本技術涉及工程車空調(diào)，具體為一種用于工程車空調(diào)進氣的過濾裝置。

背景技術：

1、工程車多在室外施工，空調(diào)是工程車上重要設備，為了保證車內(nèi)空氣的質量，需要在工程車空調(diào)進氣口位置加裝過濾裝置，進而對空氣進行過濾，經(jīng)檢索發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有公開技術中公告號為：cn216805069u，一種用于工程車空調(diào)進氣過濾裝置，屬于進氣過濾裝置領域，包括殼體，殼體的一側面開設有進氣口，且進氣口的內(nèi)部固定連接有鼓風機，殼體的內(nèi)部開設有第一過濾腔，且第一過濾腔與進氣口之間設有多個通孔連通，第一過濾腔的內(nèi)部設有第一過濾組件，且第一過濾腔的一側設有第二過濾腔，第二過濾腔與第一過濾腔之間通過通風槽連通，第二過濾腔的內(nèi)部設有第二過濾組件，且第二過濾腔的一側固定連接有與其連通的進氣管，第一過濾組件，具體包括：弧形前置濾網(wǎng)，本申請解決了現(xiàn)有技術中不方便工作人員得知何時需要清理前置濾網(wǎng)的技術問題，實現(xiàn)了便于工作人員及時清理前置濾網(wǎng)的技術效果。

2、綜上所述：上述案例中所設置的工程車空調(diào)進氣的過濾裝置由于弧形前置濾網(wǎng)設置于殼體內(nèi)部，導致弧形前置濾網(wǎng)長時間使用難以對安裝于殼體內(nèi)部的弧形前置濾網(wǎng)進行清洗和拆卸更換。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的不足之處，提供一種用于工程車空調(diào)進氣的過濾裝置，以解決上述背景技術中提出通過的上述案例中所設置的工程車空調(diào)進氣的過濾裝置由于弧形前置濾網(wǎng)設置于殼體內(nèi)部，導致弧形前置濾網(wǎng)長時間使用難以對安裝于殼體內(nèi)部的弧形前置濾網(wǎng)進行清洗和拆卸更換。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于工程車空調(diào)進氣的過濾裝置，包括有殼體結構，所述殼體結構后側設有過濾結構；

3、所述殼體結構包括內(nèi)部設置有風機的殼體，且殼體內(nèi)部開設有導向槽，同時殼體開設有與導向槽貫通連接的通槽；

4、所述殼體后側開設有連接槽，且連接槽內(nèi)部固定有鐵條。

5、通過采用上述技術方案，通過設置的風機從而起到空氣輸送。

6、優(yōu)選的，所述過濾結構包括后側安裝有進氣管的殼蓋體，且進氣管一端安裝有帶配套槽的通孔盤，同時通孔盤通過配套槽與通孔盤管配套安裝，所述通孔盤管與空調(diào)主機安裝連接。

7、通過采用上述技術方案，通過開設的配套槽從而起到配套連接。

8、優(yōu)選的，所述殼蓋體前側固定有導向條，且導向條前側固定有磁條，同時殼蓋體內(nèi)側安裝有第一過濾組件和第二過濾組件。

9、通過采用上述技術方案，通過設置的磁條從而起到吸附限位。

10、優(yōu)選的，所述導向槽與通槽連接形狀呈“t”字設置

11、通過采用上述技術方案，通過開設的導向槽從而起到滑行導向調(diào)節(jié)。

12、優(yōu)選的，所述殼蓋體呈“l(fā)”形設置。

13、通過采用上述技術方案，通過設置的殼蓋體從而起到滑行配套遮蔽。

14、優(yōu)選的，所述導向條設置有1組，且導向條關于殼蓋體軸線對稱設置。

15、通過采用上述技術方案，通過設置的導向條從而起到導向配套連接。

16、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該用于工程車空調(diào)進氣的過濾裝置，

17、(1)本案例通過設置的：過濾結構，從而解決上述案例中所設置的工程車空調(diào)進氣的過濾裝置由于弧形前置濾網(wǎng)設置于殼體內(nèi)部，導致弧形前置濾網(wǎng)長時間使用難以對安裝于殼體內(nèi)部的弧形前置濾網(wǎng)進行清洗和拆卸更換，當?shù)谝贿^濾組件中的零部件長時間使用存在過濾效果差時，此時操作者握住進氣管提起殼蓋體運動過程中此時通孔盤管與通孔盤受力分離，并且導向條與連接槽受力分離時帶動第一過濾組件和第二過濾組件離開殼體內(nèi)部對第一過濾組件和第二過濾組件進行清洗或更換；

18、(2)通過設置的：殼體結構，從而解決上述的情況，當?shù)谝贿^濾組件中的零部件通過導向槽移動于通槽內(nèi)部時，此時方便操作者對整體過濾結構進行拆卸清洗或更換。

技術特征：

1.一種用于工程車空調(diào)進氣的過濾裝置，包括有殼體結構(1)，其特征在于：所述殼體結構(1)后側設有過濾結構(2)；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于工程車空調(diào)進氣的過濾裝置，其特征在于：所述過濾結構(2)包括后側安裝有進氣管(202)的殼蓋體(201)，且進氣管(202)一端安裝有帶配套槽(204)的通孔盤(203)，同時通孔盤(203)通過配套槽(204)與通孔盤管(205)配套安裝，所述通孔盤管(205)與空調(diào)主機安裝連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于工程車空調(diào)進氣的過濾裝置，其特征在于：所述殼蓋體(201)前側固定有導向條(206)，且導向條(206)前側固定有磁條(207)，同時殼蓋體(201)內(nèi)側安裝有第一過濾組件(208)和第二過濾組件(209)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于工程車空調(diào)進氣的過濾裝置，其特征在于：所述導向槽(103)與通槽(104)連接形狀呈“t”字設置。

5.根據(jù)權利要求2所述的一種用于工程車空調(diào)進氣的過濾裝置，其特征在于：所述殼蓋體(201)呈“l(fā)”形設置。

6.根據(jù)權利要求3所述的一種用于工程車空調(diào)進氣的過濾裝置，其特征在于：所述導向條(206)設置有1組，且導向條(206)關于殼蓋體(201)軸線對稱設置。

技術總結
本技術公開了一種用于工程車空調(diào)進氣的過濾裝置，包括有殼體結構，所述殼體結構后側設有過濾結構，所述殼體結構包括內(nèi)部設置有風機的殼體，且殼體內(nèi)部開設有導向槽，同時殼體開設有與導向槽貫通連接的通槽，所述殼體后側開設有連接槽，且連接槽內(nèi)部固定有鐵條，所述過濾結構包括后側安裝有進氣管的殼蓋體，且進氣管一端安裝有帶配套槽的通孔盤，同時通孔盤通過配套槽與通孔盤管配套安裝，所述通孔盤管與空調(diào)主機安裝連接，所述殼蓋體前側固定有導向條，且導向條前側固定有磁條，同時殼蓋體內(nèi)側安裝有第一過濾組件和第二過濾組件，該一種用于工程車空調(diào)進氣的過濾裝置，通過設置的風機從而起到空氣輸送。

技術研發(fā)人員：張文明,張燈,劉星均
受保護的技術使用者：徐州明銳車用空調(diào)有限公司
技術研發(fā)日：20240516
技術公布日：2025/1/9