專(zhuān)利名稱(chēng)：在塔上安裝風(fēng)力渦輪機(jī)的方法和裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種在支承塔上端安裝風(fēng)力渦輪機(jī)的方法和裝置，而且更特別地涉及一種方法和裝置，其中位于小車(chē)上的風(fēng)力渦輪機(jī)被絞盤(pán)拉起在塔的長(zhǎng)度方向上，該小車(chē)沿設(shè)置在塔一側(cè)的軌道或?qū)к墲L動(dòng)。
背景技術(shù)：
風(fēng)力渦輪機(jī)在電能產(chǎn)生領(lǐng)域越來(lái)越普及。風(fēng)力渦輪機(jī)通常包括安裝在塔頂?shù)霓D(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，這樣的塔可以達(dá)到70米或更高的高度。通常首先是將塔直立，然后通常利用超大型升降機(jī)將風(fēng)力渦輪機(jī)安裝在塔的上端上。在塔的上端上安裝風(fēng)力渦輪機(jī)的慣用方法是相當(dāng)昂貴的，這是因?yàn)橛糜趯L(fēng)力渦輪機(jī)定位于塔上的超大型升降機(jī)是非常昂貴的，而且在架設(shè)過(guò)程中要在現(xiàn)場(chǎng)采用這樣的升降機(jī)成本也十分高昂。因此，有利的是不使用這種超大型升降機(jī)就能將風(fēng)力渦輪機(jī)安裝在塔的上端處。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的風(fēng)力渦輪機(jī)組件包括垂直布置的塔，該塔具有上下端部，且在塔一側(cè)邊設(shè)置有導(dǎo)軌裝置，該裝置延伸在塔的上下端之間。提供一風(fēng)力渦輪機(jī)支架或小車(chē)(carriage)，該支架或小車(chē)具有安裝在其上的可樞轉(zhuǎn)的平臺(tái)，該平臺(tái)適合將風(fēng)力渦輪機(jī)安裝在其上。最初將小車(chē)支承在輪式框架裝置(Wheeled framemeans)上，這樣的裝置如卡車(chē)或拖車(chē)等。將卡車(chē)設(shè)置成以便于可以將小車(chē)從卡車(chē)傳送到導(dǎo)軌裝置的下端。最初，小車(chē)以垂直布置位置定位在導(dǎo)軌的下端。一旦車(chē)已經(jīng)安裝在導(dǎo)軌的下端時(shí)，小車(chē)的平臺(tái)則樞轉(zhuǎn)地移動(dòng)到水平布置位置，使得風(fēng)力渦輪機(jī)可以安裝在其上，通常這里風(fēng)力渦輪機(jī)是水平布置的。在已經(jīng)將風(fēng)力渦輪機(jī)固定在平臺(tái)上后，平臺(tái)則發(fā)生樞轉(zhuǎn)，以便于風(fēng)力渦輪機(jī)基本垂直地布置，同時(shí)將其主軸(轉(zhuǎn)子軸)定位在風(fēng)力渦輪機(jī)的上部。然后，將旋轉(zhuǎn)器(spinner)/輪轂和轉(zhuǎn)子葉片固定到主軸上，其中轉(zhuǎn)子葉片以水平布置狀態(tài)設(shè)置。然后用絞盤(pán)裝置將小車(chē)升起到達(dá)塔的上端，其中風(fēng)力渦輪機(jī)安裝在小車(chē)上。當(dāng)小車(chē)到達(dá)塔上端時(shí)，使平再次臺(tái)樞轉(zhuǎn)，使得風(fēng)力渦輪機(jī)又一次以基本水平布置位置設(shè)置。然后，將風(fēng)力渦輪機(jī)滑動(dòng)地水平移動(dòng)到塔的上端上，這時(shí)，風(fēng)力渦輪機(jī)與平臺(tái)滑板(sled)分開(kāi)，并且被安全地固定到塔上端處。然后，小車(chē)下降到塔的下端，從導(dǎo)軌上將小車(chē)移動(dòng)開(kāi)并將其放到卡車(chē)上，以便于小車(chē)可以用于其它風(fēng)力渦輪機(jī)組件的架設(shè)(erection)。下面公開(kāi)了一種替換的方法。
在替換方法中，最初將小車(chē)支承在輪式框架裝置如卡車(chē)、拖車(chē)等上，正如前述方法所述那樣。將卡車(chē)定位，以便于可以將小車(chē)從卡車(chē)傳送到導(dǎo)軌裝置的下端。最初，小車(chē)是以垂直布置位置定位在導(dǎo)軌的下端。一旦小車(chē)已經(jīng)安裝到導(dǎo)軌的下端時(shí)，小車(chē)的平臺(tái)樞轉(zhuǎn)地移動(dòng)到水平布置位置，使風(fēng)力渦輪機(jī)能安裝在其上，這是通常風(fēng)力渦輪機(jī)是水平布置的，而且風(fēng)力渦輪機(jī)被定位成其主軸朝著塔的一側(cè)延伸。在風(fēng)力渦輪機(jī)已經(jīng)固定到平臺(tái)后，將小車(chē)以比轉(zhuǎn)子所掃到的區(qū)域更大的距離在塔上升起。然后，將旋轉(zhuǎn)器/輪轂和轉(zhuǎn)子葉片固定到主軸上，其中轉(zhuǎn)子葉片以豎直布置狀態(tài)設(shè)置。然后用絞盤(pán)裝置將小車(chē)升起到達(dá)塔的上端，其中風(fēng)力渦輪機(jī)安裝在小車(chē)上。當(dāng)小車(chē)到達(dá)塔上端時(shí)，將風(fēng)力渦輪機(jī)滑動(dòng)地水平移動(dòng)到塔的上端上，這時(shí)，風(fēng)力渦輪機(jī)與平臺(tái)滑板分開(kāi)，并且被安全地固定到塔上端上。然后，小車(chē)下降到塔的下端，并將其從導(dǎo)軌上移動(dòng)開(kāi)并放到卡車(chē)上，以便于小車(chē)可以用于其它風(fēng)力渦輪機(jī)組件的架設(shè)。在該替換方法中，風(fēng)力渦輪機(jī)總是處于水平布置位置，因此避免了從變速箱、發(fā)電機(jī)等排出液體的任何問(wèn)題。
本發(fā)明的主要目的是提供一種改進(jìn)的架設(shè)風(fēng)力渦輪機(jī)組件的方法。
本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種在風(fēng)力渦輪機(jī)塔上端上定位風(fēng)力渦輪機(jī)的方法，其中消除了對(duì)極大型升降機(jī)的需要。
本發(fā)明的再一個(gè)目的是提供一種風(fēng)力渦輪機(jī)組件，其中風(fēng)力渦輪機(jī)塔其一側(cè)具有導(dǎo)軌，從而允許小車(chē)在塔上垂直地向上移動(dòng)，而在該小車(chē)中支承著風(fēng)力渦輪機(jī)。
本發(fā)明的又一個(gè)目的是提供一種改進(jìn)的方法和裝置，這樣的方法和裝置用于架設(shè)風(fēng)力渦輪機(jī)組件，而且比早期技術(shù)中架設(shè)風(fēng)力渦輪機(jī)組件的方法具有更少的危險(xiǎn)。
本發(fā)明的又一個(gè)目的是提供一種改進(jìn)的風(fēng)力渦輪機(jī)塔。
這些和其它的目的對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是明顯的。


圖1是本發(fā)明風(fēng)力渦輪機(jī)組件的側(cè)視圖；圖2是從圖1的右側(cè)看去的圖1的風(fēng)力渦輪機(jī)組件的側(cè)視圖；圖3A是塔的側(cè)視圖并示出了用于支承風(fēng)力渦輪機(jī)的小車(chē)，其中小車(chē)支承在塔下端的拖車(chē)上；圖3B是圖3A稍微放大的局部視圖；圖4是與圖3B類(lèi)似的視圖，除了小車(chē)正從拖車(chē)移動(dòng)到導(dǎo)軌外；圖5是與圖4類(lèi)似的視圖，除了小車(chē)已經(jīng)完全地從拖車(chē)移動(dòng)出且已經(jīng)安裝在小車(chē)上外；圖6是與圖5類(lèi)似的視圖，除了小車(chē)平臺(tái)正樞軸轉(zhuǎn)到水平位置外；圖7是與圖6類(lèi)似的視圖，除了小車(chē)平臺(tái)已經(jīng)樞軸轉(zhuǎn)到水平位置且風(fēng)力渦輪機(jī)正向平臺(tái)下降外；圖8是與圖7類(lèi)似的視圖，除了圖示風(fēng)力渦輪機(jī)定位在小車(chē)平臺(tái)上外；圖9是與圖8類(lèi)似的視圖，除了圖示小車(chē)平臺(tái)和風(fēng)力渦輪機(jī)正移動(dòng)到垂直布置位置外；圖10是與圖9類(lèi)似的視圖，除了小車(chē)平臺(tái)和風(fēng)力渦輪機(jī)已經(jīng)移動(dòng)到垂直布置位置外；圖11是與圖10類(lèi)似的視圖，但是也圖示了旋轉(zhuǎn)器/輪轂和轉(zhuǎn)子正向風(fēng)力渦輪機(jī)下降；圖12是與圖11類(lèi)似的視圖，除了旋轉(zhuǎn)器/輪轂和轉(zhuǎn)子葉片已經(jīng)安裝到風(fēng)力渦輪機(jī)上外；圖13是沿圖12中線13-13看去的俯視圖；圖14是圖示小車(chē)和風(fēng)力渦輪機(jī)已經(jīng)移動(dòng)到塔上端的側(cè)視圖；圖15是與圖14類(lèi)似的視圖，除了小車(chē)平臺(tái)正從它的垂直布置位置樞轉(zhuǎn)到它的水平位置外；圖16是與圖15類(lèi)似的視圖，除了小車(chē)平臺(tái)和風(fēng)力渦輪機(jī)已經(jīng)移動(dòng)到水平布置位置外；圖17是與圖16類(lèi)似的視圖，除了圖示風(fēng)力渦輪機(jī)已經(jīng)可滑動(dòng)地從小車(chē)平臺(tái)移動(dòng)到塔上端外；圖18是與圖17類(lèi)似的視圖，除了圖示小車(chē)平臺(tái)正樞軸地向垂直布置位置移動(dòng)外；圖19是與圖18類(lèi)似的視圖，除了圖示小車(chē)正向地面下降外；圖20是與圖19類(lèi)似的視圖，除了圖示小車(chē)正移動(dòng)到拖車(chē)上外；圖21是圖示當(dāng)小車(chē)安裝在扡車(chē)上時(shí)絞盤(pán)裝置與小車(chē)連接的局部側(cè)視圖；圖22是圖示塔、導(dǎo)軌裝置和小車(chē)之間關(guān)系的剖視圖；圖23是圖示在垂直布置位置的小車(chē)平臺(tái)的局部側(cè)視圖；圖24是圖示小車(chē)平臺(tái)已經(jīng)移動(dòng)到塔頂?shù)木植總?cè)視圖，其中虛線圖示小車(chē)平臺(tái)正部分地向塔頂移動(dòng)。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明的風(fēng)力渦輪機(jī)組件總地用附圖標(biāo)記10來(lái)表示，該風(fēng)力渦輪機(jī)組件包括塔12，塔12具有70米或更高的高度。支承結(jié)構(gòu)14以?xún)A斜支腿結(jié)構(gòu)14A和14B的形式設(shè)置在塔12的一側(cè)，用于穩(wěn)定目的。支腿14A和14B與塔12通過(guò)拉桿15連接。如圖13所示，支腿14A和14B通過(guò)拉桿15A連接在一起。數(shù)字16指?jìng)鹘y(tǒng)風(fēng)力渦輪機(jī)，該風(fēng)力渦輪機(jī)包括容納風(fēng)力渦輪機(jī)16的各個(gè)部件的外殼18，所述各個(gè)部件例如包括冷卻系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、變速箱和從外殼延伸出的主軸，其中包括轉(zhuǎn)子葉片22的旋轉(zhuǎn)器/輪轂20安裝在該主軸上。風(fēng)力渦輪機(jī)16包括傳統(tǒng)的基部24，該基部24固定在塔12的上端。從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，風(fēng)力渦輪機(jī)組件10除了傾斜支腿結(jié)構(gòu)之外，總地具有傳統(tǒng)的現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)，只是傾斜支腿結(jié)構(gòu)使塔12穩(wěn)定、將負(fù)荷分布在塔12上、且使塔12能以更輕的材料構(gòu)成。
塔12設(shè)置有導(dǎo)軌裝置26，在這種情況下該導(dǎo)軌裝置26包括一對(duì)垂直設(shè)置并且水平隔開(kāi)的導(dǎo)軌28和30，且該導(dǎo)軌28和30設(shè)置在塔12的一側(cè)，并延伸在塔12的下端和上端之間。雖然優(yōu)選的是設(shè)置一對(duì)導(dǎo)軌28和30，但是，如果需要的話，設(shè)置任何數(shù)量的導(dǎo)軌都可以。而且，導(dǎo)軌28和30可以設(shè)置在塔12的相對(duì)側(cè)，而且其形狀可以設(shè)置成除了這里所公開(kāi)的之外的形狀。例如，如果需要，導(dǎo)軌可以是T型。
數(shù)字32總地指小車(chē)，該小車(chē)適合于沿導(dǎo)軌28和30移動(dòng)，且包括平臺(tái)52，該平臺(tái)52適合于將風(fēng)力渦輪機(jī)固定在其上，而且該小車(chē)還包括用于使平臺(tái)52相對(duì)于小車(chē)樞轉(zhuǎn)近90度的裝置，如在下文中將更詳細(xì)描述的那樣。優(yōu)選的是，小車(chē)32可移動(dòng)地定位在輪式框架上，這樣的輪式框架如卡車(chē)或拖車(chē)36，該輪式框架具有一對(duì)設(shè)置其上的隔開(kāi)的導(dǎo)軌38，該導(dǎo)軌38適合于與導(dǎo)軌28和30的下端相匹配或?qū)R(register with)，以便于小車(chē)32可以從它在輪式框架裝置36上的位置處移動(dòng)到導(dǎo)軌28和30上。
小車(chē)32包括一對(duì)突起的框架元件40和42，該框架元件40和42分別在其上形成有凹口部分44和46，而該凹口部分44和46適合于接納導(dǎo)軌28和30，另外，當(dāng)小車(chē)32安裝在輪式框架裝置36上時(shí)，該凹口部分44和46也適合于接納導(dǎo)軌38。優(yōu)選的是，凹口區(qū)域44和46在其上設(shè)置有多個(gè)滑動(dòng)觸頭或滾子48，以便于小車(chē)32可樞轉(zhuǎn)地相對(duì)于導(dǎo)軌28和30滑動(dòng)。一般說(shuō)來(lái)，小車(chē)32包括框架裝置50，該框架裝置具有可樞轉(zhuǎn)地固定于其上的平臺(tái)52，而且該平臺(tái)52通過(guò)動(dòng)力缸54或其它裝置隨框架裝置52移動(dòng)。優(yōu)選的是，滑動(dòng)裝置56可滑動(dòng)地安裝在平臺(tái)52上，使滑動(dòng)裝置56能從圖24所示的位置移動(dòng)到向著塔12的位置，從而使風(fēng)力渦輪機(jī)16從小車(chē)移動(dòng)到塔12的上端，如在下文中更詳細(xì)說(shuō)明的那樣?；瑒?dòng)裝置56包括用于將風(fēng)力渦輪機(jī)16選擇性地固定于其上的裝置。
數(shù)字58指絞盤(pán)，該絞盤(pán)優(yōu)選地設(shè)置在塔12的下端，且具有從絞盤(pán)58上延伸出的絞盤(pán)鋼絲繩60。絞盤(pán)鋼絲繩60優(yōu)選地繞滑輪62的周?chē)由觳幕?2處向上延伸至塔12的上端，其中鋼絲繩是延伸在滑輪64和66的上部。如圖21所示，然后，絞盤(pán)鋼絲繩60向下延伸與小車(chē)32連接。
首先，除了結(jié)構(gòu)14之外，塔12以傳統(tǒng)的方式架設(shè)，并如前所述在塔12上設(shè)置導(dǎo)軌28和30。當(dāng)需要在塔12上端安裝風(fēng)力渦輪機(jī)16時(shí)，輪式框架裝置36鄰近塔12的下端設(shè)置，以便于導(dǎo)軌38與導(dǎo)軌28和30的下端相匹配。如圖4和5所示，然后將絞盤(pán)鋼絲繩60與小車(chē)32連接并啟動(dòng)絞盤(pán)58，以便于絞盤(pán)鋼絲繩60拖動(dòng)小車(chē)從輪式框架裝置36到達(dá)導(dǎo)軌28和30的下端。如圖5所示，當(dāng)小車(chē)32已經(jīng)定位在導(dǎo)軌28和30的下端時(shí)，平臺(tái)52從圖5所示的垂直布置位置樞轉(zhuǎn)地移動(dòng)到圖6所示的位置，然后再移動(dòng)到圖7所示的位置。這時(shí)，輪式框架裝置36可以從塔12的下端移動(dòng)去。如圖8所示，當(dāng)平臺(tái)52處于圖8所示的位置時(shí)，用一小的升降機(jī)就可將風(fēng)力渦輪機(jī)16落置于滑板56上并將風(fēng)力渦輪機(jī)16安全地固定在滑板56上。然后，平臺(tái)52從圖8所示的位置樞轉(zhuǎn)地移動(dòng)到圖9所示的位置，而后再移動(dòng)到圖10所示的位置，這時(shí)風(fēng)力渦輪機(jī)16基本上垂直地設(shè)置。當(dāng)風(fēng)力渦輪機(jī)16處于圖10和11所示的位置時(shí)，利用小的升降機(jī)或類(lèi)似裝置將連接有轉(zhuǎn)子葉片的旋轉(zhuǎn)器/輪轂20落置于風(fēng)力渦輪機(jī)16的主軸上。應(yīng)當(dāng)注意到，可以在旋轉(zhuǎn)器/輪轂20已經(jīng)安裝在風(fēng)力渦輪機(jī)16上后將轉(zhuǎn)子葉片22固定到旋轉(zhuǎn)器/輪轂20上。圖12示出了安裝在風(fēng)力渦輪機(jī)16上的旋轉(zhuǎn)器/輪轂20和轉(zhuǎn)子葉片22。圖13為示出了風(fēng)力渦輪機(jī)處于圖12所示的位置的頂視圖。
當(dāng)旋轉(zhuǎn)器/輪轂20和轉(zhuǎn)子葉片已經(jīng)安裝在風(fēng)力渦輪機(jī)16上時(shí)，其上安裝有風(fēng)力渦輪機(jī)16的小車(chē)32通過(guò)絞盤(pán)58被升起到塔12的上端。當(dāng)小車(chē)32已經(jīng)升起到圖14所示的位置時(shí)，平臺(tái)52從垂直布置位置樞轉(zhuǎn)地移動(dòng)到圖15所示的位置，而后又移動(dòng)到圖16所示的位置。然后如圖24的虛線箭頭所指示，滑板56向塔的上端24移動(dòng)去，如此就可以將風(fēng)力渦輪機(jī)16從滑板56移動(dòng)開(kāi)并固定在塔的上端24。如圖18所示，當(dāng)風(fēng)力渦輪機(jī)16已經(jīng)固定在塔12的上端時(shí)，平臺(tái)52從水平布置位置樞轉(zhuǎn)地移動(dòng)到圖18所示的位置，而后移動(dòng)到垂直布置位置。然后，小車(chē)32在導(dǎo)軌28和30上下降到塔的下端。隨后，又將輪式框架裝置36置于塔下端附近，這樣輪式框架裝置36上的導(dǎo)軌38再次與導(dǎo)軌28和30對(duì)齊。之后，小車(chē)32從導(dǎo)軌28和30上移動(dòng)到輪式框架裝置36的導(dǎo)軌38上，這樣就將小車(chē)32定位在輪式框架裝置36上。然后，輪式框架裝置36和小車(chē)32就可以移動(dòng)到另一位置，在那里將架設(shè)另一個(gè)風(fēng)力渦輪機(jī)組件10。
可以用稍微不同的方法，例如現(xiàn)在將要描述的方法，將風(fēng)力渦輪機(jī)16安裝或裝配到塔的上端。如前述的方法那樣，當(dāng)需要將風(fēng)力渦輪機(jī)16安裝到塔12的上端時(shí)，將輪式框架裝置36定位在塔12的下端附近，這樣導(dǎo)軌38就可以與導(dǎo)軌28和30的下端相匹配。然后，將絞盤(pán)鋼絲繩60與小車(chē)32連接并啟動(dòng)絞盤(pán)58，這樣，絞盤(pán)鋼絲繩60就會(huì)地小車(chē)32從輪式框架裝置36拖到導(dǎo)軌28和30的下端。當(dāng)小車(chē)32已經(jīng)定位在導(dǎo)軌28和30的下端時(shí)，平臺(tái)52從圖5所示的垂直布置位置樞轉(zhuǎn)地移動(dòng)到圖6所示的位置，而后再移動(dòng)到圖7所示的位置。這時(shí)，可將輪式框架裝置36從塔12的下端移動(dòng)去。當(dāng)平臺(tái)52處于圖5所示的位置時(shí)，那么小車(chē)32就沿著導(dǎo)軌28和30向上被絞盤(pán)升起，直到小車(chē)已經(jīng)達(dá)到比轉(zhuǎn)子所掃區(qū)域更大的高度。然后，利用小的升降機(jī)將風(fēng)力渦輪機(jī)16定位在小車(chē)32的平臺(tái)52上，此時(shí)風(fēng)力渦輪機(jī)16是水平布置的，而風(fēng)輪16的主軸從塔的一側(cè)橫向伸出。之后，將其上連接有轉(zhuǎn)子葉片22的旋轉(zhuǎn)器/輪轂20固定到風(fēng)力渦輪機(jī)16的主軸上，這時(shí)轉(zhuǎn)子葉片是垂直布置的。
當(dāng)旋轉(zhuǎn)器/輪轂20和轉(zhuǎn)子葉片22已經(jīng)安裝在風(fēng)力渦輪機(jī)16上時(shí)，在其上裝配有風(fēng)力渦輪機(jī)16的小車(chē)32通過(guò)絞盤(pán)58升起到塔12的上端。當(dāng)小車(chē)32已經(jīng)升起到塔上端時(shí)，那么就將滑板56向塔上端24移動(dòng)，這樣風(fēng)力渦輪機(jī)16就可以從滑板56移動(dòng)開(kāi)并被固定在塔上端24上。當(dāng)風(fēng)力渦輪機(jī)16已經(jīng)固定在塔12的上端時(shí)，就將小車(chē)32在導(dǎo)軌28和30上下降到塔的下端，正如前述的方法所述的那樣。
這種替換方法的優(yōu)點(diǎn)是，風(fēng)力渦輪機(jī)總是處于水平布置位置。在某些情況下，如果風(fēng)力渦輪機(jī)垂直布置，且風(fēng)力渦輪機(jī)的部件已經(jīng)預(yù)先裝滿(mǎn)了潤(rùn)滑液體、冷卻液體等，就可能發(fā)生一些泄漏情況。通過(guò)將風(fēng)力渦輪機(jī)保持在水平布置狀態(tài)下，就可以消除泄漏問(wèn)題。
雖然將風(fēng)力渦輪機(jī)移動(dòng)到塔上端的優(yōu)選方法是用絞盤(pán)，但是利用其它裝置也是可能的。如利用一些形式的棘輪傳動(dòng)裝置。也可以利用馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的齒條和小齒輪傳動(dòng)裝置。
由此可見(jiàn)，本發(fā)明已經(jīng)提供了一種新的裝置，該裝置用于將風(fēng)力渦輪機(jī)安裝到風(fēng)力渦輪機(jī)塔的上端上，包括利用可移動(dòng)地裝配在設(shè)置于塔上的導(dǎo)軌上的小車(chē)，而且其中避免了對(duì)超大型升降機(jī)的需要。小車(chē)32相對(duì)于導(dǎo)軌28和30的關(guān)系確保防止了小車(chē)32和導(dǎo)軌28與30之間的不合要求的水平移動(dòng)，同時(shí)允許小車(chē)32在導(dǎo)軌28和30上進(jìn)行所需要的豎直移動(dòng)。
因此可見(jiàn)，所提供的新的裝置和方法至少完成了本發(fā)明所陳述的所有目的。
權(quán)利要求
1.在組合裝置中一從地面向上延伸且具有上端和下端的垂直布置的風(fēng)力渦輪機(jī)塔；所述塔由管狀元件組成；至少一根接地的、具有上端和下端的第一傾斜支腿；至少一根接地的、具有上端和下端的第二傾斜支腿；所述第一和第二傾斜支腿的上端固定在位于所述塔的上端和下端之間的塔上；所述第一和第二傾斜支腿彼此成分叉關(guān)系從所述塔向下向外延伸以錨固接地；以及固定且延伸在所述的第一和第二傾斜支腿之間的多個(gè)水平布置的拉桿。
2.在組合裝置中一從地面向上延伸且具有上端和下端的垂直布置的風(fēng)力渦輪機(jī)塔；所述塔由管狀元件組成；至少一根接地的、具有上端和下端的第一傾斜支腿；至少一根接地的、具有上端和下端的第二傾斜支腿；所述第一和第二傾斜支腿的上端固定在位于塔的上端和下端之間的所述塔上；所述第一和第二傾斜支腿成彼此成分叉關(guān)系從所述塔向下向外延伸以錨固接地；多個(gè)水平布置的拉桿固定并延伸在所述每一傾斜支腿和所述塔之間；以及多個(gè)水平布置的拉桿固定且延伸在所述的第一和第二傾斜支腿之間。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于將風(fēng)力渦輪機(jī)安裝在風(fēng)力渦輪機(jī)塔上端上的裝置以及將風(fēng)力渦輪機(jī)架設(shè)在風(fēng)力渦輪機(jī)塔上端上方法。該塔在其一側(cè)設(shè)置有一對(duì)隔開(kāi)的導(dǎo)軌，這對(duì)導(dǎo)軌從塔的下端延伸到塔的上端。小車(chē)可移動(dòng)地安裝在導(dǎo)軌上，且具有可樞轉(zhuǎn)地安裝在其上的平臺(tái)，該平臺(tái)適合于支承位于其上的風(fēng)力渦輪機(jī)。小車(chē)被這樣定位，以使得當(dāng)風(fēng)力渦輪機(jī)位于塔下端時(shí)，旋轉(zhuǎn)器/輪轂和轉(zhuǎn)子葉片就可以固定在風(fēng)力渦輪機(jī)上，而且小車(chē)提供了一種裝置，當(dāng)小車(chē)已經(jīng)被絞盤(pán)升起到塔上端時(shí)，該裝置可滑動(dòng)地將風(fēng)力渦輪機(jī)從小車(chē)移動(dòng)到塔的上端。
文檔編號(hào)F03D9/00GK1815014SQ20051006553
公開(kāi)日2006年8月9日 申請(qǐng)日期2005年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月5日
發(fā)明者J·O·維利斯, A·J·漢森 申請(qǐng)人:瓦爾蒙特工業(yè)股份有限公司