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一種汽輪機通氣管道的制作方法

文檔序號:29606閱讀:244來源:國知局
專利名稱:一種汽輪機通氣管道的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽輪機通氣管道,屬于電力設(shè)備領(lǐng)域。一種汽輪機通氣管道,包括高壓管道、中壓管道和低壓管道,高壓管道一端為蒸汽入口端,高壓管道中部的側(cè)壁開有高壓缸蒸汽入口,在管道交匯處設(shè)有高壓閥門;高壓管道另一端與中壓管道相連接,管道連接處由夾緊裝置固定;中壓管道中部的側(cè)壁開有中壓缸蒸汽入口,管道交匯處設(shè)有中壓閥門;中壓管道另一端與低壓管道相連接,管道連接處由夾緊裝置固定;低壓管道垂直轉(zhuǎn)彎后與低壓汽缸相連接。采用本實用新型所述的汽輪機通氣管道能夠滿足汽輪機三缸通氣,而且管道拼接而成,便于維修。
【專利說明】_種汽輪機通氣管道

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種通氣管道,尤其是一種汽輪機通氣管道。

【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機械功的外燃回轉(zhuǎn)式機械,來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后,依次經(jīng)過一系列環(huán)形配置的噴嘴和動葉,將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械能。汽輪機通常在高溫高壓及高轉(zhuǎn)速的條件下工作,是一種較為精密的重型機械。
[0003]汽輪機的通氣管道是用于將鍋爐內(nèi)的水蒸汽通入到汽輪機高壓缸、中壓缸和低壓缸內(nèi)的,由于通入管道內(nèi)的蒸汽溫度高、壓力大,所以汽輪機的通氣管道很容易產(chǎn)生氧化,變形等問題,而且高溫高壓的環(huán)境條件下也不利于氣密性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型所解決的技術(shù)問題是提供了一種汽輪機通氣管道,解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽輪機通氣管道使用壽命短、難以維修、氣密性差的缺陷。
[0005]技術(shù)方案
[0006]一種汽輪機通氣管道,包括高壓管道、中壓管道和低壓管道,所述高壓管道一端為蒸汽入口端,所述高壓管道中部的側(cè)壁開有高壓缸蒸汽入口,在所述管道交匯處設(shè)有高壓閥門;所述高壓管道另一端與中壓管道相連接,管道連接處由夾緊裝置固定;
[0007]所述中壓管道中部的側(cè)壁開有中壓缸蒸汽入口,所述管道交匯處設(shè)有中壓閥門;所述中壓管道另一端與低壓管道相連接,管道連接處由夾緊裝置固定;
[0008]所述低壓管道垂直轉(zhuǎn)彎后與低壓汽缸相連接。
[0009]所述管道交匯處的閥門為一種擺動板式閥門。
[0010]有益效果
[0011]本實用新型所述的汽輪機通氣管道是由多段管道拼接而成,維修時只需要將損壞段取下進行維修,所以維修方便。
[0012]本實用新型中有兩道閥門控制蒸汽的走向,每道閥門均有密封圈包裹,氣密性能良好。

【附圖說明】

[0013]圖1為本實用新型所述的汽輪機通氣管道。
[0014]其中:1-高壓管道,2-中壓管道,3-低壓管道,4-高壓閥門,5-高壓缸蒸汽入口,6-中壓閥門,7-中壓缸蒸汽入口,8-低壓缸蒸汽入口,9-夾緊裝置,10-蒸汽入口。

【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實施例和附圖,進一步闡述本實用新型。
[0016]本實用新型涉及一種汽輪機通氣管道,包括高壓管道1、中壓管道2和低壓管道3,所述高壓管道I 一端為蒸汽入口 10端,所述高壓管道I中部的側(cè)壁開有高壓缸蒸汽入口 5,在所述管道交匯處設(shè)有高壓閥門4 ;所述高壓管道I另一端與中壓管道2相連接,管道連接處由夾緊裝置9固定;
[0017]所述中壓管道2中部的側(cè)壁開有中壓缸蒸汽入口 7,所述管道交匯處設(shè)有中壓閥門6 ;所述中壓管道2另一端與低壓管道3相連接,管道連接處由夾緊裝置9固定;
[0018]所述低壓管道3垂直轉(zhuǎn)彎后與低壓汽缸相連接。
[0019]本實用新型中所使用的閥門為一種擺動板式閥門,擺動板落下后管道內(nèi)蒸汽將不會進入到缸體內(nèi),反之,如果擺動板豎起,那么蒸汽則會進入到缸體內(nèi),不會向前流動進入下一段管道。
[0020]本實用新型所述的汽輪機通氣管道完全適用于三缸式的汽輪機,蒸汽從蒸汽入口進入后分別進入高壓缸、中壓缸和低壓缸,進入各個缸體的溫度和壓力不同,進入缸體內(nèi)的氣體帶動葉片轉(zhuǎn)動,將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。
[0021]綜上所述,凡是通過三段管道拼接而成,完全適用于三缸式的汽輪機通氣管道均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽輪機通氣管道,其特征在于:包括高壓管道(I)、中壓管道(2)和低壓管道(3),所述高壓管道(I) 一端為蒸汽入口(10)端,所述高壓管道(I)中部的側(cè)壁開有高壓缸蒸汽入口(5),在所述管道交匯處設(shè)有高壓閥門(4);所述高壓管道(I)另一端與中壓管道(2)相連接,管道連接處由夾緊裝置(9)固定; 所述中壓管道(2)中部的側(cè)壁開有中壓缸蒸汽入口(7),所述管道交匯處設(shè)有中壓閥門(6);所述中壓管道(2)另一端與低壓管道(3)相連接,管道連接處由夾緊裝置(9)固定; 所述低壓管道(3)垂直轉(zhuǎn)彎后與低壓汽缸相連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種汽輪機通氣管道,其特征在于:所述管道交匯處的閥門為一種擺動板式閥門。
【文檔編號】F01D25-00GK204267101SQ201420719631
【發(fā)明者】沈利軍 [申請人]嘉善縣汾湖鑄鋼廠
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