本實(shí)用新型屬于催化劑廢料卸載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種連續(xù)卸料氣固分離器。

背景技術(shù)：

在當(dāng)今的催化劑廢料卸載技術(shù)領(lǐng)域經(jīng)常會(huì)用到氣固分離器，然而目前的氣固分離器在下料的時(shí)候進(jìn)料就必須停止，在進(jìn)料的時(shí)候下料又必須停止，浪費(fèi)了大量的時(shí)間在等待下料上，造成效率比較低下，并且由于氣固分離器本身體積較大且較笨重，在其下料時(shí)通常都需要通過(guò)吊車將其釣起放置到高出，十分不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種連續(xù)卸料氣固分離器，能夠在下料的同時(shí)繼續(xù)進(jìn)料，大大提高了催化劑的廢料卸載效率。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的：

本實(shí)用新型的一種連續(xù)卸料氣固分離器，包括兩個(gè)旋風(fēng)分離器和升降機(jī)，旋風(fēng)分離器數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)旋風(fēng)分離器并排設(shè)置，在旋風(fēng)分離器的上方設(shè)有抽真空管和進(jìn)料管，抽真空管的兩端通過(guò)抽真空閥分別和兩個(gè)旋風(fēng)分離器的頂端連接，進(jìn)料管的兩端通過(guò)進(jìn)料閥分別和兩個(gè)旋風(fēng)分離器的頂端連接；在抽真空管上設(shè)有抽真空口，在進(jìn)料管上設(shè)有進(jìn)料口；在旋風(fēng)分離器的下方設(shè)有料斗，旋風(fēng)分離器的底端通過(guò)放料閥與料斗的頂端固定連接，在料斗的下方設(shè)有放料閥；兩個(gè)旋風(fēng)分離器均固定在升降機(jī)的托架上。

進(jìn)一步的，所述升降機(jī)的托架采用液壓驅(qū)動(dòng)。

進(jìn)一步的，升降機(jī)的托架升起后，料斗下方的放料閥離升降機(jī)底部距離為1500mm。

進(jìn)一步的，在升降機(jī)的底部鋪設(shè)有叉車孔。

進(jìn)一步的，在升降機(jī)下方兩側(cè)設(shè)有液壓站和電控箱。

本實(shí)用新型的有益效果是：能夠在下料的同時(shí)繼續(xù)進(jìn)料，充分利用了下料的等待時(shí)間，大大提高了催化劑的卸載效率。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型升降將旋風(fēng)分離器升起時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1-圖2所示，一種連續(xù)卸料氣固分離器，包括兩個(gè)旋風(fēng)分離器1和升降機(jī)2，旋風(fēng)分離器1數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)旋風(fēng)分離器1并排設(shè)置，在旋風(fēng)分離器1的上方設(shè)有抽真空管3和進(jìn)料管4，抽真空管3的兩端通過(guò)抽真空閥5分別和兩個(gè)旋風(fēng)分離器1的頂端連接，進(jìn)料管4的兩端通過(guò)進(jìn)料閥6分別和兩個(gè)旋風(fēng)分離器1的頂端連接；在抽真空管3上設(shè)有抽真空口31，在進(jìn)料管4上設(shè)有進(jìn)料口41；在旋風(fēng)分離器1的下方設(shè)有料斗7，旋風(fēng)分離器1的底端通過(guò)放料閥8與料斗的頂端固定連接，在料斗的下方設(shè)有放料閥8；兩個(gè)旋風(fēng)分離器1均固定在升降機(jī)2的托架9上。

進(jìn)一步的，所述升降機(jī)2的托架9采用液壓驅(qū)動(dòng)。

進(jìn)一步的，升降機(jī)2的托架9升起后，料斗7下方的放料閥8離升降機(jī)2底部距離為1500mm。

為了方便叉車的裝運(yùn)，在升降機(jī)2的底部設(shè)有叉車孔。

進(jìn)一步的，在升降機(jī)2下方兩側(cè)設(shè)有液壓站10和電控箱11。

當(dāng)需要使用的時(shí)候，將該氣固分離器擺放固定后，將抽真空口31和通過(guò)氣管和抽真空泵相連，進(jìn)料口41與外部輸料管相連，通過(guò)電控箱11控制升降機(jī)2旋風(fēng)分離器1與固定在其下方的料斗7升起，然后通過(guò)抽真空泵對(duì)其中一個(gè)旋風(fēng)分離器1進(jìn)行抽真空，并打開(kāi)該旋風(fēng)分離器1上方的進(jìn)料閥6進(jìn)料，當(dāng)需要下料的時(shí)候，關(guān)閉該旋風(fēng)分離器1上方的抽真空閥5并打開(kāi)該旋風(fēng)分離器1下方的放料閥8進(jìn)行放料，與此同時(shí)打開(kāi)另一臺(tái)旋風(fēng)分離器1上的抽真空閥5與進(jìn)料閥6進(jìn)行進(jìn)料，在通過(guò)下料斗7下料的同時(shí)仍然不停進(jìn)料，循環(huán)往復(fù)，大大提高了催化劑的廢料卸載效率。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。