專利名稱：一種降低劣質(zhì)汽油硫和烯烴含量的加氫改質(zhì)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種劣質(zhì)汽油的加氫改質(zhì)方法，更具體地說，是一種降低催化裂化汽油中硫和烯烴含量的加氫處理組合工藝。
背景技術(shù)：
隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格，汽車尾氣造成的空氣污染日益為人們所關(guān)注。降低汽油中的硫和烯烴含量可以大幅度地減少汽車尾氣中揮發(fā)性有機化合物(VOCs)、氮氧化物(NOX)、二氧化硫等有害物質(zhì)的排放量。因此，世界各國都制定了自己的以低硫和低烯烴化為標志的清潔汽油新標準。
催化裂化(FCC)汽油中硫含量一般為200～2000μg/g，烯烴含量一般為40.0v％～50.0v％，研究法辛烷值(簡稱為RON)一般為90～94。催化裂化汽油是一些煉油廠的主要汽油組分，調(diào)和比例有時可達80％～90％。因此，降低催化裂化汽油的硫含量和烯烴含量是滿足清潔汽油新規(guī)格的關(guān)鍵。
采用傳統(tǒng)的加氫精制工藝雖然能有效地脫除催化裂化汽油中的硫化物和烯烴化合物，但是由于辛烷值較高的烯烴加氫飽和生成低辛烷值的烷烴，所以，采用傳統(tǒng)的加氫精制催化劑及工藝在脫硫和降低烯烴含量的同時，必然伴隨汽油辛烷值的急劇下降。通常情況下，催化汽油的脫硫率為90％時，抗爆指數(shù)((R+M)/2)損失5.0～8.0個單位，同時消耗大量的氫氣。如何減少烯烴飽和造成的辛烷值損失是催化汽油在加氫脫硫和降低烯烴含量技術(shù)中的難點。
現(xiàn)有技術(shù)中提出了許多方法來除去催化汽油中的硫化物和烯烴，同時，盡可能減少產(chǎn)物辛烷值的損失。CN1488721A介紹了一種汽油選擇性加氫脫硫(HDS)催化劑及工藝，其特點是經(jīng)過預(yù)分餾的FCC汽油重餾分在組合催化劑(低金屬/高金屬含量)上HDS后，中間產(chǎn)物再與輕餾分混合，從而避免了輕餾分中烯烴的加氫飽和，減少了因烯烴的加氫飽和造成辛烷值的損失。其不足之處在于烯烴含量降低幅度有限，在要求高脫硫率時，辛烷值有一定的損失。US5,362,376介紹了一種催化汽油加氫脫硫和擇形裂化組合的工藝。其特點是預(yù)分餾的催化裂化汽油重餾分經(jīng)加氫脫硫后，再經(jīng)過中孔、酸性的NiO/HZSM-5分子篩催化劑擇形裂化，從而恢復(fù)因加氫脫硫過程中烯烴加氫飽和造成的辛烷值損失，然后再與輕餾分調(diào)和，其不足之處主要是汽油的收率降低，特別在要求高脫硫率時，汽油收率和辛烷值損失較大。CN1350051A公開一種用于低品質(zhì)汽油改質(zhì)制清潔汽油的催化劑，可以降低其烯烴、苯及硫含量，且保持不降低辛烷值。但其脫硫性能有限，并且汽油產(chǎn)品干點升高，即汽油的收率要降低。
催化裂化汽油除了含有大量(45.0v％左右)的烯烴外，通常含有一定量的二烯烴，一般情況下二烯值為1.5～3.0克碘/100克油。高溫下，二烯烴很容易聚合，造成催化劑結(jié)焦，消弱催化劑的催化活性，降低催化劑的穩(wěn)定性。嚴重時會使反應(yīng)器入口和出口之間產(chǎn)生較大的壓力差(簡稱壓降)，縮短裝置的開工周期。因此，現(xiàn)有技術(shù)催化劑的活性穩(wěn)定性較差。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種劣質(zhì)汽油原料脫硫降稀烴生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽油產(chǎn)品的方法，并且汽油的辛烷值損失小，汽油收率高，運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。
本發(fā)明降低劣質(zhì)汽油硫和烯烴含量的加氫改質(zhì)方法包括以下過程(1)、原料油選擇性加氫劣質(zhì)全餾分汽油原料進入選擇性加氫反應(yīng)器，在氫氣存在和適宜的條件下脫除汽油中的二烯烴；(2)、預(yù)分餾選擇性加氫脫二烯烴汽油產(chǎn)物分餾為輕餾分和重餾分；(3)、輕餾分改質(zhì)輕餾分進行包括芳構(gòu)化、異構(gòu)化和苯烷基化等一種或幾種改質(zhì)反應(yīng)，降低烯烴含量，提高汽油的辛烷值；(4)、重餾分加氫脫硫加氫脫除有機硫化物；
(5)、將經(jīng)步驟(3)、(4)處理后的輕、重汽油餾分混合得到低烯烴、低硫含量且辛烷值較高的清潔汽油產(chǎn)品。
本發(fā)明提供的方法可以將催化裂化等劣質(zhì)汽油加工為硫、烯烴含量低的清潔汽油；輕餾分中的烯烴轉(zhuǎn)化為芳烴(OTA，即Olefins To Aromatics)，達到了在大幅度降低汽油烯烴含量，減少產(chǎn)品辛烷值損失和降低液體收率損失的效果；重餾分加氫脫硫，避免了因烯烴加氫飽和的造成辛烷值損失，降低了汽油加氫處理過程的氫耗。同時本發(fā)明方法汽油產(chǎn)品收率高，操作穩(wěn)定。


圖1是本發(fā)明提供的方法流程示意圖。
反應(yīng)器A裝填原料油選擇性加氫脫二烯烴催化劑；反應(yīng)器B裝填輕餾分改質(zhì)催化劑；反應(yīng)器C裝填重餾分加氫脫硫催化劑；具體實施方式
本發(fā)明所述的劣質(zhì)汽油原料為催化裂化汽油、催化裂解汽油、焦化汽油、熱裂化汽油等或其混合物。本發(fā)明優(yōu)選的原料為催化裂化汽油。催化裂化汽油的二烯值通常為1.5～5.0克碘/100克油；輕餾分內(nèi)烯烴含量較高，是高辛烷值組分，硫含量較低，主要以硫醇形式存在，很容易脫除；重餾分中富集了大部分硫化物，且主要是以噻吩類硫化物為主，需要在較苛刻的條件下加氫脫除。
本發(fā)明提供的選擇性加氫催化劑可為任何加氫精制催化劑，如Pd/氧化鋁、Mo-Co/氧化鋁或W-Ni/氧化鋁催化劑等。金屬氧化物含量之和為0.1wt％～20.0wt％，余量為氧化鋁等載體及助劑。上述選擇性加氫催化劑可以采用常規(guī)浸漬法制備。金屬氧化物可以是分步浸漬，最好是共浸漬；浸漬液可以等吸附量浸漬，也可以是浸漬液過量浸漬。
本發(fā)明提供的選擇性加氫催化劑在低溫反應(yīng)器中使用。反應(yīng)壓力一般為1.0MPa～4.5MPa，反應(yīng)溫度一般為90℃～260℃，體積空速一般為1.0h-1～15.0h-1，氫油體積比一般為200∶1～1000∶1；反應(yīng)壓力最好為2.0MPa～3.5MPa，反應(yīng)溫度最好為120℃～250℃，體積空速最好為4.0h-1～10.0h-1，氫油體積比最好為500∶1～700∶1。
所述的劣質(zhì)汽油原料經(jīng)過選擇性加氫催化劑處理后，二烯值通常為0.01～1.0克碘/100克油，最好小于0.5克碘/100克油。
本發(fā)明原料預(yù)分餾將經(jīng)選擇性加氫脫二烯烴的全餾分劣質(zhì)汽油切割成輕、重餾分，切割點為70℃～120℃，最好85℃～100℃；輕餾分含有全餾分劣質(zhì)汽油的70％～90％的烯烴和10％～20％的硫化物；重餾分含有全餾分劣質(zhì)汽油的10％～30％的烯烴和80％～90％的硫化物。
本發(fā)明提供的輕餾分改質(zhì)催化劑是一種具有以芳構(gòu)化功能為主、兼有異構(gòu)化和烷基化功能的催化劑，另外，該催化劑還具有一定的脫硫，特別是脫硫醇硫的功能。催化劑以過渡金屬氧化物為活性組分，以小晶粒度氫型分子篩為載體，余量為粘結(jié)劑。金屬氧化物含量為1.0wt％～10.0wt％。過渡金屬氧化物為氧化鋅、氧化鐵、氧化錳、氧化鎳、氧化鈷、氧化鉬和氧化鎢中的一種或多種，還可以含鑭系稀土金屬氧化物為氧化鑭和/或氧化鈰。特別是氧化鎳、氧化鉬、氧化鋅、氧化鑭等；分子篩含量為50.0wt％～90.0wt％。分子篩為晶粒度在20nm～500nm，最好為40nm～200nm范圍內(nèi)的小晶粒度的氫型分子篩，如HZSM-5、HZSM-22、HL、HBeta、HM、HMCM-41、HSAPO-5、HSAPO-11、HSAPO-31和HSAPO-41等中的一種或幾種，特別是HZSM-5和/或HZSM-22。所述粘結(jié)劑為氧化鈦、氧化鋁、氧化硅或氧化鋁-氧化硅。上述超細粒子沸石芳構(gòu)化催化劑是采用浸漬法制備的。氧化物可以是分步浸漬，最好是共浸漬；浸漬液可以等吸附量浸漬，也可以是浸漬液過量浸漬。改質(zhì)催化劑的組成和制備等可以按CN1488723A進行。
本發(fā)明提供的輕餾分改質(zhì)反應(yīng)壓力一般為1.0MPa～4.5MPa，反應(yīng)溫度一般為360℃～460℃，體積空速一般為1.0h-1～5.0h-1，氫油體積比一般為200∶1～1000∶1；反應(yīng)壓力最好為2.0MPa～3.5MPa，反應(yīng)溫度最好為380℃～440℃，體積空速最好為2.0h-1～4.0h-1，氫油體積比最好為500～700∶1。
本發(fā)明提供的重餾分加氫脫硫催化劑體系是沿反應(yīng)物流動方向由至少一種低金屬含量和至少一種高金屬含量催化劑組成。催化劑包括VIB和/或VIII族一種或多種非貴金屬、助劑和無定型氧化鋁或硅鋁載體。上部低金屬含量催化劑金屬氧化物含量為1.0wt％～10.0wt％，特別是3.0wt％～6.0wt％，助劑含量為1.0wt％～5.0wt％，特別是1.5wt％～3.0wt％；下部高金屬含量催化劑金屬氧化物含量為8.0wt％～18.0wt％，特別是10.0wt％～15.0wt％；助劑含量為1.0wt％～5.0wt％，特別是1.5wt％～3.0wt％。VIB、VIII族金屬一般為W、Mo、Ni、Co等一種或幾種，助劑為K和/或P。上述催化劑是采用浸漬法制備的。氧化物可以是分步浸漬，最好是共浸漬；浸漬液可以等吸附量浸漬，也可以是浸漬液過量浸漬。具體可以選擇CN1488721A所述的催化劑及工藝過程。
本發(fā)明提供的重餾分加氫脫硫反應(yīng)壓力一般為1.0MPa～4.5MPa，反應(yīng)溫度一般為230℃～330℃，體積空速一般為1.0h-1～10.0h-1，氫油體積比一般為200∶1～1000∶1；反應(yīng)壓力最好為2.0MPa～3.5MPa，反應(yīng)溫度最好為240℃～280℃，體積空速最好為3.0h-1～6.0h-1，氫油體積比最好為500～700∶1。
因為輕餾分改質(zhì)反應(yīng)器出口的產(chǎn)物溫度較高，因此，可以通過其與重餾分原料換熱的方法來滿足重餾分加氫脫硫反應(yīng)對溫度的要求，重餾分加氫脫硫產(chǎn)物與全餾分汽油原料換熱滿足選擇性加氫的要求。加熱爐將輕餾分加熱到改質(zhì)反應(yīng)對溫度的要求。因此，本發(fā)明有效地利用了熱量，降低了能耗。
原料選擇性加氫、輕餾分改質(zhì)和重餾分加氫脫硫在相近的壓力下操作，可以用同一臺循環(huán)壓縮機來滿足反應(yīng)系統(tǒng)氫氣循環(huán)的需要，有利于節(jié)約能源，并節(jié)省設(shè)備投資。
下面通過實施例進一步說明本發(fā)明的方案和效果，但并不因此限制本發(fā)明。上述工藝條件及催化劑是常規(guī)的，具體選擇可以根據(jù)原料的性質(zhì)、產(chǎn)品的要求等按本領(lǐng)域普通知識來確定。
實施例1本實施例給出了一種高硫、高烯烴含量劣質(zhì)FCC汽油脫硫、降烯烴的效果。
(1)、原料油選擇性加氫反應(yīng)器A中裝MoO3(9.0wt％)-NiO(4.5wt％)-WO3(19.0wt％)/Al2O3選擇性加氫催化劑；反應(yīng)壓力為2.8MPa，反應(yīng)溫度為180℃，體積空速為6.0h-1，氫油體積比為600∶1。
表1列出了全餾分FCC汽油原料和選擇性加氫產(chǎn)物的性質(zhì)表1全餾分FCC汽油選擇性加氫前后的性質(zhì)

(2)、原料油預(yù)分餾表2列出了以90℃為切割點，分餾選擇性加氫后FCC汽油為輕餾分和重餾分的性質(zhì)。
表2選擇性加氫后催化汽油和輕、重餾分的性質(zhì)


(3)、輕餾分改質(zhì)反應(yīng)器B中裝入一種La2O3-ZnO/HZSM-5芳構(gòu)化催化劑，該催化劑La2O3為2.0wt％、ZnO為1.5wt％，HZSM-5晶粒度為20nm～80nm，SiO2/Al2O3摩爾比28。
反應(yīng)壓力為2.8MPa，反應(yīng)溫度為400℃，體積空速為2.0h-1，氫油體積比最好為600∶1。表3列出了輕餾分改質(zhì)原料和產(chǎn)物的性質(zhì)表3輕餾分改質(zhì)原料和產(chǎn)物的性質(zhì)

(4)、重餾分加氫脫硫反應(yīng)器C 中裝入一種低金屬含量MoO3(3.0wt％)-CoO(1.0wt％)-K2O(2.0wt％)/Al2O3和一種高金屬含量WO3(12.0wt％)-NiO(4.5wt％)-P2O5(1.5wt％)/Al2O3組合催化劑。
反應(yīng)壓力為2.8MPa，反應(yīng)溫度為270℃，體積空速為4.0h-1，氫油體積比最好為600∶1。表4列出了重餾分加氫脫硫原料和產(chǎn)物的性質(zhì)表4重餾分加氫脫硫原料和產(chǎn)物的性質(zhì)


(5)、處理后的輕、重汽油餾分調(diào)和將經(jīng)步驟(3)、(4)處理后的輕、重汽油餾分混合，得到低烯烴、低硫含量且辛烷值較高的清潔汽油產(chǎn)品。表5列出了原料FCC汽油與處理后的輕、重汽油餾分調(diào)和的性質(zhì)表5原料FCC汽油與處理后的輕、重汽油餾分調(diào)和的性質(zhì)

從表5中可以看出本發(fā)明的方法可將FCC汽油的硫含量由1600μg/g降低到≯150％μg/g，烯烴含量由52.9v％降低到≯18v％，研究法辛烷值RON損失≯1.7個單位，抗爆指數(shù)(R+M)/2)損失不大于0.5個單位，C5+汽油收率≮98.0wt％，可以將劣質(zhì)FCC全餾分汽油加工為優(yōu)質(zhì)清潔產(chǎn)品。
實施例2本實施例給出了一種中等硫、烯烴含量劣質(zhì)FCC汽油脫硫、降烯烴的效果。
(1)、原料油選擇性加氫反應(yīng)器A中裝0.25wt％Pd/Al2O3選擇性加氫催化劑；反應(yīng)壓力為3.2MPa，反應(yīng)溫度為130℃，體積空速為8.0h-1，氫油體積比為600∶1。
表6列出了全餾分FCC汽油原料和選擇性加氫產(chǎn)物的性質(zhì)表6全餾分FCC汽油選擇性加氫前后的性質(zhì)

(2)、原料油預(yù)分餾表7列出了以100℃為切割點，分餾選擇性加氫后FCC汽油為輕餾分和重餾分的性質(zhì)。
表7選擇性加氫后催化汽油和輕、重餾分的性質(zhì)

(3)、輕餾分改質(zhì)反應(yīng)器B中裝入一種La2O3-NiO-MoO3/HZSM-22芳構(gòu)化催化劑，該催化劑La2O3為3.0wt％，NiO為2.0wt％，MoO3為3.0wt％。HZSM-22晶粒度為50nm～100nm，SiO2/Al2O3摩爾比36。
反應(yīng)壓力為3.2MPa，反應(yīng)溫度為420℃，體積空速為3.0h-1，氫油體積比最好為700∶1。表8列出了輕餾分改質(zhì)原料和產(chǎn)物的性質(zhì)表8輕餾分改質(zhì)原料和產(chǎn)物的性質(zhì)

(4)、重餾分加氫脫硫反應(yīng)器C中裝入一種低金屬含量MoO3(3.0wt％)-NiO(1.0wt％)-K2O(2.0wt％)/Al2O3和一種高金屬含量MoO3(12.0wt％)-CoO(4.0wt％)-P2O5(1.5wt％)/Al2O3組合催化劑。
反應(yīng)壓力為3.2MPa，反應(yīng)溫度為250℃，體積空速為5.0h-1，氫油體積比最好為600∶1。表9列出了重餾分加氫脫硫原料和產(chǎn)物的性質(zhì)表9重餾分加氫脫硫原料和產(chǎn)物的性質(zhì)

(5)、處理后的輕、重汽油餾分調(diào)和將經(jīng)步驟(3)、(4)處理后的輕、重汽油餾分混合，得到低烯烴、低硫含量且辛烷值較高的清潔汽油產(chǎn)品。表10列出了原料FCC汽油與處理后的輕、重汽油餾分調(diào)和的性質(zhì)表10原料FCC汽油與處理后的輕、重汽油餾分調(diào)和的性質(zhì)

從表10中可以看出本發(fā)明的方法可將FCC汽油的硫含量由662μg/g降低到≯50％μg/g，烯烴含量由40.5v％降低到≯15v％，研究法辛烷值RON損失≯1.4個單位，抗爆指數(shù)(R＋M)/2)損失不大于1.0個單位，C5+汽油收率≮98.0wt％，可以將劣質(zhì)FCC全餾分汽油加工為優(yōu)質(zhì)清潔產(chǎn)品。
另外，本發(fā)明的方法氫耗低，可長周期穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求
1.一種降低劣質(zhì)汽油硫和烯烴含量的加氫改質(zhì)方法，包括以下過程(1)、原料油選擇性加氫劣質(zhì)全餾分汽油原料進入選擇性加氫反應(yīng)器，在氫氣存在和適宜的條件下脫除汽油中的二烯烴；(2)、預(yù)分餾選擇性加氫脫二烯烴汽油產(chǎn)物分餾為輕餾分和重餾分；(3)、輕餾分改質(zhì)輕餾分進行包括芳構(gòu)化、異構(gòu)化和苯烷基化一種或幾種改質(zhì)反應(yīng)，降低烯烴含量，提高汽油的辛烷值；(4)、重餾分加氫脫硫加氫脫除有機硫化物；(5)、將經(jīng)步驟(3)、(4)處理后的輕、重汽油餾分混合得到低烯烴、低硫含量且辛烷值較高的清潔汽油產(chǎn)品。
2.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述的劣質(zhì)全餾分汽油為催化裂化汽油、催化裂解汽油、焦化汽油、熱裂化汽油等或其混合物。
3.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于步驟(1)所述的選擇性加氫條件為反應(yīng)壓力1.0MPa～4.5MPa，反應(yīng)溫度90℃～260℃，體積空速1.0h-1～15.0h-1，氫油體積比200∶1～1000∶1；步驟(3)所述的輕餾分改質(zhì)反應(yīng)條件為反應(yīng)壓力1.0MPa～4.5MPa，反應(yīng)溫度360℃～460℃，體積空速1.0h-1～5.0h-1，氫油體積比200∶1～1000∶1；步驟(4)所述的重餾分加氫脫硫反應(yīng)條件為反應(yīng)壓力1.0MPa～4.5MPa，反應(yīng)溫度230℃～330℃，體積空速1.0h-1～10.0h-1，氫油體積比200∶1～1000∶1。
4.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于步驟(1)所述的選擇性加氫條件為反應(yīng)壓力2.0MPa～3.5MPa，反應(yīng)溫度120℃～250℃，體積空速4.0h-1～10.0h-1，氫油體積比500∶1～700∶1；步驟(3)所述的輕餾分改質(zhì)反應(yīng)條件為反應(yīng)壓力2.0MPa～3.5MPa，反應(yīng)溫度380℃～440℃，體積空速2.0h-1～4.0h-1，氫油體積比500～700∶1；步驟(4)所述的重餾分加氫脫硫條件為反應(yīng)壓力2.0MPa～3.5MPa，反應(yīng)溫度240℃～280℃，體積空速3.0h-1～6.0h-1，氫油體積比500～700∶1。
5.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于步驟(2)所述的輕餾分和重餾分的切割點為70℃～120℃。
6.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于步驟(2)所述的輕餾分和重餾分的切割點為85℃～100℃。
7.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于步驟(3)所述的改質(zhì)催化劑含金屬氧化物為1.0wt％～10.0wt％，含分子篩50.0wt％～90.0wt％，以及粘合劑。
8.按照權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于所述的金屬氧化物為氧化鋅、氧化鐵、氧化錳、氧化鎳、氧化鈷、氧化鉬和氧化鎢中的一種或多種；分子篩為晶粒度在20nm～500nm范圍內(nèi)的小晶粒度的氫型分子篩，分子篩選自HZSM-5、HZSM-22、HL、HBeta、HM、HMCM-41、HSAPO-5、HSAPO-11、HSAPO-31和HSAPO-41中的一種或幾種。
9.按照權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于所述的金屬氧化物還含氧化鑭和/或氧化鈰，分子篩晶粒度為40nm～200nm。
10.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于步驟(4)所述的重餾分加氫脫硫催化劑體系是沿反應(yīng)物流動方向至少一種低金屬含量和至少一種高金屬含量催化劑組成，催化劑由VIB和或VIII族一種或多種非貴金屬、助劑和無定型氧化鋁或硅鋁載體組成。
11.按照權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于所述的低金屬含量催化劑金屬氧化物含量為1.0wt％～10.0wt％，助劑含量為1.0wt％～5.0wt％，下部高金屬含量催化劑金屬氧化物含量為8.0wt％～18.0wt％，助劑含量為1.0wt％～5.0wt％，助劑為K和/或P。
12.按照權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于所述的低金屬含量催化劑金屬氧化物含量為3.0wt％～6.0wt％，助劑含量為1.5wt％～3.0wt％；下部高金屬含量催化劑金屬氧化物含量為10.0wt％～15.0wt％，助劑含量為1.5wt％～3.0wt％。
13.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于輕餾分改質(zhì)反應(yīng)器出口的產(chǎn)物與重餾分原料換熱，重餾分加氫脫硫產(chǎn)物與全餾分汽油原料換熱。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種降低劣質(zhì)汽油硫和烯烴含量的加氫改質(zhì)方法。本發(fā)明將劣質(zhì)全餾分汽油進行選擇性加氫脫二烯烴，然后進行預(yù)分餾，輕餾分進行包括芳構(gòu)化、異構(gòu)化、苯烷基化的改質(zhì)反應(yīng)，重餾分進行選擇性加氫脫硫反應(yīng)，將兩者反應(yīng)產(chǎn)物混合即為最終清潔汽油產(chǎn)品。本發(fā)明方法可以將劣質(zhì)汽油原料加工為清潔燃料，可以在脫硫降烯烴的同時，保持辛烷值損失最小，汽油收率高，運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。而現(xiàn)有技術(shù)均不能同時達到上述要求。本發(fā)明方法可以用于將劣質(zhì)的催化裂化汽油、焦化汽油、催化裂解汽油、熱裂化汽油等加工為優(yōu)質(zhì)清潔汽油產(chǎn)品。
文檔編號C10G65/06GK1769388SQ20041008270
公開日2006年5月10日 申請日期2004年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月29日
發(fā)明者趙樂平, 方向晨, 胡永康, 劉繼華, 李揚, 龐宏 申請人:中國石油化工股份有限公司, 中國石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院