本技術(shù)屬于快遞分揀，涉及一種對快遞快件高速高精準(zhǔn)分揀的真空吸附式機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、交叉帶分揀機(jī)包括快件的輸送、識別、分類，快件通過傳送帶進(jìn)入系統(tǒng)，然后由交叉帶分揀機(jī)的小車或臺車上的輸送帶進(jìn)行輸送；快件在輸送過程中經(jīng)過視覺傳感器或掃描系統(tǒng)，識別快件上的條形碼或射頻識別標(biāo)簽，從而獲取快遞快件信息；電控系統(tǒng)根據(jù)識別到的信息指令傳送帶將快件運(yùn)行到指定的交叉帶上，將快件從傳送帶上拾取并運(yùn)行至對應(yīng)的分揀口，完成分類分揀。

2、目前快件在轉(zhuǎn)彎輸送時(shí)的線速度必須小于2.5m/s，因?yàn)橐坏┏竭@個(gè)速度以后，就會出現(xiàn)快件會因離心力過大而甩出的現(xiàn)象，而且傳送帶在將快件運(yùn)行到指定的交叉帶上時(shí)需要提前減速，否則容易導(dǎo)致分揀不及時(shí)，出現(xiàn)分揀錯誤，降低了分揀效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本申請?zhí)峁┝艘环N對快遞快件高速高精準(zhǔn)分揀的真空吸附式機(jī)構(gòu)。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

3、一種對快遞快件高速高精準(zhǔn)分揀的真空吸附式機(jī)構(gòu)，包括設(shè)有支撐框架的環(huán)形軌道，環(huán)形軌道連接快件供包臺并且包括多個(gè)直軌道和多個(gè)彎軌道，環(huán)形軌道均勻排列有多個(gè)防甩小車，防甩小車的底部設(shè)置有小車行走架，相鄰的兩個(gè)防甩小車之間相互連接，防甩小車用于將待分揀的快件輸送至下料格口，下料格口包括左格口和右格口，左格口和右格口安裝有下料隔板，防甩小車設(shè)置有防甩小車墻板一和防甩小車墻板二，防甩小車墻板一和防甩小車墻板二相互對稱，墻板橫撐一連接防甩小車墻板一和防甩小車墻板二的左側(cè)，墻板橫撐二連接防甩小車墻板一和防甩小車墻板二的右側(cè)；

4、防甩小車墻板一和防甩小車墻板二之間安裝有電動滾筒、從動滾筒，電動滾筒和從動滾筒之間傳動有風(fēng)槽皮帶，電動滾筒能夠順時(shí)針轉(zhuǎn)動或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，電動滾筒順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)將快件分揀至右格口，電動滾筒逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)將快件分揀至左格口；

5、風(fēng)槽皮帶在靠近中間區(qū)域開設(shè)有吸風(fēng)孔，吸風(fēng)孔的布置方向?yàn)槠н\(yùn)轉(zhuǎn)方向，吸風(fēng)孔的下方連通有多個(gè)腰形孔，腰形孔開設(shè)于風(fēng)槽面板，腰形孔的延長方向與風(fēng)槽面板的長度方向一致，的風(fēng)槽面板下方設(shè)置有風(fēng)槽，風(fēng)槽通過風(fēng)管連接風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行抽風(fēng)，使得風(fēng)槽和風(fēng)槽面板之間產(chǎn)生負(fù)壓，產(chǎn)生的負(fù)壓通過吸風(fēng)孔將快件吸附于風(fēng)槽皮帶，使得快件在高速運(yùn)行時(shí)保持姿態(tài)；

6、快件即將到達(dá)分揀格口時(shí)，在風(fēng)機(jī)產(chǎn)生高負(fù)壓的狀態(tài)下，電動滾筒和從動滾筒傳動風(fēng)槽皮帶，將快件精準(zhǔn)落至下料格口。

7、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式：風(fēng)管與風(fēng)槽之間設(shè)置有風(fēng)管接口，風(fēng)槽皮帶產(chǎn)生的高負(fù)壓吸附快件，風(fēng)管接口固定安裝于防甩小車墻板一。

8、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式：吸風(fēng)孔為多個(gè)小圓孔，多個(gè)小圓孔的布置方向?yàn)槠н\(yùn)轉(zhuǎn)方向。

9、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式：風(fēng)機(jī)連接一個(gè)或多個(gè)風(fēng)槽。

10、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式：風(fēng)機(jī)設(shè)置于風(fēng)槽的下方。

11、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式：風(fēng)機(jī)采用軸流式涵道風(fēng)機(jī)、直流無刷離心風(fēng)機(jī)、直流無刷漩渦風(fēng)機(jī)中的一種或幾種，風(fēng)機(jī)的工作電壓為24v～48v。

12、本實(shí)用新型的有益效果是：

13、本實(shí)用新型一種對快遞快件高速高精準(zhǔn)分揀的真空吸附式機(jī)構(gòu)，快件供包臺將快件運(yùn)送至環(huán)形軌道上的防甩小車，設(shè)置的風(fēng)槽通過風(fēng)管連接風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行持續(xù)抽風(fēng)，使得風(fēng)槽和風(fēng)槽面板之間產(chǎn)生負(fù)壓，產(chǎn)生的負(fù)壓通過小圓孔將快件牢牢吸附于風(fēng)槽皮帶，使得快件在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)仍然能保持穩(wěn)定的姿態(tài)，提高了輸送速度；快件即將到達(dá)指定位置時(shí)，在風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的高負(fù)壓狀態(tài)下，風(fēng)槽皮帶快速轉(zhuǎn)動輸送快件，防甩小車設(shè)置的電動滾筒能夠精準(zhǔn)將快件運(yùn)送分揀至下料格口，便捷高效。

技術(shù)特征：

1.一種對快遞快件高速高精準(zhǔn)分揀的真空吸附式機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括設(shè)有支撐框架（18）的環(huán)形軌道（17），所述環(huán)形軌道（17）連接快件供包臺（16）并且包括多個(gè)直軌道和多個(gè)彎軌道，所述環(huán)形軌道（17）均勻排列有多個(gè)防甩小車，防甩小車的底部設(shè)置有小車行走架（15），相鄰的兩個(gè)防甩小車之間相互連接，所述防甩小車用于將待分揀的快件（21）輸送至下料格口（19），所述下料格口（19）包括左格口和右格口，所述左格口和右格口安裝有下料隔板（20），所述防甩小車設(shè)置有防甩小車墻板一（2）和防甩小車墻板二（10），所述防甩小車墻板一（2）和防甩小車墻板二（10）相互對稱，墻板橫撐一（7）連接所述防甩小車墻板一（2）和防甩小車墻板二（10）的左側(cè)，墻板橫撐二（8）連接所述防甩小車墻板一（2）和防甩小車墻板二（10）的右側(cè)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對快遞快件高速高精準(zhǔn)分揀的真空吸附式機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述風(fēng)管（14）與風(fēng)槽（12）之間設(shè)置有風(fēng)管接口（13），風(fēng)槽皮帶（5）產(chǎn)生的高負(fù)壓吸附快件（21），所述風(fēng)管接口（13）固定安裝于防甩小車墻板一（2）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對快遞快件高速高精準(zhǔn)分揀的真空吸附式機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述吸風(fēng)孔為多個(gè)小圓孔，多個(gè)小圓孔的布置方向?yàn)槠н\(yùn)轉(zhuǎn)方向。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對快遞快件高速高精準(zhǔn)分揀的真空吸附式機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述風(fēng)機(jī)（11）連接一個(gè)或多個(gè)風(fēng)槽（12）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的對快遞快件高速高精準(zhǔn)分揀的真空吸附式機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述風(fēng)機(jī)（11）設(shè)置于風(fēng)槽（12）的下方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的對快遞快件高速高精準(zhǔn)分揀的真空吸附式機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述風(fēng)機(jī)（11）采用軸流式涵道風(fēng)機(jī)、直流無刷離心風(fēng)機(jī)、直流無刷漩渦風(fēng)機(jī)中的一種或幾種，所述風(fēng)機(jī)（11）的工作電壓為24v～48v。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種對快遞快件高速高精準(zhǔn)分揀的真空吸附式機(jī)構(gòu)，設(shè)置的風(fēng)槽皮帶（5）在靠近中部區(qū)域開設(shè)有多個(gè)吸風(fēng)孔，吸風(fēng)孔的下方連通有腰形孔，腰形孔開設(shè)于風(fēng)槽面板（1），風(fēng)槽面板（1）下方設(shè)置有風(fēng)槽（12），風(fēng)槽（12）通過風(fēng)管（14）連接風(fēng)機(jī)（11），風(fēng)機(jī)（11）設(shè)置于風(fēng)槽（12）的下方，風(fēng)機(jī)（11）運(yùn)行時(shí)進(jìn)行抽風(fēng)，使得風(fēng)槽（12）和風(fēng)槽面板（1）之間產(chǎn)生負(fù)壓，產(chǎn)生的負(fù)壓通過吸風(fēng)孔將快件（21）吸附于風(fēng)槽皮帶（5），使得快件（21）在高速運(yùn)行和過彎道時(shí)保持穩(wěn)定姿態(tài)，本技術(shù)能夠?qū)⒖旒?1）精準(zhǔn)分揀至下料格口，便捷高效。

技術(shù)研發(fā)人員：陸健超,陸超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：啟東亦大通自動化設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240417
技術(shù)公布日：2025/1/2