專利名稱：干熄焦帶輪焦罐定位導(dǎo)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種干熄焦帶輪焦罐定位導(dǎo)向裝置。
背景技術(shù)：
在焦化企業(yè)中，干熄焦提升井的布置方式多采用離線式，即提升井布置在熄焦車 軌道的一側(cè)，焦罐臺車將焦罐運至提升井附近，通過橫移系統(tǒng)將焦罐從熄焦車軌道沿橫移 軌道移至提升井內(nèi)，提升機提升焦罐。但是，現(xiàn)有技術(shù)中提升井與橫移軌道的交界處，沒有 對干熄焦帶輪焦罐定位和導(dǎo)向的裝置，一方面，當(dāng)焦罐與橫移系統(tǒng)的水平牽引裝置分離時， 易發(fā)生干熄焦帶輪焦罐在重力作用下沿橫移軌道移動的情況，造成事故；另一方面，沒有導(dǎo) 向裝置，在實際操作中難以短時間內(nèi)將干熄焦帶輪焦罐與提升井的導(dǎo)軌準(zhǔn)確對接配合，影 響工作效率。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的，是提供了一種干熄焦帶輪焦罐定位導(dǎo)向裝置，它可解決現(xiàn)有 技術(shù)存在的問題，既可確保干熄焦帶輪焦罐不會隨意移動，安全性好，又可確保干熄焦帶 輪焦罐快速高率地與提升井的導(dǎo)軌配合，可有效提高工作效率。所述的干熄焦帶輪焦罐是 2009年12月1日向中國國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局申請的，申請?zhí)枮?00920282088. 5的申請 文件中記載的干熄焦帶輪焦罐。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的干熄焦帶輪焦罐定位導(dǎo)向裝置， 包括支架，支架上安裝第一導(dǎo)向門和第二導(dǎo)向門，第一導(dǎo)向門和第二導(dǎo)向門的上下兩端分 別與支架鉸接；所述支架上安裝驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置分別與第一導(dǎo)向門和第二導(dǎo)向門 連接。為進(jìn)一步實現(xiàn)本實用新型的目的，還可以采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)所述支架包括 傳動底座和導(dǎo)向門底座，導(dǎo)向門底座位于傳動底座下方，傳動底座上安裝立柱，立柱上安裝 門軸固定板，門軸固定板和導(dǎo)向門底座之間安裝第一導(dǎo)向門和第二導(dǎo)向門，第一導(dǎo)向門和 第二導(dǎo)向門的上端各設(shè)有一根門軸與門軸固定板連接，第一導(dǎo)向門和第二導(dǎo)向門的下端各 設(shè)有一根門軸與導(dǎo)向門底座連接。所述的驅(qū)動裝置包括第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)，第 一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)安裝于驅(qū)傳動底座上；第一驅(qū)動機構(gòu)由第一連桿、第一搖桿、第 一驅(qū)動桿和第一液壓缸連接構(gòu)成，第一液壓缸與傳動底座連接，第一液壓缸的活塞桿與第 一驅(qū)動桿的一端鉸連，第一搖桿通過第一定位軸與傳動底座連接，第一驅(qū)動桿的另一端與 第一搖桿的中部鉸連，第一搖桿的一端與第一連桿的后端鉸連；第二驅(qū)動機構(gòu)由第二連桿、 第二搖桿、第二驅(qū)動桿和第二液壓缸連接構(gòu)成，第二液壓缸與傳動底座連接，第二液壓缸的 活塞桿與第二驅(qū)動桿的一端鉸連，第二搖桿通過第二定位軸與傳動底座連接，第二驅(qū)動桿 的另一端與第二搖桿中部鉸連，第二搖桿與第二連桿的后端連接；第一連桿的前端與第一 導(dǎo)向門鉸連，第二連桿的前端與第二導(dǎo)向門鉸連。所述的驅(qū)動裝置包括兩臺電動機，兩臺電 動機的輸出軸分別與第一導(dǎo)向門和第二導(dǎo)向門的門軸連接。傳動底座上安裝第一導(dǎo)向板和第二導(dǎo)向板，第一導(dǎo)向板與第一驅(qū)動桿接觸，第二導(dǎo)向板與第二驅(qū)動桿接觸。傳動底座上安 裝第一定位塊和第二定位塊。立柱上安裝定位板。本實用新型的積極效果在于它可對干熄焦帶輪焦罐起到精確導(dǎo)向和定位的作 用，一方面可確保焦罐失去橫移牽引裝置的束縛時，不會隨意移動，確保生產(chǎn)安全；另一方 面可使焦罐與提升井的導(dǎo)軌快速準(zhǔn)確地配合，提高工作效率。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡潔 緊湊、制造成本低廉和使用安全方便的優(yōu)點。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1的俯 視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是所述定位導(dǎo)向裝置的導(dǎo)向示意圖，其中定位裝置是打開狀態(tài)；圖5是 所述定位導(dǎo)向裝置的導(dǎo)向示意圖，其中定位裝置是閉合狀態(tài)。附圖標(biāo)記1第一導(dǎo)向門2第二導(dǎo)向門3第一連桿4第一搖桿5第一驅(qū)動 桿6第一液壓缸7門軸固定板8立柱9傳動底座10導(dǎo)向門底座11第一導(dǎo)向板
12第二導(dǎo)向板13第二連桿14第二搖桿15第二驅(qū)動桿16第二液壓缸17定位 板18門軸19第二定位塊20第一定位塊21干熄焦帶輪焦罐22第一定位軸23 第二定位軸24水平導(dǎo)向輪25主導(dǎo)向輪26橫移道軌。
具體實施方式
本實用新型所述的干熄焦帶輪焦罐定位導(dǎo)向裝置，包括傳動底座9和導(dǎo)向門底座 10，導(dǎo)向門底座10位于傳動底座9下方，傳動底座9上對稱安裝第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動 機構(gòu)；第一驅(qū)動機構(gòu)由第一連桿3、第一搖桿4、第一驅(qū)動桿5和第一液壓缸6連接構(gòu)成，第 一液壓缸6與傳動底座9連接，第一液壓缸6的活塞桿與第一驅(qū)動桿5的一端鉸連，第一搖 桿4通過第一定位軸22與傳動底座9連接，第一驅(qū)動桿5的另一端與第一搖桿4的中部 鉸連，第一搖桿4的一端與第一連桿3的后端鉸連；第二驅(qū)動機構(gòu)由第二連桿13、第二搖桿 14、第二驅(qū)動桿15和第二液壓缸16連接構(gòu)成，第二液壓缸16與傳動底座9連接，第二液壓 缸16的活塞桿與第二驅(qū)動桿15的一端鉸連，第二搖桿14通過第二定位軸23與傳動底座 9連接，第二驅(qū)動桿15的另一端與第二搖桿14中部鉸連，第二搖桿14與第二連桿13的后 端連接；傳動底座9上安裝立柱8，立柱8上安裝門軸固定板7，門軸固定板7上對稱安裝第 一導(dǎo)向門1和第二導(dǎo)向門2，第一導(dǎo)向門1和第二導(dǎo)向門2的上端各通過一根門軸18與門 軸固定板7連接，第一導(dǎo)向門1和第二導(dǎo)向門2的下端各通過一根門軸18與導(dǎo)向門底座10 連接；第一連桿3的前端與第一導(dǎo)向門1鉸連，第二連桿13的前端與第二導(dǎo)向門2鉸連。使用時，如圖4和圖5所示，用兩個所述的干熄焦帶輪焦罐定位導(dǎo)向裝置共同對一 個干熄焦帶輪焦罐21起導(dǎo)向作用。當(dāng)干熄焦帶輪焦罐21需水平移動時，所述的干熄焦帶 輪焦罐定位導(dǎo)向裝置的第一液壓缸6和第二液壓缸16收回活塞桿，使第一導(dǎo)向門1和第二 導(dǎo)向門2如圖4所示打開，使第一導(dǎo)向門1和第二導(dǎo)向門2與橫移道軌26共面，確保干熄 焦帶輪焦罐21可平移至提升井處；當(dāng)干熄焦帶輪焦罐21需沿提升井上升時，如圖5所示， 第一液壓缸6和第二液壓缸16伸長活塞桿使第一導(dǎo)向門1和第二導(dǎo)向門2閉合，將干熄焦 帶輪焦罐21的主導(dǎo)向輪25夾緊定位。所述的驅(qū)動裝置包括兩臺電動機，兩臺電動機的輸出軸分別與第一導(dǎo)向門1和第
4二導(dǎo)向門2的門軸18連接。兩臺電動機分別帶動第一導(dǎo)向門1和第二導(dǎo)向門2打開或閉
I=I O如圖3所示，傳動底座9上安裝第一導(dǎo)向板11和第二導(dǎo)向板12，第一導(dǎo)向板11與 第一驅(qū)動桿5接觸，第二導(dǎo)向板12與第二驅(qū)動桿15接觸。第一導(dǎo)向板11和第二導(dǎo)向板12 可分別為第一驅(qū)動桿5和第二驅(qū)動桿15起導(dǎo)向和支撐作用，以便使第一驅(qū)動桿5和第二驅(qū) 動桿15能有效地推動第一搖桿4和第二搖桿14轉(zhuǎn)動。為了防止第一導(dǎo)向門1和第二導(dǎo)向門2閉合過度，如圖3所示，傳動底座9上安裝 第一定位塊20和第二定位塊19，第一定位塊20和第二定位塊19可分別對第一搖桿4和第 二搖桿14起限位作用。為確保第一導(dǎo)向門1和第二導(dǎo)向門2打開后與橫移道軌26處于共面狀態(tài)，如圖3 所示，立柱8上安裝定位板17，定位板17可與第一搖桿4和第二搖桿14起限位作用。本實用新型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
權(quán)利要求干熄焦帶輪焦罐定位導(dǎo)向裝置，其特征在于包括支架，支架上安裝第一導(dǎo)向門(1)和第二導(dǎo)向門(2)，第一導(dǎo)向門(1)和第二導(dǎo)向門(2)的上下兩端分別與支架鉸接；所述支架上安裝驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置分別與第一導(dǎo)向門(1)和第二導(dǎo)向門(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干熄焦帶輪焦罐定位導(dǎo)向裝置，其特征在于所述支架包括 傳動底座(9)和導(dǎo)向門底座(10 )，導(dǎo)向門底座(10)位于傳動底座(9)下方，傳動底座(9)上 安裝立柱(8)，立柱(8)上安裝門軸固定板(7)，門軸固定板(7)和導(dǎo)向門底座(10)之間安 裝第一導(dǎo)向門(1)和第二導(dǎo)向門(2)，第一導(dǎo)向門(1)和第二導(dǎo)向門(2)的上端各設(shè)有一根 門軸(18)與門軸固定板(7)連接，第一導(dǎo)向門(1)和第二導(dǎo)向門(2)的下端各設(shè)有一根門 軸(18)與導(dǎo)向門底座(10)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的干熄焦帶輪焦罐定位導(dǎo)向裝置，其特征在于所述的驅(qū)動裝 置包括第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)，第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)安裝于驅(qū)傳動底座 (9)上；第一驅(qū)動機構(gòu)由第一連桿(3)、第一搖桿(4)、第一驅(qū)動桿(5)和第一液壓缸(6)連接 構(gòu)成，第一液壓缸(6)與傳動底座(9)連接，第一液壓缸(6)的活塞桿與第一驅(qū)動桿(5)的 一端鉸連，第一搖桿(4)通過第一定位軸(22)與傳動底座(9)連接，第一驅(qū)動桿(5)的另一 端與第一搖桿(4)的中部鉸連，第一搖桿(4)的一端與第一連桿(3)的后端鉸連；第二驅(qū)動 機構(gòu)由第二連桿(13)、第二搖桿(14)、第二驅(qū)動桿(15)和第二液壓缸(16)連接構(gòu)成，第二 液壓缸(16)與傳動底座(9)連接，第二液壓缸(16)的活塞桿與第二驅(qū)動桿(15)的一端鉸 連，第二搖桿(14)通過第二定位軸(23)與傳動底座(9)連接，第二驅(qū)動桿(15)的另一端與 第二搖桿(14)中部鉸連，第二搖桿(14)與第二連桿(13)的后端連接；第一連桿(3)的前端 與第一導(dǎo)向門(1)鉸連，第二連桿(13)的前端與第二導(dǎo)向門(2)鉸連。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的干熄焦帶輪焦罐定位導(dǎo)向裝置，其特征在于所述的驅(qū)動裝 置包括兩臺電動機，兩臺電動機的輸出軸分別與第一導(dǎo)向門(1)和第二導(dǎo)向門(2)的門軸 (18)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干熄焦帶輪焦罐定位導(dǎo)向裝置，其特征在于傳動底座(9)上 安裝第一導(dǎo)向板(11)和第二導(dǎo)向板(12)，第一導(dǎo)向板(11)與第一驅(qū)動桿(5)接觸，第二導(dǎo) 向板(12)與第二驅(qū)動桿(15)接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干熄焦帶輪焦罐定位導(dǎo)向裝置，其特征在于傳動底座(9)上 安裝第一定位塊(20)和第二定位塊(19)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干熄焦帶輪焦罐定位導(dǎo)向裝置，其特征在于立柱(8)上安裝 定位板(17)。專利摘要本實用新型提供了一種干熄焦帶輪焦罐定位導(dǎo)向裝置，包括支架，支架上安裝第一導(dǎo)向門和第二導(dǎo)向門，第一導(dǎo)向門和第二導(dǎo)向門的上下兩端分別與支架鉸接；所述支架上安裝驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置分別與第一導(dǎo)向門和第二導(dǎo)向門連接。它可對干熄焦帶輪焦罐起到精確導(dǎo)向和定位的作用，一方面可確保焦罐失去橫移牽引裝置的束縛時，不會隨意移動，確保生產(chǎn)安全；另一方面可使焦罐與提升井的導(dǎo)軌快速準(zhǔn)確地配合，提高工作效率。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊、制造成本低廉和使用安全方便的優(yōu)點。
文檔編號C10B39/02GK201753337SQ20102029158
公開日2011年3月2日 申請日期2010年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月14日
發(fā)明者劉海東, 劉紹華, 周梁, 王輝, 郭起營 申請人:濟鋼集團(tuán)國際工程技術(shù)有限公司