專利名稱：環(huán)保節(jié)能型全自動廢塑料煉油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
環(huán)保節(jié)能型全自動廢塑料煉油機技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種廢塑料煉油機，尤其是一種不造成環(huán)境污染、用電量較 少、可連續(xù)工作并能進行自動控制的環(huán)保節(jié)能型一體化全自動廢塑料煉油機。
背景技術(shù)：
[0002]目前，公知的一種廢塑料煉油機工作過程一般為間歇式的，能耗較高，環(huán)保性 能不夠理想。另有一種可以連續(xù)工作的廢塑料煉油機雖然性能較理想，但屬于設(shè)備群類 型，體積龐大，并非一體化裝置。發(fā)明內(nèi)容[0003]為了克服現(xiàn)有的廢塑料煉油機間歇式工作，能耗及環(huán)保性能不夠理想，或者體 積龐大、并非一體化裝置的不足，本實用新型提供一種能夠連續(xù)工作，不造成環(huán)境污 染，能耗較低，全自動控制一體化結(jié)構(gòu)，可以方便、快捷的實現(xiàn)投入廢塑料后一次性直 接轉(zhuǎn)變成燃油的環(huán)保節(jié)能型一體化全自動廢塑料煉油機。[0004]技術(shù)方案[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在一個分為三層的集成式 機架上，上層安裝催化器、餾分器、冷凝器，中層同軸安裝送料器、脫氯器、裂解器、 排渣器，下層安裝壓縮機，燃氣加熱器、冷卻水泵、中和器、驅(qū)動電機、電器控制箱， 順序聯(lián)接送料器、脫氯器、裂解器、排渣器、催化器、餾分器、冷凝器。再分別用管道 聯(lián)接燃氣加熱器一裂解器，脫氯器一中和器，冷卻水泵一冷凝器，冷凝器一壓縮機，冷 卻水泵一排渣器，冷卻水泵一送料器，冷卻水泵一中和器，中和器出口一燃氣加熱器進 口。送料器、脫氯器、裂解器、催化器、餾分器、冷凝器、中和器和燃氣加熱器上面自 各安裝的傳感器分別用導電線與電器控制箱的信號輸入端連接。電源線接入電器控制箱 后，從電器控制箱的動力輸出端用導電線分別連接到送料器驅(qū)動電機、壓縮機、燃氣加 熱器、冷卻水泵。接通電源，投料后啟動機器可直接生產(chǎn)出汽、柴油，除二氧化碳外無 廢物排放。電器控制箱內(nèi)安裝的微處理器根據(jù)從各傳感器反饋的即時數(shù)據(jù)，對比微處 理器存儲的有效數(shù)據(jù)后，通過各執(zhí)行電路分別控制機器工作時的溫度、壓力及送料器驅(qū) 動電機和壓縮機電機的轉(zhuǎn)速、燃氣加熱器和冷卻水泵各閥門的開閉，并及時進行故障處 理，保證機器始終在最佳狀況下安全運行。[0006]有益效果[0007]本實用新型的有益效果是，使用單臺機器就能在無污染、低能耗狀況下自動 地直接將廢塑料一次性轉(zhuǎn)化成燃油，機器連續(xù)化工作，結(jié)構(gòu)較簡單。


[0008]
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。[0009]圖1是本實用新型的工藝過程方框圖。[0010]圖2是環(huán)保節(jié)能型一體化全自動廢塑料煉油機第一個實施例的剖視構(gòu)造圖。[0011]圖3是環(huán)保節(jié)能型一體化全自動廢塑料煉油機第二個實施例的剖視構(gòu)造圖。[0012]圖中1.送料器，2.脫氯器，3.裂解器，4.排渣器，5.催化器，6.餾分器，7.冷凝 器，8.壓縮機，9.氣體燃燒器，10.冷卻水泵，11.中和器，12.減速電機，13.電器控制 箱，14.聯(lián)結(jié)管道，15.連接導線，16.閥門，17.電加熱器，18.機架，19.送料螺桿，20.攪 拌器，21.推料器。
具體實施方式
[0013]在圖1中，推料器21向下安裝在送料器1上面，減速電機12并行安裝在送料 器1的下面，減速電機12與送料螺桿19之間采用鏈條傳動。送料器1，脫氯器2，裂解 器3，排渣器4竄連聯(lián)結(jié)，送料螺桿19、攪拌器20和排渣器的軸貫穿其中，催化器5安 裝在裂解器3上方，其進口直接與裂解器的出氣口聯(lián)結(jié)。催化器5、餾分器6、冷凝器7 用管道14串聯(lián)聯(lián)結(jié)，冷凝器7的出口再經(jīng)管道14聯(lián)結(jié)到最下層安裝的壓縮機8，由壓縮 機8聯(lián)結(jié)到氣體燃燒器9，氣體燃燒器9的火焰管分成兩支管，一支管連接到裂解器3的 加熱室，一支管連接到脫氯器2的加熱室。脫氯器2用管道連接到中和器11，脫氯后的 氣體和排渣器4溢出的氣體，由管道14導入氣體燃燒器9的進氣口，吸入燃燒室與高溫 燃氣同時燃燒以去除異味，再由裂解器3的煙道排放。水泵10分別用管道連接到排渣器 4、冷凝器7、壓縮機8為它們提供循環(huán)冷卻水，同時連接到中和器11提供補充水。電器 控制箱13通過連接導線15分別與減速電機12、送料器1、脫氯器2、壓縮機8、氣體燃 燒器9、冷卻水泵10及各個相關(guān)聯(lián)的閥門16相連接，對整機的工作狀況進行動態(tài)控制。[0014]在圖2所示實施例中，機架18的下層安裝減速電機12、中和器11、電器控 制箱13，電器控制箱13的背面安裝壓縮機8，后面安裝氣體燃燒器9、冷卻水泵10。機 架18的上層安裝送料器1、脫氯器2、裂解器3、排渣器4。裂解器3的外殼上面安裝催 化器5、餾分器6、冷凝器7。催化器5的底部有通孔與裂解器3的加熱室相通，催化器 5為多管式氣體加熱式催化器，高溫燃氣對裂解器3加熱后，從催化器5的底部進入并穿 過催化器，加熱催化器管壁，最后從催化器5頂部的煙道排空。餾分器6的加熱釜底部 通過裂解器3上部的通孔直接與加熱裂解器的熱氣流相接觸，得到餾分時所需的熱能。 推料器21安裝在送料器1的頂部，工作時將原料向下推進送料器1，推料器21可以是氣 動、液壓或者采用直線電機。送料器1、脫氯器2、裂解器3、排渣器4采用法蘭聯(lián)結(jié)， 同軸安裝。送料螺桿19、攪拌器20與排渣器4的軸穿過上述送料器1、脫氯器2、裂解 器3、排渣器4聯(lián)結(jié)組件的軸心，與它們同軸安裝，但彼此采用卯榫連接，以解決部件安 裝產(chǎn)生的位置變化和零件在受熱膨脹后產(chǎn)生的間隙變化問題。攪拌器20的攪拌翼上裝有 斜置的刮板，在攪拌的同時將原料在裂解后產(chǎn)生的碳渣刮置排渣器4的進口處，由排渣 器4排出機器。脫氯器2所收集的氯氣，在其頂部的水封中與較高溫度的水化合成鹽酸 后，與余氣一起通過管道進入中和罐11中，鹽酸暫存，而余氣匯同排渣器4的余氣一起 通過管道進入氣體燃燒器9與高溫燃氣同時燃燒，既利用了其中所含的熱能，又除掉了 其中的臭味，提高了環(huán)保性能。脫氯器2頂部水封的進水口用管道14連接到冷卻水泵10 的出水口，提供脫氯器2的補充水。燃燒器9的燃氣管分為兩支，一只與裂解器3的加 熱室底部聯(lián)結(jié)，一只與脫氯器2的加熱室底部聯(lián)結(jié)。減速電機12與送料螺桿19的傳動方式采用鏈傳動，減速電機的轉(zhuǎn)速必須是可調(diào)的。由于送料螺桿的轉(zhuǎn)速較低，所以整機 在工作時很平穩(wěn)，噪音很小。[0015] 在圖3所示的另一個實施例中，考慮到有的廢塑料原料自產(chǎn)燃氣量較低，不 足以供給整機加熱用，而脫氯器2相對消耗熱能較少，采用電加熱時，用電量也較少， 因此去掉了脫氯器2的燃氣進氣支管和煙道，另行給脫氯器2設(shè)置了電加熱器17，以對脫 氯器2和裂解器3分別采用電、氣各自供熱，以彌補廢塑料原料自產(chǎn)燃氣量較少的不足。
權(quán)利要求1.一種環(huán)保節(jié)能型全自動廢塑料煉油機，其特征在于它是在一個多層結(jié)構(gòu)的機架 上，上層裝催化器、餾分器、冷凝器，并順序用管道相連，中層裝送料器、脫氯器、裂 解器、排渣器，下層裝中和器、壓縮機、氣體燃燒器、冷卻水泵、減速電機及電器控制 箱，電器控制箱內(nèi)安裝有微處理器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保節(jié)能型全自動廢塑料煉油機，其特征是推料器安裝 在送料器的頂部向下推動，推料器可以是氣動、液壓或者采用直線電機。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保節(jié)能型全自動廢塑料煉油機，其特征是送料器、脫 氯器、裂解器、排渣器采用同軸安裝，法蘭聯(lián)結(jié)，送料螺桿、攪拌器與排渣器的軸亦是 同軸安裝在送料器、脫氯器、裂解器和排渣器的內(nèi)部，但彼此采用卯榫連接，攪拌器的 攪拌翼上有傾斜安裝的刮板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保節(jié)能型全自動廢塑料煉油機，其特征是裂解器的外 殼上部安裝催化器、餾分器和冷凝器，催化器和餾分器的底部有通孔與裂解器的加熱室 相通，催化器為多管式氣體加熱式催化器，加熱氣體可以從其底部孔道進入，經(jīng)過催化 管外壁到達頂部煙道口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保節(jié)能型全自動廢塑料煉油機，其特征是脫氯器上設(shè) 置了電加熱器，可以單獨對脫氯器進行電加熱。
專利摘要一種能夠連續(xù)工作，可將廢塑料直接轉(zhuǎn)變成燃油的環(huán)保節(jié)能型一體化全自動廢塑料煉油機。它是在一個三層的機架上，上層裝催化器、餾分器、冷凝器，中層裝送料器、脫氯器、裂解器、排渣器，下層裝壓縮機，氣體燃燒器、冷卻水泵、中和器、減速電機、電器控制箱。順序用管道聯(lián)接送料器、脫氯器、裂解器、催化器、餾分器、冷凝器。再將各部分的傳感器及執(zhí)行電器分別用導線與電器控制箱連接。接通電源，投料后啟動機器可直接生產(chǎn)出汽、柴油，除二氧化碳外無廢物排放。電器控制箱內(nèi)安裝的微處理器根據(jù)從各傳感器反饋的即時數(shù)據(jù)，控制執(zhí)行電路的動作，自動調(diào)整機器的溫度、壓力和速度以及進行故障處理，保證機器始終在最佳狀況下安全運行。
文檔編號C10G1/10GK201809315SQ20102021274
公開日2011年4月27日 申請日期2010年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月2日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請人:楊成志