本技術(shù)屬于破碎機(jī)調(diào)整裝置,具體涉及一種反擊式破碎機(jī)的反擊架調(diào)整裝置。
背景技術(shù):
1、反擊式破碎機(jī)作為利用沖擊原理破碎物料的破碎機(jī),具有結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高,適用范圍廣等特點(diǎn),廣泛地應(yīng)用在礦山、化工、建筑、鐵路等行業(yè)。但隨著各種新型破碎設(shè)備的誕生和快速發(fā)展,反擊式破碎機(jī)產(chǎn)品面臨著較大的競爭壓力,為了適應(yīng)市場需求和發(fā)展,結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、加工周期短的產(chǎn)品越來越受到人們的歡迎。
2、反擊式破碎機(jī)內(nèi)部安裝有反擊架,物料與反擊架碰撞,從而把物料破碎,反擊架外部安裝有反擊架調(diào)整裝置,例如中國專利(公告號:cn213791945u)中公開了一種反擊式破碎機(jī)的反擊架調(diào)整裝置,其與破碎機(jī)外殼固定方式是通過調(diào)節(jié)架固定桿(具體參見圖1),在實(shí)際安裝過程中調(diào)節(jié)固定桿(帶孔)與反擊架連接,在反擊架上有連接軸,連接軸與孔套穿轉(zhuǎn)動連接,但是這種結(jié)構(gòu)不便于與連接軸的安裝,此缺陷問題還涉及例如中國專利(公開號:cn213791945u),申請人廣西靈山桂潤重工有限公司設(shè)計的,其調(diào)整固定桿與前述設(shè)計相似(參見圖1)。同時的設(shè)計還體現(xiàn)在中國專利(公開號:cn110586287b),申請人河南黎明重工科技股份有限公司上,其設(shè)計有反擊架拉桿,具體結(jié)構(gòu)參見圖3,這種設(shè)計的缺陷在于需要在從連接軸外側(cè),左右方向滑入,屬于從左右方向的安裝方式,然而在實(shí)際情況下由于存在操作空間本來相對小,而其左右剩余空間更加狹小,導(dǎo)致其安裝不方便,效率慢,鑒于此,本申請人特設(shè)計此發(fā)明創(chuàng)造。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種反擊式破碎機(jī)的反擊架調(diào)整裝置可以改善以上的不足。
2、本實(shí)用新型涉及一種反擊式破碎機(jī)的反擊架調(diào)整裝置,包括工作箱體,所述工作箱體下方間隔設(shè)置兩個調(diào)節(jié)架;所述調(diào)節(jié)架包括與工作箱體底面連接的固定桿和設(shè)置在固定桿末端的鉸接槽,所述鉸接槽的開口方向上設(shè)置與鉸接槽配合使用的弧形曲板,所述弧形曲板與鉸接槽配合使用;所述工作箱體上設(shè)置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在箱體內(nèi)的水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和與水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接的并位于工作箱體上方垂直緩沖結(jié)構(gòu)。
3、進(jìn)一步的,所述調(diào)節(jié)架還包括設(shè)置在固定桿后側(cè)的固定裝置,所述固定裝置包括第一固定的桿和與第一固定桿傾斜連接的第二固定桿,所述第二固定桿與鉸接槽連接。
4、進(jìn)一步的,所述垂直緩沖結(jié)構(gòu)包括頂板、底板、減震彈簧和調(diào)節(jié)桿;所述頂板和底板間隔設(shè)置,所述底板中間設(shè)置液壓頂缸;所述減震彈簧對稱設(shè)置在液壓頂桿兩側(cè)并位于頂板和底板之間;所述減震彈簧頂端與頂板底面接觸位置設(shè)置限位環(huán);所述減震彈簧與底板頂面接觸位置設(shè)置限位環(huán);所述減震彈簧內(nèi)均穿插設(shè)置調(diào)節(jié)桿;所述調(diào)節(jié)桿頂部均穿過頂部并通過鎖緊螺母固定;所述調(diào)節(jié)桿的底端設(shè)置調(diào)節(jié)座。
5、進(jìn)一步的,所述調(diào)節(jié)座為球面調(diào)節(jié)座。
6、進(jìn)一步的,所述水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括螺桿,所述螺桿兩端轉(zhuǎn)動連接有安裝板,所述安裝板固定在工作箱體內(nèi)壁上;所述螺桿的外表面螺紋連接有兩個螺紋塊;所述工作箱體內(nèi)壁設(shè)置限位桿,兩個所述螺紋塊均與限位桿滑動連接;兩個所述螺紋塊頂面分別鉸接有貫穿工作箱體的鉸接桿;所述鉸接桿與底板底面鉸接。
7、進(jìn)一步的,所述工作箱體上設(shè)在驅(qū)動裝置,所述驅(qū)動裝置包括設(shè)置在工作箱體外側(cè)的驅(qū)動電機(jī)和減速器,驅(qū)動裝置的輸出軸上設(shè)置第一錐形齒,所述螺桿上設(shè)置與第一錐形齒垂直嚙合的第二垂直齒。
8、進(jìn)一步的,所述減震彈簧中相鄰兩圈之間的螺距不完全相同;自減震彈簧中間向端頭方向,相鄰兩圈彈簧中,下一圈彈簧的外徑均小于上一圈彈簧的外徑。
9、進(jìn)一步的,所述減震彈簧中間向兩端方向,相鄰兩圈之間的螺距逐漸加。
10、本實(shí)用新型設(shè)計,改進(jìn)巧妙,通過對反擊式破碎機(jī)的反擊架調(diào)整裝置的固定桿結(jié)構(gòu)的改進(jìn),設(shè)計了鉸接槽和弧形曲板結(jié)構(gòu),在安裝的時候不用考慮從破碎機(jī)反擊架的連接軸左右側(cè)套入,可以直接打開弧形曲板,可以快速的安裝,同時設(shè)計了固定裝置能夠提高穩(wěn)定性;設(shè)計了水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和垂直緩沖機(jī)構(gòu),能夠使兩個調(diào)節(jié)拉桿進(jìn)行同步移動,保證了調(diào)節(jié)桿調(diào)整的一致性和同步性,可進(jìn)行長距離調(diào)節(jié),同時還可實(shí)現(xiàn)裝置的自動化,使其操作更加快速,便捷。
1.一種反擊式破碎機(jī)的反擊架調(diào)整裝置,包括工作箱體,其特征在于:所述工作箱體下方間隔設(shè)置兩個調(diào)節(jié)架;所述調(diào)節(jié)架包括與工作箱體底面連接的固定桿和設(shè)置在固定桿末端的鉸接槽,所述鉸接槽的開口方向上設(shè)置與鉸接槽配合使用的弧形曲板,所述弧形曲板與鉸接槽配合使用;所述工作箱體上設(shè)置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在箱體內(nèi)的水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和與水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接的并位于工作箱體上方垂直緩沖結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種反擊式破碎機(jī)的反擊架調(diào)整裝置,其特征在于:所述調(diào)節(jié)架還包括設(shè)置在固定桿后側(cè)的固定裝置,所述固定裝置包括第一固定的桿和與第一固定桿傾斜連接的第二固定桿,所述第二固定桿與鉸接槽連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種反擊式破碎機(jī)的反擊架調(diào)整裝置,其特征在于:所述垂直緩沖結(jié)構(gòu)包括頂板、底板、減震彈簧和調(diào)節(jié)桿;所述頂板和底板間隔設(shè)置,所述底板中間設(shè)置液壓頂缸;所述減震彈簧對稱設(shè)置在液壓頂桿兩側(cè)并位于頂板和底板之間;所述減震彈簧頂端與頂板底面接觸位置設(shè)置限位環(huán);所述減震彈簧與底板頂面接觸位置設(shè)置限位環(huán);所述減震彈簧內(nèi)均穿插設(shè)置調(diào)節(jié)桿;所述調(diào)節(jié)桿頂部均穿過頂部并通過鎖緊螺母固定;所述調(diào)節(jié)桿的底端設(shè)置調(diào)節(jié)座。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種反擊式破碎機(jī)的反擊架調(diào)整裝置,其特征在于:所述調(diào)節(jié)座為球面調(diào)節(jié)座。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種反擊式破碎機(jī)的反擊架調(diào)整裝置,其特征在于:所述水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括螺桿,所述螺桿兩端轉(zhuǎn)動連接有安裝板,所述安裝板固定在工作箱體內(nèi)壁上;所述螺桿的外表面螺紋連接有兩個螺紋塊;所述工作箱體內(nèi)壁設(shè)置限位桿,兩個所述螺紋塊均與限位桿滑動連接;兩個所述螺紋塊頂面分別鉸接有貫穿工作箱體的鉸接桿;所述鉸接桿與底板底面鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種反擊式破碎機(jī)的反擊架調(diào)整裝置,其特征在于:所述工作箱體上設(shè)在驅(qū)動裝置,所述驅(qū)動裝置包括設(shè)置在工作箱體外側(cè)的驅(qū)動電機(jī)和減速器,驅(qū)動裝置的輸出軸上設(shè)置第一錐形齒,所述螺桿上設(shè)置與第一錐形齒垂直嚙合的第二垂直齒。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種反擊式破碎機(jī)的反擊架調(diào)整裝置,其特征在于:所述減震彈簧中相鄰兩圈之間的螺距不完全相同;自減震彈簧中間向端頭方向,相鄰兩圈彈簧中,下一圈彈簧的外徑均小于上一圈彈簧的外徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種反擊式破碎機(jī)的反擊架調(diào)整裝置,其特征在于:所述減震彈簧中間向兩端方向,相鄰兩圈之間的螺距逐漸加大。