專利名稱：干熄焦提升機(jī)焦罐防溜鉤裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
干熄焦提升機(jī)焦罐防溜鉤裝置[0001]技術(shù)領(lǐng)域:[0002]本實(shí)用新型涉及一種干熄焦提升機(jī)焦罐防溜鉤裝置，屬于機(jī)械與電氣控制技術(shù)領(lǐng)域。[0003]背景技術(shù):[0004]干熄焦技術(shù)在我國(guó)焦化企業(yè)已廣泛應(yīng)用，如附圖1-2所示，提升機(jī)通過吊具接住裝有紅焦的焦罐，裝在提升機(jī)頂部的卷?yè)P(yáng)通過鋼絲繩可將吊具和焦罐吊起，到達(dá)干熄焦預(yù)定位置放掉紅焦后再將空焦罐放下。吊具和焦罐在升降過程中，其上的吊耳在支架中滑動(dòng)防止焦罐在提升過程中出現(xiàn)晃動(dòng)。提升機(jī)在下降停車或空中懸停過程中的制動(dòng)主要由為提升機(jī)提供動(dòng)力的電機(jī)系統(tǒng)的抱閘所提供。由于提升機(jī)工作負(fù)荷較重，同時(shí)焦罐的重量變化較大，對(duì)抱閘的要求較高，如果抱閘不能按預(yù)期起到剎車作用，在提升機(jī)動(dòng)力不足或動(dòng)力出現(xiàn)故障的情況下，沉重的焦罐將拉動(dòng)提升機(jī)卷?yè)P(yáng)下滑(溜鉤)，引發(fā)較為嚴(yán)重的安全事故，為此設(shè)備廠家要求設(shè)備使用單位尤其要加強(qiáng)對(duì)抱閘系統(tǒng)的維護(hù)，但仍會(huì)有提升機(jī)溜鉤事故的發(fā)生。[0005]實(shí)用新型內(nèi)容:[0006]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述存在的問題提供一種干熄焦提升機(jī)焦罐防溜鉤裝置，避免或減少因提升機(jī)構(gòu)溜鉤事故而產(chǎn)生的損失，有效保證干熄焦提升機(jī)工作的安全。[0007]上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):[0008]干熄焦提升機(jī)焦罐防溜鉤裝置，包括安裝在提升機(jī)支架兩側(cè)的引導(dǎo)支架，每側(cè)所述的引導(dǎo)支架上分別安裝一組阻滯塊，每個(gè)所述的阻滯塊下方安裝觸發(fā)塊，所述的觸發(fā)塊通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接控制與傳動(dòng)裝置。[0009]所述的干熄焦提升機(jī)焦罐防溜鉤裝置，所述的阻滯塊通過旋轉(zhuǎn)軸安裝在所述的引導(dǎo)支架上。[0010]所述的干熄焦提升機(jī)焦罐防溜鉤裝置，每側(cè)的引導(dǎo)支架內(nèi)的觸發(fā)塊通過繩纜串聯(lián)在一起。[0011]有益效果:[0012]1.本實(shí)用新型在焦罐發(fā)生溜鉤事故時(shí)，由控制系統(tǒng)自動(dòng)或手動(dòng)啟動(dòng)阻滯裝置的觸發(fā)機(jī)構(gòu)，將原本依靠自身重力安放在支架內(nèi)部的阻滯裝置頂出支架，與下滑中的吊耳發(fā)生碰擦，減緩乃至阻滯焦罐的下滑。使阻滯塊的位置發(fā)生移動(dòng)，從而將旁邊的阻滯塊頂出支架，同時(shí)給每個(gè)阻滯塊提供支撐，避免阻滯塊受到吊耳碰撞收回支架內(nèi)。避免或減少因提升機(jī)構(gòu)溜鉤事故而產(chǎn)生的損失，有效保證干熄焦提升機(jī)工作的安全。同時(shí)其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有利于設(shè)備的安裝、維護(hù)和檢查。[0013]2.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，制造和安裝方便，同時(shí)有利于對(duì)已有的干熄焦提升機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行改造，對(duì)保護(hù)提升機(jī)工作的安全有良好的效果。[0014]
:[0015]圖1、干熄焦提升機(jī)工作狀態(tài)示意圖，圖中:1、提升機(jī)卷筒，2、鋼絲繩，3、提升機(jī)支架，4、焦罐吊具,5、吊具上吊耳,6、焦罐上吊耳,7、焦罐。[0016]圖2、圖1的左視圖。[0017]圖3、本實(shí)用新型的機(jī)構(gòu)示意圖，圖中:14、引導(dǎo)支架，8、阻滯塊，9、旋轉(zhuǎn)軸、10、觸發(fā)塊，11、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，12、動(dòng)力機(jī)構(gòu)，13、控制與傳動(dòng)裝置。[0018]圖4、圖3的左視圖。[0019]圖5、本實(shí)用新型的工作原理圖。[0020]具體實(shí)施方式
:[0021]
以下結(jié)合附圖來對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:[0022]實(shí)施例1:[0023]干熄焦提升機(jī)焦罐防溜鉤裝置，包括安裝在提升機(jī)支架兩側(cè)的引導(dǎo)支架14，每側(cè)所述的引導(dǎo)支架上分別安裝一組阻滯塊8，每個(gè)所述的阻滯塊下方安裝觸發(fā)塊10，所述的觸發(fā)塊通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)11連接動(dòng)力機(jī)構(gòu)12，所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接控制與傳動(dòng)裝置13。如圖3-4所示，引導(dǎo)支架沿著焦罐升降的方向安裝，兩根一組，共有兩組，分別安裝在提升機(jī)井架的兩端，沿著支架上下方向依次安裝吊耳阻滯裝置，并且與其他支架內(nèi)的阻滯塊安裝高度一致。阻滯塊可由橡膠等韌性較高的材料構(gòu)成，在正常情況下依靠自身重力可以收置在支架內(nèi)部，在外力的作用下可以繞軸心移到支架外部。觸發(fā)機(jī)構(gòu)同樣安裝在每根支架的內(nèi)側(cè)，觸發(fā)塊靠近每個(gè)阻滯塊安裝，動(dòng)力機(jī)構(gòu)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以移動(dòng)觸發(fā)塊到設(shè)定的位置，在觸發(fā)塊的作用下，阻滯塊移到支架外部。同時(shí)觸發(fā)塊給每個(gè)阻滯塊提供支撐，避免阻滯塊受到吊耳碰撞收回支架內(nèi)。本實(shí)施例裝置中的阻滯裝置和觸發(fā)裝置可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行改型，尤其是阻滯裝置其外形結(jié)構(gòu)和材料使用范圍較廣，制造和替換均非常方便。[0024]實(shí)施例2:[0025]所述的干熄焦提升機(jī)焦罐防溜鉤裝置，所述的阻滯塊通過旋轉(zhuǎn)軸9安裝在所述的引導(dǎo)支架上。[0026]實(shí)施例3:[0027]所述的干熄焦提升機(jī)焦罐防溜鉤裝置，每側(cè)的引導(dǎo)支架內(nèi)的觸發(fā)塊通過繩纜串聯(lián)在一起。[0028]工作過程:[0029]如圖5所示，當(dāng)焦罐失去制動(dòng)力出現(xiàn)溜鉤，吊耳沿著支架突然向下滑動(dòng)，裝置被自動(dòng)(手動(dòng))觸發(fā)，觸發(fā)塊迅速向上移動(dòng)到設(shè)定位置將阻滯塊移出支架，吊耳將與這些阻滯塊發(fā)生碰撞和摩擦，勢(shì)能被大量消耗，焦罐下落速度得到明顯的抑制甚至是停止。
權(quán)利要求1.一種干熄焦提升機(jī)焦罐防溜鉤裝置，其特征是:包括安裝在提升機(jī)支架兩側(cè)的引導(dǎo)支架，每側(cè)所述的引導(dǎo)支架上分別安裝一組阻滯塊，每個(gè)所述的阻滯塊下方安裝觸發(fā)塊，所述的觸發(fā)塊通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接控制與傳動(dòng)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干熄焦提升機(jī)焦罐防溜鉤裝置，其特征是:所述的阻滯塊通過旋轉(zhuǎn)軸安裝在所述的引導(dǎo)支架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的干熄焦提升機(jī)焦罐防溜鉤裝置，其特征是:每側(cè)的引導(dǎo)支架內(nèi)的觸發(fā)塊通過繩纜串聯(lián)在一起。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種干熄焦提升機(jī)焦罐防溜鉤裝置。針對(duì)沉重的焦罐將拉動(dòng)提升機(jī)卷?yè)P(yáng)溜鉤，引發(fā)較為嚴(yán)重的安全事故。本實(shí)用新型的干熄焦提升機(jī)焦罐防溜鉤裝置，包括安裝在提升機(jī)支架兩側(cè)的引導(dǎo)支架(14)，每側(cè)所述的引導(dǎo)支架上分別安裝一組阻滯塊(8)，每個(gè)所述的阻滯塊下方安裝觸發(fā)塊(10)，所述的觸發(fā)塊通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)連接動(dòng)力機(jī)構(gòu)(12)，所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接控制與傳動(dòng)裝置(13)。本實(shí)用新型用于干熄焦提升機(jī)的配套設(shè)施。
文檔編號(hào)C10B39/02GK203065395SQ20122071857
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者吉明鵬, 丁海泉, 季益龍 申請(qǐng)人:上海梅山鋼鐵股份有限公司