專利名稱：汽輪機(jī)停機(jī)快冷高溫?zé)釟饪焖偎溲b置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)停機(jī)快冷設(shè)備，尤其是一種汽輪機(jī)快冷高溫?zé)釟饪焖偎溲b置。
背景技術(shù)：
發(fā)電廠汽輪機(jī)停機(jī)保養(yǎng)或檢修時(shí)，為使汽輪軸、高壓缸、中壓缸和低壓缸在冷卻過程中不變形，同時(shí)節(jié)省冷卻時(shí)間，一般采用電加熱空氣，把加熱到350℃以上的熱氣吹入汽輪機(jī)，通過吹熱風(fēng)的辦法，將汽輪機(jī)內(nèi)的熱量帶出，節(jié)省了大量的冷卻時(shí)間，減少了停機(jī)損失，但吹出的熱風(fēng)高達(dá)340℃以上，熱污染嚴(yán)重，無法解決。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型的汽輪機(jī)停機(jī)快冷高溫?zé)釟饪焖偎溲b置，它具有冷卻時(shí)間快，熱氣流量大、無污染、效果好的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是采用冷水管對(duì)熱氣吸熱降溫的方法，研制一種新型汽輪機(jī)停機(jī)快冷高溫?zé)釟饪焖偎溲b置，該裝置由一個(gè)在一端帶有一個(gè)進(jìn)氣口和進(jìn)氣錐體，在另一端帶有一個(gè)出氣錐體和出氣口的殼體組成，殼體的前面連接著一個(gè)半圓形水箱，水箱內(nèi)從上到下有一隔板，右邊為冷水進(jìn)水腔，右下方帶有冷水進(jìn)水口；左邊為出水腔，左上方帶有出水口。殼體內(nèi)成橫向有序排列很多U形吸熱冷水管，工作時(shí)，通過進(jìn)水口向水箱內(nèi)不斷輸入冷水；從進(jìn)氣口輸入汽輪機(jī)停機(jī)快冷輸出的高溫?zé)釟?，從冷水管之間通過。通過冷水管的吸熱進(jìn)行降溫，然后從出氣口排出，從而達(dá)到使熱氣快速降溫的目的。
本實(shí)用新型的有益效果是(1)采用U形冷水管吸熱降溫簡(jiǎn)單易行；(2)經(jīng)處理，可將340℃以上的熱氣一下子降到50℃以下，降溫速度快，效果好；(3)熱氣處理量大，每分鐘達(dá)40m3；(4)沒有噪音，沒有污染；(5)冷卻水輸入溫度35℃，輸出溫度50℃，不形成熱污染。


圖1是本實(shí)用新型的前面帶有局部剖面的主視圖；圖2是前面帶有局部剖面的左視圖；圖3是俯視圖。圖中1、進(jìn)氣口；2、進(jìn)氣錐體；3、出氣錐體；4、出氣口；5、支腳；6、U形吸熱冷水管；7、排水管；8、放氣管；9、殼體；10、半圓形水箱；11、出水口；12、冷水進(jìn)水口；13、進(jìn)水腔；14、進(jìn)水腔底板；15、U形吸熱冷水管進(jìn)水端；16、出水腔；17、出水腔底板；18、U形吸熱冷水管出水端；19、隔板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1、2和3舉1實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。如附圖1、2、和3所示，本實(shí)用新型由殼體(9)和連接在殼體(9)左邊一端的連為一體的進(jìn)氣口(1)和進(jìn)氣錐體(2)以及連接在右邊一端的連為一體的出氣錐體(3)和出氣口(4)組成。殼體(9)的前面連接著一個(gè)半圓形水箱(10)，水箱(10)中間從上到下有一隔板(19)，右邊為進(jìn)水腔(13)，右下方帶有進(jìn)水口(12)，用以輸入冷水；左邊為出水腔(16)，左上方帶有出水口(11)，用以輸出吸熱后的水。對(duì)著進(jìn)氣口(1)和進(jìn)氣錐體(2)殼體(9)里面成橫向有序排列著很多U形吸熱冷水管(6)，U形吸熱冷水管(6)的進(jìn)水端(15)連接在旁邊的半圓形水箱(10)的進(jìn)水腔(13)內(nèi)的相應(yīng)打好管孔的底板(14)上，U形吸熱冷水管(6)的出水端(18)連接在半圓形水箱(10)出水腔(16)內(nèi)的相應(yīng)打好管孔的底板(17)上。水箱(10)的上方有一個(gè)放氣管(8)，工作時(shí)，用它排出水箱內(nèi)的空氣；下方有一個(gè)排水管(7)，不用時(shí)用它排除U形吸熱冷水管(6)和水箱(10)內(nèi)的水。殼體(9)的下面裝有支腳(5)，用以支撐整個(gè)裝置。本實(shí)用新型生產(chǎn)方便，先用金屬材料加工好各部件，再進(jìn)行連接組裝。使用時(shí)，將汽輪機(jī)停機(jī)快冷輸出的高溫?zé)釟饨油ū緦?shí)用新型的進(jìn)氣口(1)，并用管道接通出氣口(4)并引出廠房外，同時(shí)接通冷水進(jìn)水口(12)和出水口(11)，使冷水進(jìn)入水箱(10)的進(jìn)水腔(13)進(jìn)而進(jìn)入U(xiǎn)形吸熱冷水管(6)；從進(jìn)氣口(1)和進(jìn)氣錐體(2)進(jìn)來的汽輪機(jī)停機(jī)快冷產(chǎn)生的高溫?zé)釟鈴拇罅康挠行蚺帕械腢形吸熱冷水管(6)管與管之間通過時(shí)，冷水管對(duì)高溫?zé)釟膺M(jìn)行吸熱快冷，吸熱后的水從水箱(10)的出水腔(16)的出水口(11)排出。經(jīng)過本實(shí)用新型的吸熱降溫處理，可將340℃以上的高溫?zé)釟庠诿糠昼?0m3流量的情況下降低到50℃以下。輸入冷水進(jìn)水口(12)的冷卻水輸入溫度35℃，輸出溫度50℃以下，不形成熱污染。
權(quán)利要求1.一種汽輪機(jī)停機(jī)快冷高溫?zé)釟饪焖偎溲b置，采用冷水管對(duì)熱氣吸熱降溫的方法，由殼體(9)和連接在一端連為一體的進(jìn)氣口(1)和進(jìn)氣錐體(2)以及連接在另一端的連為一體出氣錐體(3)和出氣口(4)組成，其特征是，殼體(9)的前面連接著一個(gè)半圓形水箱(10)，水箱(10)內(nèi)從上到下有一隔板(19)，右邊為冷水進(jìn)水腔(13)，右下方帶有冷水進(jìn)水口(12)；左邊為出水腔(16)，左上方帶有出水(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高溫?zé)釟饪焖偎溲b置，其特征是對(duì)著連為一體的進(jìn)氣口(1)和進(jìn)氣錐體(2)的殼體(9)里面成橫向有序排列著很多U形吸熱冷水管(6)，U形吸熱冷水管(6)的進(jìn)水端(15)連接在旁邊的半圓形水箱(10)的進(jìn)水腔(13)內(nèi)的相應(yīng)打好管孔的底板(14)上；U形吸熱冷水管(6)的出水端(18)連接在半圓形水箱(10)的出水腔(16)內(nèi)的相應(yīng)打好管孔的底板(17)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述高溫?zé)釟饪焖偎溲b置，其特征是水箱(10)的上方有一個(gè)放氣管(8)，下方有一個(gè)排水管(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述高溫?zé)釟饪焖偎溲b置，其特征是殼體(9)的下面裝有支腳(5)。
專利摘要一種汽輪機(jī)停機(jī)快冷高溫?zé)釟饪焖偎溲b置，采用冷水管對(duì)熱氣進(jìn)行吸熱降溫從而達(dá)到快冷的方法，由一端帶有的高溫?zé)釟膺M(jìn)氣口和另一端帶有出氣口的里面裝有大量的排列有序的U形吸熱冷水管的殼體和連接在殼體前面的水箱組成，吸熱冷水管兩端分別裝在水箱進(jìn)水腔和出水腔內(nèi)的相應(yīng)打好管孔的底板上，可不斷輸入冷水和排出吸熱后的水。從進(jìn)氣口輸入的340℃以上的熱氣從不斷輸入35℃以下冷水的U形吸熱冷水管之間通過后，經(jīng)過冷水管的吸熱降溫，可在以每分鐘40m
文檔編號(hào)F01D25/12GK2797639SQ20052007115
公開日2006年7月19日 申請(qǐng)日期2005年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月27日
發(fā)明者蔡圣和, 丁基成 申請(qǐng)人:揚(yáng)中市華能電力設(shè)備有限公司