾器總成，其特征在于 所述的空濾器殼體(1)腔室上部設(shè)有縱橫相間的加強(qiáng)筋(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車空濾器總成。它包括空濾器殼體(1)及與其連為一體的空濾器出氣口(2)，其特征在于所述的空濾器殼體(1)上部設(shè)有連為一體的凸包(3)，該凸包(3)內(nèi)側(cè)和空濾器殼體(1)的腔室相通。它增加了一個(gè)凸包后，使空濾器體內(nèi)的氣流形成一個(gè)渦旋，改善了空氣流向，還能增加空濾器的空間體積及上殼體的強(qiáng)度，而且變得更加美觀。
文檔編號(hào)F02M35/04GK201092913SQ20072011524
公開日2008年7月30日 申請(qǐng)日期2007年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月20日
發(fā)明者李書福, 健 楊, 趙福全, 馬旭青 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司