專利名稱：內(nèi)燃機(jī)、齒輪潤滑油的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種潤滑油，特別是用于內(nèi)燃機(jī)、變速箱的潤滑油。
潤滑油是工業(yè)中非常常用的一種油，目前內(nèi)燃機(jī)、變速箱等高速運轉(zhuǎn)的機(jī)器所用的潤滑油都有在低溫或高溫條件下性能不穩(wěn)定的缺點，由此而產(chǎn)生的問題是在機(jī)器啟動時磨損嚴(yán)重，低溫下工作不易形成油膜，在高溫時油膜易破損，缺油時機(jī)械嚴(yán)重磨損，無油時會產(chǎn)生拉缸等毀損現(xiàn)象。
本發(fā)明的目的是提供一種通過特殊工藝生產(chǎn)的潤滑油，它可在摩擦表面形成塑化干性保護(hù)膜，從而在機(jī)械運行的各種情況下保護(hù)摩擦表面不直接接觸摩擦，提高機(jī)械性能，延長機(jī)械壽命。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的它由基礎(chǔ)油、復(fù)合劑等配置而成，所用物質(zhì)的配比為(按重量百分比計)基礎(chǔ)油50～80％，復(fù)合劑5～15％，聚四氟乙烯2～8％，懸浮粘合劑2～10％，抗磨劑1～6％，增粘劑4～10％，抗氧劑0.1～1％，降凝劑0.5～1％，抗泡沫劑0.2～0.4％，抗乳化劑0.5～0.7％，清凈分散劑0.5～2％。
潤滑油的生產(chǎn)工藝是經(jīng)高溫高壓、真空汽化、壓力對流碰擊、過濾除雜、脫水脫色合成(1)將基礎(chǔ)油輸送到一次流程的真空反應(yīng)釜中，加溫至80℃～120℃，加壓至15kg/cm2，對基礎(chǔ)油進(jìn)行汽化，在氣態(tài)恢復(fù)為液態(tài)的同時進(jìn)行真空處理，并用高壓輸送泵輸送循環(huán)對流，使液態(tài)體在分散板上對流碰擊，然后進(jìn)入二次流程；(2)將一次流程得到的液體送入二次流程的真空反應(yīng)釜中，將配料調(diào)和均勻后加溫至120～150℃，加壓至15kg/cm2對其汽化，重復(fù)一次流程的過程，完成初級合成；(3)初級合成的液體進(jìn)入三次流程反應(yīng)釜中，加溫至120～150℃，加壓至15kg/cm2對其汽化，重復(fù)二次流程的過程，完成再次合成；(4)再次合成的液體送入四次流程過濾除雜合成裝置中，加溫至120℃，加壓至15kg/cm2對其汽化，在氣態(tài)恢復(fù)為液態(tài)的同時進(jìn)行真空處理；一，邊真空邊用氣流濾網(wǎng)進(jìn)行真空汽化分離過濾除雜處理，完成三次合成；(5)三次合成的液體送入五次流程脫水合成裝置中，加溫至120～160℃，加壓至15kg/cm2對其汽化，在真空狀態(tài)中進(jìn)行汽化分離脫水處理，完成四次合成；(6)四次合成的液體送入六次流程的脫色合成裝置，加溫至150℃，加壓至18kg/cm2對其汽化，在真空狀態(tài)中進(jìn)行汽化分離脫色處理，恢復(fù)至液態(tài)，完成五次合成；(7)五次合成的液體送入七次流程的真空灌裝裝置中，控溫在50～80℃，用3kg/cm2的壓力輸送泵輸送到真空灌裝線進(jìn)行灌裝、包裝即得成品。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有可在-40℃～200℃溫度范圍內(nèi)正常使用，金屬表面基本無磨損，可提高機(jī)械動力10～20％，節(jié)油10～20％，機(jī)械輸出電流降低5～20％，機(jī)械溫度降低10～20％，延長機(jī)械壽命、潤滑油2～4倍，機(jī)械噪音降低10～20％，降低尾氣排放污染5～20％等優(yōu)點。由于在高溫高壓下合成的潤滑分子隨化學(xué)激發(fā)分子的膨脹逐步滲透到金屬摩擦表面，形成完好的塑化干性保護(hù)膜，變金屬表面摩擦為保護(hù)膜相摩擦，消除了低溫啟動磨損，短時缺油磨損，無油時拉缸燒瓦等現(xiàn)象，同時充填了微觀粗糙的金屬表面，做到真正的“高光潔度”處理。
本發(fā)明的實施例1生產(chǎn)100千克柴油機(jī)潤滑油(1)將基礎(chǔ)油150SN50千克，500SN15千克混合后輸送到一次流程的真空反應(yīng)釜中，加溫至100℃，加壓至15kg/cm2，對基礎(chǔ)油進(jìn)行汽化，在氣態(tài)恢復(fù)為液態(tài)的同時進(jìn)行真空處理，并用高壓輸送泵輸送循環(huán)對流，使液態(tài)體在分散板上對流碰擊，然后進(jìn)入二次流程；(2)將一次流程得到的液體送入二次流程的真空反應(yīng)釜中，將復(fù)合劑LZ4970 11.5千克，聚四氟乙烯(PTFE樹脂)5千克，SX6000懸浮粘合劑5千克，增粘劑LZ7070D8.5千克，抗氧劑0.1千克，降凝劑T803B1千克，PAK金屬抗磨劑M級3千克，抗泡沫劑T903 0.4千克，抗乳化劑DL32-H0.5千克調(diào)和均勻后加溫至140℃，加壓至15kg/cm2對其汽化，重復(fù)一次流程的過程，完成初級合成；(3)初級合成的液體進(jìn)入三次流程反應(yīng)釜中，加溫至140℃，加壓至15kg/cm2對其汽化，重復(fù)二次流程的過程，完成再次合成；(4)再次合成的液體送入四次流程過濾除雜合成裝置中，加溫至120℃，加壓至15kg/cm2對其汽化，在氣態(tài)恢復(fù)為液態(tài)的同時進(jìn)行真空處理，邊真空邊用氣流濾網(wǎng)進(jìn)行真空汽化分離過濾除雜處理，完成三次合成；(5)三次合成的液體送入五次流程脫水合成裝置中，加溫至150℃，加壓至15kg/cm2對其汽化，在真空狀態(tài)中進(jìn)行汽化分離脫水處理，完成四次合成；(6)四次合成的液體送入六次流程的脫色合成裝置，加溫至150℃，加壓至18kg/cm2對其汽化，在真空狀態(tài)中進(jìn)行汽化分離脫色處理，恢復(fù)至液態(tài)，完成五次合成；(7)五次合成的液體送入七次流程的真空灌裝裝置中，控溫在50～80℃，用3kg/cm2的壓力輸送泵輸送到真空灌裝線進(jìn)行灌裝、包裝即得成品。
本發(fā)明的實施例2生產(chǎn)100千克汽油內(nèi)燃機(jī)的潤滑油(1)將基礎(chǔ)油150SN(合成烴)50千克，多元醇脂20千克混合后輸送到一次流程的真空反應(yīng)釜中，加溫至100℃，加壓至15kg/cm2，對基礎(chǔ)油進(jìn)行汽化，在氣態(tài)恢復(fù)為液態(tài)的同時進(jìn)行真空處理，并用高壓輸送泵輸送循環(huán)對流，使液態(tài)體在分散板上對流碰擊，然后進(jìn)入二次流程；(2)將一次流程得到的液體送入二次流程的真空反應(yīng)釜中，將復(fù)合劑PATHOX390 11千克，聚四氟乙烯(PTFE樹脂)3千克，SX6000懸浮粘合劑3千克，增粘劑LZ7070D8千克，降凝劑T803B0.5千克，PAK金屬抗磨劑M級3千克，抗乳化劑DL32-H0.5千克，清凈分散劑1千克調(diào)和均勻后加溫至140℃，加壓至15kg/cm2對其汽化，重復(fù)一次流程的過程，完成初級合成；重復(fù)上實施例的過程，即得成品。
本發(fā)明得實施例3齒輪潤滑油的生產(chǎn)(1)將基礎(chǔ)油150SN56千克，500SN15.5千克混合后輸送到一次流程真空反應(yīng)釜中，加溫至100℃，加壓至15kg/cm2，對基礎(chǔ)油進(jìn)行汽化，在氣態(tài)恢復(fù)為液態(tài)的同時進(jìn)行真空處理，并用高壓輸送泵輸送循環(huán)對流，使液態(tài)體在分散板上對流碰擊，然后進(jìn)入二次流程；(2)將一次流程得到的液體送入二次流程的真空反應(yīng)釜中，將復(fù)合劑LAN4.8千克，聚四氟乙烯(PTFE樹脂)5千克，SX6000懸浮粘合劑5千克，增粘劑ECA6911 9.5千克，降凝劑T803B0.5千克，PAK金屬抗磨劑M級3千克，抗乳化劑DL32-H0.7千克調(diào)和均勻后加溫至140℃，加壓至15kg/cm2對其汽化，重復(fù)一次流程的過程，完成初級合成；重復(fù)上實施例的過程，即得成品。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)燃機(jī)、齒輪潤滑油，它由基礎(chǔ)油、復(fù)合劑等配置而成，其特征在于所用物質(zhì)的配比為(按重量百分比計)基礎(chǔ)油50～80％，復(fù)合劑5～15％，聚四氟乙烯2～8％，懸浮粘合劑2～10％，抗磨劑1～6％，增粘劑4～10％，抗氧劑0.1～1％，降凝劑0.5～1％，抗泡沫劑0.2～0.4％，抗乳化劑0.5～0.7％，清凈分散劑0.5～2％。
2.一種上述潤滑油的生產(chǎn)工藝，它是經(jīng)高溫高壓、真空汽化、壓力對流碰擊、過濾除雜、脫水脫色合成，其特征在于(1)將基礎(chǔ)油輸送到一次流程的真空反應(yīng)釜中，加溫至80℃～120℃，加壓至15kg/cm2，對基礎(chǔ)油進(jìn)行汽化，在氣態(tài)恢復(fù)為液態(tài)的同時進(jìn)行真空處理，并用高壓輸送泵輸送循環(huán)對流，使液態(tài)體在分散板上對流碰擊，然后進(jìn)入二次流程；(2)將一次流程得到的液體送入二次流程的真空反應(yīng)釜中，將配料調(diào)和均勻后加溫至120～150℃，加壓至15kg/cm2耐其汽化，重復(fù)一次流程的過程，完成初級合成；(3)初級合成的液體進(jìn)入三次流程反應(yīng)釜中，加溫至120～150℃，加壓至15kg/cm2對其汽化，重復(fù)二次流程的過程，完成再次合成；(4)再次合成的液體送入四次流程過濾除雜合成裝置中，加溫至120℃，加壓至15kg/cm2對其汽化，在氣態(tài)恢復(fù)為液態(tài)的同時進(jìn)行真空處理，邊真空邊用氣流濾網(wǎng)進(jìn)行真空汽化分離過濾除雜處理，完成三次合成；(5)三次合成的液體送入五次流程脫水合成裝置中，加溫至120～160℃，加壓至15kg/cm2對其汽化，在真空狀態(tài)中進(jìn)行汽化分離脫水處理，完成四次合成；(6)四次合成的液體送入六次流程的脫色合成裝置，加溫至150℃，加壓至18kg/cm2對其汽化，在真空狀態(tài)中進(jìn)行汽化分離脫色處理，恢復(fù)至液態(tài)，完成五次合成；(7)五次合成的液體送入七次流程的真空灌裝裝置中，控溫在50～80℃，用3kg/cm2的壓力輸送泵輸送到真空灌裝線進(jìn)行灌裝、包裝即得成品。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種內(nèi)燃機(jī)、齒輪潤滑油,它由基礎(chǔ)油、復(fù)合劑等配置而成,本發(fā)明由于在高溫高壓下合成的潤滑分子隨化學(xué)激發(fā)分子的膨脹逐步滲透到金屬摩擦表面,形成完好的塑化干性保護(hù)膜,變金屬表面摩擦為保護(hù)膜相摩擦,消除了低溫啟動磨損,短時缺油磨損,無油時拉缸燒瓦等現(xiàn)象,同時充填了微觀粗糙的金屬表面,做到真正的“高光潔度”處理。
文檔編號C10M147/00GK1309168SQ0110705
公開日2001年8月22日 申請日期2001年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月16日
發(fā)明者陳和雄 申請人:陳和雄