專(zhuān)利名稱(chēng)：消聲器和裝有消聲器的車(chē)輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及消聲器和裝有消聲器的車(chē)輛，更具體而言，本發(fā)明涉及抑制發(fā)動(dòng)機(jī)性能的降低并減小排氣噪音量。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)上，消聲器具有穿過(guò)膨脹室的導(dǎo)管。來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣從導(dǎo)管上游部分的側(cè)表面中形成的孔流出到膨脹室，然后通過(guò)導(dǎo)管下游部分的側(cè)表面中形成的孔再次流入到導(dǎo)管中，最后從導(dǎo)管的下游端排到大氣。
裝有這種類(lèi)型消聲器的摩托車(chē)可以抑制產(chǎn)生不舒適的噪音，而產(chǎn)生令人舒適的排氣聲音。由此，除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以外，摩托車(chē)的駕乘者可以享受由消聲器產(chǎn)生的排放聲音(例如參見(jiàn)專(zhuān)利文獻(xiàn)1)。
JP-A-2005-90237(參考圖3)發(fā)明內(nèi)容[本發(fā)明要解決的問(wèn)題]但是，在傳統(tǒng)技術(shù)中，注意力都集中在實(shí)現(xiàn)令人舒適的排氣聲音，對(duì)減小排氣噪音量沒(méi)有給予足夠的考慮。本發(fā)明的發(fā)明人已經(jīng)對(duì)這方面完成了反復(fù)仔細(xì)的調(diào)查。結(jié)果，發(fā)現(xiàn)在穿過(guò)膨脹室的導(dǎo)管中，如果導(dǎo)管的形成有孔(該孔允許排氣流出到膨脹室)的部分的內(nèi)徑較小，則減小了排氣噪音量，但是當(dāng)排氣從導(dǎo)管流出到膨脹室時(shí)的流動(dòng)變差。結(jié)果，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
已經(jīng)考慮到上述問(wèn)題設(shè)計(jì)了本發(fā)明，并且本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種消聲器和裝有消聲器的車(chē)輛，所述消聲器能夠抑制發(fā)動(dòng)機(jī)性能的降低同時(shí)還能減小排氣噪音量。
為了解決以上問(wèn)題，根據(jù)本發(fā)明第一方面的消聲器是包括膨脹室和穿過(guò)所述膨脹室的導(dǎo)管的消聲器。所述導(dǎo)管包括間隔壁，其設(shè)置在所述導(dǎo)管的中部處；上游部分，其設(shè)置在所述間隔壁的上游側(cè)并包括具有側(cè)表面的流出部分，所述側(cè)表面中形成有允許排氣流出到膨脹室的流出孔；和下游部分，其設(shè)置在所述間隔壁的下游側(cè)并包括具有側(cè)表面的流入部分，所述側(cè)表面形成有允許排氣從膨脹室流入的流入孔。所述下游部分的至少一部分的內(nèi)徑小于所述流出部分的內(nèi)徑。
根據(jù)本發(fā)明，提供了可以抑制發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低同時(shí)還能減小排氣噪音量的消聲器。更具體而言，在穿過(guò)膨脹室的導(dǎo)管中，下游部分的至少一部分的內(nèi)徑小于流出部分的內(nèi)徑。結(jié)果，不會(huì)由于阻礙排氣從流出部分的流出孔至膨脹室的流動(dòng)而損害發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。此外，可以減小排氣噪音。由此，在裝有消聲器的車(chē)輛中，可以抑制不舒適噪音的產(chǎn)生，同時(shí)產(chǎn)生令人舒適的聲音，并且該聲音量被穩(wěn)定地降低。
此外，在本發(fā)明的第一方面中，下游部分的所述一部分可以位于所述流入部分的下游側(cè)。如果采用該結(jié)構(gòu)，則因?yàn)閷?dǎo)管中的流入部分的內(nèi)徑?jīng)]有受到限制，所以不會(huì)阻礙排氣從膨脹室至流入部分的流入孔的流動(dòng)。因此，可以可靠地抑制發(fā)動(dòng)機(jī)性能的降低，并可以減小排氣噪音量。
此外，在本發(fā)明的第一方面中，流出部分的內(nèi)徑可以等于或大于位于上游部分的流出部分的上游側(cè)的部分的內(nèi)徑。如果采用該結(jié)構(gòu)，則可以可靠地確保在流出部分的軸向每單位長(zhǎng)度上，側(cè)表面的用于形成流出孔的表面積增加。由此，可以通過(guò)防止阻礙排氣從流出孔至膨脹室的流動(dòng)來(lái)可靠地抑制發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低，并且可以減小排氣噪音量。
此外，在本發(fā)明的第一方面中，下游部分的所述一部分的長(zhǎng)度可以等于或大于流出部分的長(zhǎng)度和流入部分的長(zhǎng)度的組合長(zhǎng)度。如果采用該結(jié)構(gòu)，則可以可靠地確保在下游部分中，其內(nèi)徑比流出部分的內(nèi)徑小的部分的長(zhǎng)度較長(zhǎng)。結(jié)果，可以抑制發(fā)動(dòng)機(jī)性能的降低，并可以有效地減小排氣噪音量。
根據(jù)本發(fā)明一個(gè)方面的車(chē)輛包含上述的消聲器。根據(jù)此發(fā)明，提供了裝有消聲器的車(chē)輛，其可以抑制發(fā)動(dòng)機(jī)性能的降低同時(shí)還能減小排氣噪音量。更具體而言，在車(chē)輛中，可以抑制不舒適噪音的產(chǎn)生，同時(shí)產(chǎn)生令人舒適的聲音，并且該聲音的量被穩(wěn)定地減小。結(jié)果，除了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音外，車(chē)輛的騎承者可以享受排氣噪音的聲音。注意，根據(jù)本發(fā)明的車(chē)輛不特別限制于使用發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力來(lái)運(yùn)行的車(chē)輛。由此，車(chē)輛可以是摩托車(chē)(包括摩托自行車(chē)(踏板車(chē)))、四輪輕型車(chē)(全地形車(chē)輛)、雪地汽車(chē)等。


圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的摩托車(chē)的側(cè)視圖。
圖2是根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的消聲器的剖視圖。
圖3是根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的消聲器的剖視圖。
圖4是根據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施例的消聲器的剖視圖。
圖5是根據(jù)本發(fā)明第四實(shí)施例的消聲器的剖視圖。
圖6是根據(jù)本發(fā)明第五實(shí)施例的消聲器的剖視圖。
圖7是根據(jù)本發(fā)明第六實(shí)施例的消聲器的剖視圖。
圖8是根據(jù)本發(fā)明第七實(shí)施例的消聲器的剖視圖。
具體實(shí)施例方式
以下將參考附圖描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的消聲器和裝有消聲器的車(chē)輛。下面的每個(gè)實(shí)施例都描述了其中根據(jù)本發(fā)明的車(chē)輛被應(yīng)用作為摩托車(chē)的示例。
圖1是根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的摩托車(chē)1的側(cè)視圖。摩托車(chē)1包括由車(chē)身旋轉(zhuǎn)支撐的前輪2和后輪3；騎乘者乘坐的車(chē)座4；存儲(chǔ)燃料的油箱5；和產(chǎn)生用于驅(qū)動(dòng)后輪3的驅(qū)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)6。發(fā)動(dòng)機(jī)6是四沖程V型兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其具有曲軸箱6a以及前氣缸蓋部分6b和后氣缸蓋部分6c，前氣缸蓋部分6b和后氣缸蓋部分6c在車(chē)輛的向上方向上延伸，同時(shí)從曲軸箱6a分別在車(chē)輛的向前方向(圖1中的箭頭F所示的方向)和車(chē)輛的向后方向上傾斜。用于分別將來(lái)自油箱5的燃料和與給定量的燃料混和的空氣供應(yīng)至發(fā)動(dòng)機(jī)6的噴射器(未示出)和節(jié)流閥(未示出)分別連接至前氣缸蓋部分6b和后氣缸蓋部分6c的進(jìn)氣口(未示出)。發(fā)動(dòng)機(jī)6通過(guò)燃燒燃料產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。
此外，摩托車(chē)1裝有消聲器10，消聲器10排放來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)6的排氣并降低排氣噪音。消聲器10的上游端分別連接至前氣缸蓋部分6b和后氣缸蓋部分6c的排氣口(未示出)。消聲器10具有排氣管11和消聲器體12。排氣管11包括前排氣管11a和后排氣管11b，前排氣管11a和后排氣管11b從具有排氣口的連接部分在車(chē)輛的向后方向上延伸；排氣管下游端部11c，前排氣管11a的下游部分和后排氣管11b的下游部分在這里彼此匯合。消聲器體12連接至排氣管11的下游端部(也就是排氣管下游端部11c的下游端)并從該處在車(chē)輛的向后方向上延伸。
在摩托車(chē)1中，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)6的排氣從前氣缸蓋部分6b的燃燒室和后氣缸蓋部分6c的燃燒室沿著各自的前排氣管11a和后排氣管11b流動(dòng)，并在排氣管下游端部11c處匯合在一起。然后，在排氣從消聲器體12的下游端最終排放到大氣中之前，排氣從排氣管下游端部11c流動(dòng)，并引入到消聲器體12中。
圖2是當(dāng)從圖1所示的線H-H切割時(shí)，消聲器體12的剖視圖。如圖2所示，消聲器體12具有體部20和單個(gè)導(dǎo)管30。單個(gè)膨脹室26設(shè)置在體部20內(nèi)部，在從體部20的上游端至下游端的縱向上，導(dǎo)管30穿過(guò)整個(gè)體部20。
在體部20的上游側(cè)處的部分形成具有錐形的錐形部分21。錐形部分21的上游端通過(guò)焊接連接至導(dǎo)管30的側(cè)表面，以阻塞膨脹室26的上游端，錐形部分21的內(nèi)徑從連接部分朝向下游側(cè)增大。圓管形的外管部分22從錐形部分21的下游側(cè)延伸。此外，內(nèi)管部分23設(shè)置在錐形部分21的下游側(cè)處，內(nèi)管部分23具有圓管形狀，其外徑小于外管部分22的內(nèi)徑。結(jié)果，由外管部分22和內(nèi)管部分23構(gòu)成的雙管連接至錐形部分21的下游側(cè)。此外，隔聲材料層24設(shè)置在外管部分22和內(nèi)管部分23之間。隔聲材料層24填充有類(lèi)似于玻璃絨的隔聲材料。換言之，膨脹室26的縱向部分由位于其徑向外側(cè)處的隔聲材料層24包圍。注意，多個(gè)孔(未示出)形成在內(nèi)管部分23的側(cè)表面上，并且隔聲材料層24經(jīng)由孔暴露至膨脹室26內(nèi)部。此外，圓板封蓋部分25通過(guò)焊接安裝至體部20的下游端，也就是外管部分22和內(nèi)管部分23的下游端，使得膨脹室26的下游端被密封。
導(dǎo)管30在膨脹室26內(nèi)線性延伸。導(dǎo)管30的上游端穿過(guò)體部20的錐形部分21的上游端，開(kāi)放至膨脹室26的外部，并連接至排氣管下游端11c(參見(jiàn)圖1)。此外，導(dǎo)管30的下游端穿過(guò)體部20的封蓋部分25，并開(kāi)放至膨脹室26外的大氣。
此外，在導(dǎo)管30中，布置在膨脹室26內(nèi)的縱向中部設(shè)置有間隔壁35，間隔壁35阻擋排氣在導(dǎo)管30內(nèi)在縱向上的流動(dòng)。
在導(dǎo)管30的上游部分36(其是間隔壁35的上游側(cè)的部分)中，靠近間隔壁35的部分形成流出部分32，流出部分32具有形成有多個(gè)流出孔32a的側(cè)表面。流出孔32a允許從排氣管下游端部11c(參見(jiàn)圖1)引入到上游部分36的排氣流出到膨脹室26。
此外，在導(dǎo)管30的下游部分37(其是間隔壁35的下游側(cè)的部分)中，靠近間隔壁35的部分形成流入部分33，流入部分33具有形成有多個(gè)流入孔33a的側(cè)表面。流入孔33a允許排氣(其已經(jīng)從上游部分36經(jīng)由流出孔32a流出到膨脹室26)流入到下游部分37中。
注意，間隔壁35定位在導(dǎo)管30中位于膨脹室26中的流出部分32和流入部分33之間的位置。此外，多個(gè)流出孔32a和流入孔33a具有直徑相同的圓形形狀。流出孔32a和流入孔33a分別以在導(dǎo)管30的縱向和周向上間隔開(kāi)預(yù)定間隔的規(guī)則方式定位在流出部分32和流入部分33各自的側(cè)表面上。
注意，本發(fā)明的一個(gè)關(guān)鍵特征是在導(dǎo)管30的位于流出部分32下游側(cè)的位置處，導(dǎo)管30具有比流出部分32的內(nèi)徑小的內(nèi)徑。更具體而言，如圖2所示，導(dǎo)管30具有尾部34，尾部34是在下游部分37中位于流入部分33下游側(cè)的部分，尾部34的內(nèi)徑DD2小于流出部分32的內(nèi)徑UD2。尾部34是導(dǎo)管30中將排氣(其已經(jīng)從膨脹室26經(jīng)由流入孔33a流入到下游部分37中)引導(dǎo)至大氣的部分。尾部34的側(cè)表面沒(méi)有類(lèi)似于流出孔32a和流入孔33a(它們?cè)试S排氣流入至膨脹室26/從膨脹室26流出)的孔。尾部34的下游端是導(dǎo)管30的下游端，并從體部20的封蓋部分25突出到消聲器體12的下游側(cè)。尾部34的下游端形成有開(kāi)口(未示出)。排氣從此開(kāi)口排放至大氣。
此外，在導(dǎo)管30中，流入部分33的內(nèi)徑DD1還小于流出部分32的內(nèi)徑UD2，并等于尾部34的內(nèi)徑DD2。由此，在導(dǎo)管30中，下游部分37(包括流入部分33和尾部34)在徑向上內(nèi)徑是恒定的尺寸，該尺寸小于流出部分32的內(nèi)徑UD2。
此外，流出部分32的內(nèi)徑UD2等于前端部31的內(nèi)徑UD1，前端部31是上游部分36中位于流出部分32上游側(cè)的部分。由此，流入部分33的內(nèi)徑DD1和尾部34的內(nèi)徑DD2小于前端部3 1的內(nèi)徑UD1。前端部31在其上游端處連接至排氣管下游端部11c(參見(jiàn)圖1)。前端部31是接收來(lái)自排氣管下游端部11c的排氣并在下游側(cè)處將其引導(dǎo)至流出部分32的部分。注意，前端部的側(cè)表面沒(méi)有類(lèi)似于流出孔32a和流入孔33a(它們?cè)试S排氣流入至膨脹室26/從膨脹室26流出)的孔。
根據(jù)此構(gòu)造，在導(dǎo)管30中，設(shè)置在膨脹室26上游側(cè)處的上游部分36的內(nèi)徑保持從上游部分36的上游端至間隔壁35尺寸沒(méi)有減小，并且設(shè)置在膨脹室26下游側(cè)處的下游部分37的內(nèi)徑被設(shè)定為小于上游部分36的流出部分32的內(nèi)徑。
更具體而言，在導(dǎo)管30中，因?yàn)榱鞒霾糠?2的內(nèi)徑UD2沒(méi)有被設(shè)定為小于前端部31的內(nèi)徑UD1，所以不會(huì)阻礙排氣從形成于流出部分32的側(cè)表面中的流出孔32a至膨脹室26的流動(dòng)，由此發(fā)動(dòng)機(jī)6的性能不會(huì)降低。此外，在導(dǎo)管30中，下游部分37的流入部分33的內(nèi)徑DD1和尾部34的內(nèi)徑DD2被設(shè)定為小于上游部分36的前端部31的內(nèi)徑UD1和流出部分32的內(nèi)徑UD2。結(jié)果，可以有效地降低排氣噪音。
此外，在導(dǎo)管30的縱向上，尾部34的長(zhǎng)度DL2大于流出部分32的長(zhǎng)度UL2和流入部分33的長(zhǎng)度DL1的組合長(zhǎng)度。此外，尾部34的長(zhǎng)度DL2大于前端部31的長(zhǎng)度UL1。此外，流入部分33的長(zhǎng)度DL1等于流出部分32的長(zhǎng)度UL2。
此外，通過(guò)連接兩個(gè)管狀構(gòu)件，也就是包括前端部31和流出部分32的上游通道30a以及包括間隔壁35、流入部分33和尾部34的下游通道30b，來(lái)構(gòu)造導(dǎo)管30。更具體而言，導(dǎo)管30的上游部分36和下游部分37分別由形成為彼此分離的管狀構(gòu)件來(lái)構(gòu)造。上游通道30a的內(nèi)徑與前端部31的內(nèi)徑UD1和流出部分32的內(nèi)徑UD2相同，并在上游通道30a的整個(gè)縱向上恒定。下游通道30b的內(nèi)徑與流入部分33的內(nèi)徑DD1和尾部34的內(nèi)徑DD2相同，并在下游通道30b的整個(gè)縱向上恒定。此外，上游通道30a的下游端打開(kāi)，下游通道30b的上游端表面是形成間隔壁35的圓管形的底部表面。此外，導(dǎo)管30被構(gòu)造成使得設(shè)置有間隔壁35的下游通道30b的上游端插入到上游通道30a的下游端處的開(kāi)口中，并且上游通道30a的下游端和下游通道30b的上游端通過(guò)焊接連接在一起。注意，在裝有此結(jié)構(gòu)的導(dǎo)管30的消聲器體12中，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)6的排氣從排氣管下游端部11c(參考圖1)流入到導(dǎo)管30的上游部分36的前端部31中，排氣被沿著上游部分36內(nèi)的導(dǎo)管引導(dǎo)直到流出部分32，然后穿過(guò)形成在流出部分32的側(cè)表面中的流出孔32a，并且之后流入到膨脹室26中。然后，已經(jīng)流入到膨脹室26的排氣穿過(guò)形成在流入部分33的側(cè)表面中的流入孔33a，流入到下游部分37，并且已經(jīng)沿著尾部34內(nèi)的導(dǎo)管行進(jìn)的排氣最終從尾部34的下游端排出到大氣。
圖3是根據(jù)第二實(shí)施例的消聲器體13的剖視圖。注意，消聲器體13安裝至摩托車(chē)。裝有此消聲器體13的摩托車(chē)的所有其它結(jié)構(gòu)構(gòu)件與根據(jù)第一實(shí)施例的摩托車(chē)1(參考圖1)的那些相同，因此這里將省略對(duì)這些結(jié)構(gòu)構(gòu)件的重復(fù)描述。此外，消聲器體13的與根據(jù)第一實(shí)施例的消聲器體12(參見(jiàn)圖2)的結(jié)構(gòu)元件相同的那些用相同的參考標(biāo)號(hào)來(lái)表示，這里將省略其重復(fù)描述。
線性延伸以穿過(guò)單個(gè)膨脹室26的單個(gè)導(dǎo)管40設(shè)置在消聲器體13中。導(dǎo)管40由連接的兩個(gè)管狀構(gòu)件(即上游通道40a和下游通道40b)構(gòu)成。上游通道40a包括前端部41、具有形成有流出孔42a的側(cè)表面的流出部分42、和具有形成有流入孔43a的側(cè)表面的流入部分43。下游通道40b具有尾部44。具有圓板形狀并與上游通道40a單獨(dú)形成的間隔壁45通過(guò)焊接安裝在流出部分42和流入部分43之間的位置，該位置在上游通道40a的中部。更具體而言，在導(dǎo)管40中，處于間隔壁45上游側(cè)的上游部分46和處于間隔壁45下游側(cè)的下游部分47的流入部分43形成為一體的單元，而下游部分47的尾部44單獨(dú)形成。上游通道40a的下游端和下游通道40b的上游端分別打開(kāi)。此外，下游通道40b的上游端的外徑和上游通道40a的下游端的內(nèi)徑基本相等。此外，導(dǎo)管40被構(gòu)造為使得下游通道40b的上游端插入到上游通道40a的下游端的開(kāi)口中，其中上游通道40a的下游端和下游通道40b的上游端通過(guò)焊接來(lái)連接。
此外，上游通道40a的內(nèi)徑在其整個(gè)縱向上恒定，即前端部41的內(nèi)徑UD3(上游部分46的內(nèi)徑)、流出部分42的內(nèi)徑UD4、和下游部分47中的流入部分43的內(nèi)徑DD3彼此相等。此外，下游通道40b的內(nèi)徑被設(shè)定為在其縱向上恒定，其內(nèi)徑尺寸小于上游通道40a的內(nèi)徑。更具體而言，下游部分47中的尾部44的內(nèi)徑DD4小于前端部41的內(nèi)徑UD3、流出部分42的內(nèi)徑UD4和流入部分43的內(nèi)徑DD3，并在其縱向上恒定。此外，尾部44在導(dǎo)管40的縱向上的長(zhǎng)度DL4大于流出部分42的長(zhǎng)度UL4和流入部分43的長(zhǎng)度DL3的組合長(zhǎng)度。此外，尾部44的長(zhǎng)度DL4長(zhǎng)于前端部41的長(zhǎng)度UL3。此外，流入部分43的長(zhǎng)度DL3等于流出部分42的長(zhǎng)度UL4。
根據(jù)此構(gòu)造，在導(dǎo)管40中，保持從上游部分46的上游端到下游部分47的流入部分43的部分的內(nèi)徑?jīng)]有尺寸減小。此外，僅尾部44(其是流入部分43的下游側(cè)的部分)的內(nèi)徑小于尾部44的上游側(cè)處的部分(包括流出部分43)的內(nèi)徑。
由此，除了沒(méi)有對(duì)排氣從上游部分46流至膨脹室26的阻礙，也沒(méi)有對(duì)排氣從膨脹室26流至下游部分47的阻礙。由此，可以可靠地抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的性能降低，并可以實(shí)現(xiàn)減小排氣噪音量。

圖4是根據(jù)第三實(shí)施例的消聲器體14的剖視圖。注意，消聲器體14裝備至摩托車(chē)。裝有此消聲器體14的摩托車(chē)的所有其他結(jié)構(gòu)構(gòu)件都與根據(jù)第一實(shí)施例的摩托車(chē)1(見(jiàn)圖1)的那些相同，由此這里將省略對(duì)這些結(jié)構(gòu)元件的重復(fù)描述。此外，消聲器體14的與根據(jù)第一實(shí)施例的消聲器體12(參見(jiàn)圖2)的結(jié)構(gòu)元件相同的那些將用相同的參考標(biāo)號(hào)來(lái)表示，這里將省略其重復(fù)描述。
線性延伸以穿過(guò)單個(gè)膨脹室26的單個(gè)導(dǎo)管50設(shè)置在消聲器體14中。導(dǎo)管50由三個(gè)互連的構(gòu)件(即上游通道50a、下游通道50b和連接部分50c)構(gòu)成。上游通道50a包括前端部51、具有形成有流出孔52a的側(cè)表面的流出部分52。下游通道50b具有流入部分53和尾部54，流入部分53具有形成有流入孔53a的側(cè)表面。與上游通道50a和下游通道50b分別形成的連接部分50c具有圓管形狀，其底部形成間隔壁55。換言之，在導(dǎo)管50中，處于間隔壁55上游側(cè)的上游部分56、處于間隔壁55下游側(cè)的下游部分57以及間隔壁55形成為分離的單元。上游通道50a的下游端和下游通道50b的上游端分別打開(kāi)，并且這些開(kāi)口具有彼此相等的內(nèi)徑。此外，連接部分50c在其上游端處被間隔壁55阻塞，而在其下游端處打開(kāi)。此外，連接部分50c的上游端和下游端具有相同的外徑，并且該外徑與上游通道50a的下游端和下游通道50b的上游端的開(kāi)口的內(nèi)徑大致相等。
此外，導(dǎo)管50被構(gòu)造成使得連接部分50c的上游端插入到上游通道50a的下游端的開(kāi)口中；上游通道50a的下游端和連接部分50c的間隔壁55通過(guò)焊接來(lái)連接；連接部分50c的被打開(kāi)的下游端插入到下游通道50b的上游端中；并且連接部分50c的下游端和下游通道50b的上游端通過(guò)焊接來(lái)連接。
此外，上游通道50a的內(nèi)徑在其整個(gè)縱向上恒定，即前端部51的內(nèi)徑UD5和流出部分52的內(nèi)徑UD6相等。此外，在下游通道50b中，流入部分53的內(nèi)徑DD5、前端部51的內(nèi)徑UD5和流出部分52的內(nèi)徑UD6彼此相等。與此相反，在下游通道50b中，流入部分53下游的尾部54的內(nèi)徑DD6小于尾部54上游側(cè)的內(nèi)徑，即小于前端部51的內(nèi)徑UD5、流出部分52的內(nèi)徑UD6和流入部分53的內(nèi)徑DD5。此外，連接部分50c的外徑在其縱向上恒定，并且流出部分52的內(nèi)徑UD6和流入部分53的內(nèi)徑DD5基本上彼此相等。此外，在導(dǎo)管50的縱向上，尾部54的長(zhǎng)度DL6大于流出部分52的長(zhǎng)度UL6和流入部分53的長(zhǎng)度DL5的組合長(zhǎng)度。此外，尾部54的長(zhǎng)度DL6長(zhǎng)于前端部51的長(zhǎng)度UL5。此外，流入部分53的長(zhǎng)度DL5等于流出部分52的長(zhǎng)度UL6。
根據(jù)此構(gòu)造，在導(dǎo)管50中，保持從上游部分56的上游端到下游部分57的流入部分53的部分的內(nèi)徑，而沒(méi)有尺寸減小。此外，僅尾部54(其是流入部分53的下游側(cè)的部分)的內(nèi)徑小于尾部54的上游側(cè)處的部分(包括流出部分53)的內(nèi)徑。
圖5是根據(jù)第四實(shí)施例的消聲器體15的剖視圖。注意，消聲器體15裝備至摩托車(chē)。裝有此消聲器體15的摩托車(chē)的所有其他結(jié)構(gòu)構(gòu)件都與根據(jù)第一實(shí)施例的摩托車(chē)1(見(jiàn)圖1)的那些相同，由此這里將省略對(duì)這些結(jié)構(gòu)元件的重復(fù)描述。此外，消聲器體15的與根據(jù)第一實(shí)施例的消聲器體12(參見(jiàn)圖2)的結(jié)構(gòu)元件相同的那些將用相同的參考標(biāo)號(hào)來(lái)表示，這里將省略其重復(fù)描述。
線性延伸以穿過(guò)單個(gè)膨脹室26的單個(gè)導(dǎo)管60設(shè)置在消聲器體15中。類(lèi)似于根據(jù)圖4中的第三實(shí)施例的消聲器體14，導(dǎo)管60由三個(gè)互連的構(gòu)件(即上游通道60a、下游通道60b和連接部分60c)構(gòu)成。上游通道60a形成為前端部61和上游部分66，上游部分66具有形成有流出孔62a的側(cè)表面的流出部分62。下游通道60b形成為流入部分63和具有尾部54的下游部分67，流入部分63具有形成有流入孔63a的側(cè)表面。與上游通道60a和下游通道60b分別形成的連接部分60c具有圓管形狀，其底部形成間隔壁65。
此外，上游通道60a的前端部61的內(nèi)徑UD7、流出部分62的內(nèi)徑UD8和下游通道60b的流入部分63的內(nèi)徑DD7相等。與此相反，在下游通道60b中，流入部分63下游的尾部64的內(nèi)徑DD8小于尾部64上游側(cè)的內(nèi)徑，即小于前端部61的內(nèi)徑UD7、流出部分62的內(nèi)徑UD8和流入部分63的內(nèi)徑DD7。
此外，在導(dǎo)管60的縱向上，尾部64的長(zhǎng)度DL8大于流出部分62的長(zhǎng)度UL8和流入部分63的長(zhǎng)度DL7的組合長(zhǎng)度。此外，尾部64的長(zhǎng)度DL8長(zhǎng)于前端部61的長(zhǎng)度UL7。此外，流入部分63的長(zhǎng)度DL7小于流出部分62的長(zhǎng)度UL8。結(jié)果，導(dǎo)管60的尾部64的長(zhǎng)度DL8被制成大于圖4所示導(dǎo)管50的尾部54的長(zhǎng)度DL6。由此，根據(jù)此構(gòu)造，可以更有效地抑制排氣噪音。
圖6是根據(jù)第五實(shí)施例的消聲器體16的剖視圖。注意，消聲器體16裝備至摩托車(chē)。裝有此消聲器體16的摩托車(chē)的所有其他結(jié)構(gòu)構(gòu)件都與根據(jù)第一實(shí)施例的摩托車(chē)1(見(jiàn)圖1)的那些相同，由此這里將省略對(duì)這些結(jié)構(gòu)元件的重復(fù)描述。此外，消聲器體16的與根據(jù)第一實(shí)施例的消聲器體12(參見(jiàn)圖2)的結(jié)構(gòu)元件相同的那些將用相同的參考標(biāo)號(hào)來(lái)表示，這里將省略其重復(fù)描述。
消聲器體16的體部20連接至位于體部20的上游端部處的排氣管下游端部11c，并具有錐形部分28，錐形部分28具有錐形形狀，該錐形形狀具有從連接部分向下游側(cè)增大的內(nèi)徑；延伸部分29，延伸部分29具有圓管形狀并連接至錐形部分28的下游側(cè)；和外管部分22與內(nèi)管部分23，它們構(gòu)成連接至延伸部分29下游側(cè)的雙管。此外，填充有隔聲材料的隔聲材料層24設(shè)置在外管部分22和內(nèi)管部分23之間。
隔板27設(shè)置在體部20的縱向中部處，隔板27具有圓板形狀并且其阻擋排氣在體部20內(nèi)在縱向上的流動(dòng)。此外，膨脹室26設(shè)置在體部20中、隔板27的下游部分，并使其上游端和下游端分別被隔板27和封蓋部分25阻塞。此外，前室101設(shè)置在體部20中、隔板27的上游部分，并使其上游端和下游端分別被錐形部分28和隔板27阻塞。根據(jù)此構(gòu)造，隔板27被用于在其上游側(cè)和下游側(cè)處提供體部20中的前室101和膨脹室26中的一個(gè)。
此外，消聲器體16的導(dǎo)管70在膨脹室26內(nèi)在縱向上從體部20內(nèi)隔板27至封蓋部分25線性延伸，由此穿過(guò)膨脹室26。導(dǎo)管70的上游端穿過(guò)隔板27，并經(jīng)由隔板27開(kāi)放至與膨脹室26相鄰的前室101內(nèi)部。此外，導(dǎo)管70的下游端穿過(guò)封蓋部分25并開(kāi)放至大氣。根據(jù)此構(gòu)造，導(dǎo)管70僅穿過(guò)體部20中的膨脹室26，而不穿過(guò)前室101。由此，導(dǎo)管70不會(huì)穿過(guò)整個(gè)體部20。
用于改善排氣的催化裝置100設(shè)置為跨騎在錐形部分28和延伸部分29之間、在前室101內(nèi)的縱向上的中部。催化裝置100被構(gòu)造成使得排氣從催化裝置100中的上游側(cè)穿至下游側(cè)，同時(shí)排氣在催化裝置100中經(jīng)歷催化反應(yīng)。
由此，根據(jù)此機(jī)構(gòu)，排氣首先從排氣管下游端部11c流至前室101的位于催化裝置100上游側(cè)的部分。然后，排氣繼續(xù)穿過(guò)催化裝置100的下游側(cè)，其中在催化裝置100中通過(guò)催化劑的反應(yīng)而被改善，然后排氣流出到前室101的位于催化裝置100下游側(cè)的部分。被改善的排氣從導(dǎo)管70的上游端流入到導(dǎo)管70中，導(dǎo)管70的上游端在隔板27中打開(kāi)。然后，排氣經(jīng)由導(dǎo)管70的流出孔72a流出到膨脹室26中，然后經(jīng)由導(dǎo)管70的流入孔73a再次流入到導(dǎo)管70中。然后，排氣最終從導(dǎo)管70的尾部74的下游端處的開(kāi)口排放到大氣中。
導(dǎo)管70由三個(gè)互連的構(gòu)件(即上游通道70a、下游通道70b和連接部分70c)構(gòu)成。上游通道70a包括前端部71、具有形成有流出孔72a的側(cè)表面的流出部分72。下游通道70b具有流入部分73和尾部74，流入部分73具有形成有流入孔73a的側(cè)表面。與上游通道70a和下游通道70b分別形成的連接部分70c具有圓管形狀，其底部形成間隔壁75。更具體而言，在導(dǎo)管70中，處于間隔壁75上游側(cè)的上游部分76、處于間隔壁75下游側(cè)的下游部分77以及間隔壁75形成為分離的單元。上游通道70a的下游端和下游通道70b的上游端分別打開(kāi)，并且下游通道70b的上游端的外徑略小于上游通道70a的開(kāi)口的內(nèi)徑。連接部分70c在其上游端處被間隔壁75阻塞，而在其下游端處打開(kāi)。連接部分70c的內(nèi)徑和外徑在縱向上恒定。此外，連接部分70c的上游端的外徑和上游通道70a的下游端開(kāi)口的內(nèi)徑基本相等，并且連接部分70c的下游端的內(nèi)徑和下游通道70b的上游端的外徑大致相等。此外，導(dǎo)管70被構(gòu)造成使得連接部分70c的上游端插入到上游通道70a的下游端的開(kāi)口中；上游通道70a的下游端和連接部分70c的間隔壁75通過(guò)焊接連接在一起；下游通道70b的上游端插入到連接部分70c的下游端的開(kāi)口中；并且連接部分70c的下游端和下游通道70b的上游端通過(guò)焊接來(lái)連接。
在導(dǎo)管70中，上游通道70a的內(nèi)徑在其整個(gè)縱向上恒定。更具體而言，前端部71的內(nèi)徑UD9和流出部分72的內(nèi)徑UD10相等。此外，在下游通道70b中，流入部分73的內(nèi)徑DD9小于上游通道70a的內(nèi)徑，即小于前端部71的內(nèi)徑UD9和流出部分72的內(nèi)徑UD10。此外，在下游通道70b中，流入部分73下游側(cè)的尾部74的內(nèi)徑DD10還小于流入部分73的內(nèi)徑DD9。更具體而言，尾部74的內(nèi)徑DD10小于前端部71的內(nèi)徑UD9和流出部分72的內(nèi)徑UD10。此外，尾部74在導(dǎo)管70的縱向上的長(zhǎng)度DL10大于流出部分72的長(zhǎng)度UL10和流入部分73的長(zhǎng)度DL9的組合長(zhǎng)度。此外，尾部74的長(zhǎng)度DL10長(zhǎng)于前端部71的長(zhǎng)度UL9。此外，流入部分73的長(zhǎng)度DL9等于流出部分72的長(zhǎng)度UL10。
根據(jù)此構(gòu)造，在導(dǎo)管70中，保持從前端部71到流出部分72的上游部分76的內(nèi)徑，而沒(méi)有尺寸減小。此外，下游部分77的流入部分73的內(nèi)徑DD9和尾部74的內(nèi)徑DD10小于上游部分76(包括流出部分72)的內(nèi)徑。此外，在導(dǎo)管70中，流入部分73的內(nèi)徑DD9小于流出部分72的內(nèi)徑UD10，尾部74的內(nèi)徑DD10小于流入部分73的內(nèi)徑DD9。由此，下游通道77的內(nèi)徑以類(lèi)似階梯的方式朝向下游側(cè)減小。
圖7是根據(jù)第六實(shí)施例的消聲器體17的剖視圖。注意，消聲器體17裝備至摩托車(chē)。裝有此消聲器體17的摩托車(chē)的所有其他結(jié)構(gòu)構(gòu)件都與根據(jù)第一實(shí)施例的摩托車(chē)1(見(jiàn)圖1)的那些相同，由此這里將省略對(duì)這些結(jié)構(gòu)元件的重復(fù)描述。此外，消聲器體17的與根據(jù)第一實(shí)施例的消聲器體12(參見(jiàn)圖2)的結(jié)構(gòu)元件相同的那些將用相同的參考標(biāo)號(hào)來(lái)表示，這里將省略其重復(fù)描述。
線性延伸以穿過(guò)單個(gè)膨脹室26的單個(gè)導(dǎo)管80設(shè)置在消聲器體17中。導(dǎo)管80由單個(gè)管狀構(gòu)件構(gòu)成，該單個(gè)管狀構(gòu)件具有前端部81、流出部分82、流入部分83和尾部84，流出部分82具有形成有流出孔82a的側(cè)表面，流入部分83具有形成有流入孔83a的側(cè)表面。間隔壁85通過(guò)焊接安裝在流出部分82和流入部分83之間的位置，該位置是導(dǎo)管80的縱向上的中部，間隔壁85具有圓板形狀并與導(dǎo)管80分開(kāi)形成。更具體而言，在導(dǎo)管80中，處于間隔壁85上游側(cè)的上游部分86、處于間隔壁85下游側(cè)的下游部分87形成為一體的單元。
此外，導(dǎo)管80的內(nèi)徑在其整個(gè)縱向上(從上游部分86到下游部分87的流入部分83)恒定。換言之，前端部81的內(nèi)徑UD11、流出部分82的內(nèi)徑UD12以及流入部分83的內(nèi)徑DD11一直彼此相等。與此相反，在下游部分87中，流入部分83下游的尾部84的內(nèi)徑DD12小于前端部81的內(nèi)徑UD11、流出部分82的內(nèi)徑UD12和流入部分83的內(nèi)徑DD11。此外，在導(dǎo)管80的縱向上，尾部84的長(zhǎng)度DL12大于流出部分82的長(zhǎng)度UL12和流入部分83的長(zhǎng)度DL11的組合長(zhǎng)度。此外，尾部84的長(zhǎng)度DL12長(zhǎng)于前端部81的長(zhǎng)度UL11。此外，流入部分83的長(zhǎng)度DL11等于流出部分82的長(zhǎng)度UL12。
圖8是根據(jù)第七實(shí)施例的消聲器體18的剖視圖。注意，消聲器體18裝備至摩托車(chē)。裝有此消聲器體18的摩托車(chē)的所有其他結(jié)構(gòu)構(gòu)件都與根據(jù)第一實(shí)施例的摩托車(chē)1(見(jiàn)圖1)的那些相同，由此這里將省略對(duì)這些結(jié)構(gòu)元件的重復(fù)描述。此外，消聲器體18的與根據(jù)第一實(shí)施例的消聲器體12(參見(jiàn)圖2)的結(jié)構(gòu)元件相同的那些將用相同的參考標(biāo)號(hào)來(lái)表示，這里將省略其重復(fù)描述。
線性延伸以穿過(guò)單個(gè)膨脹室26的單個(gè)導(dǎo)管90設(shè)置在消聲器體18中。導(dǎo)管90由三個(gè)互連的管狀構(gòu)件(即上游通道90a、下游通道90b和連接部分90c)構(gòu)成。上游通道90a包括前端部91。連接部分90c具有流出部分92和流入部分93，流出部分92具有形成有流出孔92a的側(cè)表面，流入部分93具有形成有流入孔93a的側(cè)表面。下游通道90b具有尾部94。間隔壁95通過(guò)焊接連接在流出部分92和流入部分93之間的位置，該位置位于連接部分90c的縱向上的中部，間隔壁95具有圓板形狀并與上游通道90a、下游通道90b和連接部分90c分別形成。更具體而言，在導(dǎo)管90中，排氣流入部分由上游部分96中的前端部91、上游部分96的流出部分92、和下游部分97中流入部分93形成，上游部分96在間隔壁95的上游側(cè)，下游部分97在間隔壁95的下游側(cè)。排氣流入部分、下游部分97中的尾部94、和間隔壁95形成為分離的單元。上游通道90a的下游端、連接部分90c的上游端和下游端、以及下游通道90b的上游端分別打開(kāi)。連接部分90c的上游端開(kāi)口的內(nèi)徑基本等于上游通道90a的下游端的外徑，連接部分90c的下游端開(kāi)口的內(nèi)徑基本等于下游通道90b的上游端的外徑。此外，導(dǎo)管90被構(gòu)造成使得上游通道90a的下游端插入到連接部分90c的上游端的開(kāi)口中；上游通道90a的下游端和連接部分90c的上游端通過(guò)焊接來(lái)連接；下游通道90b的開(kāi)口上游端插入到連接部分90c下游端的開(kāi)口中；并且連接部分90c的下游端和下游通道90b的上游端通過(guò)焊接來(lái)連接。
在導(dǎo)管90中，上游通道90a的內(nèi)徑在其整個(gè)縱向上恒定。此外，連接部分90c的流出部分92的內(nèi)徑UD14和流入部分93的內(nèi)徑DD13彼此相等。此外，流出部分92的內(nèi)徑UD14和流入部分93的內(nèi)徑DD13大于流出部分92的上游側(cè)部分的內(nèi)徑，即大于上游通道90a的內(nèi)徑(包括前端部91的內(nèi)徑UD13)。此外，在下游通道90b中，上游部分的內(nèi)徑小于流出部分92的內(nèi)徑UD14和流入部分93的內(nèi)徑DD13，并大于前端部91的內(nèi)徑UD13。
此外，在下游通道90b中，尾部94的內(nèi)徑DD14小于流出部分92的內(nèi)徑UD14和流入部分93的內(nèi)徑DD13，并且此外，小于前端部91的內(nèi)徑UD13。換言之，在導(dǎo)管90中，流出部分92的內(nèi)徑UD14、流入部分93的內(nèi)徑DD13、前端部91的內(nèi)徑UD13和尾部94的內(nèi)徑DD14以此順序以階梯方式逐漸變小。
根據(jù)此構(gòu)造，在導(dǎo)管90中，因?yàn)榱鞒霾糠?2的內(nèi)徑UD14被設(shè)定為大于前端部91的內(nèi)徑UD13，形成于流出部分92的側(cè)表面中的流出孔92a的開(kāi)孔面積增加。結(jié)果，可以促進(jìn)排氣從上游部分96至膨脹室26的流動(dòng)，由此提高發(fā)動(dòng)機(jī)6的性能，同時(shí)有效地減小排氣噪音。
注意，根據(jù)本發(fā)明的消聲器和車(chē)輛不限于上述示例。更具體而言，例如消聲器體不限于僅具有一個(gè)膨脹室，也可以設(shè)置多個(gè)膨脹室。在這種情況下，導(dǎo)管可以被設(shè)置為穿過(guò)各個(gè)膨脹室。此外，形成在導(dǎo)管側(cè)表面中的流出孔和流入孔的形狀。數(shù)量和排列等不限于上述的那些，而是可以選擇不同的設(shè)計(jì)。此外，例如，流出孔和流入孔的形狀、數(shù)量和排列等可以彼此相同或彼此不同。此外，例如，在導(dǎo)管的縱向上，尾部的長(zhǎng)度可以設(shè)置為等于流出部分的長(zhǎng)度和流入部分的長(zhǎng)度的組合長(zhǎng)度。
權(quán)利要求
1.一種消聲器，包括膨脹室和穿過(guò)所述膨脹室的導(dǎo)管，其中所述導(dǎo)管包括設(shè)置在所述導(dǎo)管中部處的間隔壁；上游部分，其設(shè)置在所述間隔壁的上游側(cè)并包括具有側(cè)表面的流出部分，所述側(cè)表面中形成有允許排氣流出到所述膨脹室的流出孔；和下游部分，其設(shè)置在所述間隔壁的下游側(cè)并包括具有側(cè)表面的流入部分，所述側(cè)表面形成有允許排氣從所述膨脹室流入的流入孔，其中所述下游部分的至少一部分的內(nèi)徑小于所述流出部分的內(nèi)徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消聲器，其中所述下游部分的所述一部分位于所述流入部分的下游側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消聲器，其中所述流出部分的內(nèi)徑等于或大于位于所述上游部分的所述流出部分的上游側(cè)的部分的內(nèi)徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消聲器，其中所述下游部分的所述一部分的長(zhǎng)度等于或大于所述流出部分的長(zhǎng)度和所述流入部分的長(zhǎng)度的組合長(zhǎng)度。
5.一種車(chē)輛，包括根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的消聲器。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種消聲器和裝有消聲器的車(chē)輛，所述消聲器能夠抑制發(fā)動(dòng)機(jī)性能的降低同時(shí)還能減小排氣噪音量。在消聲器和裝有消聲器的車(chē)輛中，消聲器包括膨脹室和穿過(guò)所述膨脹室的導(dǎo)管。所述導(dǎo)管包括間隔壁，其設(shè)置在所述導(dǎo)管的中部處；上游部分，其設(shè)置在所述間隔壁的上游側(cè)并包括具有側(cè)表面的流出部分，所述側(cè)表面中形成有允許排氣流出到膨脹室的流出孔；和下游部分，其設(shè)置在所述間隔壁的下游側(cè)并包括具有側(cè)表面的流入部分，所述側(cè)表面形成有允許排氣從膨脹室流入的流入孔。所述下游部分的至少一部分的內(nèi)徑小于所述流出部分的內(nèi)徑。
文檔編號(hào)F01N13/00GK1995712SQ20071000018
公開(kāi)日2007年7月11日 申請(qǐng)日期2007年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月6日
發(fā)明者下村和彥 申請(qǐng)人:雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社