專利名稱：燃料過濾器與燃料泵的結(jié)合部的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及燃料過濾器與燃料泵的結(jié)合部的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
作為汽車用燃料泵，已知有設(shè)置在燃料箱內(nèi)的液體燃料中的投入式燃料泵。一般情況下，在這種型式的燃料泵的吸入口，安裝有用于除去液體燃料中的異物的燃料過濾器。
在這種以往的燃料過濾器中，將燃料泵的吸入口裝配在與燃料過濾器一體形成的凹部中，同時，在一體形成于凹部中的耳片上設(shè)置具有反向棘爪的圓錐孔，使設(shè)置在燃料泵側(cè)的凸起伸入該圓錐孔中，從而進(jìn)行燃料過濾器相對于燃料泵的裝卸(參見專利文獻(xiàn)1-美國專利第5,665,229號公報的圖1，圖3)。
但是，在這種結(jié)構(gòu)中，由于未重視反向棘爪自身拆卸的難度且未考慮反復(fù)拆卸，因此，燃料過濾器的更換極為麻煩，若強(qiáng)行拆卸反向棘爪，則會損壞泵與燃料過濾器的結(jié)合部。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是為解決上述問題而提出的。本發(fā)明提供了一種燃料過濾器與燃料泵的結(jié)合部的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能確保燃料過濾器相對于燃料泵具有足夠的結(jié)合強(qiáng)度，并且能夠根據(jù)需要，比較容易地使燃料過濾器與燃料泵分離，為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明的第一方案的燃料過濾器(10)與燃料泵(3)的結(jié)合部的結(jié)構(gòu)的特征在于，其具有具有對燃料泵的結(jié)合部(筒狀部13)及對燃料過濾器的結(jié)合部(底壁14)，并被支承在燃料箱(1)內(nèi)的連接托架(11)；設(shè)有與所述連接托架底壁連接的結(jié)合片(26)及與所述燃料泵的吸入口(41)的結(jié)合部(凹部24)的燃料過濾器；設(shè)置成貫通所述連接托架的底壁及所述結(jié)合片的貫通孔(圓孔29·34)；以及完全伸入所述貫通孔內(nèi)并設(shè)置在所述燃料泵上的凸起(42)。
另外，本發(fā)明的第二方案的特征在于所述結(jié)合片具有與所述連接托架結(jié)合的定位凸起(突出端26a)。
另外，本發(fā)明的第三方案的特征在于還具有臨時固定裝置，其用于保持設(shè)置在所述連接托架的底壁及所述結(jié)合片上的所述貫通孔彼此間的匹配狀態(tài)。
根據(jù)本發(fā)明，由于在將燃料泵支承在燃料箱內(nèi)的連接托架上設(shè)置燃料過濾器的結(jié)合部，同時，通過設(shè)置在燃料泵上的凸起進(jìn)行燃料過濾器相對于連接托架的固定，因此，能夠確保燃料過濾器相對于燃料泵的結(jié)合強(qiáng)度，同時，由于根本不需要用于燃料過濾器固定的金屬零件，因此，可減少零部件的數(shù)量，并減少組裝工時數(shù)。并且，由于僅使燃料泵與連接托架分離就能拆卸燃料過濾器，因此，提高了過濾器更換等的維修保養(yǎng)性。另外，由于通過臨時固定裝置能夠維持使設(shè)置在燃料泵上的凸起伸入之前的貫通孔彼此間的匹配狀態(tài)，因此，能夠提高裝配作業(yè)性。


圖1為表示局部切除采用本發(fā)明的燃料箱的燃料泵裝配部后的主要部分的側(cè)視圖。
圖2為表示局部切除本發(fā)明裝置后的正視圖。
圖3為本發(fā)明裝置的側(cè)視圖。
圖4為本發(fā)明裝置的俯視圖。
圖5為本發(fā)明裝置的主要部分的立體圖。
具體實(shí)施例方式
下面，參照附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
圖1表示對采用本發(fā)明的燃料泵的燃料箱的裝配部。該燃料箱1通過合成樹脂材料的吹制成型制成，在其上壁2上形成用于將燃料泵3裝入燃料箱1內(nèi)的開口4。并且，在該開口4處，通過環(huán)狀定位器6結(jié)合蓋板5，所述蓋板5在其下表面結(jié)合燃料泵3。
蓋板5設(shè)有與燃料泵3的排出口7的結(jié)合部8，與該結(jié)合部8連通的軟管連接口9，以及一對下垂片12；這對下垂片12懸掛支承連接托架11，所述連接托架11用于將結(jié)合了除去液體燃料中的異物用的燃料過濾器10的狀態(tài)的燃料泵3固定在蓋板5上。
連接托架11在使燃料泵3和燃料過濾器10相互結(jié)合的同時，用于將燃料泵3支承在燃料箱1內(nèi)，以便如圖2～4所示，做成在筒狀部13內(nèi)容納了燃料泵的下半部分，并使燃料過濾器10與其底壁14結(jié)合。
燃料過濾器10由在內(nèi)部裝入彈性形狀保持體的扁平袋體21，突出設(shè)置在袋體21外表面的泵連接軟管22構(gòu)成。并且，由于燃料過濾器本身仍可原狀采用公知結(jié)構(gòu)，因此，此處省略了詳細(xì)說明(若需要，則參見日本特開2002-066216號公報)。
在泵連接軟管22中形成用于嵌入突出設(shè)置在燃料泵3下表面的吸入口23的凹部24。在其外圓周面上，設(shè)有沿徑向向外突出的凸緣狀部分25，結(jié)合片部26以及一對突條部28；其中，所述結(jié)合部片部26從凸緣狀部分25的一側(cè)、沿與凹部24的軸線正交的方向伸出，所述一對突條部28以夾持泵連接軟管22的中心軸的方式形成在從凸緣狀部分25、沿軸線方向向下僅離開連接托架11的底壁14的厚度尺寸的位置處。并且，在所述結(jié)合片部26上，在與泵連接軟管22鄰接的位置處形成圓孔29。
另一方面，如圖5所示，連接托架11的底壁14形成臺階，在其下段部14L與筒狀部13相交的部分，開設(shè)有容納泵連接軟管22的橫向孔30及縱向孔31。另外，在上段部14U和下段部14L的邊界的縱向壁32中央位置，形成容納結(jié)合片部26的突出端26a的方孔33。另外，在連接托架11的底壁14的縱向孔31和縱向壁32之間，形成與結(jié)合片部26的圓孔29相同的圓孔34。此處，設(shè)置在連接托架11的底壁14的下段部14L的縱向孔31，為了能夠從側(cè)面容納連接軟管22雖在筒狀部13側(cè)開口，但該開口31a的寬度尺寸(圖4中的W)則做成略小于連接軟管22的直徑。
下面，對本發(fā)明裝置的組裝要領(lǐng)進(jìn)行說明。
使結(jié)合片部26在連接托架11的底壁14的上表面滑動且通過橫向孔30，并將泵連接軟管22容納在縱向孔31中，從而將縱向孔31的周緣部夾持在凸緣狀部分25和突條部28之間。同時，使結(jié)合片部26的突出端26a伸入形成于縱向壁32上的方孔33中。因此，由于在實(shí)現(xiàn)了結(jié)合片部26在連接托架11的底壁14的上表面的定位的同時，使材料自身彈性變形，從而強(qiáng)迫其通過間隔尺寸略小于連接軟管22的直徑尺寸的開口31a，因此，形成了使連接軟管22臨時固定在縱向孔31中的狀態(tài)，從而保持形成于連接托架11的底壁14上的圓孔29與結(jié)合片部26的圓孔34的匹配狀態(tài)。
由于在燃料泵3的下端面，相互鄰接地設(shè)置燃料吸入口41和凸起42，若從上方將燃料泵3的下半部分插入連接托架11的筒狀部13內(nèi)，則能夠使形成于連接托架11的底壁14上的圓孔29與結(jié)合片部26的圓孔34相匹配，因此，在易于使突出設(shè)置在燃料泵3的下端面上的燃料吸入口41嵌入到凹部24中的同時，易于使與燃料吸入口41鄰接的凸起42嵌入形成于連接托架11的底壁14與結(jié)合片部26的兩個圓孔29及34中。
這樣，由于完全能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)合片部26相對于連接托架11的底壁14的固定，因此，如果仍使設(shè)置在連接托架11的筒狀部13外圓周面的三角形凸起43與一體形成在蓋板5上的下垂片12的自由端部結(jié)合，則燃料泵3不上下移動，也能實(shí)現(xiàn)燃料過濾器10與連接托架11的結(jié)合。
如果向外張開下垂片12的自由端部，并從連接托架11的三角凸起43拆卸下垂片12的自由端部，從而從連接托架11抽出燃料泵3，則能夠簡單地從連接托架11的底壁14拆卸燃料過濾器10。
權(quán)利要求
1.燃料過濾器與燃料泵的結(jié)合部的結(jié)構(gòu)，其特征在于，具有具有對燃料泵的結(jié)合部及對燃料過濾器的結(jié)合部，并被支承在燃料箱內(nèi)的連接托架；設(shè)有與所述連接托架的底壁連接的結(jié)合片及與所述燃料泵的吸入口的結(jié)合部的燃料過濾器；設(shè)置成貫通所述連接托架的底壁及所述結(jié)合片的貫通孔；完全伸入所述貫通孔內(nèi)并設(shè)置在所述燃料泵上的凸起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料過濾器與燃料泵的結(jié)合部的結(jié)構(gòu)，其特征在于所述結(jié)合片具有與所述連接托架結(jié)合的定位凸起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃料過濾器與燃料泵的結(jié)合部的結(jié)構(gòu)，其特征在于具有臨時固定裝置，其用于保持設(shè)置在所述連接托架的底壁及所述結(jié)合片上的所述貫通孔彼此間的匹配狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明提供了燃料過濾器與燃料泵的結(jié)合部的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能確保燃料過濾器相對于燃料泵具有的足夠結(jié)合強(qiáng)度，并且能夠根據(jù)需要，比較容易地使燃料過濾器與燃料泵分離。這種燃料過濾器(10)與燃料泵(3)的結(jié)合部的結(jié)構(gòu)的特征在于，其具有具有對燃料泵的結(jié)合部(筒狀部13)及對燃料過濾器的結(jié)合部(底壁14)，并被支承在燃料箱(1)內(nèi)的連接托架(11)；設(shè)有與所述連接托架底壁連接的結(jié)合片(26)及與所述燃料泵的吸入口(41)的結(jié)合部(凹部24)的燃料過濾器；設(shè)置成貫通所述連接托架的底壁及所述結(jié)合片的貫通孔(圓孔29·34)；以及完全伸入所述貫通孔內(nèi)并設(shè)置在所述燃料泵上的凸起(42)。
文檔編號F02M37/22GK1654809SQ20051000757
公開日2005年8月17日 申請日期2005年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月10日
發(fā)明者巖本隆 申請人:株式會社利富高