一種煉廠富氣回收提濃方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及煉廠富氣回收領(lǐng)域，進(jìn)一步地說，是涉及一種煉廠富氣回收提濃方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前國內(nèi)煉油廠催化裂化、延遲焦化等分餾塔產(chǎn)生的富氣體回收主要采用吸收穩(wěn) 定系統(tǒng)，流程是壓縮后的原料富氣（〇. 6~1. 6MPa)經(jīng)冷卻和分離后，氣體和凝縮油分別進(jìn) 入吸收塔。吸收和解吸過程目前國內(nèi)存在兩種流程：一種流程是在一個塔內(nèi)進(jìn)行吸收和在 另一個塔內(nèi)進(jìn)行脫吸，這種流程國內(nèi)比較常見。另一種流程是在一個塔內(nèi)進(jìn)行吸收和脫吸 的流程，塔的上部為吸收段，下部為脫吸段。這種流程國內(nèi)目前設(shè)計的比較少見。兩種流程 都以粗汽油作吸收劑。由于單純依靠粗汽油作吸收劑無法達(dá)到吸收效果，所以必需使用穩(wěn) 定汽油作為補(bǔ)充吸收劑。通常采用調(diào)節(jié)補(bǔ)充吸收劑的用量來達(dá)到不同的吸收效果。而且補(bǔ) 充吸收劑的用量也直接影響吸收塔的汽、液相負(fù)荷。吸收塔頂干氣（或稱貧氣）進(jìn)入再吸 收塔用輕柴油餾分進(jìn)行再吸收，以進(jìn)一步回收其中的重組分，富吸收油再返回主分餾塔。干 氣從再吸收塔頂出裝置。被汽油吸收下來的氣體經(jīng)過脫吸，脫出Cl、C2后與汽油一道進(jìn)入 穩(wěn)定塔以分離出C3、C4液態(tài)烴餾分，塔底穩(wěn)定汽油的一部分再返回吸收塔作吸收劑用。另 一部分出裝置。
[0003] 吸收穩(wěn)定系統(tǒng)回收富氣工藝所得產(chǎn)品之一為干氣，這些干氣中還含有比較可觀的 碳二和碳三組分，為了回收這部分資源，一般需要再建干氣回收裝置，投資大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 為解決現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)吸收穩(wěn)定系統(tǒng)富氣中碳二組分損失較大等的問題，本發(fā)明 提供了一種煉廠富氣回收提濃方法。突破常規(guī)思路，在回收富氣的過程中，對富氣中的碳二 和碳三組分進(jìn)行提濃。本發(fā)明方法流程簡單，操作方便，設(shè)備少，投資省。
[0005] 本發(fā)明的目的之一是提供一種煉廠富氣回收提濃方法。
[0006] 包括：
[0007] 1)煉廠富氣經(jīng)壓縮和冷卻后送入吸收塔；壓縮段間所得凝液匯集后送往汽提塔， 汽提塔塔頂氣相返回壓縮機(jī)入口，汽提塔塔釜得到液化氣，部分作為產(chǎn)品采出；
[0008] 2)吸收劑從吸收塔頂部進(jìn)入，吸收富氣中的C2餾分及更重組份；吸收塔的塔釜物 流送至解吸塔，塔頂氣相送往再吸收塔；
[0009] 3)解吸塔塔頂采出提濃氣產(chǎn)品，解吸塔塔釜物流一部分作為產(chǎn)品采出，一部分與 汽提塔塔釜物流匯集后，作為吸收塔的吸收劑；
[0010] 4)再吸收塔用輕柴油吸收夾帶的吸收劑，再吸收塔頂?shù)玫饺剂蠚猓獮楦辉傥?收劑。
[0011] 其中，優(yōu)選：
[0012] 步驟⑴中，煉廠富氣經(jīng)壓縮壓力逐步提高到3. 0~4. 5MPa ;然后冷卻5~25°C 后送入吸收塔。
[0013] 壓縮采用二段或者三段壓縮。
[0014] 步驟（1)中的冷卻步驟中，制冷劑為冷水，由溴化鋰吸收式制冷機(jī)提供。
[0015] 所述汽提塔的理論板數(shù)為5-40,操作壓力為1. 0-3. OMPa ;
[0016] 吸收塔優(yōu)選理論板數(shù)為20~60,操作壓力為2. 0~4. 5MPa，塔頂溫度為5°C~ 25 °C ；
[0017] 所述再吸收塔的理論板數(shù)為10-50,操作壓力為1. 0-4. OMPa ;
[0018] 所述解吸塔的理論板數(shù)為20-60,操作壓力為1. 0-4. OMPa。
[0019] 所述方法還可以包括干燥和凈化步驟。
[0020] 本發(fā)明具體包括以下步驟：
[0021] 1)煉廠富氣經(jīng)壓縮壓力逐步提高到3. 0~4. 5MPa ;然后冷卻至5~25°C ;
[0022] 2)壓縮段間所得凝液匯集后送往汽提塔，汽提塔塔頂氣相返回壓縮機(jī)入口，塔釜 液相為輕烴，作為產(chǎn)品采出。
[0023] 3)冷卻后的富氣進(jìn)吸收塔，吸收劑從吸收塔頂部進(jìn)入，吸收富氣中的C2餾分及更 重組份；吸收塔的塔釜物流送至解吸塔，塔頂氣相送往再吸收塔；
[0024] 4)解吸塔塔頂氣相物流主要為含碳二和碳三組分的提濃氣，塔釜為液化氣，與汽 提塔富液匯集后，一部分作為吸收塔的吸收劑，一部分作為產(chǎn)品采出；
[0025] 5)再吸收塔用輕柴油吸收夾帶的吸收劑，再吸收塔頂氣相為含甲烷、氫氣等組分 的燃料氣，塔釜為富再吸收劑。
[0026] 具體的技術(shù)方案如下：
[0027] (1)壓縮：將煉廠富氣壓力提高到3. 0~4. 5MPa ;
[0028] (2)冷卻：將所述的步驟1)得到的壓縮后的富氣逐級冷卻至5~25°C ;冷卻后的 富氣經(jīng)氣液分離，氣相送往后續(xù)吸收塔，液相匯集后引入汽提塔。
[0029] (3)汽提：冷卻過程中的富氣經(jīng)氣液分離后，氣相繼續(xù)冷卻后送往吸收塔，液相引 入凝液汽提塔進(jìn)行汽提處理。
[0030] (4)吸收：吸收劑從吸收塔頂部進(jìn)入，吸收富氣中的碳二餾分及更重組份；吸收塔 的塔釜物流送至解吸塔處理；塔頂氣體物流送往再吸收塔；
[0031] (5)解吸：來自吸收塔的塔釜物流進(jìn)入解吸塔，塔釜得到的貧溶劑經(jīng)過冷卻降溫 后，部分返回吸收塔頂部作為吸收劑循環(huán)使用，部分作為產(chǎn)品采出，塔頂?shù)玫綒庀酁楦缓?二和碳三組分的提濃氣。
[0032] (6)再吸收：來自吸收塔頂?shù)臍庀辔锪鬟M(jìn)入再吸收塔中，用再吸收劑回收夾帶的 溶劑，再吸收塔塔頂為燃料氣，直接排往燃料氣管網(wǎng)，塔釜為富再吸收劑，作為產(chǎn)品采出。 [0033] 在壓縮步驟中，煉廠富氣一般需要逐級提高壓力，優(yōu)選壓力提高到3. 0~4. 5MPa， 對壓縮的段數(shù)沒有特別的限定，優(yōu)選采用二段或者三段壓縮；
[0034] 在冷卻步驟中，優(yōu)選將煉廠富氣冷卻至5~25°C左右。制冷劑可選5°C左右的冷 水，由溴化鋰吸收式制冷機(jī)提供，或者采用氨制冷等其他冷劑。優(yōu)選溴化鋰吸收式制冷機(jī)提 供冷劑。
[0035] 在汽提步驟中，在本發(fā)明的方法對汽提方式?jīng)]有特別要求，可以根據(jù)廠家具體情 況確定。汽提后的氣相物流返回壓縮機(jī)入口，汽提后的液相為液化氣作為產(chǎn)品采出。
[0036] 優(yōu)選所述汽提塔的理論板數(shù)為5-40,操作壓力為1. 0-3. OMPa。
[0037] 在吸收步驟中，所述吸收劑為汽提塔塔釜（液化氣）和解吸塔塔釜混合物流。由 于本裝置所得產(chǎn)品之一為液化氣，所以對采出的液化氣產(chǎn)品經(jīng)過換熱后，部分用于吸收塔 的吸收劑。這樣一方面充分利用了資源，另一方面增加了裝置的獨立性和靈活性，節(jié)省了投 資。
[0038] 在本發(fā)明的方法中，對吸收劑用量沒有特別的要求，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)現(xiàn) 有技術(shù)的常識確定。
[0039] 所述吸收塔優(yōu)選理論板數(shù)為20~60,操作壓力為2. 0~4. 5MPa，塔頂溫度為 5Γ ~25。。。
[0040] 所述吸收塔塔頂?shù)臍庀辔锪魉屯傥账Ｔ傥談乃斶M(jìn)入，吸收被帶出的 吸收劑，再吸收塔塔頂氣相直接排往燃料氣管網(wǎng)，塔釜液相作為產(chǎn)品采出；所述再吸收劑優(yōu) 選輕柴油。
[0041] 優(yōu)選所