專利名稱:一種釬焊散熱器支撐板的制作方法
【專利摘要】一種釬焊散熱器支撐板，包括：插入卡件、支撐板、板面，其中，所述的插入卡件位于支撐板的兩端；所述支撐板的兩側(cè)向下折起，折起部分與板面相互垂直，其特征在于：在所述的板面上設(shè)有至少一條加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型所提供的一種釬焊散熱器支撐板，在支撐板的表面設(shè)有正加強(qiáng)筋與反加強(qiáng)筋，正加強(qiáng)筋位于兩個(gè)反加強(qiáng)筋的中間位置，此結(jié)構(gòu)導(dǎo)致支撐板強(qiáng)度有明顯增強(qiáng)，在裝配和焊接過程中，更有效的保證了產(chǎn)品的外形尺寸，通過材料改用1.2mm，原材料成本有明顯的降低，且產(chǎn)品自重也有減輕。
【專利說明】一種釬焊散熱器支撐板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車散熱器零件領(lǐng)域，尤其涉及一種釬焊散熱器支撐板。

【背景技術(shù)】
[0002]釬焊式汽車散熱器，是控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度的一個(gè)重要系統(tǒng)。隨著制作工藝的日益成熟，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，為了具有更好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，降低成本、減輕重量、節(jié)能減排成為競(jìng)爭(zhēng)過程的主要方式，所以材料減薄成為降低成本的首選。
[0003]釬焊散熱器水箱其制造過程中，芯體是由主片、冷卻管、散熱帶和支撐板通過釬焊爐焊接而成，其芯體的焊接尺寸(包括芯高和芯寬、對(duì)角線)，對(duì)產(chǎn)品能否順利裝車和使用壽命，起著決定性作用，如果焊接尺寸不合格，產(chǎn)品只能報(bào)廢處理。所以支撐板的強(qiáng)度對(duì)降低整臺(tái)散熱器的成本起著重要作用。
[0004]現(xiàn)在市場(chǎng)上所見到的普通型支撐板，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和選材方面存在有一定缺陷，為了增強(qiáng)其強(qiáng)度，防止其在裝配和焊接過程中的變形，普遍采用的厚度為1.5_或1.8mm的合金材料制成，使用這種結(jié)構(gòu)不僅耗費(fèi)材料，成本較高，而且還增加了產(chǎn)品自重。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、可有效降低企業(yè)成本、減少耗材的一種釬焊散熱器支撐板。
[0006]一種釬焊散熱器支撐板，包括:插入卡件、支撐板、板面，其中，所述的插入卡件位于支撐板的兩端；所述支撐板的兩側(cè)向下折起，折起部分與板面相互垂直，其特征在于:在所述的板面上設(shè)有至少一條加強(qiáng)筋。
[0007]進(jìn)一步的，所述的插入卡件為凸形狀。
[0008]更進(jìn)一步的，所述的加強(qiáng)筋位于插入卡件的凸出部位。
[0009]進(jìn)一步的，所述的加強(qiáng)筋相對(duì)于板面表面鼓起。
[0010]更進(jìn)一步的，所述的加強(qiáng)筋分為正加強(qiáng)筋與反加強(qiáng)筋，正加強(qiáng)筋向上鼓起與板面的折起部分方向相反；反加強(qiáng)筋向下鼓起與板面的折起部分方向相同。
[0011]更進(jìn)一步的，所述的正加強(qiáng)筋與反加強(qiáng)筋組合排列，每個(gè)組合由兩個(gè)反加強(qiáng)筋以及一個(gè)正加強(qiáng)筋組成，所述的兩個(gè)反加強(qiáng)筋平行排列，正加強(qiáng)筋位于兩個(gè)反加強(qiáng)筋的中間位置。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有顯著優(yōu)點(diǎn)和有益效果:本發(fā)明所提供的一種釬焊散熱器支撐板，在支撐板的的表面設(shè)有正加強(qiáng)筋與反加強(qiáng)筋，正加強(qiáng)筋位于兩個(gè)反加強(qiáng)筋的中間位置，此結(jié)構(gòu)導(dǎo)致支撐板強(qiáng)度有明顯增強(qiáng)，在裝配和焊接過程中，更有效的保證了產(chǎn)品的外形尺寸，通過材料改用1.2_，原材料成本有明顯的降低，且產(chǎn)品自重也有減輕。

【附圖說明】

[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型橫截面示意圖。
[0015]其中，1、板面；2、折起部分；3、正加強(qiáng)筋；4、反加強(qiáng)筋；5、插入卡件；6、支撐板。

【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本發(fā)明提供的【具體實(shí)施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
[0017]一種釬焊散熱器支撐板，包括:插入卡件5、支撐板6、板面1，其中，所述的插入卡件5位于支撐板6的兩端，所述的插入卡件5為凸形狀；所述支撐板6的兩側(cè)向下折起，折起部分2與板面I相互垂直，在所述的板面I上設(shè)有加強(qiáng)筋，所述的加強(qiáng)筋相對(duì)于板面I表面鼓起，所述的加強(qiáng)筋分為正加強(qiáng)筋3與反加強(qiáng)筋4，正加強(qiáng)筋3向上鼓起與板面I的折起部分2方向相反，所述的正加強(qiáng)筋3與反加強(qiáng)筋4組合排列，每個(gè)組合由兩個(gè)反加強(qiáng)筋4以及一個(gè)正加強(qiáng)筋3組成，所述的兩個(gè)反加強(qiáng)筋4平行排列，正加強(qiáng)筋3位于兩個(gè)反加強(qiáng)筋4的中間位置；反加強(qiáng)筋4向下鼓起與板面I的折起部2分方向相同；所述的加強(qiáng)筋位于插入卡件的凸出部位。
[0018]本實(shí)用新型所提供的一種釬焊散熱器支撐板，通過拉伸模具制作形成兩側(cè)折起、兩端設(shè)有加強(qiáng)筋型結(jié)構(gòu)，通過兩端的臺(tái)階狀凸出部位插入釬焊散熱器中主片的長(zhǎng)條孔中，在插入過程中，兩側(cè)的折起部分方向朝外。
[0019]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有顯著優(yōu)點(diǎn)和有益效果:實(shí)用新型所提供的一種釬焊散熱器支撐板，在支撐板兩側(cè)設(shè)有折起部分，加強(qiáng)了支撐板的機(jī)械強(qiáng)度；在支撐板的的表面設(shè)有正加強(qiáng)筋與反加強(qiáng)筋，而且由正加強(qiáng)筋與反加強(qiáng)筋組合而成，此結(jié)構(gòu)導(dǎo)致支撐板的凸出部分強(qiáng)度有明顯增強(qiáng)，在裝配和焊接過程中，更有效的保證了產(chǎn)品的外形尺寸，通過材料改用1.2_，原材料成本有明顯的降低，且產(chǎn)品自重也有減輕。
[0020]以上對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種釬焊散熱器支撐板，包括:插入卡件、支撐板、板面，其中，所述的插入卡件位于支撐板的兩端；所述支撐板的兩側(cè)向下折起，折起部分與板面相互垂直，其特征在于:在所述的板面上設(shè)有至少一條加強(qiáng)筋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種釬焊散熱器支撐板，其特征在于:所述的插入卡件為凸形狀。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種釬焊散熱器支撐板，其特征在于:所述的加強(qiáng)筋設(shè)置在插入卡件的凸?fàn)畈课簧稀?.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種釬焊散熱器支撐板，其特征在于:所述的加強(qiáng)筋相對(duì)于板面表面鼓起。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種釬焊散熱器支撐板，其特征在于:所述的加強(qiáng)筋分為正加強(qiáng)筋與反加強(qiáng)筋，正加強(qiáng)筋向上鼓起與板面的折起部分方向相反；反加強(qiáng)筋向下鼓起與板面的折起部分方向相同。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種釬焊散熱器支撐板，其特征在于:所述的正加強(qiáng)筋與反加強(qiáng)筋組合排列，每個(gè)組合由兩個(gè)反加強(qiáng)筋以及一個(gè)正加強(qiáng)筋組成，所述的兩個(gè)反加強(qiáng)筋平行排列，正加強(qiáng)筋位于兩個(gè)反加強(qiáng)筋的中間位置。
【文檔編號(hào)】F28F9-007GK204299673SQ201420709432
【發(fā)明者】張建發(fā) [申請(qǐng)人]法拉達(dá)汽車散熱器（天津）有限公司