專利名稱：噴油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)供油裝置，特別涉及內(nèi)燃機(jī)噴油器。
背景技術(shù)：
由于世界能源的緊缺和越來(lái)越苛刻的排放法規(guī)，使內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展越來(lái)越快，特別是噴油技術(shù)，在燃油系統(tǒng)中，噴油器起著決定性的作用，因?yàn)樗菍⒏邏喝加桶磿r(shí)按量的霧化成容易著火燃燒的油霧，并使油霧和燃燒室大小、形狀相配合，分散到燃燒室各處和空氣充分混合，噴油器除了影響燃油的霧化質(zhì)量，貫穿度及分布等噴霧特性外，還對(duì)噴油力，噴油始點(diǎn)，噴油延續(xù)時(shí)間和噴油率等噴油特性有重大影響，所以說(shuō)噴油器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能起著決定性的作用，在噴油器中噴油嘴是燃油的最終出口，是噴油器中最重要的元件。目前各種燃油系統(tǒng)中使用的噴油器(嘴)均為內(nèi)開(kāi)式噴油器，內(nèi)開(kāi)式噴油器的最大缺點(diǎn)是噴油孔液體流通橫截總面積的不可調(diào)控。
因?yàn)閲娪涂资侨加妥罱K出口，所以噴油孔的不可調(diào)控限制了噴油特性和噴霧特性，使噴油器在發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況下無(wú)法達(dá)到理想的噴油效果，從算式m=Pinj.Ld.t]]>中可以看出，當(dāng)單位時(shí)間t和單次噴油量L一定時(shí)，噴油霧化質(zhì)量m等于噴油壓力pinj與噴油孔橫截面積d的比值m，此比值m與pinj成正比，與d成反比，在pinj一定時(shí)d要是設(shè)定值較大(大負(fù)荷工況)，在小負(fù)荷工況特別是怠速工況時(shí)，由于L小m就小，引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或怠速過(guò)高，是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速排放居高不下的重要原因，還使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速油耗過(guò)高，在d設(shè)定值較小(中小負(fù)荷時(shí))使發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷工況工作時(shí)單位時(shí)間內(nèi)供油量不足，只能延長(zhǎng)噴油持續(xù)期，來(lái)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷工況的噴油量需求，這樣就等于延長(zhǎng)了擴(kuò)散燃燒的時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率惡化工率下降，油耗增加，并使排氣中碳煙微粒增加，pinj升高后，同油量噴油持續(xù)時(shí)間縮短了，但是在高速大負(fù)荷時(shí)，油束穿透距離增長(zhǎng)，油霧撞壁量增加，霧化不好，并且現(xiàn)技術(shù)中提高pinj又存在著一系列技術(shù)難題。
內(nèi)開(kāi)式噴油器的另一個(gè)缺點(diǎn)是針閥密封錐面與座面之間的節(jié)流效應(yīng)，使壓力室中的燃油壓力——真正的噴油壓力較低而噴孔一定，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在中小負(fù)荷特別是怠速時(shí)節(jié)流效應(yīng)更明顯，燃油霧化質(zhì)量m較小，霧化不良。
內(nèi)開(kāi)式噴油器的第三個(gè)缺點(diǎn)是壓力室容積的存在，盡管采用了所謂VCO型噴油嘴，但是壓力室容積還是存在(包括各噴孔總?cè)莘e)，減少壓力室容積是降低HC、CO的有效辦法之一，實(shí)驗(yàn)表明當(dāng)用壓力室容積0.2--0.3mm3的噴油嘴代替0.6--1.0mm3的噴油嘴時(shí)，HC的排放可降低50％左右。
總上所述現(xiàn)有的噴油器還沒(méi)有達(dá)到噴油孔可變，使噴油器不能很好的適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的需要，特別是負(fù)荷變化大(即供油量變化大)的高速大功率內(nèi)燃機(jī)的噴油需要。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種噴油孔液體流通面積可變(可變噴口)，無(wú)壓力室，無(wú)座面節(jié)流效應(yīng)，可實(shí)現(xiàn)預(yù)噴射和主噴射功能，可滿足負(fù)荷變化大的內(nèi)燃機(jī)供油需要，低油耗低排放標(biāo)準(zhǔn)的噴油器。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)提供具有下述結(jié)構(gòu)的噴油器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型噴油器由噴油器體、噴油嘴等構(gòu)成，所述噴油器體上有高壓油管接口、回油油管接口、安裝用帶螺栓孔的凸耳或安裝用外螺紋，內(nèi)有高壓油管道、回油油道、定位銷，噴油嘴用連接裝置固定在噴油器體下端，其針閥上端超出噴油嘴上端伸進(jìn)噴油器體內(nèi)腔里，針閥回位彈簧套在針閥上端，其下端頂在噴油嘴上，上端頂在針閥上端壓力調(diào)整快下面，壓力調(diào)整塊是一個(gè)中心有孔的鋼塊套在針閥上端并固定，壓力調(diào)整塊下面有壓力緩沖裝置，其緩沖裝置上端頂在壓力調(diào)整塊下面，針閥下端是倒錐型圓錐體，噴油嘴下端中心處有一個(gè)跟針閥下端倒錐型圓錐體相對(duì)應(yīng)的倒錐形圓錐腔，在圓錐腔的錐角端有環(huán)行凹槽，并跟高壓油道相通，倒錐圓錐腔內(nèi)錐面跟倒錐圓錐體外錐面構(gòu)成可變噴口，噴油嘴和針閥是精細(xì)研磨配對(duì)偶件，噴油嘴和針閥都在同一條中心線上，所有精細(xì)研磨配對(duì)偶件其間隙在0.0025毫米左右。
所述壓力調(diào)整塊上的壓力緩沖裝置可以是壓力緩沖彈簧，其上端頂在壓力調(diào)整塊下的壓力調(diào)整墊片下端，下端頂在噴油嘴體上。
所述壓力調(diào)整塊上的壓力緩沖裝置可以是壓力緩沖墊塊，此墊塊可以是金屬材料或非金屬材料做成的緩沖墊塊，其下端頂在針閥回位彈簧上面的壓力調(diào)整墊片上端，其上端頂在針閥回位彈簧上上面的壓力調(diào)整墊片上端，其上端頂在壓力調(diào)整塊下面。
所述噴油嘴可以用連接螺母固定在噴油器體下端。
所述噴油嘴可以用自身螺紋同噴油器體連接固定在噴油器體下端。
所述噴油嘴下端倒錐腔內(nèi)錐角度可以等于針閥下端倒錐體錐角度，在可變噴口呈關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，兩錐面正好嚴(yán)密攝合。
所述噴油嘴下端倒錐腔錐角度可以小于針閥下端倒錐體錐角度，在可變噴口呈關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，倒錐體錐面外緣和噴油嘴下端倒錐腔內(nèi)錐面外緣攝合在一起，兩錐面之間有夾角∠a。
所述噴油嘴下端倒錐腔內(nèi)錐角可以大于針閥下端倒錐體錐角度，在可變噴口呈關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，倒錐腔內(nèi)錐面內(nèi)緣和倒錐體錐面攝合，兩錐面之間有一夾角∠b。
所述針閥下端倒錐體錐面上和噴油嘴下端倒錐腔內(nèi)錐面上可以有弧型淺斜槽，其長(zhǎng)度必須小于所在錐面的長(zhǎng)度。
由于采用了上述結(jié)構(gòu)，噴油嘴針閥可以嚴(yán)格按照噴油壓力進(jìn)行開(kāi)啟和關(guān)閉，由于噴油嘴針閥是倒錐型外開(kāi)式，噴油嘴針閥開(kāi)啟下行的過(guò)程就是噴油嘴噴油過(guò)程，在整個(gè)噴油過(guò)程中，噴油孔總橫截面積是隨著噴油針閥行程距離的長(zhǎng)短來(lái)變化的，實(shí)現(xiàn)了噴油孔的可調(diào)，保證了噴油器在相同燃油壓力的不同負(fù)荷不同轉(zhuǎn)速時(shí)可以在相同噴油時(shí)長(zhǎng)內(nèi)噴出不同油量的要求，讓噴油孔按照噴油壓力的高低來(lái)變化，而不再是恒定不變的，同樣噴油量的情況下得到較高的噴油霧化質(zhì)量，可滿足大功率內(nèi)燃機(jī)在小負(fù)荷低轉(zhuǎn)速工況工作的需要，同時(shí)又可以滿足大功率發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速大負(fù)荷工況工作的需要，也就是說(shuō)，由于噴孔的可變功能，可使發(fā)動(dòng)機(jī)特別是大功率高速內(nèi)燃機(jī)在小負(fù)荷轉(zhuǎn)速工作時(shí)得到較高的燃油霧化質(zhì)量，促進(jìn)燃燒，降低內(nèi)燃機(jī)在小負(fù)荷低轉(zhuǎn)速工作時(shí)有害物的排放，可使發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷高轉(zhuǎn)速時(shí)，相同噴油量噴油時(shí)間縮短，即縮短了擴(kuò)散燃燒的時(shí)長(zhǎng)，提高了內(nèi)燃機(jī)的平均有效壓力，即提高了內(nèi)燃機(jī)燃油效率，使內(nèi)燃機(jī)耗油率降低，同時(shí)也降低了內(nèi)燃機(jī)在大負(fù)荷工況工作時(shí)由于噴油時(shí)間延長(zhǎng)因起后期擴(kuò)散燃燒不良帶來(lái)未燃碳?xì)?、一氧化碳和微粒等有害物的排放，由于倒錐型外開(kāi)式噴油器采用了墳壓力緩沖裝置，可以把每循環(huán)噴油過(guò)程分成兩段噴射主噴射和預(yù)噴射，是降低噪音、氮氧化物和微粒排放的重要手段。倒錐型外開(kāi)式噴油器針閥的倒錐角設(shè)計(jì)自由度相對(duì)較寬，能更好的與發(fā)動(dòng)機(jī)活塞尺寸相匹配，組成較為理想的燃燒室形狀，使燃燒更完全，進(jìn)一步降低排放污染，噴油針閥下端倒錐面上弧形淺槽的導(dǎo)向作用，是噴出的油霧呈螺旋狀，再跟壓縮渦流進(jìn)行匹配，使燃油更好更快的擴(kuò)散到壓縮空氣中，油氣混合更均勻，螺旋狀油物延長(zhǎng)了油霧在燃燒室里的運(yùn)動(dòng)路線，使油霧的撞壁量減少，跟空氣混合更理想，并讓燃燒火焰呈螺旋運(yùn)動(dòng)防止火焰淬息，減少燃燒死角，使燃油燃燒更徹底，更完全，減少油耗降低排放。


下列結(jié)合附圖和幾個(gè)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型電控噴油器進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型噴油器第一實(shí)施例剖面圖(不噴油時(shí))。
圖2是本實(shí)用新型噴油器第二實(shí)施例剖面圖(不噴油時(shí))。
圖3是本實(shí)用新型噴油器第三實(shí)施例剖面圖(不噴油時(shí))。
圖4是圖1所示噴油器A處(可變噴口)放大圖。
圖5是圖7所示噴油器可變噴口在小負(fù)荷低噴油量噴油時(shí)的剖面圖。
圖6是圖7所示噴油器可變噴口在大負(fù)荷高噴油量噴油時(shí)的剖面圖。
圖7是圖8所示燃油在弧形淺槽的導(dǎo)向作用下呈螺旋狀噴霧時(shí)的平面剖視圖。
圖8是圖1所示噴油器側(cè)面剖視圖。
圖9是圖2所示本實(shí)用新型噴油器B處(可變噴口)的放大圖。
圖10是圖3所示本實(shí)用新型噴油器C處(可變噴口)的放大圖。
具體實(shí)施方式
圖1、圖2、圖8共同示出了本實(shí)用新型噴油器第一實(shí)施例，噴油器體2頂部有回油管連接螺栓33，噴油嘴體1用固定螺母15固定在噴油器體2下端，其高壓油道10通過(guò)噴油嘴體1用上端面環(huán)形凹槽24同噴油器體2里高壓油道13相通，噴油嘴體1里針閥3上端伸在噴油器體2里并有相應(yīng)間隙，針閥3回位彈簧4套在針閥3上端，回位彈簧4下端頂在噴油嘴體1上端，回位彈簧4上端頂在壓力調(diào)整塊5小凸圓下面，壓力調(diào)整塊5下面壓力緩沖裝置是壓力緩沖彈簧14其上端頂在壓力調(diào)整塊5大凸圓下面，其下端頂在噴油油體1上，針閥3下端倒錐體7和噴油嘴體1下端倒錐形圓錐腔相對(duì)應(yīng)，圓錐體7外錐面12和圓錐腔內(nèi)錐面8構(gòu)成可變噴口11，倒錐型圓錐體7錐角20錐角度大于倒錐腔內(nèi)錐角19錐角度，可變噴口11在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，外錐面12和內(nèi)錐面8之間有夾角∠a21，錐面12外緣和內(nèi)錐面8外緣緊密攝合，在夾角∠a21內(nèi)，錐面12和錐面8上有同方向的弧形淺斜槽18，此斜槽從錐面12和錐面8上緣25開(kāi)始向下延長(zhǎng)，其長(zhǎng)度小于所在錐面的寬度，也就是在錐面12和內(nèi)錐面8攝合的外緣處沒(méi)有弧形淺斜槽，保證錐面12外緣和內(nèi)錐面8外緣在攝合時(shí)的密封性，錐面12外緣邊在可變噴口11關(guān)閉時(shí)和內(nèi)錐面8外緣邊相對(duì)應(yīng)，噴油嘴體1下端倒錐形圓錐腔錐角19端有環(huán)行凹槽26同高壓油道10相通，倒錐腔內(nèi)錐面8的寬度小于倒錐圓錐體7外錐面12的寬度，噴油嘴體1及其倒錐腔和針閥3及其倒錐體7都在同一條中心線上，并且是經(jīng)精密研磨的偶件，其間隙27應(yīng)在0.0025毫米左右，噴油嘴體1內(nèi)壁和針閥3的摩擦面上有特殊減磨材料28用來(lái)減少噴油嘴體1內(nèi)壁和針閥3的摩擦阻力，減少磨損，本實(shí)用新型噴油器可通過(guò)帶螺栓孔30的凸耳29或用外螺紋固定在氣缸蓋上，高壓油管接口31和高壓油管連接，不噴油時(shí)，針閥3在回位彈簧4的作用下上行關(guān)閉可變噴口11，在噴油時(shí)，高壓燃油經(jīng)高壓油管接口31進(jìn)入噴油器體2里，經(jīng)高壓油道13和10進(jìn)入噴油嘴下端的環(huán)行油槽26和夾角∠a21內(nèi)，在倒錐體7錐面12上產(chǎn)生一個(gè)向下的液壓壓力，此壓力克服針閥3回位彈簧4的預(yù)緊漲力時(shí)，針閥3下行打開(kāi)可變噴口11，高壓燃油從可變噴口11噴出。可變噴口11是燃油的最終出口，沒(méi)有壓力室，環(huán)行油槽26和夾角∠a21內(nèi)燃油壓即最終噴油壓力，所以沒(méi)有內(nèi)開(kāi)式針閥座錐面的節(jié)流效應(yīng)。
圖2和圖9示出了本實(shí)用新型噴油器第二實(shí)施例；在本實(shí)施例中針閥3上端壓調(diào)整塊5上的壓力緩沖裝置是壓力緩沖墊塊16，此墊塊16可以是金屬墊塊也可以是非金屬墊塊，墊塊16上端頂在壓力調(diào)整塊5下端，下端頂在回位彈簧4上面壓力調(diào)整墊片6上，噴油嘴體1上端面是凹型，噴油嘴體1和噴油器體2用自身螺紋17連接固定在一起，噴油嘴體1上有安裝固定用外螺紋32，噴油嘴體1下端倒錐形圓錐腔內(nèi)錐角19′錐角度和針閥3下端倒錐圓錐體7錐角20′錐角度相同，可變噴口11在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)倒錐形圓錐腔內(nèi)錐面8和圓錐體7外錐面12緊密攝和在一起，除上述不同，其它結(jié)構(gòu)均和第一實(shí)施例相同。
圖3和圖10示出了本實(shí)用新型噴油器第三實(shí)施例；本實(shí)施例中針閥3上端壓力調(diào)整塊5上面壓力緩沖裝置是塑料墊塊16，其上端頂在壓力調(diào)整塊下端，其下端頂在回位彈簧4上面壓力調(diào)整墊片6上，針閥3下端倒錐型圓錐體7錐角20″錐角度小于噴油嘴體1下端倒錐形圓錐腔內(nèi)錐角19″錐角度，可度噴口11在關(guān)閉時(shí)，圓錐腔內(nèi)錐面8內(nèi)緣同圓錐體7外錐面12緊密攝合，在兩錐面之間有夾角∠b23，在夾角∠b23內(nèi)，圓錐腔內(nèi)錐面8和圓錐體7外錐面12上有弧形淺斜槽18除上不同，其它均和第一實(shí)施例相同。
從以上三個(gè)實(shí)施例中可以看出，本實(shí)用新型噴油器一些特征可以互換或省略，如第一實(shí)施例中噴油嘴體1也可以和第二實(shí)施例一樣，用自身螺紋同噴油器體2連接固定在一起，而第二實(shí)施例中噴油嘴體1也可用固定螺母15將其固定在噴油器體2下端。如針閥3下端倒錐體7錐角20的錐角度也可以小于或等于噴油體1下端倒錐圓錐腔錐角19錐角度，同樣第二和第三實(shí)施倒中可變噴口11也可以和第一實(shí)施例一樣。還有第一實(shí)施例中壓力緩沖裝置也可以和第二第三施施例中壓力緩沖裝置互換。如第二實(shí)施例中噴油嘴體1上外螺紋可以換用第一實(shí)施例中帶螺栓孔的凸耳，同樣第一實(shí)施例也可以換用第二實(shí)施力中的外螺紋。還有圓錐腔內(nèi)錐面8或圓錐體7錐面12上的弧形淺斜槽可以同是左旋或同時(shí)右旋。
圖5、圖6示出了圖4可變噴口在不同噴油壓力下噴油時(shí)噴口的開(kāi)度變化，圖5示出的是低供油量底油壓時(shí)噴口開(kāi)度，圖6示出的是高噴油壓、大噴油量時(shí)噴口開(kāi)度。
圖7示出了油束在倒錐體7錐面12和倒錐腔內(nèi)錐面8上弧形淺斜槽18的倒向作用下，噴出螺旋狀油霧時(shí)的情況。
權(quán)利要求1.一種噴油器，主要由噴油器體、噴油嘴構(gòu)成，噴油嘴固定在噴油器體下端，噴油器體上有回油油道接口和高壓油管接口、帶孔凸耳或外螺紋，內(nèi)有回油油道和高壓油道，其特征在于噴油嘴體(1)里面有針閥(3)，針閥(3)上端是細(xì)圓柱體，向上插在噴油器體(2)內(nèi)，針閥(3)上端套有回位彈簧(4)，回位彈簧(4)下端頂在噴油嘴體(1)上，回位彈簧(4)上端頂在壓力調(diào)整塊(5)下面，壓力調(diào)整塊(5)套在針閥(3)上端并固定，在壓力調(diào)整塊(5)下面和回位彈簧(4)之間有壓力調(diào)整墊片(6)，壓力調(diào)整塊(5)下面還有壓力緩沖裝置，噴油嘴體(1)下端是倒錐形圓錐腔，針閥(3)下端有一個(gè)和倒錐形圓錐腔相對(duì)應(yīng)的倒錐型圓錐體(7)，圓錐腔內(nèi)錐面(8)錐角端有環(huán)形凹槽(26)，環(huán)形凹槽(26)跟噴油嘴體(1)內(nèi)高壓油道(10)連通，噴油嘴體(1)內(nèi)高壓油道(10)跟噴油器體(2)里高壓油道(13)連通，圓錐腔內(nèi)錐面(8)和倒錐型圓錐體(7)外錐面(12)共同構(gòu)成可變噴口(11)，噴油嘴體(1)、針閥(3)、倒錐腔和針閥(3)下端倒錐體(7)是在同一條中心線上，針閥(3)和噴油嘴體(1)是配對(duì)偶件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述噴油器，其特征在于壓力調(diào)整塊(5)下面的壓力緩沖裝置是壓力緩沖彈簧(14)其上端頂著壓力調(diào)整塊(5)下面的壓力調(diào)整墊片(6)，其下端頂在噴油器體(1)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述噴油器，其特征在于壓力調(diào)整塊(5)下面的壓力緩沖裝置是壓力緩沖墊塊(16)其上端頂在壓力調(diào)整塊(5)下面，其下端頂在壓力調(diào)整墊片(6)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述噴油器，其特征在于噴油嘴體(1)是用固定螺母(15)固定在噴油器體(2)下端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述噴油器，其特征在于噴油嘴體(1)是用自身螺紋(17)直接同噴油器體(2)連接固定在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述噴油器，其特征在于針閥(3)下端倒錐體(7)外錐面(12)和噴油器嘴(1)下端倒錐腔內(nèi)錐面(8)上有弧形淺斜槽(18)其長(zhǎng)度小于所在錐面的寬度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述噴油器，其特征在于噴油嘴體(1)下端圓錐腔錐角(19′)其錐角度等于針閥(3)下端倒錐體(7)錐角(20′)的錐角度，可變噴口(11)在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，內(nèi)錐面(8)跟外錐面(12)正好攝合在一起。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述噴油器，其特征在于針閥(3)下端倒錐體(7)錐角(20)錐角度大于噴油嘴體(1)下端倒錐腔錐角(19)錐角度，可變噴口(11)在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，倒錐體(7)錐面(12)外緣和倒錐腔內(nèi)錐面(8)外緣攝合，兩錐面之間有一夾角∠a(21)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述噴油器，其特征在于針閥(3)下端倒錐體(7)錐角(20″)錐角度小于噴油嘴體(1)下端倒錐腔錐角(19″)錐角度，可變噴口(11)在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，倒錐體(7)外錐面(12)和倒錐腔內(nèi)錐面(8)內(nèi)緣攝合，兩錐面之間有夾角∠b(23)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)噴油技術(shù)領(lǐng)域公開(kāi)了一種噴油器，它主要由噴油器體、噴油嘴、針閥、針閥回位簧等構(gòu)成，所述噴油嘴固定在噴油器體下端，噴油嘴里有針閥，針閥上端套有回位彈簧，回位彈簧下端頂在噴油嘴上，回位彈簧上端頂在壓力調(diào)整塊下面，壓力調(diào)整塊固定在針閥上端，噴油嘴下端有一倒錐形圓錐腔，針閥下端圓錐體是倒錐型和倒錐形圓錐腔相對(duì)應(yīng)，針閥下端倒錐型圓錐體和噴油嘴下端倒錐型圓錐腔共同構(gòu)成可變噴口，在噴油時(shí)，可變噴口隨著噴油壓力進(jìn)行變化，燃油不再受噴孔的截流限制，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的噴油口可變，本實(shí)用新型噴油器可廣泛應(yīng)用在各種直噴內(nèi)燃發(fā)動(dòng)上。
文檔編號(hào)F02M57/00GK2816391SQ20042005228
公開(kāi)日2006年9月13日 申請(qǐng)日期2004年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月15日
發(fā)明者于魁江 申請(qǐng)人:于魁江