專利名稱：燃油添加劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及加入燃油中的添加劑，特別是涉及改善燃燒的燃油添加劑。
背景技術(shù)：
隨著世界范圍石油短缺，油價(jià)居高不下，用戶不堪重負(fù)。而現(xiàn)有的燃油添加劑以清潔為主，節(jié)油率低，一般為3％～10％。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提出一種不僅具有清潔、環(huán)保功能，而且節(jié)油率高的燃油添加劑。
本發(fā)明解決所述技術(shù)問(wèn)題可以通過(guò)采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)配制一種燃油添加劑，按重量配比包括10％～20％的聚異丁烯二酰亞胺；5％～10％的稀土金屬鹽；3％～10％的全氟辛基磺酰氟；4％～8％的乳酸酯；以及52％～70％的溶劑油。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明的技術(shù)效果在于本發(fā)明燃油添加劑添加于燃油中，能發(fā)揮清除積炭的作用，降低燃油分子的碳?xì)滏I的活化能和燃油分子與空氣界面的表面張力，使燃油充分霧化燃燒，從而極大地減少一氧化碳、氮氧化合物以及黑煙的排放，顯著地節(jié)省了燃油。試驗(yàn)證明添加于車用柴油中節(jié)油12％～18％，添加于柴油發(fā)電機(jī)組用于發(fā)電可節(jié)油13％～25％；添加于重油中節(jié)油12％～18％；添加于汽油中節(jié)油8％～12％。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖
所示之最佳實(shí)施例作進(jìn)一步詳述。
本發(fā)明燃油添加劑，按重量配比包括10％～20％的聚異丁烯二酰亞胺；5％～10％的稀土金屬鹽；3％～10％的全氟辛基磺酰氟；4％～8％的乳酸酯；5％～10％的二甲基乙酰胺以及52％～70％的溶劑油。
所述聚異丁烯二酰亞胺是一種無(wú)灰清潔劑，具有清除積炭的作用。所述稀土金屬鹽可以是環(huán)烷酸鈰、硬脂酸鈰、或者環(huán)烷酸鈰和硬脂酸鈰的混合物，其中，環(huán)烷酸鈰的效果最好。稀土金屬鹽的作用是降低燃油分子碳?xì)滏I的活化能，使之加快燃燒，尤其是對(duì)重油的充分燃燒具有更明顯的作用。所述全氟辛基磺酰氟(C8F17SO2F)是一種氟碳表面活性劑，能顯著降低油氣界面的表面張力，使燃油充分霧化，從而使燃油充分燃燒。所述乳酸酯是乳酸甲酯、乳酸乙酯、乳酸丁酯或者三種乳酸酯中任意兩種或三種的混合物，其中效果最好的是乳酸丁酯，其作用是加快燃油的點(diǎn)火速率和燃燒速度。所述二甲基乙酰胺是抗凍劑，作用是使燃油在低溫下保持較好的流動(dòng)性；本組分是可選的，根據(jù)產(chǎn)品所使用地區(qū)的氣溫情況，決定是否加入該抗凍劑。所述溶劑油是柴油、用于油漆稀釋劑的200#溶劑油或煤油，起稀釋作用，使其它各組分溶解均勻，并使本發(fā)明燃油添加劑降低粘度、增強(qiáng)流動(dòng)性。
本發(fā)明燃油添加劑的配置只需要將規(guī)定比例的各種組分混合后，攪拌均勻即可。配制過(guò)程簡(jiǎn)單，安全，不產(chǎn)生污染。
實(shí)施例一將15％的聚異丁烯二酰亞胺，10％的環(huán)烷酸鈰，3％的金氟辛基磺酰氟，5％的乳酸丁酯和67％的200#溶劑油按重量比例混合，攪拌均勻，配制成的燃油添加劑，用于柴油發(fā)電機(jī)組，節(jié)省柴油13～25％左右。節(jié)油率根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的性能不同而有所不同，性能較差的發(fā)電機(jī)組節(jié)油率更高。
實(shí)施例二將10％的聚異丁烯二酰亞胺，6％的環(huán)烷酸鈰，10％的金氟辛基磺酰氟，4％的乳酸丁酯和70％的200#溶劑油按重量比例混合，攪拌均勻，配制成的燃油添加劑，用于柴油發(fā)電機(jī)組，即可節(jié)省柴油13％～23％。
實(shí)施例三將20％的聚異丁烯二酰亞胺，5％的環(huán)烷酸鈰，9％的全氟辛基磺酰氟，8％的乳酸丁酯、6％的二甲基乙酰胺和52％的200#溶劑油按重量比例混合，攪拌均勻，配制成的燃油添加劑，用于柴油發(fā)電機(jī)組，可節(jié)省柴油13％～20％。
權(quán)利要求
1.一種燃油添加劑，其特征在于按重量配比包括聚異丁烯二酰亞胺10％～20％；稀土金屬鹽5％～10％；全氟辛基磺酰氟3％～10％；乳酸酯4％～8％；溶劑油52％～70％。
2.如權(quán)利要求1所述的燃油添加劑，其特征在于所述各組分重量配比為聚異丁烯二酰亞胺15％，稀土金屬鹽10％，全氟辛基磺酰氟為3％，乳酸酯5％，溶劑油67％。
3.如權(quán)利要求1所述的燃油添加劑，其特征在于還包括二甲基乙酰胺，重量配比為5％～10％。
4.如權(quán)利要求1所述的燃油添加劑，其特征在于所述稀土金屬鹽是環(huán)烷酸鈰、硬脂酸鈰、或者這兩種稀土金屬鹽的混合物。
5.如權(quán)利要求1所述的燃油添加劑，其特征在于所述乳酸酯是乳酸甲酯、乳酸乙酯、乳酸丁酯或者這三種乳酸酯中任意兩種或三種的混合物。
6.如權(quán)利要求1所述的燃油添加劑，其特征在于所述溶劑油是柴油、200#溶劑油或煤油。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種燃油添加劑，按重量配比包括10％～20％的聚異丁烯二酰亞胺；5％～10％的稀土金屬鹽；3％～10％的全氟辛基磺酰氟；4％～8％的乳酸酯；以及52％～70％的溶劑油。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明的技術(shù)效果在于本發(fā)明燃油添加劑添加于燃油中，能發(fā)揮清除積炭的作用，降低燃油分子的碳?xì)滏I的活化能和燃油分子與空氣界面的表面張力，使燃油充分霧化燃燒，從而極大地減少一氧化碳、氮氧化合物以及黑煙的排放，顯著地節(jié)省了燃油。試驗(yàn)證明添加于車用柴油中節(jié)油12％～18％，添加于柴油發(fā)電機(jī)組用于發(fā)電可節(jié)油13％～25％；添加于重油中節(jié)油12％～18％；添加于汽油中節(jié)油8％～12％。
文檔編號(hào)C10L1/236GK1821366SQ20051012068
公開日2006年8月23日 申請(qǐng)日期2005年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月13日
發(fā)明者劉景亮 申請(qǐng)人:劉景亮