專利名稱：柱塞式輸油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輸油泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及輸油泵中往復(fù)桿的密封技術(shù)領(lǐng)域。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種柱塞式輸油泵，包括泵體、往復(fù)桿，往復(fù)桿的一端伸出泵體外，另一端與泵體內(nèi)的活塞相接觸，在往復(fù)桿與泵體之間設(shè)有密封圈；泵體內(nèi)與活塞另一端相連的是一彈簧、彈簧由螺接于殼體的進(jìn)油螺母壓??；在與往復(fù)桿垂直方向，螺接有出油螺母，以及設(shè)于泵內(nèi)油道中的組合閥門；在泵體上還連接有輸油泵的手動泵，手動泵與輸油泵的油路相通；在所說的往復(fù)桿與泵體之間的密封圈是一組雙唇雙連密封圈。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于往復(fù)桿與泵體之間的密封圈采用雙唇雙連密封圈，使密封性能大大提高，經(jīng)長久使用仍能保住良好的密封性能，確保發(fā)動機(jī)的正常供油。
圖2、圖3為本實(shí)用新型部件6雙唇雙連密封圈的兩種實(shí)施方式的放大示意圖。
圖中所示1、出油螺母 2、組合閥門 3、泵內(nèi)油道 4、往復(fù)桿 5、泵體 6、雙唇雙連密封圈 7、活塞 8、彈簧 9、進(jìn)油螺母 10、手動泵 11、骨架 12、彈簧 13、橡膠件 14、尼龍導(dǎo)向套 15、雙唇由


圖1-3所示，本實(shí)用新型的一種柱塞式輸油泵，包括泵體(5)、往復(fù)桿(4)，往復(fù)桿的一端伸出泵體外，另一端與泵體內(nèi)的活塞(7)相接觸，在往復(fù)桿與泵體之間設(shè)有密封圈；泵體內(nèi)與活塞另一端相連的是一彈簧(8)、彈簧由螺接于殼體的進(jìn)油螺母(9)壓?。辉谂c往復(fù)桿垂直方向，螺接有出油螺母(1)，以及設(shè)于泵內(nèi)油道(3)中的組合閥門(2)；在泵體上還連接有輸油泵的手動泵(10)，手動泵與輸油泵的油路相通；在所說的往復(fù)桿與泵體之間的密封圈是一組雙唇雙連密封圈(6)，它由二個(gè)雙唇密封圈疊加在一起，每個(gè)密封圈由橡膠件(13)、橡膠件內(nèi)部的骨架(11)及彈簧(12)構(gòu)成，密封圈與往復(fù)桿通過雙唇(15)接觸密封。
另一種實(shí)施方式是為了增加密封圈的剛性，在每個(gè)密封圈底部支撐一由尼龍制作的導(dǎo)向套(14)，然后再將襯有導(dǎo)向套的兩密封圈疊加在一起。
權(quán)利要求1.一種柱塞式輸油泵，包括泵體(5)、往復(fù)桿(4)，往復(fù)桿的一端伸出泵體外，另一端與泵體內(nèi)的活塞(7)相接觸，在往復(fù)桿與泵體之間設(shè)有密封圈；泵體內(nèi)與活塞另一端相連的是一彈簧(8)、彈簧由螺接于殼體的進(jìn)油螺母(9)壓??；在與往復(fù)桿垂直方向，螺接有出油螺母(1)，以及設(shè)于泵內(nèi)油道(3)中的組合閥門(2)；在泵體上還連接有輸油泵的手動泵(10)，手動泵與輸油泵的油路相通，其特征在于在所說的往復(fù)桿與泵體之間的密封圈是一組雙唇雙連密封圈(6)，它由二個(gè)雙唇密封圈疊加在一起，每個(gè)密封圈由橡膠件(13)、橡膠件內(nèi)部的骨架(11)及彈簧(12)構(gòu)成，密封圈與往復(fù)桿通過雙唇(15)接觸密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柱塞式輸油泵，其特征在于所說的一組雙唇雙連密封圈(6)，是在每個(gè)雙唇密封圈底部支撐一由尼龍制作的導(dǎo)向套(14)，然后再將襯有導(dǎo)向套的兩個(gè)密封圈疊加在一起構(gòu)成的。
專利摘要本實(shí)用新型涉及輸油泵技術(shù)領(lǐng)域，包括泵體、往復(fù)桿，往復(fù)桿的一端伸出泵體外，另一端與泵體內(nèi)的活塞相接觸，在往復(fù)桿與泵體之間設(shè)有密封圈；泵體內(nèi)與活塞另一端相連的是一彈簧、彈簧由螺接于殼體的進(jìn)油螺母壓住；在與往復(fù)桿垂直方向，螺接有出油螺母，以及設(shè)于泵內(nèi)油道中的組合閥門；在泵體上還連接有輸油泵的手動泵，手動泵與輸油泵的油路相通；在所說的往復(fù)桿與泵體之間的密封圈是一組雙唇雙連密封圈，使密封性能大大提高，經(jīng)長久使用仍能保住良好的密封性能，確保發(fā)動機(jī)的正常供油。
文檔編號F02M37/04GK2556387SQ02247210
公開日2003年6月18日 申請日期2002年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月31日
發(fā)明者俞清祥 申請人:象山民華汽車機(jī)械配件廠