專利名稱:一種燃油噴射泵齒輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種燃油噴射泵齒輪，涉及發(fā)動機的零部件【技術領域】，包括防銹處理的輪盤，所述輪盤表面設有滲碳層；所述輪盤盤緣均勻分布著輪齒，相連兩個輪齒之間有齒槽，齒槽槽底兩側設有弧形倒角；所述輪盤盤面上開設有減重槽，所述減重槽內開有定位孔和去重孔；所述輪盤設有軸向通孔，所述軸向通孔的內壁上具有防腐蝕層，所述軸向通孔的內壁上開設有一凹槽。本實用新型齒輪，通過去重孔和減重槽的設計，可有效減輕齒輪的重量；輪盤防銹處理、軸向通孔內壁的防腐蝕層，可提高齒輪抗銹和腐蝕的能力；軸向通孔內壁設有凹槽，凹槽內配有卡簧，齒輪與驅動軸通過卡簧配合緊密；輪齒的弧形倒角設計，可提高齒輪抗磨損能力。
【專利說明】_種燃油噴射泵齒輪
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機的零部件【技術領域】，尤其是涉及一種燃油噴油泵齒輪。
【背景技術】
[0002]齒輪是發(fā)動機內部常見的傳動機械部件，可裝配在發(fā)動機、水泵等其他機械設備中。現有的燃油噴射泵齒輪重量較重，齒輪之間磨損較大，造成其在工作過程中振動較大，產生大量的噪音，長時間工作過程中，齒輪與驅動軸之間的配合不緊密會出現松動，使得驅動軸負荷比較大，振動大，轉速不穩(wěn)定，從而影響到發(fā)動機、水泵等其他機械設備的正常工作。由于發(fā)動機、水泵等經常在條件惡劣的環(huán)境中，因此對于其抗腐蝕性能要求較高。
實用新型內容
[0003]本實用新型解決上述齒輪易腐蝕、重量較重、齒輪之間磨損較大和齒輪與驅動軸配合不緊密的問題，提供了一種燃油噴射泵齒輪，該齒輪結構簡單、易于實現，齒輪重量輕、耐腐蝕且齒輪之間磨損小，齒輪與驅動軸配合緊密，裝在發(fā)動機中工作振動小、噪音低、傳動效率高、使用壽命長。
[0004]本實用新型所要求解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現:
[0005]一種燃油噴射泵齒輪，包括防銹處理的輪盤，所述輪盤表面設有滲碳層；所述輪盤盤緣均勻分布著輪齒，相連兩個輪齒之間有齒槽，齒槽槽底兩側設有弧形倒角；所述輪盤盤面上開設有減重槽，所述減重槽內開有定位孔和去重孔；所述輪盤設有軸向通孔，所述軸向通孔的內壁上具有防腐蝕層，所述軸向通孔的內壁上開設有一凹槽。
[0006]所述滲碳層的厚度為0.5-0.8mm。
[0007]有驅動軸從軸向通孔通過并與軸向通孔過盈配合。
[0008]所述輪盤盤緣開設有減重槽。
[0009]所述定位孔為通孔。
[0010]所述去重孔為通孔。
[0011 ] 所述去重孔呈輻射狀分布在軸向通孔周圍。
[0012]本實用新型有益效果是:一種燃油噴射泵齒輪，結構簡單、易于實現，通過減重槽和去重孔的設計，可有效減輕齒輪的重量，使得噴油泵齒輪在傳動過程中負荷小、振動小、轉速穩(wěn)定；輪盤防銹處理、軸向通孔內壁的防腐蝕層，可提高齒輪抗銹和腐蝕的能力；軸向通孔內壁設有凹槽，凹槽內配有卡簧，齒輪與驅動軸通過卡簧配合緊密不會出現松動現象；輪齒的弧形倒角設計，可提高齒輪抗磨損能力，大大增加了燃油噴射泵齒輪的使用壽命。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步說明:
[0014]圖1為本實用新型齒輪結構示意圖。
[0015]圖2為本實用新型齒輪剖面示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為了使本實用新型實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0017]具體實施時，一種燃油噴射泵齒輪，結合圖1和圖2，包括輪盤1、輪齒2、齒槽3、弧形倒角4、定位孔5、去重孔6、軸向通孔7、防腐蝕層8、減重槽9、卡簧槽10和減重槽11。
[0018]燃油噴射泵齒輪包括經過防銹處理過的輪盤1，輪盤I由滲碳鋼材料制成。輪盤I表面進行碳氮共滲處理，輪盤表面形成一滲碳層，滲碳層的厚度為0.5-0.8mm。輪盤的盤緣上均勻地分布著輪齒2，相連的兩個輪齒之間有齒槽3，齒槽3的槽底兩側設有弧形倒角4。齒輪輪齒設計有弧形倒角可以減小嚙合齒輪之間的摩擦，減小齒輪的磨損，增加燃油噴油泵齒輪的壽命。
[0019]輪盤的前后盤面開設有減重槽9。減重槽9內開設有定位孔5和去重孔6。定位孔和去重孔都為通孔。定位孔5提供了齒輪與驅動軸的安裝定位，防止齒輪與驅動軸的安裝發(fā)生錯位。去重孔有多個，去重孔呈輻射狀分布在軸向通孔周圍。輪盤的盤緣開設有減重槽11。減重槽和去重孔的設計是為了減輕齒輪的重量，使其在傳動運轉過程中振動小，轉速平穩(wěn)。
[0020]輪盤I的中心設計成軸向通孔7，有驅動軸從軸向通孔穿過并與軸向通孔7過盈配合。軸向通孔的內壁上設有防腐蝕層8，防腐蝕層可提高齒輪抗腐蝕能力，大大增加了燃油噴油泵齒輪的使用壽命。輪盤軸向通孔的內壁上開設有一凹槽，這一凹槽為卡簧槽10，卡簧槽內配有卡簧，齒輪與驅動軸通過卡簧配合緊密不會出現松動現象，使得驅動軸負荷比較小，振動小，轉速穩(wěn)定。
[0021]本實用新型燃油噴射泵齒輪，結構簡單、易于實現，通過減重槽和去重孔的設計，可有效減輕齒輪的重量，使得噴油泵齒輪在傳動過程中負荷小、振動小、轉速穩(wěn)定；輪盤防銹處理、軸向通孔內壁的防腐蝕層，可提高齒輪抗銹和腐蝕的能力；軸向通孔內壁設有凹槽，凹槽內配有卡簧，齒輪與驅動軸通過卡簧配合緊密不會出現松動現象；輪齒的弧形倒角設計，可提高齒輪抗磨損能力，大大增加了燃油噴射泵齒輪的使用壽命；裝在發(fā)動機中工作振動小、噪音低、結構緊湊、傳動效率高、使用壽命長、互換性好。
[0022]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【權利要求】
1.一種燃油噴射泵齒輪，其特征在于:包括防銹處理的輪盤，所述輪盤表面設有滲碳層；所述輪盤盤緣均勻分布著輪齒，相連兩個輪齒之間有齒槽，齒槽槽底兩側設有弧形倒角；所述輪盤盤面上開設有減重槽，所述減重槽內開有定位孔和去重孔；所述輪盤設有軸向通孔，所述軸向通孔的內壁上具有防腐蝕層，所述軸向通孔的內壁上開設有一凹槽。2.按照權利要求1所述的一種燃油噴射泵齒輪，其特征在于:所述滲碳層的厚度為0.5-0.8mm。3.按照權利要求1所述的一種燃油噴射泵齒輪，其特征在于:有驅動軸從軸向通孔通過并與軸向通孔過盈配合。4.按照權利要求1所述的一種燃油噴射泵齒輪，其特征在于:所述輪盤盤緣開設有減重槽。5.按照權利要求1所述的一種燃油噴射泵齒輪，其特征在于:所述定位孔為通孔。6.按照權利要求1所述的一種燃油噴射泵齒輪，其特征在于:所述去重孔為通孔。7.按照權利要求6所述的一種燃油噴射泵齒輪，其特征在于:所述去重孔呈輻射狀分布在軸向通孔周圍。
【文檔編號】F02M59-44GK204283694SQ201420760358
【發(fā)明者】馬大軍 [申請人]富萊茵汽車部件有限公司