一種汽車后蓋涂裝定位輔具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車涂裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車后蓋涂裝定位輔具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車制造企業(yè)在涂裝生產(chǎn)過(guò)程中均需要采用涂裝輔具，車型不同部位的涂裝輔具設(shè)計(jì)理念不盡相同。
[0003]如車身前蓋面漆涂裝輔具主要考慮在打膠過(guò)程中不會(huì)干涉膠槍打膠，不會(huì)導(dǎo)致水箱橫梁油漆碰傷，前蓋電泳輔具考慮安裝簡(jiǎn)單，固定牢靠，打開角度能避免前蓋氣蝕，車身四門面漆涂裝輔具主要考慮關(guān)門后門和側(cè)圍的間隙小于10mm，防止出現(xiàn)油漆流掛；車身四門電泳輔具主要考慮安裝牢靠，開門角度方便電泳瀝液，車身后蓋面漆涂裝輔具主要考慮不會(huì)出現(xiàn)后門自動(dòng)打開的問題，車身后蓋電泳輔具主要考慮安裝牢靠，打開角度能避免內(nèi)部氣蝕。
[0004]SUV車型后蓋有頂開和側(cè)開兩種方式。其中，側(cè)開后蓋在涂裝生產(chǎn)過(guò)程中，較容易出問題。當(dāng)車身在通過(guò)旋轉(zhuǎn)滾床、轉(zhuǎn)掛升降機(jī)和橋式烘干爐爬坡段時(shí)，若涂裝輔具設(shè)計(jì)不當(dāng)，后蓋則有打開的風(fēng)險(xiǎn)。若后蓋打開，則會(huì)出現(xiàn)碰傷，影響后蓋面漆涂裝質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車后蓋涂裝定位輔具，以達(dá)到確保車身后蓋在涂裝過(guò)程中不會(huì)自行打開的目的。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0007]該汽車后蓋涂裝定位輔具，包括夾子，所述夾子的一夾板上設(shè)有用于定位在車身側(cè)裙上的固定桿，所述夾子的另一夾板上設(shè)有用于卡在后蓋上的卡板以及用于對(duì)卡板限位的保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步的，所述夾子的另一夾板上設(shè)有用于卡在車身側(cè)裙邊緣上的卡槽。
[0009]所述卡板上設(shè)有用于卡在后蓋邊緣上的卡槽。
[0010]所述卡板相對(duì)夾子的另一夾板可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置。
[0011]所述保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)包括一道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)，所述一道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)包括相對(duì)卡板可旋轉(zhuǎn)的一道保險(xiǎn)桿，一道保險(xiǎn)桿上設(shè)有配重。
[0012]所述卡槽為兩個(gè)，與固定桿形成三點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)。
[0013]所述一道保險(xiǎn)桿上設(shè)有便于旋轉(zhuǎn)操作的一道保險(xiǎn)旋轉(zhuǎn)桿。
[0014]所述保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)還包括二道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)，所述二道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)包括卡板旋轉(zhuǎn)桿和二道保險(xiǎn)桿，所述卡板旋轉(zhuǎn)桿一端固定在卡板上，所述二道保險(xiǎn)桿對(duì)一道保險(xiǎn)桿限位可旋轉(zhuǎn)設(shè)在卡板旋轉(zhuǎn)桿另一端，所述卡板旋轉(zhuǎn)桿上設(shè)有用于對(duì)二道保險(xiǎn)桿限位的二道保險(xiǎn)支撐板。
[0015]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0016]該涂裝定位輔具上增設(shè)了兩道保險(xiǎn)措施，確保車身后蓋在涂裝整個(gè)過(guò)程中不會(huì)自行打開，保護(hù)車身后蓋噴漆時(shí)無(wú)碰傷；車身通過(guò)三點(diǎn)固定，固定可靠，車身不易變形，提升了后蓋面漆的涂裝質(zhì)量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，性能穩(wěn)定。
【附圖說(shuō)明】
[0017]下面對(duì)本說(shuō)明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:
[0018]圖1為本實(shí)用新型涂裝定位輔具結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0019]圖2為本實(shí)用新型涂裝定位輔具結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0020]圖3為本實(shí)用新型涂裝定位輔具結(jié)構(gòu)示意圖三。
[0021]圖4為本實(shí)用新型涂裝定位輔具結(jié)構(gòu)示意圖四。
[0022]圖中:1.卡槽1、2.固定桿、3.卡槽I1、4.夾子、5.—道保險(xiǎn)桿、6.配重、7.—道保險(xiǎn)旋轉(zhuǎn)桿、8.卡板旋轉(zhuǎn)桿、9.二道保險(xiǎn)支撐板、10.卡板、11.二道保險(xiǎn)桿。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0024]如圖1至圖4所示，該汽車后蓋涂裝定位輔具，包括夾子4，夾子4的一夾板上設(shè)有用于定位在車身側(cè)裙上的固定桿2，夾子4的另一夾板上設(shè)有用于卡在后蓋上的卡板10，以及用于對(duì)卡板限位的保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)，通過(guò)保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)防止車身后蓋在涂裝過(guò)程中自行打開。
[0025]夾子4的一夾板上的固定桿2為螺紋桿，在車身側(cè)裙上設(shè)有對(duì)應(yīng)螺紋桿的固定孔。夾子4的另一夾板上設(shè)有用于卡在車身側(cè)裙邊緣上的卡槽，卡槽為兩個(gè)，分別為卡槽I I和卡槽II 3，將固定桿伸入車身側(cè)裙對(duì)應(yīng)的固定孔中，再將兩個(gè)卡槽分別卡進(jìn)車身側(cè)裙內(nèi)的鈑金邊，形成三點(diǎn)支撐固定結(jié)構(gòu)，三點(diǎn)固定結(jié)構(gòu)比較牢固。
[0026]卡板10上設(shè)有用于卡在后蓋邊緣上的卡槽。夾子的另一夾板上固定有連桿，卡板通過(guò)銷軸可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)在連桿端部，卡板與連桿之間設(shè)有回位彈簧，卡板轉(zhuǎn)動(dòng)后會(huì)自動(dòng)回位卡緊。
[0027]保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)包括一道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)和二道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)，一道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)可直接固定后蓋，起到直接固定作用，二道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)主要作用是在一道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)失效時(shí)發(fā)生作用，起到間接固定作用，為增加整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0028]一道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)包括相對(duì)卡板可旋轉(zhuǎn)的一道保險(xiǎn)桿5，一道保險(xiǎn)桿5上設(shè)有配重6，一道保險(xiǎn)桿上設(shè)有便于旋轉(zhuǎn)操作的一道保險(xiǎn)旋轉(zhuǎn)桿7。在一道保險(xiǎn)上增加了一塊配重6，此配重增加了一道保險(xiǎn)的重量，增加了一道保險(xiǎn)在車身運(yùn)行中的穩(wěn)定性。
[0029]二道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)包括卡板旋轉(zhuǎn)桿8和二道保險(xiǎn)桿11，卡板旋轉(zhuǎn)桿8 一端固定在卡板10上，二道保險(xiǎn)桿11對(duì)一道保險(xiǎn)桿限位可旋轉(zhuǎn)設(shè)在卡板旋轉(zhuǎn)桿另一端，卡板旋轉(zhuǎn)桿上設(shè)有用于對(duì)二道保險(xiǎn)桿限位的二道保險(xiǎn)支撐板9。
[0030]當(dāng)車身在極端情況下，如在烘干爐爬坡過(guò)程中因機(jī)械軌道老化、不平造成的劇烈顛簸，使得輔具的一道保險(xiǎn)碰巧達(dá)到打開狀態(tài)時(shí)，一道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)將受到二道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)的阻擋，同時(shí)又受到自身配重的限制，在兩方面作用下，一道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)就會(huì)回到原位，涂裝輔具仍回到關(guān)閉狀態(tài)。
[0031]涂裝定位輔具的操作步驟:
[0032]打開車身后蓋，將輔具的下部結(jié)構(gòu)的夾子打開，將固定桿伸入車身側(cè)裙對(duì)應(yīng)固定孔中，將卡槽I和卡槽II分別卡進(jìn)車身側(cè)裙內(nèi)的鈑金邊，松開夾子，輕輕晃動(dòng)輔具，看是否已固定牢靠，若輔具無(wú)法晃動(dòng)，說(shuō)明輔具下部結(jié)構(gòu)已固定到位；
[0033]將輔具上部結(jié)構(gòu)的二道保險(xiǎn)桿向上方側(cè)旋轉(zhuǎn)到二道保險(xiǎn)支撐板上，將一道保險(xiǎn)旋轉(zhuǎn)桿向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)到不能移動(dòng)，此時(shí)一道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)和二道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)均已打開，用大拇指將卡板旋轉(zhuǎn)桿向右側(cè)下壓，打開卡板的卡槽，關(guān)閉車身后蓋，松開卡板旋轉(zhuǎn)桿，讓卡板的卡槽卡進(jìn)后蓋鈑金邊。
[0034]將一道保險(xiǎn)旋轉(zhuǎn)桿向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，使一道保險(xiǎn)桿達(dá)到關(guān)閉狀態(tài)，將二道保險(xiǎn)桿從二道保險(xiǎn)支撐板上向下方旋轉(zhuǎn)達(dá)到關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)，工裝安裝完畢。
[0035]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車后蓋涂裝定位輔具，包括夾子，其特征在于:所述夾子的一夾板上設(shè)有用于定位在車身側(cè)裙上的固定桿，所述夾子的另一夾板上設(shè)有用于卡在后蓋上的卡板以及用于對(duì)卡板限位的保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述汽車后蓋涂裝定位輔具，其特征在于:所述夾子的另一夾板上設(shè)有用于卡在車身側(cè)裙邊緣上的卡槽。
3.如權(quán)利要求1所述汽車后蓋涂裝定位輔具，其特征在于:所述卡板上設(shè)有用于卡在后蓋邊緣上的卡槽。
4.如權(quán)利要求1所述汽車后蓋涂裝定位輔具，其特征在于:所述卡板相對(duì)夾子的另一夾板可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置。
5.如權(quán)利要求1所述汽車后蓋涂裝定位輔具，其特征在于:所述保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)包括一道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)，所述一道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)包括相對(duì)卡板可旋轉(zhuǎn)的一道保險(xiǎn)桿，一道保險(xiǎn)桿上設(shè)有配重。
6.如權(quán)利要求2所述汽車后蓋涂裝定位輔具，其特征在于:所述卡槽為兩個(gè)，與固定桿形成三點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求5所述汽車后蓋涂裝定位輔具，其特征在于:所述一道保險(xiǎn)桿上設(shè)有便于旋轉(zhuǎn)操作的一道保險(xiǎn)旋轉(zhuǎn)桿。
8.如權(quán)利要求5所述汽車后蓋涂裝定位輔具，其特征在于:所述保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)還包括二道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)，所述二道保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)包括卡板旋轉(zhuǎn)桿和二道保險(xiǎn)桿，所述卡板旋轉(zhuǎn)桿一端固定在卡板上，所述二道保險(xiǎn)桿對(duì)一道保險(xiǎn)桿限位可旋轉(zhuǎn)設(shè)在卡板旋轉(zhuǎn)桿另一端，所述卡板旋轉(zhuǎn)桿上設(shè)有用于對(duì)二道保險(xiǎn)桿限位的二道保險(xiǎn)支撐板。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車后蓋涂裝定位輔具，包括夾子，所述夾子的一夾板上設(shè)有用于定位在車身側(cè)裙上的固定桿，所述夾子的另一夾板上設(shè)有用于卡在后蓋上的卡板以及用于對(duì)卡板限位的保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)。通過(guò)保險(xiǎn)措施，確保車身后蓋在涂裝整個(gè)過(guò)程中不會(huì)自行打開，保護(hù)車身后蓋噴漆時(shí)無(wú)碰傷，提升了后蓋面漆的涂裝質(zhì)量。
【IPC分類】B05C13-02
【公開號(hào)】CN204470019
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520020165
【發(fā)明人】劉長(zhǎng)春
【申請(qǐng)人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年1月12日