專利名稱：燃料噴射泵的制作方法
現(xiàn)有技術(shù)本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機的燃料噴射泵，它具有一個泵殼體，其中安裝了一個輸送裝置，輸送裝置的運行借助于一個控制裝置控制，該控制裝置被安裝在一個控制裝置殼體中，該控制裝置殼體被裝配在泵殼體上。
這種類型的噴射泵已經(jīng)由DE-OS3403073A1公開。在已公開的噴射泵中待被輸送的燃料被導(dǎo)送通過控制裝置殼體以便進行冷卻。在實際中已被證實，在控制裝置殼體中的電元件被加熱會造成問題。
本發(fā)明的任務(wù)是，保證控制裝置殼體被足夠地冷卻，而沒有使得處在控制裝置殼體內(nèi)的電元件被燃料環(huán)繞沖洗。
在用于內(nèi)燃機的燃料噴射泵中，該燃料噴射泵具有一個泵殼體，在泵殼體中安裝了一個輸送裝置，其運行借助于一個控制裝置被控制，該控制裝置被安裝在一個控制裝置殼體中，該控制裝置殼體被裝配在泵殼體上，所述任務(wù)被這樣解決，在泵殼體的頂面和控制裝置殼體的底面之間構(gòu)造了一個空腔，一個燃料入口通入該空腔，并且由它起始一個通到所述輸送裝置的連接管道，并且在所述空腔中安置了一個具有至少一個導(dǎo)向通道的填充件，通過它，被輸送的燃料從所述燃料入口到達控制裝置殼體的底面。
本發(fā)明的優(yōu)點由此實現(xiàn)，控制裝置殼體的底面在運行中被連續(xù)地由燃料浸潤，它導(dǎo)致冷卻效果大大改善。
本發(fā)明的特殊結(jié)構(gòu)形式的特點是，在填充件上構(gòu)造了一個面殼(Maske)，它在填充件裝入狀態(tài)下包圍在泵殼體中的燃料入口。該面殼用于使燃料由燃料入口到達導(dǎo)向通道。通過該面殼阻止了燃料以一種短路流動形式以直接路徑從燃料入口到達連接管道。
本發(fā)明的另一個特殊結(jié)構(gòu)類型的特點是，所述導(dǎo)向通道從一個連接板(Lasche)起始，它構(gòu)造在所述填充件上并且在填充件的裝配狀態(tài)下被容納在一個凹槽中，它被開出在泵殼體中燃料入口區(qū)域中。由此，一方面改善了面殼的作用，另一方面被容納在所述凹槽中的連接板用于使得填充件在裝入狀態(tài)下保持其位置。
本發(fā)明的另一個特殊結(jié)構(gòu)形式的特點是，在填充件的朝向控制裝置殼體的表面上構(gòu)造了一個郁金香形入口(Einlauftulpe)，它在填充件裝入狀態(tài)下與泵殼體中的連接管道連接。該郁金香形入口起漏斗作用并且負責用于向上部抽吸燃料并且阻止空氣泡的形成。盡管如此，在空腔中存在的空氣借助于本發(fā)明的填充件以最小的單位分布在被抽吸的燃料中。
本發(fā)明另一個特殊實施形式的特點是，所有在填充件中設(shè)置的燃料通道被這樣構(gòu)造，即它們具有很小的流動阻力。由此保證，壓力損失通過填充件被這樣保持得盡可能小。
本發(fā)明的另一個特殊實施形式的特點是，連接管道的入口在泵殼體中被漏斗形地構(gòu)成，由此使壓力損失保持很小。
本發(fā)明的另一個特殊實施形式的特點是，在填充件的相反側(cè)面上設(shè)置了兩個導(dǎo)向通道。這樣的優(yōu)點是，填充件可以在泵殼體的兩個相對的側(cè)面上被連接。
本發(fā)明的另一個特殊實施形式的特點是，在填充件的在填充件裝入狀態(tài)下朝向泵殼體的表面上構(gòu)造了多個向下敞開的腔。通過將填充件的底面分為多個腔實現(xiàn)了，可能被包圍在空腔中的空氣體積的大小被減少到一個不必擔心的值上。
本發(fā)明的其它優(yōu)點、特征和細節(jié)由下面的說明獲得，在該說明部分中參照附圖對本發(fā)明的實施例進行了詳細描述。在此，在權(quán)利要求書中以及在說明書中所提及的特征本身單獨地或者以任意形式的組合，都是具有創(chuàng)造性的。
附圖在附圖中示出

圖1本發(fā)明填充件的一個立體視圖；圖2圖1中填充件的后視圖；圖3圖1中填充件的仰視圖。
在圖1中立體示出的填充件被安裝在一個空腔中，該空腔被構(gòu)造在一個本發(fā)明噴射泵的泵殼體頂面與控制裝置殼體的底面之間。一個燃料入口通到所述空腔，燃料通過該入口燃料從一個油箱到達該空腔中。所述燃料或者可以借助于一個前級泵被輸送到該空腔中，或者僅僅通過噴射泵的輸送泵被抽吸。一個連接管道從該空腔通到噴射泵的輸送裝置。用于該連接管道的開口在該空腔中被設(shè)置在用于燃料入口的開口之上。由此實現(xiàn)，所述空腔被填充燃料，始終達到一定的水平面。在運行中不可避免，在空腔中也會有一定量的空氣。該空腔的下部由噴射泵的泵殼體構(gòu)成邊界。而該空腔的上部由控制裝置殼體的底面構(gòu)成邊界。該控制裝置殼體用于容納電元件，它們在運行中被加熱。
在圖1中示出的填充件在裝入狀態(tài)下被這樣容納在所述空腔中，其頂面1朝向控制裝置殼體的底面。填充件的頂面1在裝入狀態(tài)下通常水平安置。從填充件的頂面1延伸出8個平的側(cè)面2至9，它們基本上沿垂直方向分布。在填充件的平的側(cè)面9上開出一個導(dǎo)向通道11。在填充件的平的側(cè)面5上開出一個導(dǎo)向通道12。該導(dǎo)向通道11從一個連接板13延伸到填充件的頂面1，所述連接板13用于該填充件的定位。所述導(dǎo)向通道12從一個連接板14同樣延伸到所述填充件的頂面1。在連接板13上構(gòu)造了一個面殼15，它在裝入狀態(tài)下包圍空腔中燃料入口的進入口。在連接板14上構(gòu)造了一個相應(yīng)的面殼。通過導(dǎo)向通道11和12使得進入空腔的燃料被導(dǎo)送到填充件的頂面1。由此保證了，控制裝置殼體的底面被燃料浸潤。導(dǎo)向通道的配置被這樣選擇，使得燃料以一定的質(zhì)量流量(Massenstrom)擊中控制裝置的、電組件以最大的熱損耗功率坐落在其上的那個面上。借助于修正(Korrektion)排出所述熱量。
在填充件頂面1的中心構(gòu)造了一個郁金香形入口18。該郁金香形入口18通過一個連接管19與一個燃料排出口20連接。該燃料排出口20在填充件裝入狀態(tài)下被安置在通到噴射泵的輸送裝置的連接管道的入口區(qū)域中。該燃料排出口20處在填充件的一個傾斜的面21上。通過郁金香形入口的位于上部的配置，使得在上部聚集的空氣被連續(xù)地排出，并由此保證了，控制裝置殼體的底面保持被燃料浸潤。通過郁金香形入口的漏斗形構(gòu)型，此外，獲得了很小的燃料流動阻力。
從填充件的底面伸出兩個固定銷25和26，它們的端部被開槽。固定銷25和26用于將填充件在裝入狀態(tài)下固定在空腔中。
在圖3中示出的仰視圖中可見，所述填充件被分成多個長方體形的腔30、31，它們向下敞開。這些腔30、31由垂直伸展的相互垂直設(shè)置的分隔壁形成。
通過本發(fā)明的填充件保證了燃料在泵殼體與控制裝置殼體之間的繼續(xù)輸送，在此使得壓力下降最小化。此外，通過本發(fā)明填充件的構(gòu)型保證了，使空氣連續(xù)地從所述空腔中吸出。
在填充件的裝入狀態(tài)下，燃料流從所述燃料入口流入構(gòu)造在控制裝置殼體底面和填充件頂面之間的中間腔中。在該中間腔中燃料發(fā)揮其冷卻作用。燃料從該中間腔通過郁金香形入口18以及連接管19到達(未示出的)通到噴射泵的輸送裝置的連接管道。由于本發(fā)明填充件被這樣構(gòu)型，即燃料經(jīng)最高點通過郁金香形入口被吸出或者至少通過郁金香形入口被吸出或者至少只可以通過郁金香形入口排流出，從而保證了，所述空腔至少被填滿到填充件的頂面1。
權(quán)利要求
1.用于內(nèi)燃機的燃料噴射泵，它具有一個泵殼體，在泵殼體中安裝了一個輸送裝置，其運行借助于一個控制裝置控制，該控制裝置被安裝在一個控制裝置殼體中，該控制裝置殼體被裝配在泵殼體上，其特征在于，在泵殼體頂面和控制裝置殼體底面之間構(gòu)造了一個空腔，一個燃料入口通入該空腔，并且一個連接通道從該空腔起通到所述輸送裝置，在該空腔中安置了一個具有至少一個導(dǎo)向通道(11)的填充件，所述被輸送的燃料通過該導(dǎo)向通道從燃料入口到達控制裝置殼體的底面。
2.按照權(quán)利要求1的燃料噴射泵，其特征在于，在填充件上構(gòu)造了一個面殼(15)，它在填充件裝入狀態(tài)下包圍泵殼體中的所述燃料入口。
3.按照前述權(quán)利要求之一所述的燃料噴射泵，其特征在于，該導(dǎo)向通道(11)起始于一個連接板(13)，該連接板(13)被構(gòu)造在所述填充件上，并且在填充件裝入狀態(tài)下被容納在一個凹槽中，它在泵殼體中燃料入口區(qū)域中被開出。
4.按照前述權(quán)利要求之一所述的燃料噴射泵，其特征在于，在填充件的朝向控制裝置殼體的表面(1)上構(gòu)造了一個郁金香形入口(18)，它在填充件裝入狀態(tài)下與泵殼體中的所述連接管道連接。
5.按照前述權(quán)利要求之一所述的燃料噴射泵，其特征在于，所有設(shè)置在填充件上的燃料通道(11，12，19)被這樣構(gòu)造，即它們具有很小的流動阻力。
6.按照前述權(quán)利要求之一所述的燃料噴射泵，其特征在于，在殼體中的所述的連接管道的入口漏斗形構(gòu)成。
7.按照前述權(quán)利要求之一所述的燃料噴射泵，其特征在于，在填充件的相反側(cè)面上設(shè)置了兩個導(dǎo)向通道(11，12)。
8.按照前述權(quán)利要求之一所述的燃料噴射泵，其特征在于，在填充件的在其安裝狀態(tài)下朝向泵殼體的表面上構(gòu)造了多個向下敞開的腔(30，31)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機的燃料噴射泵,它具有一個泵殼體,在泵殼體中安裝了一個輸送裝置,其運行借助于一個控制裝置控制,該控制裝置被安裝在一個控制裝置殼體中,該控制裝置殼體被裝配在泵殼體上,為了保證足夠地冷卻控制裝置殼體,在泵殼體頂面和控制裝置殼體的底面之間構(gòu)造了一個空腔,一個燃料入口通入該空腔,并且一個通到輸送裝置的連接管道起始于該空腔,在該空腔中安置了一個具有一個郁金香形入口(18)的填充件,被輸送的燃料從燃料通過該郁金香形入口從所述空腔經(jīng)該連接管道到達所述輸送裝置。
文檔編號F02M59/44GK1386167SQ01802286
公開日2002年12月18日 申請日期2001年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月3日
發(fā)明者維爾納·菲舍爾, 約爾格－彼德·菲舍爾 申請人:羅伯特·博施有限公司