一種廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂及制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂及制備方法，將深度精濾的廢內(nèi)燃機油和脂肪酸加入反應(yīng)容器，緩慢加熱至脂肪酸完全溶解，將氫氧化鋰用水溶解后加入反應(yīng)釜內(nèi)，在100℃~110℃皂化反應(yīng)2~3小時，升溫140℃后加入配方量1/4的廢內(nèi)燃機油，升溫到190℃~210℃進行高溫煉制10~20分鐘后，加入剩余的廢內(nèi)燃機油，冷卻到160℃以下，加入抗氧劑、極壓劑、油性劑、增粘劑，然后用均質(zhì)機或循環(huán)剪切進行后處理、過濾、包裝。生產(chǎn)出的潤滑脂不僅具有多效、通用等特點，而且具有良好的潤滑性能和極壓抗磨性能，可滿足絕大多數(shù)的軸承潤滑和防護要求，實現(xiàn)廢內(nèi)燃機油的低成本再生利用。
【專利說明】一種廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂及制備方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于資源再生領(lǐng)域，特別涉及一種利用廢內(nèi)燃機油經(jīng)精濾并添加內(nèi)燃機潤 滑劑生產(chǎn)高性能潤滑脂的配方及其生產(chǎn)工藝。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前我國是世界第二潤滑油消費大國，隨著潤滑油消費量的增長，車輛及設(shè)備等 換下來的廢油量越來越大。若對產(chǎn)生的廢油處理不當，不僅會造成資源的浪費，也會對環(huán)境 造成不可恢復(fù)的破壞。
[0003] 目前，國外的加氫再生技術(shù)是廢油再生這一領(lǐng)域最先進的技術(shù)，但由于我國油源 分散，廢潤滑油品種多數(shù)量少、質(zhì)量不穩(wěn)定，因此并不適合我國使用。國內(nèi)目前仍在使用的 有酸再生工藝，其產(chǎn)生的廢渣危害甚大；溶劑再生，雖然精制效果好但仍存在著不足，如糠 醛：溶解能力小、用量大、溶劑的回收能耗大、熱穩(wěn)定性較差；NMP :設(shè)備腐蝕嚴重、溶劑依賴 進口，價格昂貴。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對【背景技術(shù)】中廢油再生【技術(shù)領(lǐng)域】存在的缺陷和 不足，提供一種利用精濾的廢內(nèi)燃機油生產(chǎn)極壓抗磨性能優(yōu)良的潤滑脂，從而實現(xiàn)廢內(nèi)燃 機油的低成本再生利用。
[0005] 為解決上述問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案： 一種廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂，它是由下述重量百分比的原料制成的：廢內(nèi)燃機 油75?85%、脂肪酸10?15%、氫氧化鋰1. 5?2. 0%、抗氧劑0. 5?1. 0%、極壓劑0. 5?1. 5%、油性劑 1?6%、增粘劑0? 5?1. 5%。
[0006] 所述的廢內(nèi)燃機油為經(jīng)過深度精濾凈化并添加內(nèi)燃機潤滑劑的廢內(nèi)燃機油混合 物，100°C運動粘度為5?18mm2/s。
[0007] 所述的脂肪酸是指十二羥基硬脂酸或棕櫚酸中的至少一種。
[0008] 所述的抗氧劑是指二苯胺或二叔丁基甲酚中的至少一種。
[0009] 所述的極壓劑為硼酸鹽或硫化異丁烯中的至少一種。
[0010] 所述的油性劑為苯三唑脂肪胺鹽類化合物或磷酸三乙酯中的至少一種。
[0011] 所述的增粘劑是指乙丙共聚物或無規(guī)則聚丙烯中的至少一種。
[0012] 一種廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂的生產(chǎn)工藝，步驟如下：將深度精濾的廢內(nèi)燃 機油和脂肪酸依次加入反應(yīng)容器中，廢內(nèi)燃機油的加入量為配方量的1/2,緩慢加熱至脂肪 酸完全溶解，將氫氧化鋰用水溶解后加入反應(yīng)釜內(nèi)，在100°c ~110°C皂化反應(yīng)2~3小時，升 溫140°C后加入配方量1/4的廢內(nèi)燃機油，升溫到190°C ~210°C進行高溫煉制KT20分鐘 后，加入剩余的廢內(nèi)燃機油，冷卻到160°C以下，加入抗氧劑、極壓劑、油性劑、增粘劑，然后 用均質(zhì)機或循環(huán)剪切進行后處理、過濾、包裝。
[0013] 本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明是利用廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂，廢內(nèi)燃機油再 生成本低，通過深度精濾工藝控制，除去廢內(nèi)燃機油中的固體顆粒、膠質(zhì)物等有害物質(zhì)，并 加入優(yōu)良的內(nèi)燃機油潤滑劑，使生產(chǎn)出的潤滑脂不僅具有多效、通用等特點，而且具有良好 的潤滑性能和極壓抗磨性能，可滿足絕大多數(shù)的軸承潤滑和防護要求，實現(xiàn)廢內(nèi)燃機油的 低成本再生利用。

【具體實施方式】
[0014] 實施例1 本實施例的廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂是由下述重量組分的原料制成： (1) 廢內(nèi)燃機油：75% (2) 十二羥基硬脂酸：15% (3) 氫氧化鋰：1.8% (4) 二苯胺：0? 5% (5) 硼酸鹽：1. 5% (6) 苯三唑脂肪胺鹽類化合物：5. 7% (7) 乙丙共聚物：0? 5%。
[0015] 本實施例的廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂的制備方法如下： 將187. 5kg廢內(nèi)燃機油、75kg十二羥基硬脂酸加入反應(yīng)釜中，緩慢加熱至脂肪酸完全 溶解后，用水溶解9kg氫氧化鋰并加入反應(yīng)釜內(nèi)，在100°C進行皂化反應(yīng)，升溫140°C后加 入93. 75kg廢內(nèi)燃機油，升溫到190°C進行高溫煉制后，加入93. 75kg廢內(nèi)燃機油冷卻到 160°C以下，按配方比例重量加入二苯胺2. 5kg、硼酸鹽7. 5 kg、苯三唑脂肪胺鹽類化合物 28. 5 kg、乙丙共聚物2. 5kg，然后用均質(zhì)機或循環(huán)剪切進行后處理、過濾、包裝。
[0016] 實施例2 本實施例的廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂是由下述重量組分的原料制成： (1) 廢內(nèi)燃機油：80% (2) 脂肪酸：12% (3) 氫氧化鋰：1.9% (4) 二叔丁基甲酚：0? 7% (5) 硫化異丁烯：1.0% (6) 磷酸三乙酯：3.4% (7) 無規(guī)則聚丙烯：1. 0%。
[0017] 本實施例的廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂的制備方法如下： 將200kg廢內(nèi)燃機油、10kg硬脂酸、50kg十二羥基硬脂酸加入反應(yīng)釜中，緩慢加熱至 脂肪酸完全溶解后，用水溶解9. 5kg氫氧化鋰并加入反應(yīng)荃，在110°C進行阜化反應(yīng)，升溫 140°C后加入100kg廢內(nèi)燃機油，升溫到210°C進行高溫煉制后，加入100kg廢內(nèi)燃機油冷 卻到160°C以下，按配方比例重量加入二叔丁基甲酚3. 5kg、硫化異丁烯5kg、磷酸三乙酯 17kg、無規(guī)則聚丙烯5kg，然后用均質(zhì)機或循環(huán)剪切進行后處理、過濾、包裝。
[0018] 實施例3 本實施例的廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂是由下述重量組分的原料制成： (1)廢內(nèi)燃機油：85% (2) 棕櫚酸：9. 0% (3) 氫氧化鋰：2. 0% (4) 二苯胺和二叔丁基甲酚：1. 0% (5) 硼酸鹽和硫化異丁烯：0. 5% (6) 磷酸三乙酯：L0% (7) 乙丙共聚物：1. 5%。
[0019] 本實施例的廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂的制備方法如下： 將212. 5kg廢內(nèi)燃機油、45kg棕櫚酸加入反應(yīng)釜中，緩慢加熱至脂肪酸完全溶解后，用 水溶解l〇kg氫氧化鋰并加入反應(yīng)釜內(nèi)，在105°C進行皂化反應(yīng)，升溫140°C后加入106. 25kg 廢內(nèi)燃機油，升溫到200°C進行高溫煉制后，加入106. 25kg廢內(nèi)燃機油冷卻到160°C以下， 按配方比例重量加入二苯胺和二叔丁基甲酚(質(zhì)量比為1:1) 5kg，硼酸鹽和硫化異丁烯 2. 5kg，磷酸三乙酯5kg，乙丙共聚物：7. 5kg，然后用均質(zhì)機或循環(huán)剪切進行后處理、過濾、 包裝。
[0020] 實施例4 本實施例的廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂是由下述重量組分的原料制成： (1) 廢內(nèi)燃機油：80% (2) 棕櫚酸和十二羥基硬脂酸：10% (3) 氫氧化鋰：1.5% (4) 二苯胺：0? 8% (5) 硫化異丁烯：0? 7% (6) 苯三唑脂肪胺鹽類化合物和磷酸三乙酯：6% (7) 乙丙共聚物和無規(guī)則聚丙烯：1%。
[0021] 本實施例的廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂的制備方法如下： 將200kg廢內(nèi)燃機油、50kg棕櫚酸和十二羥基硬脂酸(質(zhì)量比為1:1)加入反應(yīng)釜中， 緩慢加熱至脂肪酸完全溶解后，用水溶解7. 5kg氫氧化鋰并加入反應(yīng)荃內(nèi)，在105°C進行阜 化反應(yīng)，升溫140°C后加入100kg廢內(nèi)燃機油，升溫到200°C進行高溫煉制后，加入100kg廢 內(nèi)燃機油冷卻到160°C以下，按配方比例重量加入二苯胺4kg、硫化異丁烯3. 5kg、苯三唑脂 肪胺鹽類化合物或磷酸三乙酯(質(zhì)量比為1:1 )30kg、乙丙共聚物或無規(guī)則聚丙烯(質(zhì)量比為 1:1)5 kg，然后用均質(zhì)機或循環(huán)剪切進行后處理、過濾、包裝。
[0022] 實施例1、2、3、4制備所得成品的理化性能分析結(jié)果見表1。
[0023] 表1各實施例潤滑脂的理化性能檢測數(shù)據(jù)

【權(quán)利要求】
1. 一種廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂，其特征在于它是由下述重量百分比的原料制 成的：廢內(nèi)燃機油75?85%、脂肪酸10?15%、氫氧化鋰1. 5?2. 0%、抗氧劑0. 5?1. 0%、極壓劑 0? 5?1. 5%、油性劑1?6%、增粘劑0? 5?1. 5%。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂，其特征在于： 所述的廢內(nèi)燃機油為經(jīng)過深度精濾凈化并添加內(nèi)燃機潤滑劑的廢內(nèi)燃機油混合物， 100°C運動粘度為5?18mm2/s。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的經(jīng)過精濾處理過的廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂，其特征在 于：所述的脂肪酸是指十二羥基硬脂酸或棕櫚酸中的至少一種。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂，其特征在于所述的抗氧劑是 指二苯胺或二叔丁基甲酚中的至少一種。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂，其特征在于所述的極壓劑為 硼酸鹽或硫化異丁烯中的至少一種。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂，其特征在于所述的油性劑為 苯三唑脂肪胺鹽類化合物或磷酸三乙酯中的至少一種。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂，其特征在于所述的增粘劑是 指乙丙共聚物或無規(guī)則聚丙烯中的至少一種。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢內(nèi)燃機油再生高性能潤滑脂的生產(chǎn)工藝，其特征在于 步驟如下：將深度精濾的廢內(nèi)燃機油和脂肪酸依次加入反應(yīng)容器中，廢內(nèi)燃機油的加入 量為配方量的1/2,緩慢加熱至脂肪酸完全溶解，將氫氧化鋰用水溶解后加入反應(yīng)釜內(nèi)， 在100°C ~110°C皂化反應(yīng)2~3小時，升溫140°C后加入配方量1/4的廢內(nèi)燃機油，升溫到 190°C ~210°C進行高溫煉制1(T20分鐘后，加入剩余的廢內(nèi)燃機油，冷卻到160°C以下，加入 抗氧劑、極壓劑、油性劑、增粘劑，然后用均質(zhì)機或循環(huán)剪切進行后處理、過濾、包裝。
【文檔編號】C10N50/10GK104450006SQ201410658283
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
【發(fā)明者】胡紀根, 趙淑玲, 李常馥, 王奇 申請人:河南倍佳潤滑科技股份有限公司