專利名稱:四沖程小型發(fā)動機電控燃氣系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種四沖程小型發(fā)動機電控燃氣系統(tǒng)，包括機器本體，還包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、執(zhí)行器模塊以及燃氣供給模塊；所述數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)置于機器本體且將采集的數(shù)據(jù)輸入至數(shù)據(jù)處理模塊進行處理，所述數(shù)據(jù)采集模塊至少包括設(shè)置于飛輪附近的飛輪轉(zhuǎn)速傳感器、設(shè)置于進氣門附近的進氣門開閉傳感器和設(shè)置于節(jié)氣門附近的節(jié)氣門角度傳感器，所述處理模塊根據(jù)不同數(shù)據(jù)發(fā)出不同信號輸入至執(zhí)行模塊并控制燃氣供給模塊輸入最佳燃氣量。本實用新型的目的在于提供一種綠色環(huán)保、結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、工作效率較高的四沖程小型發(fā)動機電控燃氣系統(tǒng)。
【專利說明】
四沖程小型發(fā)動機電控燃氣系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種小型發(fā)動機電控燃氣系統(tǒng)，更具體地說，它涉及一種四沖程小型發(fā)動機電控燃氣系統(tǒng)。【背景技術(shù)】
[0002]中國現(xiàn)有通用機、割草機以及舷外機基本都是汽油燃料機器，雖然都是小型機器但數(shù)量驚人，僅2013年我國出口割草機數(shù)量就達到了4333202臺，未來還將持續(xù)爆發(fā)式增長，這些最接近自然的機械依然變成了除工業(yè)，汽車之外的有一大污染源。
[0003]由于機器小，像汽車一樣普及電噴燃油技術(shù)成本過高，而燃氣化油器又難以控制， 普及率底下。然而本發(fā)明很好的解決了這些問題:能夠精確的控制燃氣最佳空燃比，減少了燃料的浪費、從而也減少了污染的排放，更加的節(jié)能環(huán)保?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種綠色環(huán)保、結(jié)構(gòu)簡單、 價格低廉、工作效率較高的四沖程小型發(fā)動機電控燃氣系統(tǒng)。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0006]—種四沖程小型發(fā)動機電控燃氣系統(tǒng)，包括機器本體、數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、執(zhí)行器模塊以及燃氣供給模塊;數(shù)據(jù)處理模塊，控制電控燃氣系統(tǒng)的運行，其根據(jù)輸入信號的不同，發(fā)送不同的輸出信號給執(zhí)行器模塊，進而控制燃氣供給模塊燃氣的供給量； 所述數(shù)據(jù)采集模塊將采集的數(shù)據(jù)輸入至數(shù)據(jù)處理模塊進行處理，所述數(shù)據(jù)采集模塊至少包括設(shè)置于飛輪附近的飛輪轉(zhuǎn)速傳感器、設(shè)置于進氣門附近的進氣門開閉傳感器和設(shè)置于節(jié)氣門附近的節(jié)氣門角度傳感器;飛輪轉(zhuǎn)速傳感器，用于給數(shù)據(jù)處理模塊提供機器轉(zhuǎn)速信息； 進氣門開閉傳感器，用于給數(shù)據(jù)處理模塊提供控制燃氣電磁閥打開時刻信息;節(jié)氣門角度傳感器，用于直接提供節(jié)氣門角度信息，間接提供機器吸入空氣時經(jīng)過節(jié)氣門的截面尺寸大小和機器負載信息。
[0007]本實用新型進一步設(shè)置為:所述執(zhí)行模塊設(shè)置有用以控制燃氣管道啟閉的電磁閥。
[0008]本實用新型進一步設(shè)置為:所述燃氣供給模塊設(shè)置有燃氣氣源和燃氣穩(wěn)壓器。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，在機器設(shè)備開始運行后，數(shù)據(jù)采集模塊中的各種傳感器負責從機器設(shè)備的各個不同區(qū)域采集不同的信號，如飛輪轉(zhuǎn)速傳感器用于采集飛輪的轉(zhuǎn)速，進氣門開度傳感器用于收集進氣門的開度數(shù)據(jù)，節(jié)氣門角度傳感器用于收集其角度大小的數(shù)據(jù)。然后將這些收集來的不同的數(shù)據(jù)輸入至數(shù)據(jù)處理模塊，通過內(nèi)部設(shè)置的控制器將出具進行處理，并且發(fā)出相應的指示信號至執(zhí)行模塊，控制電磁閥的啟閉，從而控制燃氣供給模塊輸入的燃氣量。這樣一來，整個系統(tǒng)就成為了一個閉環(huán)的控制系統(tǒng)，有控制，有反饋，并且結(jié)構(gòu)簡單，通過控制和反饋來達到更高的工作效率?！靖綀D說明】

[0010]圖1為本實用新型四沖程小型發(fā)動機電控燃氣系統(tǒng)實施例的示意圖。
[0011]圖中:1、機器本體;2、飛輪;3、飛輪轉(zhuǎn)速傳感器;4、控制器;5、整流器;6、充電線圈； 7、進氣歧管;8、節(jié)氣門角度傳感器;9、電磁閥；10、燃氣穩(wěn)壓器;11、燃氣氣源?！揪唧w實施方式】
[0012]參照圖1對本實用新型四沖程小型發(fā)動機電控燃氣系統(tǒng)實施例做進一步說明。
[0013]如圖1所示的一種四沖程小型發(fā)動機電控燃氣系統(tǒng)，大體包括四個模塊，數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、執(zhí)行器模塊以及燃氣供給模塊。從工作原理上來說，數(shù)據(jù)采集模塊中的各種傳感器負責從機器設(shè)備的各個不同區(qū)域采集不同的信號，然后將這些收集來的不同的數(shù)據(jù)輸入至數(shù)據(jù)處理模塊，并且發(fā)出相應的指示信號至執(zhí)行模塊，從而控制燃氣供給模塊輸入的燃氣量。這里數(shù)據(jù)采集模塊中包括飛輪轉(zhuǎn)速傳感器3(給控制器4提供機器轉(zhuǎn)速信息)、進氣門開閉傳感器(給控制器4控制燃氣電磁閥9打開時刻信息)和節(jié)氣門角度傳感器8 (直接提供節(jié)氣門角度信息，間接提供機器吸入空氣時經(jīng)過節(jié)氣門的截面尺寸大小和機器負載信息)；數(shù)據(jù)處理模塊包括控制器4(搜集各個傳感器發(fā)送的信號，通過內(nèi)部存儲軟件和參數(shù)做計算對比，計算出最佳的控制燃氣電磁閥9打開的時常即最佳燃氣噴入量或最佳空燃比，這里控制器4上還連接有整流器5和充電線圈6,用以對電流進行整流)；執(zhí)行器模塊， 包括控制燃氣電磁閥9(在控制器4發(fā)出指令時控制給定的打開時刻打開，讓燃氣噴入進氣歧管7與空氣混合形成可燃混合氣，并在控制器4計算出的時長到達后關(guān)閉電磁閥9阻止燃氣進入進氣歧管7);燃氣供給模塊，包括燃氣穩(wěn)壓器10和燃氣氣源11(將氣源氣壓降低并給機器提供恒定燃氣壓力)。[〇〇14]在本實施例中，機器本體1開始運行后，數(shù)據(jù)處理模塊中的控制器4從節(jié)氣門角度位置傳感器讀取節(jié)氣門開度;飛輪2上永磁鐵(或者鐵凸臺，一般只有小段，用于觸發(fā)高壓包發(fā)出點火電壓或者給機器點火信號)一端到達傳感器，傳感器給控制器4 一個正向電壓，于是控制器4開始計時，并同時控制燃氣電磁閥9打開，穩(wěn)定氣壓燃氣噴進進氣歧管7與空氣混合進入氣缸；當飛輪2上永磁鐵(或者鐵凸臺)的另一端到達傳感器，傳感器輸出一個負電壓 (相對于正向電壓)，此時控制器4結(jié)束計時，并計算出機器的轉(zhuǎn)速，然后計算出機器的空氣進氣量，進而計算出所需燃氣量，給定控制燃氣電磁閥9的打開時長，到時關(guān)閉控制燃氣電磁閥9。
[0015]這樣設(shè)置的四沖程小型發(fā)動機電控燃氣系統(tǒng)，采用了先進的程序控制策略，減少了傳感器的相對數(shù)量(兩缸發(fā)動機只需要多加一個節(jié)氣門角度傳感器8就能滿足)，有效降低了成本。并且明顯減少排放，保護環(huán)境，還自然綠色。精確控制空燃比，減少燃料浪費、污染排放?？稍诳刂破?中燒入多種燃氣控制策略，可選擇性較高。
[0016]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，對本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干變型和改進，這些也應視為實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種四沖程小型發(fā)動機電控燃氣系統(tǒng)，包括機器本體、數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模 塊、執(zhí)行器模塊以及燃氣供給模塊;數(shù)據(jù)處理模塊，控制電控燃氣系統(tǒng)的運行，其根據(jù)輸入 信號的不同，發(fā)送不同的輸出信號給執(zhí)行器模塊，進而控制燃氣供給模塊燃氣的供給量;其 特征是:所述數(shù)據(jù)采集模塊將采集的數(shù)據(jù)輸入至數(shù)據(jù)處理模塊進行處理，所述數(shù)據(jù)采集模 塊至少包括設(shè)置于飛輪附近的飛輪轉(zhuǎn)速傳感器、設(shè)置于進氣門附近的進氣門開閉傳感器和 設(shè)置于節(jié)氣門附近的節(jié)氣門角度傳感器;飛輪轉(zhuǎn)速傳感器，用于給數(shù)據(jù)處理模塊提供機器 轉(zhuǎn)速信息;進氣門開閉傳感器，用于給數(shù)據(jù)處理模塊提供控制燃氣電磁閥打開時刻信息;節(jié) 氣門角度傳感器，用于直接提供節(jié)氣門角度信息，間接提供機器吸入空氣時經(jīng)過節(jié)氣門的 截面尺寸大小和機器負載信息。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四沖程小型發(fā)動機電控燃氣系統(tǒng)，其特征是:所述執(zhí)行器模塊 設(shè)置有用以控制燃氣管道啟閉的電磁閥。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的四沖程小型發(fā)動機電控燃氣系統(tǒng)，其特征是:所述燃氣供給模 塊設(shè)置有燃氣氣源和燃氣穩(wěn)壓器。
【文檔編號】F02D41/04GK205714453SQ201620397358
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】邢志林
【申請人】邢志林