專利名稱：潤滑油組合物和無級(jí)變速器用潤滑油組合物的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及潤滑油組合物和無級(jí)變速器用潤滑油組合物。
背景技術(shù)：
作為碳材料，現(xiàn)在仍然多使用來自石油資源的碳材料。但是，資源枯竭這一問題正成為現(xiàn)實(shí)，需求與來自石油資源不同的新的碳材料。作為其中之一，有欲利用來自天然植物的油脂、精油作為潤滑油的動(dòng)向。例如，通過壓榨、提取植物等可得到粗油，通過將該粗油蒸餾等進(jìn)行精制，由此可得到以大豆油、桐油、棕櫚油等為代表的植物油脂。這些植物油脂是飽和或不飽和脂肪酸的甘油三酯，用于烹飪、燃料、醫(yī)療、潤滑油等各種領(lǐng)域中。另外，也公開了以上述植物油脂作為原料通過酯交換法得到低溫流動(dòng)性、氧化穩(wěn)定性和潤滑性優(yōu)異的潤滑油基油的嘗試(參 照專利文獻(xiàn)I)。另外，來自植物的精油包含醇、醛、酮、酯、酚和烴等作為成分。作為烴，有萜烯、倍半萜烯。在萜烯中，作為鏈狀萜烯類，已知有別羅勒烯、羅勒烯、月桂烯、二氫月桂烯等，作為環(huán)狀職烯類，已知有Ct 一菔烯、β —菔烯、芋烯、茨烯、α —水療烯、職品烯、職品油烯、3 —蒈烯等。萜烯多用于香料等，是具有CltlH16的分子式的烴，雖然具有高的水解穩(wěn)定性、體積電阻率，但粘度、閃點(diǎn)等低，因此不適用于潤滑油用途。另一方面，作為倍半萜烯，已知作為鏈狀倍半萜烯的法呢烯等，作為環(huán)狀倍半萜烯類，已知有柏木烯、β —石竹烯、杜松烯、朱欒倍半萜、羅漢柏烯、愈創(chuàng)木烯等。它們是具有C15H24的分子式的烴，具有高的水解穩(wěn)定性和高的體積電阻率，進(jìn)而具有適度的粘度、閃點(diǎn)，因此可作為低粘度的潤滑油基材使用。另外，近年來，由于對(duì)環(huán)境問題的意識(shí)的提高，各國正在強(qiáng)化耗燃料量的規(guī)定。為了應(yīng)對(duì)改善該耗燃料量需求的提高，有采用無級(jí)變速器(以下也稱為CVT)的趨勢(shì)。由于CVT可無級(jí)地變速，通過需要的輸出轉(zhuǎn)距可選擇最適合的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，改善耗燃料量的效果大。另外，CVT沒有變速震動(dòng)，沒有調(diào)高檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的下滑，因此加速性能提高，操作性能也優(yōu)異。CVT有金屬帶方式、鏈方式、牽引傳動(dòng)方式等，任一種方式都要求高的傳遞效率。因此，需要開發(fā)牽引系數(shù)高的潤滑油，使傳遞效率提高。其中由于牽引傳動(dòng)通過油膜來傳遞動(dòng)力，因此噪音少，最適用于高級(jí)汽車。另一方面，無級(jí)變速器用潤滑油是用于通過油膜將驅(qū)動(dòng)側(cè)的動(dòng)力傳遞至被驅(qū)動(dòng)側(cè)的潤滑油，牽引系數(shù)越高，傳遞效率越高。因此在使用條件中，期待其牽引系數(shù)充分地大。另外特別地，牽引傳動(dòng)方式用的潤滑油在CVT內(nèi)也擔(dān)當(dāng)作為通常的潤滑油的作用，因此為了防止摩擦磨損，即使在高溫下，也需要具有盡可能保持充分的油膜的高粘度。另一方面，為了在北美北歐等寒冷地區(qū)的低溫起動(dòng)性，要求在低溫下具有低粘度(低溫流動(dòng)性)。于是，要求牽引傳動(dòng)方式用的潤滑油的粘度隨溫度的變化小，即粘度指數(shù)高。為了應(yīng)對(duì)這樣的要求，例如，如專利文獻(xiàn)2所記載，正在開發(fā)粘度指數(shù)為O以上，含有雙環(huán)[2. 2. I]庚烷衍生物的牽引傳動(dòng)用流體?，F(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)I日本特開平10 - 53780號(hào)公報(bào) 專利文獻(xiàn)2日本特開2008 - 260951號(hào)公報(bào)。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的問題
上述的植物油脂為酯，因此易于受到水解，且為極性物質(zhì)，因此體積電阻率低，不能用于需要絕緣性的領(lǐng)域。進(jìn)而植物油脂多具有不飽和脂肪酸，氧化穩(wěn)定性也低。進(jìn)而盡管植物油脂的粘度指數(shù)高，但由于具有一 5°c 室溫左右這樣高的傾點(diǎn)，因此不能在低溫環(huán)境中使用。即使使用如專利文獻(xiàn)I那樣的酯交換法也不能改變這一問題。另外，作為來自植物的精油的倍半萜烯即使為烴，也具有不飽和鍵，因此有氧化穩(wěn)定性低的問題。進(jìn)而，并不能說專利文獻(xiàn)2中記載的牽引傳動(dòng)用流體具有充分的低溫起動(dòng)性。另 夕卜，作為牽引傳動(dòng)方式用的潤滑油，牽引系數(shù)也未必令人滿意。本發(fā)明的第I目的是提供低傾點(diǎn)、粘度指數(shù)高、具有高氧化穩(wěn)定性、高耐水解性和高體積電阻率的潤滑油組合物，本發(fā)明的第2目的是提供在高溫下的牽引系數(shù)高，低溫流動(dòng)性優(yōu)異，在高溫下可保持油膜的無級(jí)變速器用潤滑油組合物。解決問題的手段
本發(fā)明人等發(fā)現(xiàn)由柏木、松樹等獲得的精油中所含的長(zhǎng)葉烯(環(huán)狀倍半萜烯烴的一種)，具有高水解穩(wěn)定性和高體積電阻率，進(jìn)而具有適度的粘度、閃點(diǎn)，因此可作為低粘度的潤滑油基材使用。進(jìn)而，長(zhǎng)葉烯的烯烴部分為具有體積大的取代基的末端烯烴結(jié)構(gòu)，因此氧化穩(wěn)定性也高。本發(fā)明是基于這些知識(shí)而完成的。S卩，本發(fā)明提供如下的潤滑油組合物和無級(jí)變速器用潤滑油組合物。(I)潤滑油組合物，其特征在于，配混長(zhǎng)葉烯而成。(2)潤滑油組合物，其是上述潤滑油組合物，其特征在于，以組合物總量為基準(zhǔn)，前述長(zhǎng)葉烯的配混量為60質(zhì)量％以上。(3)潤滑油組合物，其是上述潤滑油組合物，其特征在于，該組合物中的β —石竹烯的含量為5質(zhì)量％以下。(4)無級(jí)變速器用潤滑油組合物，其特征在于，配混長(zhǎng)葉烯而成。(5)無級(jí)變速器用潤滑油組合物，其是上述無級(jí)變速器用潤滑油組合物，其特征在于，配混雙環(huán)[2. 2. I]庚烷二聚體而成。(6)無級(jí)變速器用潤滑油組合物，其是上述無級(jí)變速器用潤滑油組合物，其特征在于，前述長(zhǎng)葉烯的純度為80%以上。(7)無級(jí)變速器用潤滑油組合物，其是上述無級(jí)變速器用潤滑油組合物，其特征在于，該組合物中的β —石竹烯的含量為I質(zhì)量％以下。(8)無級(jí)變速器用潤滑油組合物，其是上述無級(jí)變速器用潤滑油組合物，其特征在于，適合用作牽引傳動(dòng)用流體。發(fā)明效果
本發(fā)明的潤滑油組合物是配混長(zhǎng)葉烯而成的，因此為低傾點(diǎn)，粘度指數(shù)高，具有高氧化穩(wěn)定性、高耐水解性和高體積電阻率。
另外，本發(fā)明的無級(jí)變速器用潤滑油組合物是配混長(zhǎng)葉烯而成的，因此牽引系數(shù)高、低溫流動(dòng)性優(yōu)異、且具有在高溫下可保持油膜的高粘度指數(shù)。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的潤滑油組合物和無級(jí)變速器用潤滑油組合物的特征是配混長(zhǎng)葉烯而成。即，本發(fā)明為含有長(zhǎng)葉烯的潤滑油。其中，長(zhǎng)葉烯指(1S，3aR, 4S, 8aS)-4, 8，8-三甲基-9-亞甲基-十氫-1，4-亞甲基奧，具體來說為具有下述式(I)的結(jié)構(gòu)的化合物。[化I]
______
/ I
長(zhǎng)葉烯在松樹、柏木的精油中含有，可通過精制容易地獲得高純度(60 90%純度)的 長(zhǎng)葉烯。精制后的長(zhǎng)葉烯可直接作為潤滑油使用，也可作為潤滑油的基油使用。若使用長(zhǎng)葉稀作為基油，則可得到低傾點(diǎn)、粘度指數(shù)聞、具有聞氧化穩(wěn)定性、聞耐水解性和聞體積電阻率的潤滑油組合物。另外，由于長(zhǎng)葉烯本身具有適度的粘度，因此潤滑性也優(yōu)異。長(zhǎng)葉烯的純度優(yōu)選為80%以上，更優(yōu)選為90%以上，長(zhǎng)葉烯的純度越高，粘度指數(shù)越高，氧化穩(wěn)定性越優(yōu)異，因此在本發(fā)明中長(zhǎng)葉烯的純度越高越優(yōu)選。本發(fā)明的潤滑油組合物和無級(jí)變速器用潤滑油組合物也可含有上述長(zhǎng)葉烯以外的基油。其中，作為本發(fā)明的潤滑油組合物，為了發(fā)揮效果，組合物中長(zhǎng)葉烯的配混量?jī)?yōu)選為60質(zhì)量％以上，更優(yōu)選為70質(zhì)量％以上，進(jìn)一步優(yōu)選為80質(zhì)量％以上，特別優(yōu)選為90質(zhì)量％以上。另外，作為本發(fā)明的無級(jí)變速器用潤滑油組合物，為了發(fā)揮效果，以全部組合物為基準(zhǔn)，長(zhǎng)葉烯的配混量?jī)?yōu)選為5質(zhì)量％以上,更優(yōu)選為10質(zhì)量％以上。在本發(fā)明的潤滑油組合物中，作為長(zhǎng)葉烯以外的其他基油，例如，可從礦物油、合成油中適宜地選擇。作為礦物油，例如，可列舉對(duì)石蠟基原油、中間基原油或環(huán)烷基原油進(jìn)行常壓蒸餾、或?qū)Τ赫麴s殘?jiān)瓦M(jìn)行減壓蒸餾而得到的餾出油，通過利用常規(guī)方法對(duì)這些餾出油進(jìn)行精制而得到的精制油，具體來說可列舉溶劑精制油、氫化精制油、脫蠟處理油和白土處
理油等。另外，作為合成油，例如，可列舉低分子量聚丁烯、低分子量聚丙烯、碳原子數(shù)為8到14的α —烯烴的低聚物和它們的氫化物、多元醇酯(例如，三羥甲基丙烷的脂肪酸酯、季戊四醇的脂肪酸酯等)、二元酸酯、芳族聚羧酸酯(例如，偏苯三酸酯、均苯四酸酯等)、磷酸酯等酯化合物、烷基苯、烷基萘等烷基芳香系化合物、硅油、和氟系油(例如，氟碳化合物、全氟聚醚等)等。 這些基油可一種單獨(dú)使用或?qū)煞N以上組合起來使用。此外，在本發(fā)明的無級(jí)變速器用潤滑油組合物中，作為長(zhǎng)葉烯以外的基油，特別地，優(yōu)選使用合成油，更優(yōu)選使用雙環(huán)[2. 2. I] 二聚體。其中，特別優(yōu)選配混以下述通式(2)表示的雙環(huán)[2. 2. I]庚烷二聚體而成。[化2]
權(quán)利要求
1.潤滑油組合物，其特征在于，配混長(zhǎng)葉烯而成。
2.權(quán)利要求I所述的潤滑油組合物，其特征在于，以組合物總量為基準(zhǔn)，上述長(zhǎng)葉烯的配混量為60質(zhì)量％以上。
3.權(quán)利要求I或2所述的潤滑油組合物，其特征在于，該組合物中的P—石竹烯的含量為5質(zhì)量％以下。
4.無級(jí)變速器用潤滑油組合物，其特征在于，配混長(zhǎng)葉烯而成。
5.權(quán)利要求4所述的無級(jí)變速器用潤滑油組合物，其特征在于，配混雙環(huán)[2.2. I]庚烷二聚體而成。
6.權(quán)利要求4或5所述的無級(jí)變速器用潤滑油組合物，其特征在于，上述長(zhǎng)葉烯的純度為80%以上。
7.權(quán)利要求4 6中任一項(xiàng)所述的無級(jí)變速器用潤滑油組合物，其特征在于，該組合物中的P —石竹烯的含量為I質(zhì)量％以下。
8.權(quán)利要求4 7中任一項(xiàng)所述的無級(jí)變速器用潤滑油組合物，其特征在于，該組合物為牽引傳動(dòng)用流體。
全文摘要
本發(fā)明的潤滑油組合物配混下述式(1)所示的長(zhǎng)葉烯，即(1S，3aR，4S，8aS)－4，8，8－三甲基－9－亞甲基－十氫－1，4－亞甲基薁而成，。
文檔編號(hào)C10N40/08GK102985519SQ20118003535
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2011年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月20日
發(fā)明者關(guān)口浩紀(jì), 坪內(nèi)俊之, 小田純弘, 古賀英俊 申請(qǐng)人:出光興產(chǎn)株式會(huì)社