專利名稱：動(dòng)力產(chǎn)生的方法及其機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是一種動(dòng)力產(chǎn)生的方法及其機(jī)構(gòu)，尤其是一種通過(guò)利用杠桿原理左右移動(dòng)，配合位能(重量)上下移動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)能，利用物體的杠桿原理與雙滑動(dòng)配重塊及齒輪相互嚙和與齒輪速比的不同，產(chǎn)生平穩(wěn)且有效的能量，其機(jī)構(gòu)通過(guò)重塊水平位移以及調(diào)整裝置的運(yùn)作，使本機(jī)構(gòu)在極小的動(dòng)力下，產(chǎn)生極大且穩(wěn)定的有效動(dòng)能，并且通過(guò)數(shù)組相互嚙合齒輪及飛輪，將機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的動(dòng)能，有效地轉(zhuǎn)換并傳輸?shù)郊苎b置，作有效地能量?jī)?chǔ)存。本發(fā)明可以說(shuō)是一種可善用有效能源、就地實(shí)施產(chǎn)生動(dòng)力的技術(shù)內(nèi)容。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，由于地球能源即將面臨能源耗盡之危機(jī)，故而世界各國(guó)皆不斷的積極開(kāi)發(fā)利用「風(fēng)力」、「太陽(yáng)能」、「水力」、或「地?zé)帷沟葋?lái)產(chǎn)生電力能量的方法，以此來(lái)緩減傳統(tǒng)能源被消耗的速度。
上述無(wú)論利用「風(fēng)力」、「太陽(yáng)能」、「水力」、或「地?zé)帷沟确绞絹?lái)產(chǎn)生能量，皆有受限于「地區(qū)性」的限制；例如，某部分地區(qū)常年風(fēng)力不強(qiáng)，即無(wú)法使用「風(fēng)力」來(lái)產(chǎn)生能量；相同地，某些地區(qū)氣候?yàn)槌Ｄ甓嘤?，則「太陽(yáng)能」自然亦無(wú)法運(yùn)用；而「水力」及「地?zé)帷垢且糠莸锰飒?dú)厚的地區(qū)方有存在。是以并無(wú)法有效地適用于全球各個(gè)地區(qū)。我國(guó)專利第091120401號(hào)發(fā)明專利申請(qǐng)案，即為申請(qǐng)人早先于91年9月9日所提出之申請(qǐng)者，為求方法及裝置之再精進(jìn)，乃積極構(gòu)思及實(shí)驗(yàn)，使得該方法及裝置可更為順?biāo)?，重力輸出量更為增進(jìn)，且空間型態(tài)更為縮減。為達(dá)上述之目的，本機(jī)構(gòu)利用齒輪相互嚙合及齒輪速比的不同，產(chǎn)生平穩(wěn)的能量，輸出與輸入動(dòng)作，并通過(guò)重塊位移，使得本機(jī)構(gòu)可以迅速地作重心位移之動(dòng)作。利用重心位移動(dòng)作，使本機(jī)構(gòu)可以迅速且平穩(wěn)地自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生有效動(dòng)能。
為此，本申請(qǐng)人早先于91年9月9日提出了有關(guān)動(dòng)力產(chǎn)生的技術(shù)內(nèi)容，即中國(guó)臺(tái)灣專利第091120401號(hào)發(fā)明專利申請(qǐng)案，其構(gòu)思是以地心引力作一重力裝置，并以上、下支點(diǎn)轉(zhuǎn)換方式造成重心偏移，且以慣性飛輪裝置的持續(xù)慣性旋轉(zhuǎn)，以求取出干凈、環(huán)保的動(dòng)力，進(jìn)而符合時(shí)代的需求。但該申請(qǐng)案技術(shù)方案中的結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜并且龐大，難以符合當(dāng)今技術(shù)發(fā)展的需要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是鑒于現(xiàn)有利用自然力生成能量，受限于地區(qū)方能實(shí)施的缺點(diǎn)，乃不斷的精進(jìn)研發(fā)改良，而提出一機(jī)械式動(dòng)力產(chǎn)生的方法及其機(jī)構(gòu)。為求方法及裝置的再精進(jìn)，乃積極構(gòu)思及實(shí)驗(yàn)，使得該方法及裝置可更為順?biāo)?，重力輸出量更為增進(jìn)，且空間型態(tài)更為縮減。
本發(fā)明的目的技術(shù)方案構(gòu)成原理是通過(guò)利用杠桿原理左右移動(dòng)，配合位能(重量)上下移動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)能，利用物體的杠桿原理與雙滑動(dòng)配重塊及齒輪相互嚙和與齒輪速比的不同，產(chǎn)生平穩(wěn)且有效的能量，其機(jī)構(gòu)通過(guò)重塊水平位移以及調(diào)整裝置的運(yùn)作，使本機(jī)構(gòu)在極小的動(dòng)力下，產(chǎn)生極大且穩(wěn)定的有效動(dòng)能，并且通過(guò)通過(guò)機(jī)構(gòu)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，以及數(shù)組相互嚙合齒輪及飛輪，將機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的動(dòng)能，有效地轉(zhuǎn)換并傳輸?shù)郊苎b置，作有效地能量?jī)?chǔ)存。
本發(fā)明的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的，本發(fā)明的機(jī)械式動(dòng)力產(chǎn)生方法是通過(guò)一種具有杠桿裝置的剛性機(jī)構(gòu)主體，利用地心引力及杠桿力臂與力矩不同，即利剛性機(jī)構(gòu)主體的力臂及力矩不同，使機(jī)構(gòu)主體自動(dòng)做軸向上下位移，而使機(jī)構(gòu)主體產(chǎn)生動(dòng)力，其中在剛性機(jī)構(gòu)主體的兩側(cè)分別樞設(shè)一組可自由上下滑動(dòng)的重塊裝置，且該裝置分別以二組具有自由運(yùn)動(dòng)的連結(jié)軸作有效連結(jié)裝置，同時(shí)利用剛性機(jī)構(gòu)主體的杠桿裝置和其上的重塊裝置，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)重塊水平位移以及調(diào)整裝置的運(yùn)作，造成機(jī)構(gòu)主體中重心偏移并產(chǎn)生力矩的變化，促使機(jī)構(gòu)主體軸向的向上下旋轉(zhuǎn)位移，使其機(jī)構(gòu)主體產(chǎn)生動(dòng)力，在機(jī)構(gòu)主體一側(cè)通過(guò)設(shè)置數(shù)組相互嚙合齒輪及飛輪，將機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的動(dòng)能，有效地轉(zhuǎn)換并傳輸?shù)郊苎b置。
根據(jù)上述的方法，在其所述的重塊其中一端，設(shè)一可通過(guò)鋼索的連結(jié)作有效調(diào)整裝置，使該組重塊可自由且順暢上下滑動(dòng)。
根據(jù)上述的方法，在其重塊一端另設(shè)一可通過(guò)鋼索的連結(jié)作有效調(diào)整裝置，并在重塊裝置外側(cè)端，樞設(shè)數(shù)組滑輪裝置，使重塊裝置可在滑槽中順暢滑動(dòng)，使該組重快可自由且順暢上下滑動(dòng)。
根據(jù)上述的方法，將滑槽設(shè)為可依重塊裝置滑動(dòng)軌跡相同曲線的曲線形滑軌，以利重塊裝置滑動(dòng)更為順暢。
根據(jù)上述的方法，所述的重塊裝置包括有樞設(shè)的一組重塊，該組重塊下設(shè)一可與該組重塊平穩(wěn)滑動(dòng)的軌道，使該裝置機(jī)構(gòu)作水平方向平穩(wěn)滑動(dòng)。
根據(jù)上述的方法，其中所述的重塊裝置緣位置上分別樞設(shè)數(shù)組調(diào)節(jié)作用的齒輪或轉(zhuǎn)盤，以鏈條或鋼索將其調(diào)節(jié)齒串聯(lián)，并設(shè)有用于作微調(diào)動(dòng)作的具有正反轉(zhuǎn)功能的馬達(dá)，使滑塊箱衡處于水平狀態(tài)。
根據(jù)上述的方法，通過(guò)重塊裝置的水平機(jī)構(gòu)，并于其外緣設(shè)4組具上下滑動(dòng)的導(dǎo)桿，促使滑塊箱只做上下滑動(dòng)裝置。
根據(jù)上述的方法，在其重塊裝置上方導(dǎo)桿處，分別樞設(shè)數(shù)組具有調(diào)整及輔助功用的調(diào)整彈簧。
根據(jù)上述的方法，其機(jī)構(gòu)主體一側(cè)設(shè)數(shù)組相嚙合的齒輪作能量輸出及轉(zhuǎn)換裝置，其機(jī)構(gòu)主體是以下側(cè)設(shè)置一具左右擺動(dòng)的齒條與輸出齒輪相互嚙合，作有效輸入裝置動(dòng)作。
根據(jù)上述的方法，所述的齒條側(cè)設(shè)一具有壓縮裝置的微調(diào)機(jī)構(gòu)，促使機(jī)構(gòu)主體作杠桿式擺動(dòng)時(shí)，可完全與輸出齒輪嚙合。
用于實(shí)施動(dòng)力產(chǎn)生方法的機(jī)構(gòu)包括有一個(gè)機(jī)構(gòu)主支架，該機(jī)構(gòu)主支架上設(shè)有垂直設(shè)置的支撐架，在其支撐架的上端通過(guò)主軸樞設(shè)有剛性機(jī)構(gòu)主體，其機(jī)構(gòu)主體的兩邊分別通過(guò)調(diào)整軸心樞設(shè)有重塊裝置，所述的重塊裝置包括有一滑塊箱，在一側(cè)的滑塊箱內(nèi)設(shè)有一組滑塊，即第一滑塊、第二滑塊，在另一側(cè)的滑塊箱內(nèi)也設(shè)有一組滑塊，即第三滑塊、第四滑塊，所述的這些滑塊分別裝配有相應(yīng)的滑動(dòng)馬達(dá)，即第一馬達(dá)、第二馬達(dá)、第三馬達(dá)、第四馬達(dá)，這些滑動(dòng)馬達(dá)上的齒輪與相應(yīng)的齒條相嚙合，所述的滑塊下部與相應(yīng)的滑軌相配合設(shè)置；在滑塊箱的外部一側(cè)設(shè)有調(diào)整裝置，該調(diào)整裝置包括有調(diào)整滑輪、鋼索、第一調(diào)整主齒輪、第二調(diào)整主齒輪、第一皮帶、第二皮帶、第一調(diào)整馬達(dá)、第二調(diào)整馬達(dá)，其中第一調(diào)整馬達(dá)和第二調(diào)整馬達(dá)分別通過(guò)第一皮帶和第二皮帶帶動(dòng)第一調(diào)整主齒輪和第二主齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，又分別使其上的鋼索聯(lián)動(dòng)，鋼索分別將數(shù)個(gè)滑輪串聯(lián)為同動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中相應(yīng)的滑輪是與機(jī)構(gòu)主支架上的弧形滑槽相配合；在所述的重塊裝置上還設(shè)有用于滑塊緩沖作用的緩沖彈簧；在剛性機(jī)構(gòu)主體的一側(cè)設(shè)有一組輸出齒輪，這組輸出齒輪與相對(duì)應(yīng)的可左右擺動(dòng)的齒條相互嚙合，所述的齒條通過(guò)數(shù)組相互嚙合齒輪及飛輪將機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的動(dòng)能有效地轉(zhuǎn)換并傳輸?shù)郊苎b置。
下面結(jié)合附圖所給出的實(shí)施例將對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)做出進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，使之對(duì)其本發(fā)明的特征所達(dá)到的功效有更加清楚的了解。


圖1是本發(fā)明較佳實(shí)施例的前立體示意圖；圖2是本發(fā)明較佳實(shí)施例的后立體示意圖；圖3是本發(fā)明較佳實(shí)施例的平面示意圖；圖4是本發(fā)明較佳實(shí)施例的第一作動(dòng)狀態(tài)示意圖；圖5是本發(fā)明較佳實(shí)施例的第二動(dòng)作狀態(tài)示意圖；
圖6是本發(fā)明較佳實(shí)施例的第三動(dòng)作狀態(tài)示意圖；圖7是本發(fā)明較佳實(shí)施例的平面動(dòng)作狀態(tài)示意圖；圖8是本發(fā)明較佳實(shí)施例的平面動(dòng)作狀態(tài)示意圖；圖9是本發(fā)明較佳實(shí)施例的第四動(dòng)作狀態(tài)示意圖；圖10是本發(fā)明較佳實(shí)施例的第五動(dòng)作狀態(tài)示意圖；圖11是本發(fā)明較佳實(shí)施例的第六動(dòng)作狀態(tài)示意圖；圖12是本發(fā)明較佳實(shí)施例的第七動(dòng)作狀態(tài)示意圖；圖13是本發(fā)明較佳實(shí)施例的原理第一作動(dòng)狀態(tài)示意圖；圖14是本發(fā)明較佳實(shí)施例的原理第二作動(dòng)狀態(tài)示意圖；圖15是本發(fā)明較佳實(shí)施例的原理第三作動(dòng)狀態(tài)示意圖；圖16是本發(fā)明較佳實(shí)施例的原理第四作動(dòng)狀態(tài)示意圖；圖17是本發(fā)明較佳實(shí)施例的原理第五作動(dòng)狀態(tài)示意圖；圖18是本發(fā)明較佳實(shí)施例的原理第六作動(dòng)狀態(tài)示意圖；圖19是本發(fā)明較佳實(shí)施例的原理第七作動(dòng)狀態(tài)示意圖。
符號(hào)說(shuō)明1機(jī)構(gòu)主支架；2弧形滑槽；3主軸；4滑塊箱；5滑軌；6移動(dòng)齒條；7緩沖彈簧；8-1第一滑塊；8-2第二滑塊；8-3第三滑塊；8-4第四滑塊；9調(diào)整滑輪；10鋼索；11-1第一調(diào)整主齒輪；11-2第二調(diào)整主齒輪；12-1第一皮帶；12-2第二皮帶；13-1第一調(diào)整馬達(dá)；13-2第二調(diào)整馬達(dá)；14-1第一調(diào)整軸心；14-2第二調(diào)整軸心；15機(jī)構(gòu)主體；16-1第一滑動(dòng)馬達(dá)；16-2第二滑動(dòng)馬達(dá)；16-3第三滑動(dòng)馬達(dá)；16-4第四滑動(dòng)馬達(dá)；17-1第一輸出齒條；17-2第二輸出排條；18調(diào)整器；19第一棘輪A；20輸出齒輪A；21輸出齒輪B；22輸出齒輪C；23飛輪A；24皮帶A；25飛輪B；26皮帶B；27第一集能機(jī)構(gòu)；28第二棘輪A；29輸出齒輪A；30輸出齒輪B；31輸出齒輪C；32飛輪A；33皮帶A；34飛輪B；35皮帶B；36第二集能機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施例方式
下面首先結(jié)合圖13至19概述本發(fā)明的原理如圖13所示，第一滑塊8-1與第二滑塊8-2以L1方向平移滑動(dòng)一固定距離。因第一滑塊8-1與第二滑塊8-2滑動(dòng)后產(chǎn)生杠桿效應(yīng)使機(jī)構(gòu)主體15重塊b一端力距較長(zhǎng)，使機(jī)構(gòu)主體15以主軸3做軸向擺動(dòng)R1因此機(jī)構(gòu)主體15的b一端滑塊箱4可依弧形滑槽2的弧度向下滑動(dòng)。反之，機(jī)構(gòu)主體15重塊a一端力距較短，使機(jī)構(gòu)主體15以主軸3做軸向擺動(dòng)R1，因此機(jī)構(gòu)主體15的a一端滑塊箱4可依弧形滑槽2的弧度向上滑動(dòng)，如圖14所示。
如圖15所示，當(dāng)機(jī)構(gòu)主體15的a一端，擺動(dòng)到下限位置時(shí)，通過(guò)調(diào)整馬達(dá)13自動(dòng)微調(diào)裝置，使機(jī)構(gòu)主體15在擺動(dòng)時(shí)，滑塊箱4則可依弧形滑槽2的弧度自由上下滑動(dòng)，待機(jī)構(gòu)主體15旋轉(zhuǎn)R1角度時(shí)固定住。
此時(shí)，第一滑塊8-1第二滑塊8-2同時(shí)向L2及第三滑塊8-3、第四滑塊8-4滑塊同時(shí)向L3方向滑動(dòng)，因第一滑塊8-1、第二滑塊8-2、第三滑塊8-3、第四滑塊8-4分別向左側(cè)滑動(dòng)，使機(jī)構(gòu)主體15的左側(cè)力矩較長(zhǎng)，如圖16所示。
因此，機(jī)構(gòu)主體15的b一端，則可再次向下軸向擺動(dòng)R2，使機(jī)構(gòu)主體15旋轉(zhuǎn)到下極限位置如圖17所示，待機(jī)構(gòu)主體15擺動(dòng)定位完成后，第一滑塊8-1、第二滑塊8-2同時(shí)向L4及第三滑塊8-3、第四滑塊8-4同時(shí)向L5方向滑動(dòng)，如圖18所示，因第一滑塊8-1、第二滑塊8-2、第三滑塊8-3滑塊、第四滑塊8-4分別向右滑動(dòng)，使機(jī)構(gòu)主體15的右側(cè)力矩較長(zhǎng)。因此，機(jī)構(gòu)主體15則可再次向下軸向擺動(dòng)R3，機(jī)構(gòu)主體15的a一端滑塊箱4可依弧形滑槽2的弧度向下滑動(dòng)。如圖19所示。
本機(jī)構(gòu)即利用機(jī)構(gòu)主體15作軸向上下擺動(dòng)的動(dòng)作，于另一側(cè)樞設(shè)數(shù)組相互嚙合之齒輪，及具左右擺動(dòng)之齒條作能量產(chǎn)生裝置，產(chǎn)生有效能源機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明的動(dòng)力產(chǎn)生方法的機(jī)構(gòu)包括有一個(gè)機(jī)構(gòu)主支架1，該機(jī)構(gòu)主支架1上設(shè)有垂直設(shè)置的支撐架1-1，在其支撐架的上端通過(guò)主軸3樞設(shè)有剛性機(jī)構(gòu)主體5，其機(jī)構(gòu)主體5的兩邊分別通過(guò)調(diào)整軸心14-1、14-2樞設(shè)有重塊裝置，所述的重塊裝置包括有一滑塊箱4，在一側(cè)的滑塊箱4內(nèi)設(shè)有一組滑塊，即第一滑塊8-1、第二滑塊8-2，在另一側(cè)的滑塊箱4內(nèi)也設(shè)有一組滑塊，即第三滑塊8-3、第四滑塊8-4，所述的這些滑塊分別裝配有相應(yīng)的滑動(dòng)馬達(dá)，即第一馬達(dá)16-1、第二馬達(dá)16-2、第三馬達(dá)16-3、第四馬達(dá)16-4，這些滑動(dòng)馬達(dá)上的齒輪與相應(yīng)的齒條6相嚙合，所述的滑塊下部與相應(yīng)的滑軌5相配合設(shè)置；在滑塊箱4的外部一側(cè)設(shè)有調(diào)整裝置，該調(diào)整裝置包括有調(diào)整滑輪9、鋼索10、第一調(diào)整主齒輪11-1、第二調(diào)整主齒輪11-2、第一皮帶12-1、第二皮帶12-2、第一調(diào)整馬達(dá)13-1、第二調(diào)整馬達(dá)13-2，其中第一調(diào)整馬達(dá)13-1和第二調(diào)整馬達(dá)13-2分別通過(guò)第一皮帶12-1和第二皮帶12-2帶動(dòng)第一調(diào)整主齒輪11-1和第二主齒輪11-2轉(zhuǎn)動(dòng)，又分別使其上的鋼索10聯(lián)動(dòng)，鋼索10分別將數(shù)個(gè)滑輪9串聯(lián)為同動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中相應(yīng)的滑輪9是與機(jī)構(gòu)主支架1上的弧形滑槽2相配合；在所述的重塊裝置上還設(shè)有用于滑塊緩沖作用的緩沖彈簧7；在剛性機(jī)構(gòu)主體5的一側(cè)設(shè)有一組輸出齒輪，這組輸出齒輪與相對(duì)應(yīng)的可左右擺動(dòng)的齒條17-1、17-2相互嚙合，所述的齒條17-1、17-2通過(guò)由數(shù)組相互嚙合齒輪及飛輪構(gòu)成的傳動(dòng)裝置將機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的動(dòng)能有效地轉(zhuǎn)換并傳輸?shù)郊苎b置27、36。所述的傳動(dòng)裝置包括有第一棘輪A19、輸出齒輪A20、輸出齒輪B21、輸出齒輪C22、飛輪A23、皮帶A24、飛輪B25、皮帶B26、第一集能機(jī)構(gòu)27、第二棘輪A28、輸出齒輪A29、輸出齒輪B30、輸出齒輪C31、飛輪A32、皮帶A33、飛輪B34、皮帶B35、第二集能機(jī)構(gòu)36。
再參看附圖，如圖4所示，機(jī)構(gòu)主體15，滑塊箱4在水平位置處，第一滑塊8-1、第二滑塊8-2、第三滑塊8-3、第四滑塊8-4則固定于滑塊箱4最內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)軸向位置處，此為機(jī)構(gòu)尚未運(yùn)動(dòng)時(shí)狀態(tài)。
該機(jī)構(gòu)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，第一動(dòng)作為第二滑動(dòng)馬達(dá)16-2與第一滑動(dòng)馬達(dá)16-1同時(shí)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，并通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)中的第二滑動(dòng)馬達(dá)16-2與第一滑動(dòng)馬達(dá)16-1，帶動(dòng)與移動(dòng)排條6相互嚙合齒輪向機(jī)構(gòu)主支架1外側(cè)方向平行移動(dòng)到滑塊箱4另一端極限處。并將原本處于自由狀態(tài)的緩沖彈簧7壓縮至極限位置，如圖5所示。
待第一滑塊8-1、第二滑塊8-2通過(guò)滑軌5平穩(wěn)滑動(dòng)定位后，第二滑動(dòng)馬達(dá)16-2與第一滑動(dòng)馬達(dá)16-1立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并將第一滑塊8-1、第二滑塊8-2完全固定住。待第一滑塊8-1、第二滑塊8-2固定完成時(shí)，此時(shí)機(jī)構(gòu)中，機(jī)構(gòu)主體15處于右側(cè)較重狀態(tài)。因此，造成機(jī)構(gòu)杠桿原理效應(yīng)，使機(jī)構(gòu)快速且平穩(wěn)地以主軸3為軸，將機(jī)構(gòu)主體15中右側(cè)端的滑塊箱4，可依弧形滑槽2的弧度向下滑動(dòng)，在滑塊箱4依弧形滑槽2的弧度滑動(dòng)同時(shí)，同時(shí)裝置于調(diào)整滑輪9的調(diào)整裝置，則依弧形滑槽2的弧度做伸縮調(diào)整使滑塊箱4可于水平狀態(tài)，相反地樞設(shè)于本機(jī)構(gòu)左側(cè)端滑塊箱4則因機(jī)構(gòu)的杠桿效應(yīng)使滑塊箱4由重力加速度向下快速滑動(dòng)，如圖6所示。
是以，利用機(jī)構(gòu)的杠桿效應(yīng)，造成機(jī)構(gòu)中重心偏移，至某一端，并于固定一端樞設(shè)數(shù)組相互嚙合的齒輪，利用重塊重力加速度的能量，促使齒輪有效傳導(dǎo)及產(chǎn)生能量。如圖7所示。
當(dāng)?shù)谝惠敵雠艞l17-1向下壓縮時(shí)棘輪A19杠桿效應(yīng)而可通過(guò)調(diào)整器18的調(diào)整作用，平穩(wěn)地將本機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的能源，有效地轉(zhuǎn)換及傳送到第一集能機(jī)構(gòu)27，做有效的動(dòng)力產(chǎn)生機(jī)構(gòu)。
因棘輪A28為單向機(jī)構(gòu)因此當(dāng)棘輪A19運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)棘輪A28則為空轉(zhuǎn)狀，在此一能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)中，樞設(shè)一組棘輪裝置為棘輪A28，以致使機(jī)構(gòu)產(chǎn)生動(dòng)能轉(zhuǎn)換時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生矛盾的機(jī)構(gòu)。
在該機(jī)構(gòu)中裝置于機(jī)構(gòu)主體15兩端側(cè)滑塊機(jī)構(gòu)中，在各滑塊箱4的外緣處，分別裝置數(shù)組小型調(diào)整作用的齒輪如調(diào)整滑輪9，并利用調(diào)整鋼索10分別將數(shù)個(gè)調(diào)整滑輪9串聯(lián)為兩組同動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置。并將2組串聯(lián)的調(diào)整機(jī)構(gòu)其中各裝置于一同軸的第一調(diào)整主齒輪11-1，通過(guò)皮帶12-1的傳送。
由第一調(diào)整馬達(dá)13-1、第二調(diào)整馬達(dá)13-2做平穩(wěn)地微調(diào)動(dòng)作。將機(jī)構(gòu)在每一任何動(dòng)作中，使滑塊箱4可以在完全水平的狀態(tài)下，做每一動(dòng)作可以用最小的動(dòng)能下，做水平位移動(dòng)作，而產(chǎn)生極大的上下位移動(dòng)作，進(jìn)而產(chǎn)生極大有效動(dòng)能，如圖9所示。
待機(jī)構(gòu)中機(jī)構(gòu)主體15左側(cè)旋轉(zhuǎn)至上極限位置后，第二滑動(dòng)馬達(dá)16-2與第一滑動(dòng)馬達(dá)16-1立即運(yùn)轉(zhuǎn)且反向旋轉(zhuǎn)，使第一滑塊8-1與第二滑塊8-2平穩(wěn)地向機(jī)構(gòu)左側(cè)平行位移至緩沖彈簧7壓縮極限狀態(tài)時(shí)，第二滑動(dòng)馬達(dá)16-2與第一滑動(dòng)馬達(dá)16-1立即停止并將第一滑塊8-1與第二滑塊8-2定位完成。
相同地第三滑塊8-3立即運(yùn)轉(zhuǎn)且反向旋轉(zhuǎn)，使第三滑塊8-3與第四滑塊8-4平穩(wěn)地向機(jī)構(gòu)左側(cè)平行位移至緩沖彈簧7壓縮極限狀態(tài)時(shí)，第三滑塊8-3立即停止并將第三滑塊8-3與第四滑塊8-4定位完成本機(jī)構(gòu)因第一滑塊8-1、第二滑塊8-2、第三滑塊8-3與第四滑塊8-4位移，使機(jī)構(gòu)主體15產(chǎn)生杠桿效應(yīng)，將機(jī)構(gòu)主體15以主軸3為軸心向左旋轉(zhuǎn)到下極限位置，在滑塊箱4位移至下極限，如圖10所示。同時(shí)另一端則因杠桿效應(yīng)，使第二輸出排條17-2拉伸到上極限位置，并通過(guò)齒條與齒輪的嚙合帶動(dòng)輸出齒輪A28旋轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)谝惠敵鳊X條17-1向上拉伸時(shí)棘輪A28杠桿效應(yīng)而可通過(guò)調(diào)整器18的調(diào)整作用，平穩(wěn)地將本機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的能源，有效地轉(zhuǎn)換及傳送到第二集能機(jī)構(gòu)36，做有效的動(dòng)力產(chǎn)生機(jī)構(gòu)，如圖8所示。
當(dāng)機(jī)構(gòu)主體15旋轉(zhuǎn)定位完成時(shí)，第二滑動(dòng)馬達(dá)16-2與第一滑動(dòng)馬達(dá)16-1再次轉(zhuǎn)動(dòng)使第一滑塊8-1、第二滑塊8-2再次向右平行位移，緩沖彈簧7壓縮極限狀態(tài)時(shí)，第二滑動(dòng)馬達(dá)16-2與第一滑動(dòng)馬達(dá)16-1立即停止并將第一滑塊8-1、第二滑塊8-2定位完成。
相同地第三滑動(dòng)馬達(dá)16-3與第四滑動(dòng)馬達(dá)16-4立即運(yùn)轉(zhuǎn)且反向旋轉(zhuǎn)，使第三滑塊8-3、第四滑塊8-4平穩(wěn)地向機(jī)構(gòu)右側(cè)平行位移至緩沖彈簧7壓縮極限狀態(tài)時(shí)，第三滑動(dòng)馬達(dá)16-3與第四滑動(dòng)馬達(dá)16-4立即停止并將第三滑塊8-3、第四滑塊8-4定位完成如圖11所示。
待第三滑塊8-3、第四滑塊8-4固定完成時(shí)，因此時(shí)機(jī)構(gòu)中，機(jī)構(gòu)主體15處于右側(cè)較重狀態(tài)。因此，造成機(jī)構(gòu)杠桿原理效應(yīng)，使機(jī)構(gòu)快速且平穩(wěn)地以主軸3為軸，將機(jī)構(gòu)主體15中的滑塊箱4位置端向上垂直下拉伸，相反地樞設(shè)于本機(jī)構(gòu)另一端滑塊箱4則因機(jī)構(gòu)的杠桿效應(yīng)使滑塊箱4由重力加速度向下快速滑動(dòng)如圖12所示。
是以，利用機(jī)構(gòu)的杠桿效應(yīng)，造成機(jī)構(gòu)中重心偏移，至某一端，并于固定一端樞設(shè)數(shù)組相互嚙合的齒輪，利用重塊重力加速度的能量，促使齒輪有效傳導(dǎo)及產(chǎn)生能量。
權(quán)利要求
1.一種機(jī)械式動(dòng)力產(chǎn)生方法，其特征在于其是通過(guò)一種具有杠桿裝置的剛性機(jī)構(gòu)主體，利用地心引力及杠桿力臂與力矩不同，即利剛性機(jī)構(gòu)主體的力臂及力矩不同，使機(jī)構(gòu)主體自動(dòng)做軸向上下位移，而使機(jī)構(gòu)主體產(chǎn)生動(dòng)力，其中在剛性機(jī)構(gòu)主體的兩側(cè)分別樞設(shè)一組可自由上下滑動(dòng)的重塊裝置，且該裝置分別以二組具有自由運(yùn)動(dòng)的連結(jié)軸作有效連結(jié)裝置，同時(shí)利用剛性機(jī)構(gòu)主體的杠桿裝置和其上的重塊裝置，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)重塊水平位移以及調(diào)整裝置的運(yùn)作，造成機(jī)構(gòu)主體中重心偏移并產(chǎn)生力矩的變化，促使機(jī)構(gòu)主體軸向的向上下旋轉(zhuǎn)位移，使其機(jī)構(gòu)主體產(chǎn)生動(dòng)力，在機(jī)構(gòu)主體一側(cè)通過(guò)設(shè)置數(shù)組相互嚙合齒輪及飛輪，將機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的動(dòng)能，有效地轉(zhuǎn)換并傳輸?shù)郊苎b置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于在其重塊一端另設(shè)一可通過(guò)鋼索的連結(jié)作有效調(diào)整裝置，并在重塊裝置外側(cè)端，樞設(shè)數(shù)組滑輪裝置，使重塊裝置可在滑槽中順暢滑動(dòng)，使該組重快可自由且順暢上下滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于將滑槽設(shè)為可依重塊裝置滑動(dòng)軌跡相同曲線的曲線形滑軌，以利重塊裝置滑動(dòng)更為順暢。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述的重塊裝置包括有樞設(shè)的一組重塊，該組重塊下設(shè)一可與該組重塊平穩(wěn)滑動(dòng)的軌道，使該裝置機(jī)構(gòu)作水平方向平穩(wěn)滑動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于其中所述的重塊裝置緣位置上分別樞設(shè)數(shù)組調(diào)節(jié)作用的齒輪或轉(zhuǎn)盤，以鏈條或鋼索將其調(diào)節(jié)齒串聯(lián)，并設(shè)有用于作微調(diào)動(dòng)作的具有正反轉(zhuǎn)功能的馬達(dá)，使滑塊箱衡處于水平狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于其機(jī)構(gòu)主體側(cè)設(shè)數(shù)組相嚙合的齒輪作能量輸出及轉(zhuǎn)換裝置，其機(jī)構(gòu)主體是以下側(cè)設(shè)置一具左右擺動(dòng)的齒條與輸出齒輪相互嚙合，作有效輸入裝置動(dòng)作。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于所述的齒條側(cè)設(shè)一微調(diào)裝置，促使機(jī)構(gòu)主體作杠桿式擺動(dòng)時(shí)，可完全與輸出齒輪嚙合。
8.一種用于實(shí)施動(dòng)力產(chǎn)生方法的機(jī)構(gòu)，其特征在于其包括有一個(gè)機(jī)構(gòu)主支架，該機(jī)構(gòu)主支架上設(shè)有垂直設(shè)置的支撐架，在其支撐架的上端通過(guò)主軸樞設(shè)有剛性機(jī)構(gòu)主體，其機(jī)構(gòu)主體的兩邊分別通過(guò)調(diào)整軸心樞設(shè)有重塊裝置，所述的重塊裝置包括有一滑塊箱，在一側(cè)的滑塊箱內(nèi)設(shè)有一組滑塊，即第一滑塊、第二滑塊，在另一側(cè)的滑塊箱內(nèi)也設(shè)有一組滑塊，即第三滑塊、第四滑塊，所述的這些滑塊分別裝配有相應(yīng)的滑動(dòng)馬達(dá)，即第一馬達(dá)、第二馬達(dá)、第三馬達(dá)、第四馬達(dá)，這些滑動(dòng)馬達(dá)上的齒輪與相應(yīng)的齒條相嚙合，所述的滑塊下部與相應(yīng)的滑軌相配合設(shè)置；在滑塊箱的外部一側(cè)設(shè)有調(diào)整裝置，該調(diào)整裝置包括有調(diào)整滑輪、鋼索、第一調(diào)整主齒輪、第二調(diào)整主齒輪、第一皮帶、第二皮帶、第一調(diào)整馬達(dá)、第二調(diào)整馬達(dá)，其中第一調(diào)整馬達(dá)和第二調(diào)整馬達(dá)分別通過(guò)第一皮帶和第二皮帶帶動(dòng)第一調(diào)整主齒輪和第二主齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，又分別使其上的鋼索聯(lián)動(dòng)，鋼索分別將數(shù)個(gè)滑輪串聯(lián)為同動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中相應(yīng)的滑輪是與機(jī)構(gòu)主支架上的弧形滑槽相配合；在所述的重塊裝置上還設(shè)有用于滑塊緩沖作用的緩沖彈簧；在剛性機(jī)構(gòu)主體的一側(cè)設(shè)有一組輸出齒輪，這組輸出齒輪與相對(duì)應(yīng)的可左右擺動(dòng)的齒條相互嚙合，所述的齒條通過(guò)數(shù)組相互嚙合齒輪及飛輪將機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的動(dòng)能有效地轉(zhuǎn)換并傳輸?shù)郊苎b置。
全文摘要
本發(fā)明涉及的是一種動(dòng)力產(chǎn)生的方法及其機(jī)構(gòu)，尤其是一種通過(guò)利用杠桿原理左右移動(dòng)，配合位能(重量)上下移動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)能，利用物體的杠桿原理與雙滑動(dòng)配重塊及齒輪相互嚙和與齒輪速比的不同，產(chǎn)生平穩(wěn)且有效的能量，其機(jī)構(gòu)通過(guò)重塊水平位移以及調(diào)整裝置的運(yùn)作，使本機(jī)構(gòu)在極小的動(dòng)力下，產(chǎn)生極大且穩(wěn)定的有效動(dòng)能，并且通過(guò)數(shù)組相互嚙合齒輪及飛輪，將機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的動(dòng)能，有效地轉(zhuǎn)換并傳輸?shù)郊苎b置，作有效地能量?jī)?chǔ)存。本發(fā)明可以說(shuō)是一種可善用有效能源、就地實(shí)施產(chǎn)生動(dòng)力的技術(shù)內(nèi)容。
文檔編號(hào)F03G7/00GK1670367SQ200410007958
公開(kāi)日2005年9月21日 申請(qǐng)日期2004年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月17日
發(fā)明者邱金和 申請(qǐng)人:邱金和