本技術(shù)涉及噴涂裝置，具體為一種汽車零件噴涂裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車零件噴涂裝置是用于在汽車零部件表面進行涂裝的設(shè)備?，F(xiàn)有的一種用于汽車零件生產(chǎn)的噴涂裝置(公開號：cn220573806u)在使用中至少暴露出以下缺陷：

2、由于該裝置在使用時，不僅需要借助輸送帶對汽車零件進行輸送，還需要借助第二電機對噴涂位置進行調(diào)節(jié)，耗能設(shè)備使用較多，提高了裝置使用成本。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的主要目的在于提供一種汽車零件噴涂裝置，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

3、一種汽車零件噴涂裝置，包括一對安裝板，所述安裝板之間設(shè)置有傳動組件，所述安裝板的頂部固定連接有固定架，所述傳動組件包括驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸貫穿安裝板之間第一端的兩側(cè)并與其轉(zhuǎn)動連接，所述安裝板之間第二端的兩側(cè)貫穿且轉(zhuǎn)動連接有從動軸，所述驅(qū)動軸、從動軸之間傳動連接有傳送帶，所述安裝板第一側(cè)的第一端固定連接有自鎖電機，所述自鎖電機的輸出端和驅(qū)動軸相固定，所述從動軸的第一側(cè)固定連接有驅(qū)動帶輪，所述固定架內(nèi)部的兩側(cè)貫穿且轉(zhuǎn)動連接有往復絲桿，所述往復絲桿的第一側(cè)固定連接有從動帶輪，所述驅(qū)動帶輪、從動帶輪之間傳動連接有傳動帶，所述往復絲桿的外壁螺紋連接有移動柱，所述移動柱的底部固定連接有噴頭，所述移動柱的頂部和固定架內(nèi)部的頂部滑動連接。

4、優(yōu)選的，所述固定架兩側(cè)的底部開設(shè)有升降槽，所述安裝板兩側(cè)的底部固定連接有支板。

5、優(yōu)選的，所述支板的頂部固定連接有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的頂部固定連接有旋轉(zhuǎn)電機，所述旋轉(zhuǎn)電機的輸出端固定連接有旋轉(zhuǎn)板。

6、優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)板相鄰的一側(cè)均固定連接有第二電動伸縮桿，所述第二電動伸縮桿相鄰的一側(cè)均固定連接有橡膠墊，所述橡膠墊設(shè)置在升降槽的內(nèi)部。

7、優(yōu)選的，所述固定架的頂部中心固定連接有涂料箱，所述涂料箱的頂部固定連接有泵機，所述泵機的頂部固定連接有軟管，所述軟管的底部和移動柱的第二端相固定，所述軟管和噴頭相連通。

8、優(yōu)選的，所述固定架頂部的第二端開設(shè)有移動槽，所述軟管設(shè)置在移動槽的內(nèi)部，所述涂料箱頂部的第一端固定連接有涂料斗。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：

10、本實用新型通過啟動自鎖電機帶動驅(qū)動軸、傳送帶轉(zhuǎn)動，傳送帶完成對汽車零件的輸送，同步的，驅(qū)動軸借助傳送帶帶動從動軸轉(zhuǎn)動、驅(qū)動帶輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動帶輪借助傳動帶帶動從動帶輪、往復絲桿轉(zhuǎn)動，往復絲桿帶動移動柱、噴頭沿著固定架進行滑動的同時，完成對汽車零件不同位置的噴涂，耗能設(shè)備使用較少，降低了裝置的使用成本。

技術(shù)特征：

1.一種汽車零件噴涂裝置，包括一對安裝板(1)，其特征在于：所述安裝板(1)之間設(shè)置有傳動組件(2)，所述安裝板(1)的頂部固定連接有固定架(3)，所述傳動組件(2)包括驅(qū)動軸(201)，所述驅(qū)動軸(201)貫穿安裝板(1)之間第一端的兩側(cè)并與其轉(zhuǎn)動連接，所述安裝板(1)之間第二端的兩側(cè)貫穿且轉(zhuǎn)動連接有從動軸(202)，所述驅(qū)動軸(201)、從動軸(202)之間傳動連接有傳送帶(203)，所述安裝板(1)第一側(cè)的第一端固定連接有自鎖電機(204)，所述自鎖電機(204)的輸出端和驅(qū)動軸(201)相固定，所述從動軸(202)的第一側(cè)固定連接有驅(qū)動帶輪(205)，所述固定架(3)內(nèi)部的兩側(cè)貫穿且轉(zhuǎn)動連接有往復絲桿(206)，所述往復絲桿(206)的第一側(cè)固定連接有從動帶輪(207)，所述驅(qū)動帶輪(205)、從動帶輪(207)之間傳動連接有傳動帶(208)，所述往復絲桿(206)的外壁螺紋連接有移動柱(209)，所述移動柱(209)的底部固定連接有噴頭(210)，所述移動柱(209)的頂部和固定架(3)內(nèi)部的頂部滑動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件噴涂裝置，其特征在于：所述固定架(3)兩側(cè)的底部開設(shè)有升降槽(4)，所述安裝板(1)兩側(cè)的底部固定連接有支板(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車零件噴涂裝置，其特征在于：所述支板(5)的頂部固定連接有第一電動伸縮桿(6)，所述第一電動伸縮桿(6)的頂部固定連接有旋轉(zhuǎn)電機(7)，所述旋轉(zhuǎn)電機(7)的輸出端固定連接有旋轉(zhuǎn)板(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車零件噴涂裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)板(8)相鄰的一側(cè)均固定連接有第二電動伸縮桿(9)，所述第二電動伸縮桿(9)相鄰的一側(cè)均固定連接有橡膠墊(10)，所述橡膠墊(10)設(shè)置在升降槽(4)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件噴涂裝置，其特征在于：所述固定架(3)的頂部中心固定連接有涂料箱(11)，所述涂料箱(11)的頂部固定連接有泵機(12)，所述泵機(12)的頂部固定連接有軟管(13)，所述軟管(13)的底部和移動柱(209)的第二端相固定，所述軟管(13)和噴頭(210)相連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車零件噴涂裝置，其特征在于：所述固定架(3)頂部的第二端開設(shè)有移動槽(14)，所述軟管(13)設(shè)置在移動槽(14)的內(nèi)部，所述涂料箱(11)頂部的第一端固定連接有涂料斗(15)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車零件噴涂裝置，涉及噴涂裝置技術(shù)領(lǐng)域。包括一對安裝板，所述安裝板之間設(shè)置有傳動組件，所述安裝板的頂部固定連接有固定架，所述傳動組件包括驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸貫穿安裝板之間第一端的兩側(cè)并與其轉(zhuǎn)動連接，所述安裝板之間第二端的兩側(cè)貫穿且轉(zhuǎn)動連接有從動軸。本技術(shù)通過啟動自鎖電機帶動驅(qū)動軸、傳送帶轉(zhuǎn)動，傳送帶完成對汽車零件的輸送，同步的，驅(qū)動軸借助傳送帶帶動從動軸轉(zhuǎn)動、驅(qū)動帶輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動帶輪借助傳動帶帶動從動帶輪、往復絲桿轉(zhuǎn)動，往復絲桿帶動移動柱、噴頭沿著固定架進行滑動的同時，完成對汽車零件不同位置的噴涂，耗能設(shè)備使用較少，降低了裝置的使用成本。

技術(shù)研發(fā)人員：沈松,楊小良,田廣
受保護的技術(shù)使用者：上海雅承實業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240415
技術(shù)公布日：2025/1/9