專利名稱：多功能燃油添加劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種多功能燃油添加劑。
目前我國國內(nèi)汽油質(zhì)量偏低，標(biāo)號(hào)參差不齊，含鉛汽油占總汽油量的40％，70號(hào)汽油約占總汽油量的50％，柴油中都含有一定量的雜質(zhì)，燃燒時(shí)發(fā)煙率偏高。加之我國在用車質(zhì)量普遍較低，用油雜亂低劣，以及超載超期運(yùn)行，造成大量燃油的浪費(fèi)，嚴(yán)重地污染了環(huán)境。目前，國內(nèi)外針對(duì)汽車尾氣進(jìn)行凈化和治理，一般是采用三元催化轉(zhuǎn)化器來控制尾氣排放中有害物質(zhì)的含量。例如，我國北京有色金屬研究總院稀土研究所研制的稀土催化轉(zhuǎn)化器，已經(jīng)在國內(nèi)一些城市裝車試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明CO、HC的凈化率分別為80％和70％，催化轉(zhuǎn)化器與原車消音器相比，在低速下可降低噪音數(shù)分貝。但汽車的油耗和動(dòng)力性基本沒有變化。在三元催化轉(zhuǎn)化器中，采用貴金屬做催化反應(yīng)劑，在凈化反應(yīng)中容易造成鉛中毒，因而常常出現(xiàn)凈化功能失調(diào)。另外，汽車排放的尾氣中含有的油漬、煙氣、炭灰等雜物，逐漸附著粘結(jié)在催化轉(zhuǎn)化器的網(wǎng)面上，幾個(gè)月就使轉(zhuǎn)化器喪失了轉(zhuǎn)化能力，催化轉(zhuǎn)化器的使用壽命受到了一定的限制。
本發(fā)明的目的是提供一種多功能燃油添加劑，該添加劑從治本入手標(biāo)本兼治，具有添加量小(0.05～0.1％)，可顯著增加動(dòng)力，節(jié)省燃油10％～20％，可清除積炭油垢，抗腐蝕，大量減少尾氣排放中的煙垢，有害污染物的凈化率達(dá)50％以上的特點(diǎn)。
本發(fā)明的目的是由以下方式實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明的燃油添加劑中包括有壬基酚鋇 按重量百分比計(jì)，壬基酚鋇的含量為60％～84％，二茂鐵的含量為16％～40％，其中壬基酚鋇是通過壬基酚 得氫氧化鋇(Ba(OH)2·8H2O)經(jīng)加熱反應(yīng)制得，其堿值(即氫氧根)范圍控制在100～150mg/g，為了使燃油添加劑在使用中更方便簡捷，可將配制好的添加劑按每100克溶于375ml-400ml的有機(jī)溶劑中的比例與有機(jī)溶劑進(jìn)行調(diào)配，制成液態(tài)添加劑，上述有機(jī)溶劑為汽油或柴油。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是
1、實(shí)用性強(qiáng)，范圍廣，不僅適合在優(yōu)質(zhì)高標(biāo)號(hào)的無鉛汽柴燃油中添加使用，而且還適合在質(zhì)量偏低，標(biāo)號(hào)低的低中檔含鉛汽柴燃油中添加使用。另外，還可以在燃油鍋爐等使用其它燃油的場合添加使用。
2、使用簡捷方便，安全穩(wěn)定，添加量小(0.05～0.1％)。
3、該添加劑溶于汽油柴油，可與汽柴油調(diào)合，并顯正調(diào)合效應(yīng)，可改善燃油品質(zhì)，增強(qiáng)燃油的抗爆性能，提高其辛烷值，提高其標(biāo)號(hào)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。
4、該添加劑是濃縮型高碳?xì)浠衔?，本身既是?yōu)質(zhì)燃油，又是最佳的助燃催化劑，可使燃燒的燃油，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)更加迅速、充分、完全地燃燒，提高了燃油燃燒值，節(jié)省了燃油(平均節(jié)省10％～20％)，大大地減少和有效地控制了尾氣排放過程中煙垢及有害氣體污染物的含量(凈化率達(dá)50％以上)，從根本上達(dá)到了凈化治理尾氣污染環(huán)境的目的。
5、該添加劑，具有超級(jí)潤滑性能，含添加劑的燃油，通過燃燒系統(tǒng)，所接觸的機(jī)件和可滲透的縫隙，不但增強(qiáng)了潤滑，還可形成一層薄薄的網(wǎng)膜，所以可抗積炭、防透、抗磨損、減少噪音，保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)及組件，延長了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
下面給出
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1添加劑中壬基酚鋇與二茂鐵兩種組分按重量比，其配比為84％比16％。選用92年購置的夏利驕車進(jìn)行試驗(yàn)動(dòng)力未加添加劑前，加大油門，時(shí)速為80公里；·加入添加劑后，稍加油門，時(shí)速為90公里至100公里。
油耗未加添加劑前，7.3L/100Km；加入添加劑后，5L/100Km。
尾氣未加添加劑前，有刺鼻性黑煙，干燥發(fā)熱；加入添加劑后，味道微小，排放潮濕，呈白霧氣，濕度明顯降低；經(jīng)測(cè)試，尾氣凈化率達(dá)到50％以上，尾氣污染物排放量小于國家限定標(biāo)準(zhǔn)。
實(shí)施例2
添加劑中壬基酚鋇與二茂鐵兩種組分按重量比，其配比為75％比25％。選用94年購置的北京130客貨車進(jìn)行試驗(yàn)動(dòng)力未加添加劑前，加大油門，時(shí)速為60公里，水溫高；加入添加劑后，稍加油門，時(shí)速為80公里至90公里，水溫恒定不高，三檔爬行30度坡路。
油耗未加添加劑前，18L/100Km；加入添加劑后，15L/100Km。
尾氣未加添加劑前，有刺鼻性黑煙，干燥高溫；加入添加劑后，味道減弱，排放灰白潮濕霧氣，濕度明顯降低；經(jīng)測(cè)試，尾氣凈化率達(dá)到50％以上，尾氣污染物排放量小于國家限定標(biāo)準(zhǔn)。
實(shí)施例3添加劑中壬基酚鋇與二茂鐵兩種組分按重量比，其配比為60％比40％。選用98年購置的雙力牌三輪柴油車進(jìn)行試驗(yàn)動(dòng)力未加添加劑前，滿載一車煤，時(shí)速為20～30公里；加入添加劑后，滿載一車煤，時(shí)速為40公里至50公里。
油耗未加添加劑前，5L/100Km；加入添加劑后，4L/100Km。
尾氣未加添加劑前，有刺鼻濃煙，干燥發(fā)熱；加入添加劑后，味道微小，排放潮濕，呈灰白霧氣，潮濕溫低；經(jīng)測(cè)試，柴油燃燒發(fā)煙率降低60％。
權(quán)利要求
1.一種多功能燃油添加劑，其特征在于添加劑中包括有壬基酚鋇、二茂鐵，按重量百分比計(jì)，壬基酚鋇的含量為60％～84％，二茂鐵的含量16％～40％。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的添加劑，其特征是壬基酚鋇是通過壬基酚和氫氧化鋇經(jīng)加熱反應(yīng)制得，其堿值范圍控制在100～150mg/g。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的添加劑，其特征是可將添加劑按每100克溶于375ml至400ml的有機(jī)溶劑中的比例與有機(jī)溶劑進(jìn)行調(diào)配，制成液態(tài)添加劑。
4.根據(jù)要求3所述的添加劑，其特征是有機(jī)溶劑可以是汽油或柴油。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種多功能燃油添加劑,包括有壬基酚鋇和二茂鐵,按重量百分比計(jì),壬基酚鋇的含量為60%～84%,二茂鐵含量為16%～40%,其優(yōu)點(diǎn)是添加量小,可顯著增加動(dòng)力,節(jié)省燃油,可清除積炭油垢,抗腐蝕,能大量減少尾氣排放中的煙垢,有害污染物的凈化率達(dá)50%以上,廣泛適用于使用各種標(biāo)號(hào)汽柴燃油的各類汽車柴油車、摩托車、內(nèi)燃機(jī)車、輪船、燃油鍋爐等添加使用。
文檔編號(hào)C10L1/18GK1288045SQ9911825
公開日2001年3月21日 申請(qǐng)日期1999年9月10日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月10日
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